Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) tengah mempersiapkan peluncuran bahan bakar minyak (BBM) rendah sulfur melalui standar Euro 5 untuk BBM jenis gasoline atau bensin dan Euro 4 untuk diesel.

Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan peluncuran BBM rendah sulfur tersebut masih dalam tahap pembasan dan akan diluncurkan secara bertahap oleh Pertamina.

"[BBM baru] rendah sulfur juga sudah mulai bertahap akan diluncurkan, karena Pertamina mengubah sedikit dengan kilang minyak nya untuk meluncurkan itu," kata Luhut kepada wartawan di JCC Senayan, Jumat (6/9/2024).

Luhut menilai urgensi BBM baru rendah sulfur ini penting untuk meningkatkan kualitas bahan bakar dan karbon yang dihasilkan sehingga berimplikasi pada pengurangan polusi udara dan emisi gas buang kendaraan.

"Kita harus mendukung ini karena ini kepentingan ramai-ramai, karena kalo tidak rendah sulfur itu akan membuat penyakit-penyakit kepada anak cucu kita," terangnya.

Sebelumnya, Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kemenko Marves Rachmat Kaimuddin menerangkan bahwa 99% BBM yang disediakan Pertamina belum memenuhi standar sulfur Euro 4.

Setidaknya baru tiga produk dari Pertamina yang memenuhi, yaitu Pertadex 53, Pertamax Green 95, dan Pertamax Tubo 98. Sementara itu, distribusi ketiga produk tersebut di pasar masih rendah.

"Unfortunately, hampir semua BBM kita, yang kita sediakan, itu kualitasnya lebih buruk daripada standar Euro 4. Jadi, Pertalite harusnya Euro 4 itu 91 oktan dan 50 sulfur. Kemudian, kalau Solar oktannya 51, sulfurnya 50 juga. Pertalite itu 500, saat ini standarnya, solar lebih dahsyat lagi," kata Rachmad, Senin (5/8/2024).

Diberitakan sebelumnya, PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) menargetkan onstream dan operational acceptance (OA) proyek Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan bisa dikejar pada September 2025. Kilang ini nantinya akan memproduksi BBM jenis gasoline atau bensin dengan standar Euro 5.

Direktur Utama KPI Taufik Aditiyawarman mengatakan, perseroannya tengah mengejar mechanical completion untuk unit Residual Fluid Catlytic Cracking (RFCC) dan gasoline block pada sisa tahun ini.

Rencananya, kata Taufik, mechanical completion untuk RFCC rampung pada Oktober 2024. Adapun, mechanical completion untuk gasoline block yang akan memproduksi bensin standar Euro 5 ditargetkan selesai pada Januari 2025.

"Untuk produksi gasoline yang Euro 5 Januari kuartal I [2025], secara kontrak nanti operation acceptance nanti sampai September 2025, kira-kira,” kata Taufik saat ditemui di Grha Pertamina, Jakarta, Rabu (17/7/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) menegaskan penyesuaian bahan bakar minyak (BBM) jenis euro 4 akan menyasar BBM bersubsidi secara bertahap mulai dari solar hingga bensin.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Rachmat Kaimuddin mengatakan penerapan BBM euro 4 ini akan dilakukan secara bertahap.

Di Indonesia terdapat beberapa kilang yaitu solar dan bensin. BBM euro 4 ini nantinya akan menjadi BBM bersubsidi.

“[Euro 4] subsidi juga, karena masyarakat paling banyak pakai subsidi. Paling siap itu solar untuk Jakarta dan sekitarnya jadi euro 4, atau paling tidak sulfurnya sesuai 50 ppm,” kata Rachmat di Jakarta, Jumat (9/8/2024).

Meski akan menyasar BBM subsidi, Rachmat mengklaim pihaknya tidak akan menambah beban subsidi secara total. Dia menyebut akan membuat golongan mampu tidak menjadi pemakai BBM subsidi.

Adapun, data dari Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian menyebutkan sebanyak 60% dari masyarakat mampu mengkonsumsi 90% solar subsidi.

