TransTRACK, startup teknologi yang berfokus pada digitalisasi operasional armada kendaraan, berhasil menerima penghargaan "Logistics Platform of the Year" di acara "The 3rd Seminar on Economic & Business Outlook 2025" yang diselenggarakan oleh Supply Chain Indonesia.

Founder & CEO TransTRACK, Anggia Meisesari, menyatakan “Kami sangat bangga menerima penghargaan ini, yang menjadi bukti komitmen kami dalam menghadirkan solusi logistik yang lebih efisien, transparan, dan berbasis teknologi. Apresiasi ini juga menunjukkan bahwa inovasi kami telah memberikan dampak signifikan bagi para pelanggan."

TransTRACK telah memimpin penerapan teknologi telematika yang juga berguna untuk mendukung upaya keberlanjutan. Dengan mengoptimalkan rute dan mengurangi waktu idle sebesar 20-30%, penggunaan bahan bakar dapat diminimalkan, yang secara langsung berdampak pada penurunan emisi CO2.

Manajemen efisiensi energi juga menjadi lebih baik, karena data pemakaian bahan bakar yang diperoleh secara real-time memungkinkan perusahaan untuk merencanakan penggunaan energi dengan lebih baik, mengidentifikasi pola pemakaian, dan menerapkan strategi yang mengurangi konsumsi energi.

Di samping itu, sistem telematika membantu menjaga kondisi kendaraan agar tetap prima dengan mendeteksi dini masalah mekanis. Dengan pemantauan kinerja kendaraan secara berkelanjutan, TransTRACK dapat mencegah kerusakan yang lebih serius dan memperpanjang usia kendaraan, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan dan meningkatkan efisiensi operasional.

Dengan penerapan teknologi ini, TransTRACK tidak hanya meningkatkan efisiensi dan produktivitas, tetapi juga berkontribusi pada keberlanjutan lingkungan dan pengelolaan sumber daya yang lebih baik dalam industri logistik.

“Industri logistik di Indonesia menghadapi tantangan kompleks, mulai dari medan jalanan hingga infrastruktur dan teknologi pendukung yang belum optimal. Namun, kami melihat ini sebagai peluang untuk terus mengembangkan inovasi yang dapat mendukung perkembangan industri logistik dan supply chain di Indonesia,” kata Anggia.

TransTRACK berkomitmen untuk terus berinovasi dengan memanfaatkan teknologi mutakhir seperti AI dan big data, yang memungkinkan solusi operasional armada dan rantai pasok menjadi lebih presisi dan berbasis data. Melalui pendekatan ini, TransTRACK berusaha memimpin transformasi digital logistik yang adaptif terhadap kebutuhan industri yang terus berkembang.

Penghargaan "Logistics Platform of the Year" ini memperkuat posisi TransTRACK sebagai pionir dalam solusi logistik digital yang memberikan kontribusi nyata bagi dunia usaha dan pertumbuhan ekonomi.

"Kami tidak hanya fokus pada efisiensi operasional, tetapi juga pada menciptakan solusi yang dapat beradaptasi dengan perubahan industri dengan cepat. Inovasi adalah inti dari semua yang kami lakukan, dan kami akan terus mendorong batasan untuk memberikan nilai terbaik bagi pelanggan kami," ujar Anggia.

Dengan visi ini, TransTRACK optimis untuk memperluas dampak positifnya di sektor logistik, menjadi mitra strategis bagi perusahaan yang ingin bertransformasi menuju digitalisasi yang lebih efisien.

Strategi utama Pos Indonesia bangkit adalah customer-centric. Sementara digital hanyalah sebuah enabler untuk menggaet pasar yang lebih luas. Tetapi kuncinya adalah bagaimana memberikan layanan terbaik.

Hal itu disampaikan Hariadi, Direktur Operasi dan Digital Services PT Pos Indonesia (Persero) pada acara Book Talk Roadshow Buku Elephant Learns Flamenco: BUMN Lincah Menari, Menuju Indonesia Emas 2045, dengan topik Digitalization & Orchestration di Bandung, Jumat (11/10/2024).

Hariadi menjelaskan tahun ini Pos Indonesia mencapai usia ke-278 tahun, sebuah perjalanan panjang yang penuh lika-liku. Usia itu membuat perusahaan “kenyang” menghadapi berbagai tantangan dan krisis yang hadir.

Dia menilai bahwa pandemi Covid-19 membawa tiga krisis fundamental bagi perusahaan, yaitu krisis finansial, operasional, dan market share.

“Selain itu, sejak dulu sudah tidak ada monopoli sama sekali sejak liberalisasi Pos. Bisnis dan industri juga mengalami penurunan,” katanya

Krisis ini menjadi titik balik bagi perusahaan yang akhirnya memutuskan untuk melakukan transformasi digital sebagai solusi. Maka dari itu, Pos Indonesia melakukan transformasi digital.

