MEDAN, iNews.id - Jembatan penghubung danau buatan yang ada di Taman Cadika Kota Medan, Sumatra Utara ambruk saat dilalui banyak pengunjung, Minggu (13/10/2024). Akibatnya puluhan pengunjung di atas jembatan jatuh tercebur di danau,

Dalam video terlihat puluhan pengunjung Taman Cadika Medan yang datang dari berbagai daerah tercebur ke dalam danau buatan akibat tali seling putus. Sejumlah pengunjung histeris melihat keluarganya tercebur, namun dipastikan tidak ada korban jiwa dalam peristiwa jembatan ambruk ini.

Para pengunjung yang terjatuh tampak bergantungan memegang erat besi jembatan agar tidak tenggelam. Mengetahui hal tersebut, tim penyelamatan Taman Cadika dibantu sejumlah pengunjung lainnya langsung mengevakuasi mereka yang tercebur ke dalam danau.

Nurul Afifah, salah satu tim penyelamatan Taman Cadika Medan mengatakan, peristiwa tersebut terjadi pukul 18.00 WIB. Saat itu para pengunjung hendak pulang melintasi jembatan penghubung tersebut.

Nahas, jembatan yang kapasitasnya hanya mampu menampung 20 orang terputus dan ambruk. Sontak para pengunjung yang berada di jembatan tersebut panik tercebur ke dalam danau berkedalaman 8 meter.

"Total ada 50 pengunjung mulai dari anak-anak hingga para orang tua yang tercebur ke dalam danau diduga akibat jembatan kelebihan beban," ujar Nurul, Minggu (13/10/2024).

Seusai insiden tersebut, jembatan ditutup dan tidak diperbolehkan untuk dipergunakan lagi oleh pihak pengelola Taman Cadika Medan. Anggota Polsek Deli Tua yang yang mendapat informasi lalu turun ke lokasi kejadian dan memeriksa sejumlah saksi untuk pendataan. Para korban kini telah berhasil diselamatkan dan kembali pulang ke rumahnya masing-masing.

Editor: Donald Karouw

Kasus pengunjung yang tidak sengaja mengoperasikan mobil pajangan di pameran otomotif di Bandung belum lama ini menambah daftar kecelakaan serupa yang terjadi beberapa waktu lalu. Apalagi ada kesamaan dari insiden tersebut yaitu melibatkan mobil listrik.

Pengamat Otomotif dan Akademisi dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu mengatakan, mobil listrik memiliki karakteristik agak berbeda dibanding kendaraan umum lainnya. Orang awam masih sukar membedakan sistem mobil mati atau hidup.

"Insiden ini murni kecelakaan yang disebabkan oleh human error. Pertama, standar keamanan kendaraan yang dipamerkan seharusnya dalam keadaan padam sepenuhnya, termasuk mesin dan sistem penggeraknya," kata Yannes dihubungi kepada kumparan.

Mobil listrik katanya, selama sistem mendeteksi adanya kunci atau remote di dalam kabin, maka semua fungsi bisa diaktifkan dan dioperasikan. Yannes bilang, ini yang harus menjadi perhatian para pengunjung umum maupun pihak penyelenggara.

"Teknisi dan orang yang berjaga di booth, terutama yang memajang mobil listrik harus memiliki pelatihan keamanan yang memadai. Termasuk kemampuan identifikasi potensi bahaya, respons situasi darurat, dan instruksi keselamatan untuk pengunjung," imbuhnya.

Belajar dari kasus tersebut, Yannes memberikan kiat agar pengunjung dan pihak penyelenggara bisa melakukan aktivitas melihat-lihat atau memajang mobil listrik dengan aman. Terutama, bagi mereka yang juga membawa anak-anak di lokasi.

Pastikan hindari membiarkan anak-anak masuk atau melakukan aktivitas di dalam mobil listrik sendirian, apalagi jika sistem kendaraan listrik tersebut dalam keadaan stand by atau dapat dinyalakan.

"Ada baiknya jika pengunjung masih merasa awam atau belum memahami fitur sepenuhnya untuk bertanya terlebih dahulu dengan petugas yang berjaga. Jangan mengoperasikan fitur-fitur yang belum dikuasai atau dimengerti," kata Yannes.

