BOGOR, KOMPAS.com - Kepala Dinas Perhubungan Kota Bogor Marse Hendra mengatakan, pihaknya akan mengevaluasi rute angkot listrik. Hal tersebut dilakukan setelah dilakukan uji coba pengoperasian angkot listrik di Kota Bogor selama tiga bulan.

“Dari sisi rute memang harus diperbaiki atau dievaluasi terkait dengan titik awal dan titik tujuannya,” ujar Marse saat dihubungi Kompas.com, Jumat (12/7/2024).

Saat ini, Marse menilai rute angkot listrik di Bogor lebih banyak berfokus pada perputaran di tengah kota, tanpa memperhatikan kebutuhan perpindahan warga dari satu titik ke titik lain.

Hasil evaluasi tersebut mengungkapkan bahwa jumlah penumpang yang menggunakan angkot listrik masih tergolong rendah.

Salah satu poin utama yang menjadi sorotan Marse adalah angkot listrik belum memenuhi kebutuhan mobilitas warga kota Bogor secara optimal.

“Kemarin dicek, demand-nya agak kurang karena bukan mengantarkan perpindahan warga dari satu titik ke titik lain. Tapi hanya sekedar untuk perputaran di tengah kota saja," tutur Marse.

Untuk ke depannya, Dishub Kota Bogor perlu melakukan perencanaan ulang trayek angkot listrik agar dapat memenuhi kebutuhan perpindahan yang lebih spesifik dan strategis.

Misalnya, angkot listrik sebaiknya melayani rute dari stasiun kereta ke pasar atau dari satu pasar ke pasar lainnya.

Dengan demikian, angkot listrik benar-benar berfungsi sebagai solusi mobilitas bagi warga Kota Bogor.

“Untuk ke depannya harus dipikirkan trayek ini adalah trayek perpindahan. Misalnya dari stasiun ke pasar atau pasar ke pasar,” tutur Marse.

Selain rute, dari sisi unit angkot listrik juga diperlukan perbaikan, terutama pada bagian pintu, air conditioner (AC), hingga sistem pembayaran.

Untuk sistem pintu angkot listrik diperlukan perbaikan agar lebih mudah dioperasikan, sehingga keselamatan penumpang terjamin.

Untuk AC, banyak pengguna yang mengeluhkan kurang dingin, terutama saat cuaca panas.

Perbaikan pada sistem pendingin udara akan dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.

Kemudian, pembayaran angkot listrik yang menggunakan sistem Tap On Bus (TOB) untuk membiasakan masyarakat dalam menggunakan cashless payment atau pembayaran non tunai dengan menggunakan kartu e-money juga ikut dievaluasi.

Penumpang hanya bisa menggunakan kartu uang elektronik jika ingin naik angkot listrik. Keterbatasan ini, menurut Marse, menjadi penyebab jumlah penumpang Alibo yang sedikit.

Mau tak mau, Dishub Kota Bogor harus mengkaji ulang sistem pembayaran yang digunakan.

“Untuk itu harus diperbaiki, dari sisi pintu, sisi TOB, kemudian dari sisi AC yang mungkin kurang dingin itukan bagian dari evaluasi,” tutur Marse.

Untuk saat ini, operasional lima angkot listrik dihentikan untuk sementara waktu.

Penghentian ini disebabkan telah berakhirnya masa uji coba kerjasama antara Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor dengan PT Kalista Nusa Armada sebagai pihak yang mengadakan unit angkot listrik itu.

Langkah selanjutnya, Pemkot Bogor akan melakukan analisis dan evaluasi terhadap hasil uji coba angkot listrik yang telah dilakukan selama tiga bulan, saat peluncuran awalnya pada Kamis 4 April 2024.

"Evaluasi dan kaji bersama berdasarkan hasil uji coba kemarin. Untuk dibuatkan skema yang tepat dalam penerapan angkot listrik di kota Bogor," ujar Marse.

BOGOR, KOMPAS.com - Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bogor mengungkapkan hasil evaluasi operasional angkot listrik Bogor (Alibo) pasca-tiga bulan masa uji coba.

Kepala Dishub Kota Bogor Marse Hendra Saputra mengatakan, masih banyak aspek yang perlu diperbaiki untuk memastikan kenyamanan dan efisiensi transportasi umum ini.

“Unit itu harus diperbaiki, dari sisi pintu, sisi TOB (top on bus), kemudian dari sisi AC (air conditioner) yang mungkin kurang dingin, itu kan bagian dari evaluasi,” ungkap Marse saat dihubungi Kompas.com, Jumat (12/7/2024).