“Transformasi ini tidak hanya di sisi fronting, tapi juga di internal yakni untuk menciptakan transparansi dan efisiensi,” katanya

Hariadi kembali menjelaskan core system merupakan langkah kunci yang diambil oleh Pos Indonesia untuk memastikan operasional yang lebih transparan dan efisien.

Dalam bertransformasi Pos Indonesia memfokuskan strategi transformasinya pada pendekatan customer centric, yang merupakan strategi bisnis yang berpusat pada kebutuhan pelanggan. Tujuan dari pendekatan ini adalah untuk membangun hubungan yang baik dengan pelanggan, sehingga mereka loyal terhadap produk dan layanan Pos Indonesia.

Dia menegaskan bahwa meskipun digitalisasi merupakan aspek penting, keberhasilan transformasi tergantung pada seberapa baik perusahaan melayani pelanggan.

“Customer-centric adalah strategi utama kami. Fokus kami adalah memberikan layanan terbaik kepada pelanggan, dan itulah yang membuat mereka loyal,” ujarnya

Menurutnya, digitalisasi hanya berfungsi sebagai alat untuk memperluas pasar dan menciptakan layanan yang lebih cepat dan efisien. Selain berfokus pada pelanggan, Hariadi menjelaskan bahwa Pos Indonesia juga melakukan ekspansi bisnis sebagai bagian dari transformasinya.

“Kami melakukan ekspansi di seluruh portofolio bisnis kami,” ujarnya.

Dia kemudian menjelaskan bagaimana Pos Indonesia memperluas layanannya melalui inovasi seperti Oranger Mobile, layanan kurir berbasis digital yang memungkinkan pelanggan melakukan transaksi pengiriman dengan lebih mudah dan cepat.

Pos Indonesia saat ini memiliki beberapa portofolio, namun fokus ke tiga yang utama, yaitu jasa pengiriman barang atau kurir, jasa logistik, dan jasa keuangan non-perbankan (fintech). Ketiga pilar ini menjadi tulang punggung dalam strategi transformasi perusahaan.

Transformasi yang dilakukan Pos Indonesia terbukti berhasil dalam mengatasi krisis-krisis yang dihadapi selama pandemi, yaitu krisis operasional dan krisis finansial.

“Dengan langkah-langkah yang sudah kami ambil, kami berhasil memperbaiki operasional perusahaan secara signifikan,” katanya

Meskipun demikian, kata Hariadi, masih ada satu tantangan besar yang harus dihadapi, yaitu meningkatkan pangsa pasar (market share). Oleh karena itu, Pos Indonesia terus berupaya untuk menemukan jalan keluar yang inovatif dan efektif untuk meningkatkan market share di industri yang sangat kompetitif ini.

“Kami menyadari bahwa persaingan semakin ketat, terutama dengan masuknya pemain-pemain baru di industri ini. Namun, kami yakin bahwa dengan transformasi digital yang sedang berjalan dan fokus kami pada pelanggan, Pos Indonesia akan mampu mencapai posisi terbaik di pasar dengan performa operasional yang terus mengalami kenaikan signifikan,” jelasnya.

Sementara itu, dalam buku Elephant Learns Flamenco (ELF) menyajikan analisis menarik tentang bagaimana BUMN memimpin transformasi digital di Indonesia. Buku ini menggarisbawahi bagaimana “raksasa” yang dulu dianggap lamban, kini bergerak penuh kelincahan dengan digitalisasi. Mereka berubah menjadi organisasi yang ramping dan adaptif yang siap menghadapi era digital.

“Ini adalah salah satu hal yang menonjol dalam kepemimpinan Erick Thohir, dimana beliau mampu menggerakan tiga strategi utama BUMN; yakni transformasi, digitalisasi, dan kolaborasi untuk membuat BUMN lebih kompetitif,” kata Yuswohady penulis buku dalam Book Talk Roadshow Buku Elephant Learns Flamenco: BUMN Lincah Menari, Menuju Indonesia Emas 2045

Acara itu mengambil tema Digitalization & Orchestration. Bandung menjadi kota kedua yang dipilih untuk rangkain roadshow buku yang diselenggarakan oleh Indonesia Brand Forum (IBF) ini. Buku Elephants Learns Flamenco menganalisis peran dan kinerja BUMN di bawah kepemimpinan Erick Thohir selama lima tahun terakhir.

Diskusi ini dihadiri oleh para narasumber di antaranya: ⁠Honesti Basyir, Direktur Group Business Development PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk; Hariadi, Direktur Operasi dan Digital Services PT Pos Indonesia (Persero); Prof. Dr. Adiwijaya, Rektor Telkom University; dan Yuswohady penulis Buku Elephant Learns Flamenco.

Mereka bersama-sama mengeksplorasi bagaimana BUMN memanfaatkan transformasi digital untuk tetap kompetitif di kancah global sekaligus membantu Indonesia mencapai visinya untuk menjadi kekuatan ekonomi dunia pada 2045.

Yuswohady membuka diskusi dengan melihat peran kepemimpinan Erick Thohir untuk mendorong digitalisasi di BUMN.