Yannes mengingatkan kepada setiap orang tua yang membawa anaknya untuk memahami bahwa mobil pajangan atau display car bukan merupakan mainan. Jika ingin mencoba atau merasakan langsung suatu fitur tertentu, hendaknya didampingi petugas.

"Selalu mengawasi putra-putrinya. Terutama ketika di dalam mobil dan tidak meninggalkan sendirian, meski cuma sebentar. Perlu diingat, pameran otomotif atau tempat yang memajang kendaraan pamer bukan merupakan arena bermain anak-anak," paparnya.

Yannes menjelaskan, mobil listrik sejatinya sangat aman untuk dijadikan barang pameran. Sebab, insiden kecelakaan yang tidak sengaja seperti di atas sudah pernah terjadi dan hampir semua pabrikan kini telah menyiapkan fitur khusus sebagai keamanan.

"Mobil listrik sekarang itu ada fitur semacam 'display mode', jadi sistem masih menyala dan fitur-fitur tetap bisa diakses dan dicoba langsung oleh pengunjung. Hanya saja, mobil jadi tidak bisa dioperasikan maju atau mundur untuk mencegah insiden yang tak disengaja," pungkasnya.

***

Hi!Pontianak - Seorang pengunjung mall di Kubu Raya, Kalimantan Barat, meninggal usai jatuh dari kawasan parkir lantai 2, pada Selasa, 1 Oktober 2024.

Pengunjung berjenis kelamin wanita itu jatuh dari lantai atas mall ke lantai dasar di depan jalan masuk ke basement mall.

Kasubsi Penmas Humas Polres Kubu Raya, Aiptu Ade, saat dikonfirmasi membenarkan adanya peristiwa tersebut. "Benar, korban sempat dirawat di RSUD Soedarso Pontianak, namun tidak dapat tertolong dan dinyatakan meninggal dunia," ungkap Ade.

Ade bilang, saat ini pihak Polres Kubu Raya masih melakukan penyelidikan penyebab dan kronologi kejadian tersebut.

Video jatuhnya wanita itu di lantai dasar Mall beredar luas di media sosial. Pihak mall meminta tidak disebarluaskan foto dan video korban di media sosial.

"Saya mewakili pihak Mall minta tolong tidak disebarluaskan foto korban untuk menjaga privasi dan mohon doa untuk korban. Keterangan lebih lanjut menunggu keputusan pihak kepolisian dan masih dalam proses penyelidikan," kata Public Relation Gaia Mall Pontianak, Karina.

PT Sarinah (Persero) menyatakan akan membuka gerai di Batavia Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 pada Desember mendatang. Hal ini disampaikan oleh Direktur Pengembangan Bisnis dan Ritel PT Sarinah Selfie Dewiyanti.

Mulanya, Selfie menjelaskan Sarinah akan berfokus pada ekspansi bisnis dalam hal pengelolaan ritel dan pengelolaan toko. Dalam pengelolaannya, pihaknya membuka toko di kawasan pariwisata dan transportasi, seperti bandara, serta stasiun kereta api.

Selain itu, dia menyebut saat ini Sarinah telah dilirik oleh perusahaan swasta, salah satunya Agung Sedayu Group. "Jadi Sarinah ini ekspansi Department Store-nya, tokonya, bukan dilirik taksir BUMN lain, bandara, kereta api. Namun, juga perusahaan swasta. Jadi, next-nya kita akan ada Toko Sarinah di Batavia PIK 2 akhir tahun. Kita dilamar oleh Agung Sedayu group. Jadi, ini satu pencapaian yang luar biasa," kata Selfie dalam acara 'Era Baru Pariwisata', di Sarinah, Jakarta Pusat, (27/9/2024).

Lebih lanjut, toko tersebut akan berdiri lahan seluas 300 meter persegi. Dia memperkirakan tingkat produktivitasnya tidak jauh berbeda dengan Departemen Store yang terletak di Thamrin.

"Kita akan buka dengan Agung Sedayu akhir tahun ini. Potensi luas-nya sekitar 300 meter persegi. Kalau productivity-nya harusnya mirip kayak di Thamrin," terangnya.

Dia menekankan pembukaan tersebut bersamaan pembukaan Batavia PIK 2 pada Desember mendatang. Meski begitu, dia enggan berkomentar terkait total pendanaan untuk proyek tersebut.