Kemudian masyarakat mampu juga menghabiskan 80% dari bensin subsidi.

Seperti yang diketahui, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah mengkaji kemungkinan penerapan secara bertahap BBM standar Euro 4 untuk produk Biosolar 48 subsidi dalam waktu dekat.

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, rencananya uji coba itu bakal dilakukan lebih dahulu untuk wilayah Jawa Barat bagian utara dan Jakarta.

Di sisi lain, uji coba yang direncanakan pada 17 Agustus mendatang batal dilakukan. Kemenko Marves mengatakan pihaknya memerlukan waktu untuk pelaksanaan secara teknis.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Koordinasi Bidang Kemaritiman dan Investasi menargetkan regulasi terkait penggunaan bahan bakar minyak (BBM) dengan spesifikasi standar Euro 4 dapat rampung pada 1 September 2024.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Rachmat Kaimuddin mengatakan, pihaknya menargetkan regulasi pendukung penggunaan BBM Euro 4 rampung sebelum masa pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) selesai.

“Jadi intinya sebelum masa pemerintahan berakhir adalah perangkat regulasi selesai termasuk penugasannya,” kata Rachmat di Jakarta, Jumat (9/8/2024).

Lebih lanjut, dia menjelaskan, penugasan yang dimaksud adalah kepada PT Pertamina (Persero). Pertamina nantinya harus ditugaskan untuk melaksanakan penyediaan BBM. Nantinya di Pertamina akan ada teknis tersendiri seperti perubahan kilang dan distribusi BBM.

Adapun, regulasi yang dimaksud adalah penyusunan Peraturan Menteri (Permen) terkait mekanisme pada BBM jenis Pertalite. Menurut Rachmat, saat ini Permen yang sudah ada masih mengatur mekanisme terkait solar.

“Ada Permen yang harus dibuat, kemudian harus diatur turunannya, kebanyakan [regulasi] ada di ESDM. Kita sih rencananya 1 September finalisasi regulasi,” kata dia.

Meski demikian, untuk pelaksanaan teknisnya, Rachmat mengaku masih harus melihat kesiapan Pertamina sebagai pelaksana.

Terkait dengan pelaksanaan uji coba pada 17 Agustus mendatang, Rachmat mengaku pihaknya membutuhkan waktu lebih panjang untuk pelaksanaan teknis.

Pada pemberitaan Bisnis sebelumnya, PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) siap untuk memasok bahan bakar minyak (BBM) jenis diesel dengan spesifikasi Euro 4 terkait dengan rencana uji coba produk anyar solar Pertamina pada 17 Agustus 2024 mendatang.

Rencananya, Pertamina bakal memperkenalkan produk solar anyar ke pasar dengan uji coba di tiga stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) di Jakarta.

“Nanti kita support [Pertamina] Patra Niaga yang untuk 17 Agustus itu, kalau tidak salah akan ditunjuk tiga SPBU dulu di Jakarta, kita ambil dari Kilang Balongan,” kata Direktur Utama KPI Taufik Aditiyawarman saat ditemui di Grha Pertamina, Jakarta, Rabu (17/7/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian RI menyebutkan terdapat beberapa tantangan dalam penerapan bahan bakar minyak (BBM) dengan spesifikasi standar Euro 4.

Asisten Deputi Minyak dan Gas, Pertambangan dan Petrokimia, Deputi Koordinator Bidang Pengembangan Usaha BUMN, Riset dan Inovasi Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Herry Permana menyebutkan, setidaknya terdapat tiga tantangan penerapan BBM standar Euro 4 di Indonesia.

“Pertama, ketersediaan BBM setara Euro 4 yang masih terbatas,” kata Herry dalam acara Multi-Stakeholder Consultation Meeting Persiapan Pasokan BBM untuk Euro 4, Jumat (9/7/2024).

Herry menjelaskan, saat ini, BBM setara Euro 4 masih tersedia melalui Pertamax Turbo terbatas di kota besar. Pertamina pun sedang menyiapkan kilang dengan program Refinery Development Master Plan (RDMP) dan Grass Root Refinery (GRR) yang akan menghasilkan BBM setara Euro 4 atau bahkan Euro 5.

