JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang HUT ke-79 RI, ada fenomena sewa mobil yang harganya melonjak lebih dari 100 persen di IKN. Misal buat Alphard saja tembus Rp 25 juta per hari.

Ketua DPD Asosiasi Pengusaha Rental Mobil Daerah Indonesia (Asperda) Kalimantan Timur Damun Kiswanto mengatakan, untuk memenuhi kebutuhan kendaraan di IKN, unit-unit didatangkan dari berbagai daerah, seperti Surabaya, Jakarta, Sidoarjo, Semarang, Solo, Makassar, Bali, dan Palu.

Semua unit yang didatangkan dari berbagai kota tersebut sudah dipesan jauh-jauh hari dengan harga sewa normal sekitar Rp 2,5 juta untuk Fortuner, Rp 3,5 juta hingga Rp 6 juta untuk Hi-Ace, dan Rp 7 juta untuk Alphard.

KOMPAS.COM/Agung Kurniawan Toyota Alphard Hybrid, menjadi salah satu MPV premium berteknologi hybrid terlaris di Indonesia saat ini.

Namun, harga sewa yang dikenakan saat pemesanan Agustus 2024 mengalami lonjakan 100 persen menjadi sekitar Rp 5 juta (Fortuner), Rp 15 juta (HiAce), bahkan ada yang sampai Rp 25 juta (Alphard).

Menurut Damun, meroketnya harga ini karena biaya pengiriman dari luar kota dan luar pulau yang bisa mencapai Rp 13 juta untuk satu unit.

"Angka ini hanya untuk Hi-Ace, belum unit jenis lain," kata Damun kepada Kompas.com belum lama ini.

Kalau dibandingkan dengan sewa Alphard di Jakarta, perbedaannya sangat jomplang. Contoh dari Trac, kalau mau rental Alphard dengan paket 12 jam dengan pengemudi, per harinya cuma Rp 2,5 juta.

Tarif tersebut belum termasuk biaya bensin, tol, dan parkir. Mobilnya juga bukan untuk perjalanan ke luar kota, keliling Jakarta saja.

Ada juga dari Sembodo Rent Car yang menawarkan rental Alphard buat 18 jam dalam kota dengan tarif mulai Rp 3,3 juta. Bedanya, harga tersebut sudah termasuk pengemudi, BBM, tol, parkir, serta makan buat pengemudi.

JAKARTA, investor.id – PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA), emiten transportasi dan logistik Grup Triputra milik konglomerat TP Rachmat, mencatatkan lompatan laba bersih 224% yoy menjadi Rp 57,42 miliar pada kuartal II-2024 dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 17,74 miliar.

Pertumbuhan laba bersih Adi Sarana tersebut berkat efisiensi pada segmen usaha, terutama Anteraja, yang dapat menutup pelemahan pendapatan perseroan yang turun 4,5% menjadi Rp 1,18 triliun dari Rp 1,24 triliun.

Walau secara tahunan (yoy) turun, pendapatan Adi Sarana tetap tumbuh 0,36% secara kuartalan (qoq) menjadi Rp 1,18 triliun dari kuartal sebelumnya. Penurunan disebabkan oleh segmen utama perseroan, yaitu penyewaan kendaraan, yang terkoreksi 1,37% pada kuartal II-2024 menjadi Rp 467,5 miliar.

Komposisi pendapatan emiten berkode saham ASSA tersebut masih didominasi penyewaan kendaraan sebesar 40%, lalu ekspres 31%, penjualan kendaraan bekas 18%, logistik 6%, dan lelang kendaraan 5%.

“Penguatan diperkirakan berlanjut pada semester II-2024 dengan adanya peningkatan volume penyewaan kendaraan, serta jual beli dan lelang kendaraan,” tulis analis NH Korindo Sekuritas Indonesia, Richard Jonathan Halim dalam risetnya.

Sejak awal 2023, ASSA telah menerapkan berbagai strategi seperti fokus pada segmen B2B yang tidak mengutamakan volume pengiriman barang, sehingga terjadi penurunan volume yang ditaksir hanya sebanyak 400-500 ribu parcel per hari. Selain itu, beberapa cabang yang tidak menguntungkan ditutup. Para kurir yang sebelumnya merupakan pegawai kontrak diubah menjadi ‘mitra’ (menjadi biaya variabel) pada segmen ekspres.

Strategi-strategi itu membuahkan hasil yang sangat baik pada profitabilitas semester I tahun ini. Operatingincome pada segmen tersebut positif, dengan pertumbuhan 11,57% (qoq) menjadi Rp 27,9 miliar pada kuartal II-2024 dibandingkan kuartal sebelumnya Rp 25 miliar. Peningkatan ini juga dirasakan secara tahunan, dimana pada kuartal II-2023, segmen ekspress rugi Rp 41,5 miliar.

Adapun pertumbuhan terbesar pada kuartal II-2024 diraih segmen lelang kendaraan dan logistik. Segmen logistik tumbuh 22,32% menjadi Rp 67,4 miliar dari Rp 55,1 miliar. Sedangkan lelang kendaraan meningkat 51,32% menjadi Rp 62,8 miliar dari Rp 41,5 miliar.

“Segmen logistik memiliki potensial growth yang besar dengan jasa yang disediakan mulai dari supply chain services (crossborder,warehouse management) dan cold chain,” jelas Richard.

Rekomendasi dan Target Harga Saham 

Saat ini, ASSA tengah berinisiatif untuk menjadi agregator logistik yang melibatkan para pemilik truk. Dengan model bisnis tersebut, ASSA tak hanya menjadi penyedia jasa logistik, tetapi juga menjadi platform yang menghubungkan pemilik truk dengan permintaan pengiriman barang. Itu merupakan langkah strategis, sehingga capex dapat diturunkan dan konsentrasi ke segmen lain.

Lebih lanjut Richard mengungkapkan, kuatnya kinerja ASSA pada semester I-2024 mencerminkan komitmen perusahaan dalam mengejar profitabilitas di setiap segmen bisnisnya. Anak usaha perseroan, PT Autopedia Sukses Lestari Tbk (ASLC) diproyeksikan mencetak pertumbuhan pendapatan dan laba bersih 2 digit.

“Kami melihat target perusahaan dapat diraih melalui pertumbuhan positif per segmen, mulai dari penyewaan kendaraan dengan pertumbuhan setahun penuh sebesar 3%, lalu logistik dan ekspres yang sudah terlihat akan membaik secara bottom line pada tahun ini, yang bakal didukung oleh penerapan regulasi halal logistics di Indonesia pada Oktober 2024,” sebut dia.

Sebab itu, NH Korindo Sekuritas mempertahankan rekomendasi beli untuk saham ASSA. Target harga saham ASSA dinaikkan menjadi Rp 1.100. Target harga baru tersebut mempertimbangkan profitabilitas ASSA yang makin membaik.

Target harga saham ASSA mengimplikasikan rasio P/E sebesar 18,1 kali atau setara forwardstandarddeviation (SD) -1,95 dalam 2 tahun. Pada perdagangan Jumat (2/8/2024), saham ASSA bertengger di level Rp 755. Dengan begitu, potensi cuan saham ASSA terbilang tinggi mencapai 45,7%.

Editor: Jauhari Mahardhika (jauhari@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News