REPUBLIKA.CO.ID, KATHMANDU -- Pilot pesawat Saurya Airlines yang jatuh di Bandara Kathmandu di Nepal pada Rabu (24/7/2024), menjadi satu-satunya korban selamat. Menteri Penerbangan Sipil Badri Pandey mengatakan, kemungkinan besar pilot selamat karena kokpitnya tersangkut di sebuah kontainer.

Pesawat kecil tersebut menabrak sebuah kontainer di tepi Bandara Internasional Tribhuvan dan kokpitnya ditemukan tersangkut di dalamnya.

Kapten Manish Ratna Shakya diselamatkan dari kokpit dalam waktu lima menit setelah kecelakaan. Dia menderita luka di kepala dan wajah dan diperkirakan akan menjalani operasi untuk patah tulang di punggungnya.

“Pilotnya selamat. Kondisinya stabil,” kata juru bicara kepolisian Nepal Dan Bahadur Karki dilansir laman Independent.

“Itu adalah keajaiban.”

Inspektur polisi senior Dambar Bishwakarma mengatakan kepada BBC bahwa pilot tersebut mengalami kesulitan bernapas ketika ditemukan.

“Kami memecahkan jendela dan segera menariknya keluar,” katanya. “Dia memiliki darah di seluruh wajahnya ketika dia diselamatkan, tetapi kami membawanya ke rumah sakit dalam kondisi di mana dia dapat berbicara.”

Pesawat CRJ 200 tujuan Pokhara membawa 19 orang, sebagian besar awak dan staf teknis, namun tidak ada penumpang yang membayar, ketika kecelakaan terjadi sekitar pukul 11.00 waktu setempat. Pilotnya adalah satu-satunya yang selamat dari kecelakaan itu.

Menurut Reuters, pesawat tersebut sedang mengangkut teknisi ke Pokhara, di mana pesawat lain sedang menunggu perbaikan. Pesawat itu terbalik saat lepas landas, menghantam tanah dengan ujung sayapnya dan terbakar sebelum jatuh ke jurang.

“Itu adalah suara yang tidak biasa. Itu adalah ledakan besar seperti bom,” kata seorang saksi mata kepada The Kathmandu Post.

“Tak lama setelah lepas landas dari landasan pacu 2, pesawat berbelok ke kanan dan jatuh di sisi timur landasan pacu,” kata Otoritas Penerbangan Sipil Nepal.

Pandey mengatakan badan pesawat terbelah, menghantam lereng meja bandara dan terpental sejauh 50 meter sebelum akhirnya mendarat di tanah berlumpur. “Bagian lain dari pesawat itu jatuh ke gundukan di dekatnya dan hancur berkeping-keping,” katanya.

Penyebab kecelakaan belum jelas. Namun, para ahli yang meninjau rekaman kejadian tersebut menyatakan bahwa kecelakaan tersebut mungkin disebabkan oleh 'kegagalan naik' yang berarti pesawat tidak dapat mencapai ketinggian saat mencoba lepas landas. Demikian menurut The Indian Express.

Kemungkinan alasan untuk 'kegagalan pendakian' termasuk kegagalan mesin, penilaian berat yang tidak tepat selama perencanaan pra-penerbangan, masalah teknis, atau kesalahan pilot.

Kondisi cuaca pada Rabu pagi merupakan hal umum terjadi pada musim hujan, dengan jarak pandang rendah tetapi tidak ada hujan.

Dirga Bahadur Khadka, paman buyut dari kopilot Sushant Katwal, yang tewas dalam kecelakaan tersebut, menyalahkan maskapai tersebut. "Kami menduga bahwa perusahaan menekan pilot agar menerbangkan pesawat," katanya seperti dikutip oleh The Kathmandu Post.

"Jika tidak, tidak ada yang ingin menerbangkan pesawat dengan masalah teknis. Sebuah pertanyaan juga muncul tentang otoritas penerbangan sipil, regulator sektor penerbangan. Bagaimana mereka bisa mengizinkan pesawat dengan masalah teknis untuk terbang?"

Saurya Airlines dilaporkan telah mengalami kesulitan keuangan selama bertahun-tahun, diperburuk oleh pandemi Covid. Tahun lalu, maskapai ini mengusulkan untuk beralih ke pesawat ATR-72 dan berjanji untuk menegakkan standar keselamatan hingga pesawat baru tiba.