Tantangan kedua adalah harga BBM setara Euro 4 dianggap lebih mahal. Herry menjelaskan jika disparitas atau perbedaan harga Euro 4 dan BBM existing dinilai terlalu besar sehingga diperlukan ruang fiskal dalam pembiayaan penyediaan BBM Euro 4. Penentuan harga BBM perlu juga mempertimbangkan aspek daya beli masyarakat dan inflasi.

Tantangan selanjutnya, kata Herry, yaitu kesadaran masyarakat terkait lingkungan. Harga masih menjadi pertimbangan utama konsumen dalam membeli bahan bakar, belum memperhatikan aspek lingkungan.

“Komunikasi kepada masyarakat penting untuk membangun kesadaran lingkungan,” kata dia.

Pada pemberitaan Bisnis sebelumnya, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah mengkaji kemungkinan penerapan secara bertahap bahan bakar minyak (BBM) standar Euro 4 untuk produk Biosolar 48 subsidi dalam waktu dekat.

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, rencananya uji coba itu bakal dilakukan lebih dahulu untuk wilayah Jawa Barat bagian utara dan Jakarta.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) mengungkap sederet kepentingan pemerintah untuk mulai menerapkan bahan bakar minyak (BBM) rendah sulfur melalui standar Euro 4 yang mematok kadar sulfur 50 ppm.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kemenko Marves Rachmat Kaimuddin mengatakan, produk BBM rendah sulfur harus didorong guna memperbaiki kualitas BBM dan berimplikasi pada pengurangan polusi udara dari emisi gas buang kendaraan.

"Unfortunately, hampir semua BBM kita, yang kita sediakan, itu kualitasnya lebih buruk daripada standar Euro 4. Jadi, Pertalite harusnya Euro 4 itu 91 oktan dan 50 sulfur. Kemudian, kalau Solar oktannya 51, sulfurnya 50 juga. Pertalite itu 500, saat ini standarnya, solar lebih dahsyat lagi," kata Rachmad, Senin (5/8/2024).

Dalam catatan Rachmad, 99% BBM yang disediakan Pertamina saat ini belum memenuhi standar sulfur Euro 4. Setidaknya baru tiga produk dari Pertamina yang memenuhi, yaitu Pertadex 53, Pertamax Green 95, dan Pertamax Tubo 98. Sementara itu, distribusi ketiga produk tersebut di pasar masih rendah.

Untuk diketahui, emisi kendaraan secara konsisten menjadi sumber utama polusi udara. Dalam hasil analisis yang didapatkan periode 2018-2019 diketahui gas buang kendaraan mendominasi polusi hingga 32-41% pada musim hujan dan meningkat hingga 42-57% pada musim kemarau.

"Jadi dia penyebab polusi, penyebab emisi gas rumah kaca. Harapan saya, mau nggak mau, kita harus ganti dengan lebih baik. Isunya, kalau mau diganti dengan lebih baik, tentunya ada duitnya kan," ujarnya.

Untuk itu, pemerintah tengah menggodok skema tepat untuk meningkatkan kualitas BBM bersubsidi tanpa membebani anggaran. Dalam hal ini, Rachmad juga memastikan kebutuhan anggaran tak dibebankan pada masyarakat.

"Jadi kita nggak ada rencana untuk menaikkan harga BBM bersubsidi. Jadi BBM bersubsidinya harganya sama, yang kita inginkan sebenarnya adalah kualitasnya secara bertahap bisa naik," ujarnya.

Hal ini juga menanggapi rencana Menteri Koordinator Bidang Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan yang mau memberlakukan pembatasan subsidi BBM pada 17 Agustus 2024.

Sebab, subsidi BBM saat ini tidak tepat sasaran dan juga menyebabkan polusi. Saat ini, BBM bersubsidi masih dinikmati oleh orang-orang mampu, dan juga masih menjadi salah satu penyebab polusi udara.