"Pak Erick Thohir orangnya cepat. Jadi digitalisasi di BUMN itu bisa lekas diselesaikan. Itulah kekuatan eksekusi. Kami menulis 5K prinsip kepemimpinan Pak Erick, dan nomor satunya adalah kedisiplinan eksekusi. Ingat, leadership is about execution and results," kata Yuswohady, penulis buku Elephant Learns Flamenco.

Yuswohady, menjelaskan metafora dibalik judul bukunya. Dia menggambarkan bagaimana BUMN, yang selama ini dianggap sebagai raksasa yang bergerak lamban, kini belajar menari dengan kelincahan penari flamenco.

"Transformasi digital bagi BUMN seperti belajar menari. Ini bukan hal yang mudah, tapi sangat diperlukan. Mereka kini mengorkestrasi berbagai inovasi, dari pengalaman pelanggan hingga efisiensi operasional, untuk tetap relevan dan kompetitif," ungkapnya.

Buku ini menyajikan studi kasus mendalam tentang bagaimana berbagai BUMN mengadopsi teknologi digital untuk mendorong efisiensi dan pertumbuhan, mengubah tantangan menjadi peluang.

Acara ini menjadi platform bagi diskusi mendalam tentang bagaimana transformasi digital sedang membentuk lanskap bisnis Indonesia, khususnya bagi BUMN yang harus beradaptasi untuk bertahan di pasar global yang semakin kompetitif.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) selama 2024 hingga saat ini telah mencabut izin usaha terhadap 15 BPR/BPRS (13 BPR dan 2 BPRS).

Dian Ediana Rae, Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK, mengungkap alasan pencabutan izin 15 BPR/BPRS karena pemegang saham dan pangurus dinilai tidak mampu menjalani penyehatan akibat penyimpangan oprasional.

"Hal tersebut dilakukan karena Pemegang saham dan Pengurus BPR tidak mampu melakukan upaya penyehatan terhadap BPR/BPRS yang sebagian besar terjadi karena adanya penyimpangan dalam operasional BPR," kata Dian dalam keterangan resmi, Jakarta, Jumat (11/10/2024).

Adapun 13 BPR yang dicabut izin usahanya antara lain, PT BPR Nature Primadana Capital, PT BPR Sumber Artha Waru Agung Sidoarjo, PT BPR Lubuk Raya Mandiri, PT BPR Bank Jepara Artha, PT BPR Dananta, PT BPR Bali Artha Anugrah, PT BPR Sembilan Mutiara, PT BPR Aceh Utara, PT BPR EDCCASH, Perumda BPR Bank Purworejo, PT BPR Bank Pasar Bhakti, PT BPR Madani Karya Mulia, Koperasi BPR Wijaya Kusuma.

Selanjutnya 2 BPRS yang dicabut izin usahanya adalah PT BPRS Saka Dana Mulia7 dan PT BPRS Mojo Artho Kota Mojokerto (Perseroda).

Selain itu, pencabutan izin 15 BPR/BPRS sebagai salah satu tindakan pengawasan OJK dalam rangka menjaga dan memperkuat industri perbankan nasional serta melindungi konsumen.

"Saat ini, OJK terus melakukan tindakan pengawasan terutama memastikan rencana tindak penyehatan dilakukan oleh beberapa BPR/S dengan status pengawasan Bank Dalam Penyehatan," imbuhnya.

Dian mengatakan, apabila sampai dengan batas waktu yang ditentukan atau kondisi BPR/S terus memburuk maka OJK akan melakukan tindakan pengawasan selanjutnya dengan menetapkan BPR/BPRS sebagai Bank Dalam Resolusi dan berkoordinasi dengan LPS untuk menangangi BPR/BPRS tersebut dengan langkah terakhir melakukan cabut izin usaha terhadap BPR/BPRS tersebut.

Maskapai penerbangan Citilink menjadi maskapai resmi(official airline partner) tur konser Sal Priadi 2024 yang berlangsung di berbagai kota seperti Jakarta, Bandung, Malang, Yogyakarta, Bali, hingga Kuala Lumpur, Malaysia.

Direktur Utama Citilink Dewa Rai mengatakan, “Sebagai bentuk komitmen dalam mendukung perkembangan industri kreatif Indonesia, Citilink dengan bangga dapat menjadi maskapai resmi tur konser Sal Priadi 2024. Merupakan sebuah kehormatan bagi kami untuk dapatmendukung pelaku industri kreatif Indonesia hingga tampil di kancah internasional.”

Selain menjadi official airline partner, Citilink juga turut memberikan kejutan kepada penumpang dengan menghadirkan Sal Priadi untuk melakukan konser mini di ketinggian 35.000 kaki pada penerbangan Citilink QG 751 rute Malang – Jakarta pada 22 September 2024lalu. Pada penerbangan ini, Citilink juga melakukan challenge kepada penumpang untuk melanjutkan lirik jingle Citilink yang berhadiahkan merchandise Sal Priadi.

