Penumpang Whoosh Paling Banyak Naik dari Stasiun Halim
“Pemberangkatan penumpang Whoosh tertinggi ada di Stasiun Halim dengan 2,9 juta penumpang. Selanjutnya di stasiun Padalarang dengan 2 juta penumpang. Halaman all
(Kompas.com) 18/10/24 14:30 16652272
JAKARTA, KOMPAS.com - Selama satu tahun beroperasi, stasiun Halim menjadi stasiun dengan pemberangkatan penumpang Whoosh tertinggi.
“Pemberangkatan penumpang Whoosh tertinggi ada di Stasiun Halim dengan 2,9 juta penumpang. Selanjutnya diikuti stasiun Padalarang dengan 2 juta penumpang, dan stasiun Tegalluar Summarecon dengan 733 ribu penumpang,” ungkap General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa seperti dikutip dari laman KCIC.
Berdasarkan perjalanan di Stasiun Halim, rute Halim–Padalarang PP masih mendominasi dengan kisaran 80 persen dari total seluruh perjalanan penumpang.
Sementara itu, sisanya sebanyak 20 persen penumpang memilih naik rute Halim–Tegalluar Summarecon PP.
Secara total, pasca satu tahun beroperasi secara komersial sejak 17 Oktober 2023 kereta cepat Whoosh tercatat telah mengangkut sebanyak 5,8 juta penumpang.
Dari jumlah tersebut, 5,45 juta penumpang naik kelas Premium Economy atau sebesar 94 persen dari total penumpang Whoosh.
Sedangkan penumpang First Class yang telah dilayani 112.000 penumpang atau 2 persen dari jumlah penumpang total.
Sementara itu, pengguna Business Class sebanyak 233.000 penumpang atau 4 persen dari total penumpang Whoosh.
Mayoritas penumpang Whoosh yakni sebesar 96 persen merupakan penumpang domestik dan 4 persen lainnya merupakan penumpang internasional.
Profil Pengguna Kereta Whoosh
Eva menambahkan, berdasarkan survei yang dilakukan pada pertengahan tahun 2024 sebanyak 41 persen penumpang Whoosh berada pada rentang usia 16 hingga 25 tahun, diikuti penumpang dengan usia 26 hingga 35 tahun sebanyak 28 persen.
Kemudian 55 persen dari penumpang Whoosh merupakan pegawai swasta dan 19 persen lainnya merupakan pegawai pemerintah.
Masyarakat yang menggunakan Whoosh untuk berlibur atau berwisata mencapai 44 persen dan untuk perjalanan bisnis mencapai 34 persen.
Selain itu, sebanyak 45 persen pengguna Whoosh sebelumnya memilih menggunakan mobil untuk bepergian antara Jakarta dan Bandung. Sedangkan 25 persen lainnya memilih menggunakan bus atau travel.
Untuk membangun budaya menggunakan transportasi umum, KCIC terus menjalin kolaborasi dengan berbagai pihak guna meningkatkan aksesibilitas seluruh stasiun Whoosh.
“Konektivitas dengan LRT Jabodebek, Bus Transjakarta, Bus Trans Metro Pasundan, Commuter Line Bandung Raya, KA Feeder Kereta Cepat, Bus ke bandara, dan berbagai moda lainnya untuk menuju destinasi lanjutan dibangun guna memudahkan penumpang bermobilitas melalui transportasi yang terintegrasi,” tandas Eva.