Marse mengaku banyak menerima keluhan penumpang soal suhu di dalam angkot yang masih panas kendati telah dilengkapi AC. Terkait ini, pihaknya akan melakukan perbaikan terhadap pendingin udara.

Dishub juga akan melakukan evaluasi terhadap sistem pembayaran angkot listrik yang selama masa uji coba dilakukan secara tap on bus (TOP), yakni cashless payment atau pembayaran non tunai dengan menggunakan kartu uang elektronik.

Menurut Marse, lantaran belum semua warga memahami sistem pembayaran non tunai dan memiliki kartu uang elektronik, penumpang angkot listrik menjadi minim.

Selain itu, Dishub juga akan mengevaluasi rute angkot listrik. Marse menyebut, rute angkot listrik selama masa uji coba tidak mengakomodir mobilisasi pengguna dari satu titik ke titik lain secara efektif.

Pasalnya, angkot listrik hanya melayani rute di kawasan jantung Kota Bogor, tanpa menghubungkan area fasilitas umum, seperti stasiun, pasar, atau permukiman penduduk.

“Sisi rute emang harus diperbaiki dan dievaluasi terkait dengan titik awal dan titik tujuannya. Kemarin dicek domainnya agak kurang, karena bukan mengantarkan perpindahan warga dari satu titik, ke titik lain. Tapi hanya sekadar untuk perputaran di tengah kota saja,” ujarnya.

Oleh karenanya, lanjut Marse, ke depan pihaknya akan meninjau ulang rute angkot listrik agar dapat menghubungkan titik-titik penting di Kota Bogor.

Misalnya, rute yang menghubungkan stasiun kereta dengan pasar, atau permukiman penduduk dengan pusat bisnis.

“Harus dipikirkan trayek ini adalah trayek perpindahan misalnya dari stasiun ke pasar atau pasar ke pasar,” tutur Marse.

Adapun uji coba angkot listrik Bogor dilakukan selama tiga bulan, terhitung sejak awal April 2024. Selama tiga bulan, ada lima angkot listrik yang beroperasi di Kota Bogor.

Awal Juli 2024, operasional lima angkot listrik itu dihentikan untuk sementara waktu. Hal ini menandakan berakhirnya masa uji coba angkot dan kerja sama antara Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor dengan PT Kalista Nusa Armada sebagai pihak pengadaan angkot.

Selanjutnya, Pemkot Bogor akan melakukan analisis dan evaluasi terhadap hasil uji coba angkot listrik sebelum menentukan langkah berikutnya.

BOGOR, KOMPAS.com - Operasional lima angkot listrik Bogor (Alibo) di kota Bogor, Jawa Barat, dihentikan untuk sementara waktu.

Penghentian ini disebabkan telah berakhirnya masa uji coba kerjasama antara Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor dengan PT Kalista Nusa Armada sebagai pihak yang mengadakan unit angkot listrik itu.

"Iya disetop. Masa kerjasama uji cobanya berakhir," ujar Kadishub Kota Bogor Marse Hendra saat diwawancarai Kompas.com, Jumat (5/7/2024).

Langkah selanjutnya, Pemkot Bogor akan melakukan analisis dan evaluasi terhadap hasil uji coba angkot listrik yang telah dilakukan selama tiga bulan itu.

Evaluasi ini bertujuan untuk menilai berbagai aspek teknis dan operasional dari angkot listrik, termasuk efisiensi, kenyamanan pengguna, dan keberlanjutan program jangka panjang di kota Bogor.

"Evaluasi dan kaji bersama berdasarkan hasil uji coba kemarin. Untuk dibuatkan skema yang tepat dalam penerapan angkot listrik di kota Bogor," tutur dia.

Kini, lima unit Alibo telah diserahkan kembali kepada PT Kalista Nusa Armada.

Diketahui, Pemerintah Kota Bogor resmi meluncurkan lima unit angkot listrik untuk beroperasi selama masa uji coba di kota Bogor pada Kamis 4 April 2024.

Acara itu diresmikan secara langsung oleh Wali Kota Bogor Bima Arya.

Bima sempat mengatakan, pengoperasian angkot listrik ini merupakan bagian dari transformasi transportasi di Kota Hujan yang selama ini dipenuhi oleh angkot konvensional.

"Ini adalah bagian dari transformasi angkutan kota di Kota Bogor. Nanti ke depannya hanya ada Biskita, angkot listrik, dan trem di Kota Bogor. Kalau enggak dimulai sekarang, kapan lagi?" ujar Bima

Angkot listrik ini akan dilakukan uji coba selama tiga bulan dan selama itu Pemkot Bogor akan melihat keefektifan angkot listrik dibanding angkot konvensional.