Dalam kolaborasi ini, Citilink juga menggandeng Sal Priadi dalam melakukan pembuatan video musik cover lagu jingle Citilink versi Sal Priadi yang dapat dinikmati di berbagai kanal media sosial Citilink untuk menghibur para penggemar Sal Priadi maupun pelanggan setia Citilink.

Dewa menambahkan, kolaborasi Citilink dengan Sal Priadi ini diharapkan dapat memberikan nilai tambah bagi seluruh pengguna jasa, khususnya dalam meningkatkan pengalaman terbang dengan menikmati hiburan yang diberikan oleh Citilink dan Sal Priadi kepada seluruh penumpang.

“Citilink juga berharap, dukungan Citilink pada tur konser Sal Priadi ini dapat menjadi motivasibagi anak bangsa untuk dapat semakin berkarya di dunia musik, sehingga industri kreatif Indonesia dapat semakin berkembang dan berdaya saing di dunia internasional,” tutup Dewa.

Tentang Citilink

Citilink merupakan maskapai penerbangan yang berada di bawah naungan Garuda Indonesia Groupyang melayani penerbangan dengan sistem dari kota ke kota.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) terpantau setia di zona hijau hingga akhir perdagangan Jumat, 11 Oktober 2024. Berdasarkan data RTI Business, indeks Indonesia itu menanjak 40,52 poin atau 0,54% sehingga posisinya aman di level 7.520,60.

Pergerakan saham pada penutupan perdagangan hari ini juga terus didominasi oleh tren positif. Merujuk dari sumber yang sama, ada 323 saham bergerak naik, 228 saham bergerak turun, dan 244 saham tidak bergerak.

Perlu diketahui bahwa IHSG sudah pernah menempati posisi tertinggi dan terendahnya sepanjang perdagangan hari ini berlangsung. Posisi tertinggi berada di level 7.549,54 sementara posisi terendahnya pada level 7.506,27.

Sampai akhir perdagangan, IHSG tercatat telah memperjualbelikan 17,04 miliar lembar saham dengan frekuensi sebanyak 1.000.452 kali. Adapun nilai transaksi yang berhasil dibukukan mencapai Rp7,66 triliun.

Sebagai info tambahan, bursa Asia menunjukkan performa beragam sore ini. Hang Seng stagnan dan Nikkei menguat 0,57%. Sementara Shanghai melemah -2,55% begitu pula Straits Times yang terpantau merosot -0,32%.

Melanjutkan ekspansi layanan keuangan berkualitas, Bank INA yang merupakan bagian dari Salim Group, meresmikan kantor cabang pembantu (KCP) di kawasan Bumi Serpong Damai (BSD), tepatnya di Ruko Golden Boulevard Blok D No. 3, Jalan Pahlawan Seribu, Serpong Utara, Tangeran g Selatan.

Melalui dibukanya KCP BSD, kini Bank INA telah mengoperasikan 51 kantor di seluruh Indonesia, memperkuat layanan di Jabodetabek dengan total 27 cabang, dan menjadikan KCP BSD sebagai cabang ke-8 yang dibuka sepanjang tahun 2024.

Sebagai salah satu kawasan pengembangan bisnis dan residensial yang tumbuh cepat, BSD menawarkan potensi pertumbuhan ekonomi yang menjanjikan, baik dari kalangan individu maupun pelaku usaha. Semakin berkembangnya infrastruktur dan aktivitas bisnis di kawasan ini, Bank INA berkomitmen untuk memberikan layanan perbankan terbaik dan inovatif, yang mudah diakses oleh seluruh lapisan masyarakat.

KCP BSD menawarkan solusi finansial yang relevan dengan kebutuhan masyarakat saat ini. Nasabah dapat menikmati layanan produk tabungan, deposito, hingga pembiayaan seperti Kredit Pemilikan Rumah (KPR), Kredit Modal Kerja (KMK), dan Kredit Multi Guna (KMG).

Selain itu, produk investasi seperti Rekening Dana Nasabah (RDN) dan Surat Berharga Negara (SBN) juga tersedia untuk mendukung diversifikasi investasi nasabah.

Direktur Utama Bank INA Henry Koenaifi menyampaikan, “Pembukaan Bank INA KCP BSD menegaskan komitmen kami untuk menghadirkan layanan finansial yang inovatif dan mudah diakses di kawasan strategis. BSD merupakan area yang kami pandang memiliki pertumbuhan ekonomi yang pesat, dan kami ingin berada di tengah-tengah masyarakat untuk memberikan solusi keuangan yang terbaik."

Pembukaan KCP BSD sejalan dengan visi besar Bank INA untuk menjadi bank yang inklusif dan responsif terhadap kebutuhan masyarakat modern. Kombinasi layanan fisik yang tersebar luas dan dukungan teknologi mutakhir menjadi fondasi penting bagi Bank INA dalam memberikan pelayanan yang relevan dan adaptif terhadap dinamika ekonomi Indonesia.