"(Pendanaan proyeknya?) Kita sendiri ya, kalau angka kita cek lagi, masih diperhitungkan juga. Kalau PIK Batavia kan memang itu dia kaya kompleks ya disana, ada Batavia PIK 1 sudah buka, Batavia PIK 2 di Desember. Kita punya store sendiri di sana," jelasnya.

Okupansi pengunjung

Okupansi pengunjung di Mal Sarinah mencapai 30.000 per hari usai direvitalisasi sejak 2022 lalu. Selfie mengatakan dulu pengunjung yang datang ke mal hanya mencapai 1.000 per hari. Usai direnovasi dengan wajah baru, tingkat keterisian pengunjungnya naik menjadi 30.000 per hari. Bahkan bisa semakin meningkat trafiknya saat ada acara konser musik di Anjungan Sarinah.

"Kalau kita lihat pencapaian terbesar dari traffic pengunjung. Kalau kita melihat traffic pengunjung per hari bisa sampai 30.000, naiknya lebih dari 20%, terutama kalau ada event di anjungan, musik itu traffic-nya luar biasa," kata Selfie.

Selain tingkat okupansi, pengunjung yang datang untuk berbelanja juga meningkat. Alhasil, produk-produk departemen store di Sarinah juga ikut terdampak.

"Pasti indikator traffic yang memang naik signifikan, juga orang yang datang untuk belanja juga naik. Dari tahun lalu naik 2%, ini angkanya besar ya," terangnya.

Selain masyarakat Indonesia yang berkunjung, Selfie juga bilang banyak turis yang datang ke Sarinah untuk menjadikan destinasi wisata. Bulan lalu, pihaknya menerima sebanyak 81 bus yang membawa wisatawan mancanegara, mulai dari Jepang, Korea, hingga India.

"Lebih menyenangkan bukan hanya sebagai tempat belanja, tapi destinasi turis. Banyak sekali turis yang datang. Ada 81 bus bulan lalu, dari Jepang Korea, India. Yang lucu adalah saya pernah ketemu dan melihat Youtuber Korea yang bikin vlog dan car free day (CFD), jajan di CFD," jelasnya.

Berdasarkan catatan detikcom, Gedung Sarinah sudah beroperasi sejak 21 Maret 2022 lalu usai direnovasi besar-besaran. Pusat perbelanjaan tertua di Jakarta itu diisi oleh 100% brand lokal. Pembukaan kembali Sarinah sekaligus menjadi transformasi dalam hal fisik bangunan dan juga konsep bisnis.

JAKARTA, KOMPAS.com - Dalam skala regional Asia Pasifik, sektor ritel menjadi salah satu sektor yang termasuk dalam Top Five Sectors for Property Investment.

Meskipun demikian, volume investasi di awal tahun masih ditandai dengan koreksi dibandingkan rekam jejak dalam 5 tahun terakhir.

Country Head Knight Frank Indonesia Willson Kalip mengatakan renovasi perlu dilakukan demi menawarkan experience baru pada para pengunjung.

“Untuk memperbaiki performanya, saat ini sekitar 8 persen ruang ritel yang ada di Jakarta melakukan renovasi. Inovasi ruang perlu dilakukan untuk memberikan aura baru yang lebih segar,” terang Willson.

Sementara itu, di tengah kompetisi yang terus bergulir, landlord juga perlu melakukan penyesuaian harga untuk transaksi penyewaan baru dalam sewa ruang ritel saat ini.

Diketahui, koreksi harga berlaku untuk major tenant pada kisaran 10 hingga 20 persen dari harga yang ditawarkan.

“Inovasi tidak hanya terkait kreativitas produk dan pemasaran, tetapi juga perlu memperhatikan rentang harga yang dapat terserap di tengah pelemahan daya beli masyarakat saat ini,” tukas Willson.

Sebagai tambahan, sektor makanan dan minuman atau food and beverage (FnB) masih menjadi sektor yang paling aktif dalam menyerap ruang ritel di Jakarta, baik untuk merek lokal maupun global.

Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di Surabaya raih catatan positif, dengan mampu menggaet puluhan ribu pengunjung selama penyelenggaraan dari 28 Agustus-1 September kemarin.