Namun, maskapai tersebut tidak dapat mengamankan investasi yang diperlukan untuk penggantian armada. Penyelidikan akan menentukan penyebab pasti kecelakaan tersebut.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA --Delapan belas orang tewas ketika sebuah pesawat penumpang kecil milik Saurya Airlines Nepal jatuh dan terbakar saat lepas landas dari ibu kota Kathmandu pada Rabu (24/7/2024).

Pesawat tersebut, yang membawa dua awak dan 17 teknisi, akan melakukan perawatan rutin ke bandara baru Pokhara di Nepal, yang dibuka pada Januari tahun lalu dan dilengkapi dengan hanggar perawatan pesawat.

"Sesaat setelah lepas landas... pesawat berbelok ke kanan dan jatuh di sisi timur landasan pacu," kata Otoritas Penerbangan Sipil Nepal dalam sebuah pernyataan dilansir Channel News Asia.

Kecelakaan ini sekali lagi memusatkan perhatian pada buruknya catatan keselamatan udara di negara Himalaya yang terletak antara India dan Tiongkok. Penduduk di sana sangat bergantung pada konektivitas udara karena terbatasnya jaringan jalan raya.

Hampir 350 orang tewas dalam kecelakaan pesawat atau helikopter di negara itu sejak tahun 2000.

Perdana Menteri Nepal, K.P. Sharma Oli, mengunjungi lokasi jatuhnya pesawat dan meminta masyarakat untuk bersabar dalam mengungah di media sosialnya, tanpa menjelaskan lebih lanjut. "Rapat kabinet darurat diadakan untuk membentuk panel guna menyelidiki kecelakaan itu," kata juru bicara pemerintah.

Delapan belas dari mereka yang berada di dalam pesawat CRJ-200 berkapasitas 50 tempat duduk, dengan registrasi 9N-AME, adalah warga negara Nepal sementara satu insinyur berasal dari Yaman, kata Saurya.

“Hanya kapten yang diselamatkan hidup-hidup dan menerima perawatan di rumah sakit,” kata Tej Bahadur Poudyal, juru bicara Bandara Internasional Tribhuvan di Kathmandu.

Tayangan televisi menunjukkan petugas pemadam kebakaran berusaha memadamkan api dan asap hitam tebal membubung ke langit. Gambar juga menunjukkan pesawat terbang sedikit di atas landasan pacu dan kemudian miring ke kanan sebelum jatuh.

Gambar lain menunjukkan petugas penyelamat memeriksa sisa-sisa pesawat yang hangus, berserakan di lapangan hijau subur, dan jenazah dibawa ke ambulans dengan tandu sementara warga menyaksikannya.

“Pesawat itu dijadwalkan menjalani perawatan selama satu bulan mulai Kamis… Tidak jelas mengapa pesawat itu jatuh,” kata Mukesh Khanal, kepala pemasaran Saurya Airlines.

Bandara Kathmandu ditutup sementara setelah kecelakaan itu tetapi dibuka kembali dalam beberapa jam, kata para pejabat.

Menurut pelacakan penerbangan Flightradar24, Saurya saat ini mengoperasikan dua jet regional CRJ-200, sebuah program yang dimiliki oleh Bombardier Kanada tetapi dibeli oleh Mitsubishi Heavy Industries pada 2020. Saurya mengatakan pihaknya memiliki CRJ-200 lain di armadanya.

Nepal telah dikritik karena catatan keselamatan udaranya yang buruk, dimana banyak maskapai penerbangan terbang ke bandara kecil di perbukitan terpencil dan dekat puncak yang diselimuti awan. Negara ini adalah rumah bagi delapan dari 14 puncak gunung tertinggi di dunia.

Terletak di jantung Lembah Kathmandu, bandara utama negara ini dikelilingi oleh pegunungan, mempengaruhi arah dan intensitas angin di wilayah tersebut serta membuat lepas landas dan mendarat menjadi tantangan bagi pilot.

Insiden paling mematikan terjadi pada tahun 1992, ketika sebuah Airbus Pakistan International Airlines jatuh di lereng bukit saat mendekati Kathmandu, menewaskan 167 orang.