Selain itu, untuk menghadapi era digitalisasi yang berkembang pesat, Bank INA tidak hanya fokus pada ekspansi cabang fisik. Melalui layanan digital BINA Digital, Bank INA memperkuat komitmennya dalam menyediakan layanan keuangan yang bisa diakses kapan saja dan di mana saja. Nasabah dapat dengan mudah melakukan transaksi real-time, BINA Digital menawarkan produk tabungan dan pinjaman dengan suku bunga menarik untuk nasabah digital.

Dibandingkan dengan pembayaran konvensional atau fisik,pembayaran onlinememiliki banyak keuntungan. Dari segi efisiensi, pembayaran via online lebih bisa diandalkan karena menghemat waktu, tenaga, dan uang. Hal ini bisa terjadi karena metode pembayaran ini mengandalkan akses internet sehingga antar pengguna tidak perlu bertemu langsung untuk bertransaksi.

Di samping itu, sistem pembayaran ini juga fleksibel atau mampu mendukung berbagai jenis transaksi. Alih-alih berbasis uang tunai, pembayaran melalui online ini lebih menitikberatkan pada uang atau aset digital.

Transaksi online bisa dilakukan melalui bantuan layanan bank maupun aplikasi pembayaran tertentu. Anda bisa membayar tagihan, membeli barang, dan transfer dengan cepat dan mudah jika melalui sistem ini.

Seputar Sistem Kerja Pembayaran Online

Penerapan pembayaran via online sekarang ini sudah semakin marak. Tapi apakah Anda sudah tahu bagaimana sistem kerjanya?

Dalam cara kerja pembayaran canggih ini ternyata ada beberapa pihak terkait dan proses yang serba aman. Simak lebih lanjut mengenai sistem kerja transaksi online pada poin-poin berikut:

1. Prosedur pembayaran pada aktivitas transfer, checkout, dan sebagainya

Biasanya pembayaran online ini identik dengan proses checkout di marketplace dan sebagainya. Untuk membayar barang di marketplace, Anda perlu tekan tombol ini sehingga pesanan Anda bisa dibayar. Pada tahap tersebut, transaksi online akan diproses.

Selanjutnya pengguna perlu input data tertentu misalnya menyesuaikan metode, input nomor kartu bank, penggunaan promo, dan sebagainya. Setelah checkout diproses, maka sistem terkait akan mengecek pembayaran tersebut.

Jika valid, maka pembayaran akan diproses dan berlaku sebaliknya. Saat transfer atau checkout berhasil, maka uang akan terkirim ke rekening merchant/penjual.

2. Peran merchant, bank, dan layanan transaksi

Apa pun jenis pembayaran online yang dilakukan, setidaknya ada tiga pihak yang berperan di dalamnya, salah satunya merchant. Mereka adalah pedagang atau penjual yang menyediakan jasa atau produk. Pihak lain adalah penyedia metode pembayaran.

Pihak inilah yang memastikan pembayaran bisa dilakukan melalui fitur platform mereka. Bank juga punya andil untuk memproses aktivitas transfer antar penjual dan pembeli. Tapi mungkin cukup berbeda pada kasus pembayaran unik seperti aset kripto yang tidak mengandalkan layanan bank.

3. Sistem keamanan pembayaran online

Sekarang sudah semakin banyak orang yang percaya dengan pembayaran secara online. Salah satu faktornya adalah bagaimana data-data kita diproses secara aman. Dalam transaksi online, tidak lepas dari penggunaan data finansial yang termasuk sensitif untuk setiap pengguna.

Untuk menunjang keamanan transaksi online, teknologi canggih seperti enkripsi diandalkan sebagai lapisan keamanan ekstra. Data-data sensitif tersebut akan dikonversi ke kode yang tidak mudah dipahami. Adanya enkripsi ini bisa memastikan pihak yang tidak berhak akan data tersebut tidak dapat mengaksesnya.

Data tidak akan diambil dengan mudah begitu saja saat transaksi berlangsung sehingga pembayaran bisa tetap aman dan lancar.

Mendalami Aspek Keamanan Pembayaran Online

Untuk memastikan pembayaran online tetap aman, terdapat sistem preventif tertentu. Sebelumnya kita sudah paham seputar enkripsi untuk proteksi data, tapi bukan hanya itu saja. Ada juga teknologi keamanan canggih lain seperti otentikasi dua faktor atau 2FA.

Adanya prosedur otentikasi ini bisa memastikan keamanan semakin maksimal karena terdapat verifikasi tambahan. Teknologi 2FA bisa mengembangkan fungsi kata sandi karena 2FA akan memerlukan kode yang dikirim via aplikasi atau SMS. Sebelum Anda bertransaksi online, disarankan untuk mengaktifkan terlebih dahulu 2FA ini.

Aspire Membantu Pelaku Bisnis Mengadopsi Pembayaran Online

Sekarang pembayaran online sudah berkembang dengan sangat baik dalam berbagai aspek dan semakin diadopsi secara luas. Begitu pun dalam dunia bisnis. Pembayaran daring ini memegang peranan penting karena menjembatani pelaku bisnis dengan mitra dan pelanggannya, baik di dalam maupun luar negeri.