Ketua III Gaikindo sekaligus dan Ketua Penyelenggara GIIAS, Rizwan Alamsjah memaparkan, GIIAS Surabaya tahun ini menjadi yang paling baik selama dihelat sejak pasca pandemi Covid-19 di kota itu.

"Antusiasme pengunjung terus terjaga sejak hari pertama hingga hari terakhir, sehingga GIIAS Surabaya 2024 berhasil memecahkan rekor kehadiran total 35.385 pengunjung, sebuah catatan yang sangat baik dalam catatan penyelenggaraan GIIAS Surabaya selama ini," ujar Rizwan dalam keterangan resmi diterima kumparan, Selasa (3/9).

Selain itu, GIIAS Surabaya kali ini sekaligus menjadi yang terbesar sejak pertama kali dilaksanakan beberapa tahun lalu. Menempati lahan seluas 13 ribu meter persegi dengan menggunakan 2 area utama yakni Convention Hall di lantai Ground dan Exhibition Hall di lantai 3.

Sehingga semakin banyak peserta yang ikut berpartisipasi dengan melibatkan 34 merek kendaraan bermotor serta lebih dari 15 merek industri pendukung. Berbagai tokoh penting turut menyukseskan gelaran ke-9 ini menjadi bukti dukungan dari pemerintah pusat dan daerah terhadap GIIAS Surabaya 2024 ini.

Ketua Umum GAIKINDO, Yohannes Nangoi mengungkapkan bahwa seluruh penyelenggaraan rangkaian pameran GIIAS adalah kebanggaan GAIKINDO lewat berbagai capaiannya, khususnya juga pada penyelenggaraan GIIAS Surabaya 2024.

“Sebuah kebanggaan bagi Gaikindo, penyelenggaraan GIIAS Surabaya tahun ini kembali mencatat hasil yang luar biasa, luasan terbesar, jumlah peserta terbanyak, dan catatan jumlah pengujung yang tinggi, kami yakini antusiasme pengujung yang sangat positif ini juga akan tercermin dari angka capaian penjualan dan akan berkontribusi terhadap pencapaian industri otomotif nasional tahun ini,” ujarnya.

Sebanyak 30 merek mancanegara hadir seperti jenama dari Jepang, Korea Selatan, China, hingga Eropa yang dirangkum menjadi 19 nama menjadi kunci suksesnya acara ini. Berikut daftar lengkapnya.

Hadir juga 10 kendaraan roda dua meliputi Alva, Aprilia, Kupprum, Moto Guzzi, Piaggio, Polytron, Royal Enfield, United E-motor, Vespa dan Volta. Selain itu, lebih dari 15 merek industri pendukung juga turut hadir pada GIIAS Surabaya 2024.

Salah satu magnet yang mendorong minat pengunjung hadir di GIIAS Surabaya 2024 adalah dengan hadirnya arena test drive dan test ride yang terbesar dari penyelenggaraan sebelumnya. Menampung total lebih dari 50 unit mobil dan belasan motor yang dapat dijajal oleh pengunjung melewati trek sepanjang 1,4 kilometer.

Hasil yang dicapai pun sangat positif, tercatat total sebanyak lebih dari 2.600 trip mobil dan 360 trip untuk pengunjung yang mencoba sepeda motor baru sepanjang helatan GIIAS Surabaya 2024.

Dukungan penuh untuk GIIAS Surabaya 2024 dari berbagai sponsor dan mitra industri juga menjadi dorongan signifikan bagi keberhasilan penyelenggaraan GIIAS Surabaya tahun ini. Astra Financial sebagai platinum sponsor didukung oleh FIFGROUP, Astra Credit Companies, Toyota Astra Finance Services, Asuransi Astra, Astra Life, AstraPay, Maucash, Moxa, SEVA, BANK SAQU by Bank Jasa Jakarta, serta dukungan dari Shell Helix, PLN, JKIND, Superchallenge, dan Kahf.

GIIAS the series 2024 masih akan hadir di kota-kota selanjutnya, seperti Bandung selama 25–29 September 2024 di Sudirman Grand Ballroom, Bandung dan Semarang selama 23–27 Oktober 2024 di Muladi Dome Undip, Semarang.