Pembatasan ini diharapkan dapat mendorong adopsi BBM rendah sulfur ataupun alternatif lainnya agar dapat menekan tingkat polusi udara, mengurangi jumlah pengidap penyakit pernapasan, serta menghemat pembiayaan BPJS untuk penyakit tersebut.

Luhut juga berpendapat pembatasan ini dapat menghemat APBN dan menyalurkan BBM bersubsidi dengan tepat sasaran.

"17 agustus itu kan Pak Luhut inginnya begitu, ini kayanya akan digeser sedikit. Hari ini harapan kita, kita bisa lock semuanya tanggal 1 September, peraturannya segala macem. Kita coba mempersiapkan itu supaya ini mudah-mudahan menjadi sesuatu yang kita kerjakan di pemerintahan ini tapi bisa jadi oleh-oleh di pemerintahan baru," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah mengkaji kemungkinan penerapan secara bertahap bahan bakar minyak (BBM) standar Euro 4 untuk produk Biosolar 48 subsidi dalam waktu dekat.

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, rencananya uji coba itu bakal dilakukan lebih dahulu untuk wilayah Jawa Barat bagian utara dan Jakarta.

“Tahap awal di wilayah Jawa Barat bagian utara dan Jakarta dengan solar rendah sulfur untuk jenis solar subsidi,” kata Dadan saat dikonfirmasi, Rabu (17/7/2024).

Dadan mengatakan, kementeriannya bersama dengan PT Pertamina (Persero) masih mematangkan rencana implementasi penerapan uji coba bertahap tersebut.

“Dalam kajian Kementerian ESDM bersama Pertamina dan kementerian atau lembaga lain, pemanfaatannya dilakukan bertahap,” kata dia.

Rencananya, bahan bakar diesel itu nantinya bakal dicampur dengan bauran bahan bakar nabati atau BBN untuk menekan konten sulfur ke level paling rendah dengan standar acuan saat ini setara Euro 4 atau kandungan sulfur 50 part per million (ppm).

Adapun, Biosolar 48 subsidi saat ini memiliki kandungan sulfur paling tinggi mencapai 2.500 ppm. Sepanjang tahun lalu, volume konsumsi bahan bakar subsidi itu mencapai 17,3 juta kiloliter atau mengambil porsi 26% dari keseluruhan produksi bahan bakar nasional.

Sementara itu, standar emisi Euro merupakan standar yang digunakan negara Eropa untuk mengetahui kualitas udara. Semakin tinggi standar Euro yang ditetapkan, maka akan semakin kecil batas kandungan gas karbon dioksida, nitrogen oksida, karbon monoksida, volatil hidrokarbon, dan partikel lain yang berdampak negatif pada manusia dan lingkungan.

Euro 4 memiliki kandungan nitrogen oksida, bagi kendaraan berbahan bakar bensin tidak melebihi 80 milligram per kilometer, 250 miligram per kilometer untuk mesin diesel, dan 25 milligram per kilometer untuk diesel particulate matter. Singkatnya, Euro 4 merupakan bahan bakar dengan kandungan sulfur nilai maksimal 50 ppm.

Seperti diberitakan sebelumnya, PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) siap untuk memasok BBM jenis diesel dengan spesifikasi Euro 4 terkait dengan rencana uji coba produk anyar solar Pertamina pada 17 Agustus 2024 mendatang.

Rencananya, Pertamina bakal memperkenalkan produk solar anyar ke pasar dengan uji coba di tiga stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) di Jakarta.

“Nanti kita support Patra Niaga yang untuk 17 Agustus itu, kalau tidak salah akan ditunjuk tiga SPBU dulu di Jakarta, kita ambil dari Kilang Balongan,” kata Direktur Utama KPI Taufik Aditiyawarman saat ditemui di Grha Pertamina, Jakarta, Rabu (17/7/2024).

Taufik menuturkan, perseroannya telah menyanggupi untuk memasok minimal 900.000 barel solar per bulan dengan standar Euro 4 ke PT Pertamina Patra Niaga untuk mendukung uji coba produk anyar tersebut.

“Kita tadi habis koordinasi pokoknya nanti siap low sulfur,” kata Taufik.