Adapun salah satu platform yang bisa diandalkan pelaku bisnis untuk pembayaran daring adalahAspire app, Aspire mempermudah pelaku bisnis untuk melakukan pembayaran online kepada mitra bisnis, vendor, dan internal baik di dalam maupun luar negeri.

Sebagai contoh, Aspire membantu pelaku bisnis untuk melakukan pembayaran secara massal dan serentak melalui Bulk Payment, memastikan bahwa mereka bisa melunasi kewajibannya dengan tepat waktu. Tak ketinggalan, Aspire juga memudahkan pelaku bisnis untuk menarik pembayaran dari mitranya melalui Payment Link sehingga mereka bisa membayar tagihan menggunakan preferensi metode pembayarannya masing-masing.

Di samping itu, Aspire juga memiliki Payment Gateway yang memudahkan pelaku bisnis untuk menerima pembayaran pelanggan melalui lebih dari 26 metode pembayaran. Seluruh transaksi dijamin aman karena Payment Gateway Aspire memanfaatkan infrastruktur berstandar internasional.

PetroChina International Jabung Ltd meraih Penghargaan Subroto 2024 untuk Kelompok Kepatuhan Kewajiban terhadap Penerimaan Negara di Jakarta, Kamis malam (10/10).

Penghargaan Subroto merupakan penghargaan tertinggi dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) kepada para pemangku kepentingan yang berperan dalam memajukan sektor energi dan sumber daya mineral dalam kurun satu tahun terakhir.

PetroChina International Jabung Ltd meraih penghargaan atas Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) dan Kinerja Keuangan Hulu Migas KKKS dengan Produksi Minyak dan Gas Bumi di Bawah 100.000 BOEPD.

Penghargaan Subroto 2024 diterima oleh President Director PetroChina International Jabung Ltd Qian Mingyang didampingi VP Business Support Gusminar dan Ida Royani selaku Act. General Manager Jabung yang secara simbolis diserahkan oleh Menteri ESDM Bahlil Lahadalia, dalam acara Malam Puncak HUT ke-79 Pertambangan dan Energi, yang dihadiri Presiden Joko Widodo, di Ballroom Kempinski Hotel, Jakarta, Kamis malam.

Presiden Jokowi dalam sambutannya menyampaikan sektor ESDM merupakan sektor yang sangat strategis dan memiliki potensi sangat besar dan memiliki multiplier effect atau efek pengali yang besar bagi perekonomian nasional.

"Kita tahu dari 2014 sampai hari ini PNBP yang diterima negara dari ESDM, berarti dalam 10 tahun, besar sekali kurang lebih Rp1.800 triliun. Kalau melihat dua tahun yang lalu pada 2022 itu Rp348 triliun, kemudian 2023 itu Rp229 triliun. Sangat besar sekali," kata Presiden.

Presiden juga mengatakan, nilai tambah sektor ESDM sangat penting, karena nilainya sangat besar sehingga nilai tambah itu harus dikelola di dalam negeri.

Atas penganugerahan Subroto Award 2024 tersebut, President Director PetroChina International Jabung Ltd Qian Mingyang menyatakan, pihaknya bersyukur dan merasa terhormat kembali menerima penghargaan Subroto untuk kontribusi PetroChina Jabung dalam penerimaan negara bukan pajak.

"Tantangan pengelolaan wilayah kerja migas semakin besar, termasuk di Jabung. Kita perlu meningkatkan kegiatan eksplorasi secara masif untuk memastikan ketersediaan cadangan produksi. Di sisi lain, kita juga harus cermat merespon perkembangan transisi energi, tanggung jawab lingkungan dan tanggung jawab sosial," ujar Qian Mingyang menanggapi pertanyaan wartawan usai menerima penghargaan.

Qian Mingyang menambahkan, dengan dukungan dari pemerintah dan pemangku kepentingan lainnya, PetroChina akan terus mengembangkan Jabung dengan maksimal dan berkontribusi pada pembangunan.

Diketahui, penghargaan Soebroto Tahun 2024 kali ini terasa lebih istimewa selain dihadiri langsung Presiden Republik Indonesia Joko Widodo juga dihadiri Menko Maritim dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan dan beberapa Menteri dan Wakil Menteri ESDM pendahulu seperti, Jero Wacik, Ignasius Jonan Arcandra Tahar, Chairul Tanjung Tanjung dan Susilo Siswo Utomo.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terus menunjukkan komitmen terhadap penerapan Good Corporate Governance (GCG) salah satunya tercermin dari keberhasilannya meraih penilaian “Sangat Baik” dalam Indonesian Corporate Accountability Index (ICORPAX) 2023.

Penilaian ini dilakukan oleh Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), dengan KAI mencatatkan nilai 87,99% dengan kategori Sangat Baik.

Pencapaian ini mencerminkan komitmen KAI dalam memperkuat tata kelola perusahaan yang baik/Good Corporate Governance di semua lini bisnis, termasuk pengelolaan akuntabilitas perusahaan.

Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan, pencapaian KAI dalam ICORPAX merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk memperkuat tata kelola organisasi yang semakin baik.

“Hasil ini juga mencerminkan integritas di setiap aspek bisnis, yang diharapkan dapat mendukung percepatan pengembangan perekonomian nasional,” ujarnya di Jakarta, Jumat (11/10/2024).

Lebih lanjut, Didiek menambahkan peningkatan penilaian ICORPAX ini menjadi dorongan bagi seluruh karyawan KAI untuk terus bertumbuh dan melakukan akselerasi kinerja secara berkelanjutan.

ICORPAX adalah alat ukur untuk mengukur akuntabilitas korporasi sebagai pengelola kekayaan negara yang dipisahkan (KNYD) dalam rangka mendukung pembangunan sesuai maksud dan tujuan pembentukan BUMN. ICORPAX merupakan instrumen yang menghasilkan rancangan pengukuran yang mencakup seluruh parameter pengukuran individual atas peran BUMN sebagai korporasi milik negara.

Penilaian ICORPAX yang dilakukan di KAI selama 15 (lima belas) hari kerja mulai tanggal 24 Juli 2024 sampai dengan 13 Agustus 2024. Adapun penilaian meliputi lima dimensi utama: Akuntabilitas Korporasi pada Pembangunan, Akuntabilitas Korporasi pada Keuangan Negara, Kepatuhan dan Efektivitas Operasional, Efektivitas Sistem Tata Kelola Korporasi, serta Efektivitas Pengendalian Fraud.

“Dengan hasil penilaian ini, kami berharap kepercayaan pemangku kepentingan terhadap inisiatif dan aksi strategis perusahaan semakin meningkat. Kami juga akan terus berkomitmen meningkatkan aspek keberlanjutan dalam setiap langkah kami, guna menciptakan dampak positif bagi masyarakat dan lingkungan,” tutup Didiek.

Hujan deras dan kemacetan tak menyurutkan langkah Juni Lestari, seorang sales Astra Daihatsu SM Raja Medan, untuk mengunjungi rumah pelanggannya. Bukan hanya sekadar menawarkan produk, Juni memberikan pelayanan ekstra yang membuat pelanggannya, Willie, semakin setia pada Daihatsu.

Hubungan Juni dan Willie telah terjalin selama 13 tahun. Ketika Willie ingin menukar tambah mobilnya, Juni dengan sigap membantu proses penjualan mobil lamanya dan memperkenalkan Daihatsu Sigra sebagai pilihan yang tepat. Negosiasi yang alot pun berhasil diselesaikan dengan kesepakatan yang menguntungkan kedua belah pihak.

"Berkat bantuan Juni, proses tukar tambah mobil saya berjalan sangat lancar. Saya sangat terkesan dengan dedikasinya dan pelayanan yang diberikan," ujarnya

Selain proses penjualan yang mudah, Willie juga mengapresiasi layanan purna jual Daihatsu.

"Selama 13 tahun menggunakan Daihatsu, saya selalu dibantu oleh Juni untuk urusan klaim asuransi, booking service, hingga perpanjangan STNK," tambah Willie.

Daihatsu Sigra sendiri dipilih oleh Willie karena konsumsi BBM-nya yang irit, perawatan yang mudah, dan desain yang cocok untuk keluarga.

"Saya yakin dengan Daihatsu Sigra, perjalanan bersama keluarga akan semakin menyenangkan," ujar Willie.

Kisah sukses Juni Lestari membuktikan bahwa pelayanan yang baik dan personal dapat membangun kepercayaan pelanggan dan menciptakan hubungan jangka panjang. Daihatsu pun semakin memantapkan posisinya sebagai merek mobil yang mengutamakan kepuasan pelanggan.

Wakil Menteri Pertanian (Wamentan), Sudaryono, mendorong agar segera dilaksanakannya praktik tumpangsari di kebun sawit dengan integrasi menanam padi gogo. Hal tersebut sebagai upaya untuk meningkatkan produktivitas lahan serta diversifikasi hasil pertanian yang berkelanjutan.

"Kita ingin perkebunan sawit bisa ditumpangsarikan dengan padi gogo. Kenapa karena ketahanan pangan dalam negeri itu di antaranya adalah padi dan sawit," kara Wamentan dalam keterangan di Jakarta, Kamis, (10/10/2024).

Kebun sawit, kata Sudaryono, dapat ditumpangsarikan dengan tanaman padi gogo untuk mendukung ketahanan pangan. Dan hal tersebut sejalan dengan upaya pemerintah dalam meningkatkan produksi padi nasional.

Kementerian Pertanian (Kementan), menargetkan penanaman sebanyak 500 ribu hektare padi gogo di lahan perkebunan sawit dan kelapa seluruh Indonesia. Langkah tersebut juga merupakan implementasi program kelapa sawit tumpang sari tanaman pangan atau yang biasa disebut dengan Kesatria.

Untuk diketahui, sebelumnya Sudaryono mengajak Asosiasi Petani Kelapa Sawit Indonesia (APKASINDO) untuk fokus pada peningkatan produktivitas sawit nasional.