***

JAKARTA, KOMPAS.com - Beda lokasi dari tahun lalu, ajang Pasar Jongkok Otomotif (Parjo) tahun ini akan berlangsung di Cibis Park, Jakarta Selatan, pada 24-25 Agustus 2024.

Adapun alasan pindahnya lokasi lebih untuk memudahkan pengunjung menjangkau lokasi dengan akses yang strategis, sebagai penunjang konsep beyond road creating culture yang diusung untuk Parjo 2024.

Menurut Operation Manager Parjo Adnan Muhammad Abubakar, pindahnya lokasi juga agar ajang ini dapat mendatangkan pengunjung-pengunjung baru dari tahun sebelumnya.

Dok. Parjo Pasar Jongkok Otomotif 2024

"Parjo tidak hanya sebuah event melainkan wadah atau media yang mendorong keterlibatan setiap individu maupun kolektif (komunitas) untuk menghasilkan karya tidak hanya tentang kendaraan tetapi juga gaya hidup," ucap Adnan dalam keterangan resminya, Sabtu (10/8/2024).

Sebanyak 100 peserta akan membuka booth yang diikuti brand industri, lokal, dan garage dengan ragam katagori seperti sepeda motor, aftermarket, toys & hobbies, vintage stuff, perlengkapan berkendara, dan cloathing.

Dengan harga tiket Rp 50.000, Parjo tahun ini ditargetkan dapat menyaring 20.000 pengujung. Selain itu, tersedia juga program pre-sales hanya Rp 35.000 melalui aplikasi Deal Dulu.

Dok. Parjo Pasar Jongkok Otomotif 2024

Beragam kegiatan menarik telah disiapkan, mulai deretan modifikasi motor dengan beragam ubahan sampai bertema klasik dan restorasi. Ragam suku cadang, hiburan musik dari beberapa band lokal, dan lainnya.

SPK Wuling di GIIAS 2024 tembus 2.000. Dari 2.000-an SPK itu, BinguoEV jadi model paling banyak diburu.

Sejumlah pabrikan menorehkan catatan positif selama ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Wuling termasuk salah satunya. Pabrikan dengan logo lima berlian itu mencatat angka pemesanan kendaraan hingga 2.000-an unit.

Sampai dengan hari penutupan pameran otomotif tahunan tersebut, Wuling berhasil mencatatkan angka 2.301 surat pemesanan kendaraan (SPK) dan test drive hingga 1.610 pengunjung. Kontribusi besar didapat dari mobil-mobil listrik Wuling seperti Air ev, BinguoEV, dan Cloud EV.

"Pencapaian Wuling dalam partisipasi GIIAS 2024 bertumbuh positif dibandingkan tahun sebelumnya. Kami mengapresiasi antusiasme para pengunjung yang luar biasa terhadap Wuling dan lini produk yang dihadirkan. Ini merupakan bukti nyata dari kepercayaan konsumen terhadap kualitas dan inovasi yang Wuling hadirkan hingga memasuki usia ke 7 tahun di Indonesia. Selaras dengan tema ulang tahun Wuling 7th Anniversary: Melangkah Bersama Indonesia, Wuling pun terus berkomitmen untuk berinovasi dalam layanan dan produk untuk bersama sama konsumen indonesia menuju kehidupan yang lebih baik sesuai dengan semangat 'Drive For A Better Life'," jelas Ricky Christian, selaku Senior Manager Marketing Strategy Wuling Motors Wuling Motors dalam keterangan resminya.

Secara persentase 30 persen SPK datang dari BinguoEV. Diikuti oleh Air ev sebesar 26 persen, dan Cloud EV 23 persen. Sisanya barulah model Wuling lainnya. Selain angka SPK tinggi, mobil-mobil Wuling juga bikin penasaran pengunjung GIIAS tahun ini.

Dalam catatan Wuling, ada 1.610 pengunjung yang telah merasakan pengalaman berkendara produk Wuling selama pameran. Jajaran mobil listrik Wuling pun menjadi yang paling banyak dicoba oleh pengunjung. Dimulai dari CloudEV yang sudah dicoba oleh 687 pengunjung, kemudian pada urutan kedua ada BinguoEV sebanyak 399 pengunjung dan dilanjutkan oleh Air ev dengan 304 pengunjung.

