IDXChannel - Konstruksi akses jalan dari dan ke Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung (Whoosh) Karawang dibangun pada 2024.

Saat ini PT Jasa Marga Tbk, tengah menyiapkan desain dan mengusulkan penetapan lokasi (penlok) untuk pembebasan lahan.

Adapun, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah merampungkan pembangunan seluruh stasiun Whoosh. Namun dari empat stasiun, hanya stasiun Karawang, yang belum difungsikan lantaran terkendala akses jalan dari dan ke stasiun.

Pengamat ekonomi Meidina Sulaeman mencatat, Karawang sebagai kota industri terbesar di Asia Tenggara membutuhkan infrastruktur yang terintegrasi. Sehingga dia menyarankan agar Stasiun Karawang segera difungsikan.

“Bukan hanya pabrik dan hunian, juga dukungan moda transportasi modern yang baik,” ujar Meidina Sulaeman kepada wartawan di Jakarta, Senin (28/10/2024).

Menurutnya, operasional Stasiun Karawang berpotensi menambah pendapatan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), selaku pengelola Whoosh. Pasalnya, pergerakan penumpang Jakarta-Karawang dipandang cukup tinggi.

“Ini potensi income buat KCIC yang katanya merugi, potensi penumpang Jakarta -Karawang tinggi,” tuturnya.

Tak hanya itu, keberadaan stasiun pun memberi efek berganda atau multiplier effect. Bukan soal waktu tempuh lebih pendek saja, namun memberi stimulus bagi ekonomi, peningkatan harga properti dan kegiatan ekonomi lokal.

Dia pun mengusulkan agar Kementrian PU, Jasa Marga, pemerintah daerah, dan swasta segera merealisasikan akses menuju stasiun KCIC Karawang.

Hal senada juga disampaikan Kania, Direktur perusahaan asing di sebuah kawasan industri internasional di Karawang. Menurutnya, Karawang potensial bagi investor, sehingga diperlukan infrastruktur yang memadai.

“Salah satu daya tarik sehingga kita memutuskan membuka pabrik di Karawang adalah karena konsep integrated Karawang sebagai kota industri. Jadi sayang jika keberadaan Stasiun KCIC tidak segera dimanfaatkan,” kata Kania.

Dalam keterangan sebelumnya, General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa mencatat, layanan naik turun penumpang di stasiun Karawang dibuka pada 2025. Layanan ini baru akan dioperasikan setelah akses jalan menuju stasiun rampung.

Eva menyebut setidaknya terdapat tiga akses jalan yang sedang dibangun. Satu akses jalan tol yang terhubung dengan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) Km 42 dan dua jalan umum yang terhubung dengan kawasan industri THK dan Deltamas.

"Saat ini yang sedang disiapkan ada tiga akses ya, yaitu akses jalur tol di KM 42 yang sedang disiapkan oleh pemerintah. Dalam hal ini ada Jasa Marga, PUPR. Nah ini nanti akan ada langsung akses menuju exit tol, jadi lurus ke dari Stasiun Karawang," tutur Eva.

"Kemudian ada juga yang kita kerja sama dengan kawasan (industri) THK dan juga (kota industri) Deltamas. Jadi nanti dari kawasan industri THK dan Deltamas hanya sekitar 1 km menuju Stasiun Karawang," kata dia.

(kunthi fahmar sandy)

JAKARTA - Infrastruktur merupakan salah satu pilar penting untuk membuat sebuah kawasan maju dan berkembang. Paramount Land akan terus mendorong pengembangan kawasan dengan mengoptimalkan berbagai potensi yang ada termasuk menghadirkan infrastruktur untuk kelancaran aksesibilitas ke kawasannya.

Developer rencananya bakal melengkapi proyek township atau kota mandiri yang dikembangkannya dengan direct toll access di KM 25 jalan tol Jakarta-Merak. Adapun groundbreaking telah dilakukan pada pada Rabu (10/7).

"Infrastruktur telah dirasakan dampaknya yang sangat positif dan kami di Paramount Land sebagai pengembang sangat aktif membangun infrastruktur untuk pengembangan kawasan jangka panjang dan sustainable. Setelah berbagai persiapan, hari ini kami melakukan proses pembangunan direct toll access di KM 25 jalan tol Jakarta-Merak," ujar Direktur Paramount Land Norman Daulay dalam keterangan tertulis, Jumat (12/7/2024).

Township Paramount Petals ini telah diperkenalkan pada masa pandemi Covid-19 tahun 2021 lalu. Nantinya Township Paramount Petals ini akan dibangun pada lahan seluas 400 hektare.