Sudaryono mengungkapkan bahwa industri sawit mempunyai peran strategis dalam menambah devisa negara dan menjadi lokomotif utama dalam pertumbuhan ekonomi.

Maka dari itu, Mas Dar, sapaan akrab Wamentan ini, menegaskan pentingnya menggenjot produktivitas sawit nasional hingga 17 ton per hektare nya.

"Paling tidak kita bisa 17 ton per hektare, mendekati Malaysia yang 18 ton per hektare," ucap dia.

Selama ini, pemerintah telah berkomitmen penuh dalam menjaga sawit sebagai komoditas strategis yang tidak hanya mendukung perekonomian nasinal saja, melainkan juga menjaga maupun meningkatkan kesejahteraan petani.

"Saat ini, sawit Indonesia menguasai 60 persen pasar dunia," tutur Wamentan.

Lebih lanjut, Wamentan juga menyoroti perihal pentingnya hilirisasi. Khususnya pengembangan biodiesel B50 untuk mengurangi ketergantungan pada impor biosolar.

Dengan demikian, sambungnya, Indonesia bisa mengembangkan hilirisasi sawit menjadi banyak kebutuhan lain seperti biodiesel B50 yang saat ini sudah berjalan utnuk memenuhi kebutuhan biosolar.

"Kalau kita bicara sawit, kita punya catatan pada ekspor CPO (Crude Palm Oil) kita sekaligus menjadikan bahan hilirisasi yang berhasil mengembangkan B35 dan B50. Syukur syukur kita bisa mengurangi 100 persen impor biosolar," pungkasnya.

Ketua Umum Himpunan Produsen Benih Perkebunan dan Kehutanan Indonesia, Masrizal Batubara, menyambut baik harga bibit kelapa sawit yang mengalami kenaikan signifikan di berbagai wilayah Indonesia.

Adapun penyebabnya adalah meningkatnya permintaan pasar, khususnya dari petani swadaya yang ingin melakukan peremajaan kebun sawit, serta kenaikan biaya produksi.

Menurut Masrizal, harga bibit sawit saat ini mencapai Rp50.000 hingga Rp55.000 per batangnya. Bahkan, di wilayah tertentu seperti Ketapang, Kalimantan Barat, harga bibit bahkan bisa mencapai Rp60.000 per batang. Khususnya untuk varietas unggul seperti DxP Dami Mas atau varietas tahan penyakit Ganoderma.

“Harga bibit meningkat cukup signifikan. Kendati demikian, beberapa penangkar melaporkan bahwa bibit mereka suadh habis dipesan sebelum siap didistribusikan,” kata Masrizal dalam keterangan yang diterima Warta Ekonomi, Jumat (11/10/2024).

Dalam keterangan yang sama, seorang penangkar bibit sawit di Muara Enim, Sumatera Selatan, Chandra Rika Herlin, menegaskan bahwa harga bibit di wilayahnya kini sudah mencapai Rp50.000 per batangnya. Sementara harga bibit DxP Sriwijaya telah menyentuh Rp55.000 per batangnya.

Hal tersebut juga dikonfirmasi oleh Direktur CV Hikmat Tani, Agus, yang mengamini hal serupa.

Di sisi lain, marketing CV Putra Agung, Sri Kembaren, juga melaporkan adanya kenaikan harga bibit di wilayah Riau. Tercatat harga bibit DxP Topaz dijual dengan harga Rp50.000 per batangnya, sedangkan varietas dari Pusat Penelitian Kelapa Sawit (PPKS) Medan tercatat dipasarkan dengan harga Rp47.000 per batang.

Situasi serupa juga terjadi di Bengkulu. Menurut penangkar bibit sawit mitra PT Sampoerna Agro, Sabam Sihite, melaporkan harga bibit DxP Sriwijaya melaporkan bahwa harga bibit tersebut menyentuh Rp47.000 per batang. Sedangkan varietas semiklon dijual dengan harga Rp50.000 per batangnya. Dia menyebut bahwa sebagian besar bibit yang ia tangkarkan telah dipesan oleh perusahaan kelapa sawit.

Lebih lanjut, menurut pemilik pembibitan CV Dharma Nusantara, Maya Rangkuti, dia menyarankan aadanya penyesuaian harga pada program peremajaan sawit rakyat (PSR) yang didanai oleh Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS).

Perbedaan harga tersebut, antara program pemerintah dan pasar bebas dinilai dapat membuat penangkar enggan menyediakan bibit untuk program peremahaan. Selain itu, lambannya realisasi program PSR turut menciptakan ketidakpastian bagi para penangkar. Sehingga, hal tersebut menyebabkan bibit yang disiapkan kerap melewati usia layak tanam.

“Kami memiliki kelompok tani mitra di Sumatera Utara yang sudah dua tahun menunggu terbitnya rekomendasi teknis. Bibit yang kami siapkan untuk program PSR kini sudah lewat umut dan tidak bisa disalurkan,” jelas Maya.