Sepanjang GIIAS, Wuling diketahui memamerkan 15 unit mobil yang terdiri dari versi listrik, bensin, dan juga hybrid.

"Terima kasih kepada seluruh pengunjung GIIAS 2024 yang telah berkunjung ke booth Wuling dan melakukan pemesanan serta test drive lini produk Wuling selama pameran. Sampai bertemu kembali di pameran GIIAS 2025 mendatang," imbuh Ricky.

MG Cyberster Meluncur di GIIAS 2024, Harganya Rp 1,6 M

MG Cyberster Meluncur di GIIAS 2024, Harganya Rp 1,6 M

Lebih dari 2.181 pengunjung GIIAS 2024 menjajal mobil BYD. Yang paling bikin penasaran adalah BYD M6.

BYD M6 mencuri perhatian para pengunjung pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. MPV listrik yang disiapkan khusus untuk pasar Indonesia tersebut juga bikin penasaran para pengunjung.

Secara keseluruhan BYD mencatat ada lebih dari 2.181 pengunjung menjajal mobil asal China itu. Dari angka tersebut, model M6 paling banyak dijajal. Diketahui BYD M6 juga didapuk jadi 'Most Driven Car' pada ajang GIIAS 2024.

"Kehadiran kami di GIIAS 2024 mencerminkan dedikasi kami terhadap pasar Indonesia. Sambutan positif terhadap teknologi dan produk canggih kami, seperti BYD M6 serta teknologi Tank Turn dan E-4 Platform dalam BYD Yangwang U8 sangat menggembirakan," ungkap Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao dalam keterangan resmi yang diterima detikOto.

"Hal ini memperkuat komitmen kami untuk menyediakan solusi inovatif ramah lingkungan dalam memenuhi kebutuhan masyarakat. Kami harap, penerimaan konsumen otomotif Indonesia kepada produk dan teknologi yang BYD tawarkan selama GIIAS 2024 tidak hanya meningkatkan pengalaman berkendara di era baru, tetapi juga memudahkan konsumen untuk lebih adaptif terhadap elektrifikasi kendaraan," lanjut Eagle.

Spesifikasi BYD M6

Dirancang khusus untuk keluarga Indonesia, BYD M6 menawarkan kombinasi sempurna antara ruang, kenyamanan, performa, dan teknologi terkini, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang mencari kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan fungsionalitas. Dari sisi spesifikasi, BYD M6 ini menawarkan opsi konfigurasi tempat duduk 6-seater dan 7-seater.

BYD M6 menggunakan Blade Battery milik BYD. Ada dua opsi baterai yang ditawarkan BYD M6. Untuk versi standard menggendong baterai berkapasitas 55,4 kWh. Berkat baterai itu, mobil bisa menempuh jarak sejauh 420 km. Versi standar ini memiliki kapasitas 7-seater. Khusus versi ini, baterai bisa dicas dengan DC 89 kW dan AC 7 kW. Akselerasi 0-100 km/jam menggunakan baterai ini dapat ditempuh dalam waktu 10,1 detik.

Selanjutnya ada baterai berkapasitas 71,8 kWh yang tersemat pada varian Superior Captain dan Superior. Varian Superior Captain mengusung konfigurasi 6 tempat duduk sedangkan Superior 7-seater. Baterai yang diusung Superior Captain dan Superior ini bisa menempuh jarak sejauh 530 km. Akselerasi 0-100 km/jam dapat ditempuh lebih cepat yaitu 8,6 detik. Soal pengecasan, baterai 71,8 kWh ini bisa menggunakan DC 115 kW dan AC 7 kW.

BYD M6 menggendong motor tipe AC Permanent Magnet Synchronous Motor dengan penggerak roda depan. Varian Standard memiliki tenaga 120 kW sedangkan varian Superior Captain dan Superior 150 kW. Sementara itu torsinya sama-sama 310 Nm dan kecepatan maksimalnya 180 km/jam.

Salah satu hal yang jadi pemikat adalah harga jualnya. BYD M6 saat ini ditawarkan mulai Rp 379 juta hingga yang termahal Rp 429 juta.