Lokasi modifikasi exit tol ini berada di Bitung yang merupakan salah satu akses in-out padat di tol Jakarta-Merak. Sebelumnya, sekitar 20 ribu kendaraan per hari melewati ruas tol ini. Setelah ada modifikasi, nantinya ada pengurangan kepadatan hingga 15% dan menurunkan tingkat kemacetan di ruas Jalan Raya Serang maupun Jalan Raya Cikupa.

Sementara, Penjabat (Pj) Bupati Tangerang Andi Ony Prihartono mengatakan, pembangunan infrastruktur seperti direct toll access KM 25 bukan hanya memperlancar arus lalu lintas tapi juga mendorong geliat perekonomian hingga meningkatnya investasi di Kabupaten Tangerang.

"Infrastrktur merupakan salah satu pilar yang mendorong perekonomian hingga meningkatkan kesejahteraan masyarakat di daerah. Akses tol seperti ini menjadi langkah strategis yang akan bisa dinikmati seluruh masyarakat dan memicu terbukanya lapangan kerja baru, masuknya investasi, perekonomian yang inklusif, dan dampak multiplier effect lainnya yang sangat besar," jelasnya.

Senada, Presiden Direktur Paramount Land M. Nawawi, jika modifikasi direct toll access ini menjadi solusi untuk mengurangi kepadatan di Jalan Arteri Bitung. Modifikasi tol ini semakin meningkatkan konektivitas dan menjadi prasarana untuk mendorong perekonomian masyarakat di wilayah Bitung, Tangerang, Banten.

"Saat ini untuk menuju ke Paramount Petals melalui tol Jakarta-Merak harus keluar di tol Bitung Km 26 yang jaraknya cukup jauh. Dengan akses in-out baru ini akan bisa mengurai kemacetan di Jalan Raya Serang karena langsung terkoneksi dengan kawasan Paramount Petals tembus ke Jalan Raya Pasir Randu, salah satu jalur protocol menuju Gading Serpong dan BSD City dengan mobilisasi yang kian cepat," ungkapnya.

Dalam proyek ini, Paramount Land bekerja sama dengan PT Jasa Marga (Persero) untuk pembangunan modifikasi tol ini. Nantinya, modifikasi akses tol ini bisa dinikmati oleh masyarakat umum yang akan tersambung dengan simpang susun (interchange) Bitung.

Sedangkan pembangunan direct toll access KM 25 ini telah mendapat izin dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) pada akhir Januari 2024. Akses baru ini akan berdampak langsung pada beberapa ruas jalan diantaranya area Binong, Kadu Jaya, Sukabakti, Cukanggalih, maupun wilayah ke arah Tangerang Selatan.

Bisnis.com, BALIKPAPAN –– Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Berau terus mengintensifkan upaya pembangunan infrastruktur yang menghubungkan kecamatan dan kampung di wilayahnya.

Bupati Berau Sri Juniarsih Mas, menyatakan pihaknya mengalokasikan anggaran sebesar Rp 63 miliar melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) sebagai fokus utama untuk preservasi jalan dan jembatan di jalan poros Kecamatan Segah pada tahun 2024.

"Khususnya jalan poros yang menghubungkan kampung-kampung di pedalaman," ujarnya yang dikutip, Kamis (11/7/2024).

Jika dirinci, beberapa proyek infrastruktur yang telah dan sedang berjalan di Kecamatan Segah a.l lanjutan preservasi jalan Harapan Jaya-Tepian Buah sebesar Rp14 miliar, lanjutan peningkatan jalan ibu kota kecamatan (IKK) sebesar Rp20 miliar dan preservasi jalan poros Pandan Sari-Harapan Jaya sebesar Rp7,5 miliar.

Kemudian, Sri menyatakan dana bagi hasil kelapa sawit sebesar Rp17,1 miliar dialokasikan untuk rekonstruksi jalan Gunung Sari-Samburata.

“Dukungan bantuan keuangan dari Provinsi Kalimantan Timur sebesar Rp3,6 miliar juga digunakan untuk rekonstruksi jalan poros Labanan-Tepian Buah,” katanya.

Dalam hal jembatan, Pemkab Berau mengalokasikan Rp400 juta untuk rehabilitasi oprit Jembatan Sei Agung dan perencanaan rehabilitasi Jembatan Tepian Buah sebesar Rp400 juta.

Sri menegaskan bahwa Pemkab Berau berkomitmen untuk mempercepat pembangunan di seluruh wilayah, termasuk 13 kecamatan, 10 kelurahan, dan 100 kampung.

Adapun, dia menuturkan bahwa realisasi 18 program prioritas yang ditetapkan tiga tahun lalu telah diselesaikan dengan baik.

"Ini merupakan bagian dari komitmen kami untuk terus mengoptimalkan pembangunan di seluruh wilayah Kabupaten Berau," pungkasnya.