Baru-baru ini, setidaknya 72 orang tewas dalam kecelakaan maskapai Yeti pada Januari 2023 yang kemudian dikaitkan dengan kesalahan pilot dalam memutus aliran listrik.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA --Delapan belas orang tewas ketika sebuah pesawat penumpang kecil milik Saurya Airlines Nepal jatuh dan terbakar saat lepas landas dari ibu kota Kathmandu pada Rabu (24/7/2024).

Pesawat tersebut, yang membawa dua awak dan 17 teknisi, akan melakukan perawatan rutin ke bandara baru Pokhara di Nepal, yang dibuka pada Januari tahun lalu dan dilengkapi dengan hanggar perawatan pesawat.

"Sesaat setelah lepas landas... pesawat berbelok ke kanan dan jatuh di sisi timur landasan pacu," kata Otoritas Penerbangan Sipil Nepal dalam sebuah pernyataan dilansir Channel News Asia.

Kecelakaan ini sekali lagi memusatkan perhatian pada buruknya catatan keselamatan udara di negara Himalaya yang terletak antara India dan Tiongkok. Penduduk di sana sangat bergantung pada konektivitas udara karena terbatasnya jaringan jalan raya.

Hampir 350 orang tewas dalam kecelakaan pesawat atau helikopter di negara itu sejak tahun 2000.

Perdana Menteri Nepal, K.P. Sharma Oli, mengunjungi lokasi jatuhnya pesawat dan meminta masyarakat untuk bersabar dalam mengungah di media sosialnya, tanpa menjelaskan lebih lanjut. "Rapat kabinet darurat diadakan untuk membentuk panel guna menyelidiki kecelakaan itu," kata juru bicara pemerintah.

Delapan belas dari mereka yang berada di dalam pesawat CRJ-200 berkapasitas 50 tempat duduk, dengan registrasi 9N-AME, adalah warga negara Nepal sementara satu insinyur berasal dari Yaman, kata Saurya.

“Hanya kapten yang diselamatkan hidup-hidup dan menerima perawatan di rumah sakit,” kata Tej Bahadur Poudyal, juru bicara Bandara Internasional Tribhuvan di Kathmandu.

Tayangan televisi menunjukkan petugas pemadam kebakaran berusaha memadamkan api dan asap hitam tebal membubung ke langit. Gambar juga menunjukkan pesawat terbang sedikit di atas landasan pacu dan kemudian miring ke kanan sebelum jatuh.

Gambar lain menunjukkan petugas penyelamat memeriksa sisa-sisa pesawat yang hangus, berserakan di lapangan hijau subur, dan jenazah dibawa ke ambulans dengan tandu sementara warga menyaksikannya.

“Pesawat itu dijadwalkan menjalani perawatan selama satu bulan mulai Kamis… Tidak jelas mengapa pesawat itu jatuh,” kata Mukesh Khanal, kepala pemasaran Saurya Airlines.

Bandara Kathmandu ditutup sementara setelah kecelakaan itu tetapi dibuka kembali dalam beberapa jam, kata para pejabat.

Menurut pelacakan penerbangan Flightradar24, Saurya saat ini mengoperasikan dua jet regional CRJ-200, sebuah program yang dimiliki oleh Bombardier Kanada tetapi dibeli oleh Mitsubishi Heavy Industries pada 2020. Saurya mengatakan pihaknya memiliki CRJ-200 lain di armadanya.

Nepal telah dikritik karena catatan keselamatan udaranya yang buruk, dimana banyak maskapai penerbangan terbang ke bandara kecil di perbukitan terpencil dan dekat puncak yang diselimuti awan. Negara ini adalah rumah bagi delapan dari 14 puncak gunung tertinggi di dunia.

Terletak di jantung Lembah Kathmandu, bandara utama negara ini dikelilingi oleh pegunungan, mempengaruhi arah dan intensitas angin di wilayah tersebut serta membuat lepas landas dan mendarat menjadi tantangan bagi pilot.

Insiden paling mematikan terjadi pada tahun 1992, ketika sebuah Airbus Pakistan International Airlines jatuh di lereng bukit saat mendekati Kathmandu, menewaskan 167 orang.

Baru-baru ini, setidaknya 72 orang tewas dalam kecelakaan maskapai Yeti pada Januari 2023 yang kemudian dikaitkan dengan kesalahan pilot dalam memutus aliran listrik.