MPV Listrik BYD M6 Rp 379 Jutaan Diserbu Pengunjung GIIAS 2024

MPV Listrik BYD M6 Rp 379 Jutaan Diserbu Pengunjung GIIAS 2024

TANGERANG, KOMPAS.com - Kehadiran mobil listrik Honda e:N1 atau HR-V listrik, dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, mendapat sambutan positif dari pengunjung selama pameran berlangsung.

Tak heran bila mobil listrik yang rencananya bakal diluncurkan di Indonesia pada 2025 nanti, sukses meraih gelar Favorite Special Exhibit Car pilihan pengunjung GIIAS tahun ini.

Honda e:N1 diperkenalkan sebagai mobil listrik pertama Honda untuk pasar Indonesia yang akan dijual tahun depan. HR-V listrik ini tampil bersama Honda Step WGN Hybrid atau e:HEV yang juga dijadwalkan meluncur di Tanah Air.

Pada 2023, bentuk purwarupa Honda e:N1 yang diperkenalkan sebagai Honda SUV e:Prototype juga meraih penghargaan mobil favorit pengunjung GIIAS. Untuk unit yang kali ini ditampilkan, merupakan bentuk produksi massal, yang artinya siap untuk dipasarkan.

Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) mengatakan, pihaknya berterima kasih atas antusiasme konsumen untuk produk-produk elektrifikasi Honda di ajang GIIAS 2024.

HPM Honda HR-V Listrik e:N1 di GIIAS 2024

"Penghargaan untuk Honda e:N1 sebagai mobil favorit pengunjung menunjukkan keinginan akan mobil listrik yang sesuai dengan kebutuhan kebutuhan konsumen serta didukung reputasi brand yang terpercaya," kata Billy dalam keterangan resminya, Minggu (28/7/2024).

HR-V listrik atau e:N1 dipilih sebagai mobil listrik pertama Honda untuk Indonesia setelah melalui riset mempelajari kebutuhan konsumen dan infrastruktur di Tanah Air.

Mengusung model SUV listrik, model ini dianggap sesuai dengan karakter jalan Indonesia yang beragam serta kebiasaan konsumen yang komunal.

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Honda e:N1 GIIAS 2024

Jelang peluncurannya pada 2025, Honda saat ini terus mempelajari skema bisnis terbaik serta mempersiapkan jaringan penjualan dan purnajual guna memberikan kemudahan calon konsumennya.

Honda e:N1 dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 68,8 kWh, yang membuat SUV ini mampu menempuh jarak hingga 500 kilometer dengan sekali pengisian daya. HR-V listrik ini juga telah menggunakan teknologi pengisian cepat yang memungkinkan mencapai 80 persen dalam waktu 50 menit.

SUV listrik ini menawarkan desain futuristik dengan layar Display Audio berukuran 15,1 inci serta dilengkapi TFT Meter berukuran 10,25 inci. Perkenalannya di Indonesia menjagi bagian visi global Honda mencapai netralitas karbon pada 2040.

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Honda e:N1

Seperti diketahui, secara global, Honda berencana memperkenalkan setidaknya 30 model berbasis listrik hingga 2030, dengan total produksi mencapai 2 juta unit.

Apa perbedaan kategori sasaran dan pengunjung pada menu daftar individu? Dalam konteks aplikasi atau sistem yang mengelola data individu, "kategori sasaran" dan "pengunjung" biasanya digunakan pada dua kelompok data yang berbeda.

Perbedaan antara kategori sasaran dan pengunjung diperlukan untuk mengoptimalkan pengembangan program. Termasuk juga pengembangan strategi pemasaran, pengelolaan sumber daya, dan evaluasi.

Berdasarkan buku Teori, Kuesioner, dan Analisis Data Sumber Daya Manusia, Drs. Danang Sunyoto, SH., SE., MM. (2012), ‎kategori sasaran pada menu daftar individu adalah kelompok individu yang menjadi target atau tujuan utama dari suatu program, proyek, atau layanan.

Kategori ini biasanya ditentukan berdasarkan karakteristik atau kriteria tertentu yang sesuai dengan tujuan yang ingin dicapai. Contohnya, pelajar, mahasiswa, orang tua, atau pekerja.

Sedangkan, pengunjung adalah individu yang mengakses, menggunakan, atau datang ke suatu tempat, situs web, aplikasi, atau layanan tanpa perlu menjadi bagian dari kategori sasaran. Pengunjung bisa siapa saja yang tertarik atau membutuhkan informasi yang disediakan.

Lantas, apa perbedaan kategori sasaran dan pengunjung pada menu daftar individu? Berikut adalah penjelasan singkatnya.

Kategori sasaran bertujuan mengidentifikasi dan menargetkan individu yang merupakan kelompok utama untuk program atau layanan tertentu. Fokusnya spesifik pada kelompok individu yang dipilih berdasarkan kriteria tertentu untuk mencapai tujuan yang jelas.

Pengunjung, bertujuan untuk mengidentifikasi semua individu yang mengakses atau menggunakan layanan atau informasi. Fokusnya umum, mencakup semua yang berinteraksi dengan layanan tanpa batasan karakteristik tertentu.

Karakteristik pada kategori sasaran ditentukan berdasarkan kriteria khusus seperti usia, pekerjaan, status pendidikan, dll. Memiliki kriteria persyaratan atau ciri-ciri tertentu yang harus dipenuhi untuk masuk dalam kelompok ini.

Karakteristik pada pengunjung dalam menu daftar individu tidak ditentukan oleh kriteria khusus, bisa mencakup siapa saja. Lebih inklusif dan tidak terbatas pada ciri-ciri tertentu.

Pada kategori sasaran, data digunakan untuk pengembangan program, evaluasi, monitoring, dan pelaporan yang spesifik terhadap kelompok sasaran. Tujuannya untuk memastikan efektivitas program dan pencapaian tujuan yang ditargetkan.

Pada pengunjung, data digunakan untuk analisis penggunaan, peningkatan layanan, dan strategi engagement. Tujuannya untuk memahami interaksi umum dan memperbaiki layanan atau informasi yang disediakan.

Implementasi pada kategori sasaraan adalah dengan strategi dan program dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan dan mencapai tujuan kelompok sasaran. Strateginya tertarget dan spesifik, dengan pendekatan yang disesuaikan untuk kelompok tertentu.

Sedangkan pada pengunjung, layanan atau informasi disediakan untuk siapa saja yang tertarik atau membutuhkannya. Strateginya cukup umum dan menyeluruh, dengan pendekatan yang lebih luas untuk menarik berbagai individu.

Jadi, apa perbedaan kategori sasaran dan pengunjung pada menu daftar individu? Perbedaannya terletak pada banyak hal. mulai dari tujuan, fokus, sampai dengan implementasinya. (DNR)

Hi!Pontianak - Polresta Pontianak resmi tetapkan pemilik K-Gym sebagai tersangka kasus meninggalnya pengunjung yang terpental dari treadmill beberapa waktu lalu. Pemilik gym tersebut ditetapkan tersangka karena izin usaha yang dimilikinya tidak sesuai peruntukkannya. Izin K-Gym hanya ruko, pada lantai satu usaha dan lantai 2 tempat hunian, dan bukan tempat fitness.

"Berdasarkan pemeriksaan tersebut terkuak izin usaha K-gym tidak sesuai peruntukannya, semula izinnya hanya ruko. Lantai satu untuk usaha dan lantai 2 tempat hunian, dan bukan tempat fitness. Harusnya pemilik mengubah izin usahanya dan memiliki sertifikasi laik fungsi, serta sebelum terbit akan dilaksanakan penilaian dan pengecekan dari dinas PUPR apakah sesuai atau tidak," ungkap Kasat Reskrim Polresta Pontianak, Kompol Antonius Trias Kuncorojati.

Kompol Antonius bilang, pemilik K-Gym juga tidak membuat tanda larangan untuk membuka jendela.

"Faktor keamanan itu harusnya bisa diminimalisir oleh pemilik dengan memberikan penekanan pada SOP kepada pegawai. Lalu, berdasarkan pemeriksaan ahli, bahwa posisi treadmill dengan jarak hanya 60 cm, lebar jendela 70 Cm, tinggi jendela hanya 30 cm, ketebalan hanya 8 mili dan tidak SNI, merupakan hal yang membahayakan dan seharusnya dapat dicegah," tambahnya.

Tersangka saat ini resmi dikenakan pasal 359 KUHP.