Jakarta: Pemilihan jenis ban memainkan peran krusial dalam balap Formula 1 (F1). Stiap pembalap akan menggunakan jenis ban berbeda tergantung settingan mesin dan cuaca yang terjadi saat balapan.

Formula 1 merupakan olahraga balap mobil paling bergengsi di dunia yang menampilkan pembalap terampil serta mobil berteknologi tinggi. Mobil-mobil yang digunakan tentu dibuat secara khusus untuk ajang F1, tanpa terkecuali ban mobilnya.

Ban F1 memiliki desain sangat kompleks yang terbuat dari campuran karet sintetis, karet alam, dan serat lainnya. Sejak 2011, Pirelli telah ditunjuk sebagai pemasok tunggal ban untuk F1, dengan kontrak yang berlaku hingga 2024.

Ban yang digunakan dalam ajang balapan Formula totalnya terdiri dari enam jenis dengan kode warna berbeda-beda. Adapun enam jenis ban F1 adalah sebagai berikut:

Baca juga: Mengenal Istilah-istilah dalam Formula 1: Panduan untuk Pahami Balapan Paling Bergengsi di Dunia

Jenis Ban Kering

Ban F1. Foto: Pirelli

Ban kering dirancang untuk digunakan pada cuaca panas. Pirelli membagi ban kering menjadi tiga jenis utama, yang dibedakan berdasarkan tingkat kekerasan atau daya cengkeram:

1. Hard: Ban dengan garis oranye pada dinding ban yang memiliki karakteristik paling keras dan daya tahan tinggi.
2. Medium: Ban dengan garis putih pada dinding ban, menawarkan keseimbangan antara daya cengkeram dan daya tahan.
3. Soft: Ban dengan garis oranye kuning dinding ban, memberikan daya cengkeram tinggi tetapi daya tahan paling rendah.
4. Supersoft: Ban dengan garis merah pada dinding ban, bersifat sangat halus dan lembut untuk sirkuit yang lambat dan berkelok-kelok.

Baca juga: Ini 5 Sirkuit Legendaris dengan Trek Tersulit di Formula 1

Jenis Ban Basah

Ban basah dirancang untuk memberikan traksi pada permukaan lintasan yang basah atau licin. Pirelli menyediakan dua jenis ban basah:

1. Intermediate (Menengah): Ban dengan garis hijau pada dinding ban, digunakan pada genangan air ringan.
2. Full Wet (Basah): Ban dengan garis biru pada dinding ban, digunakan pada kondisi terbasah dan paling sulit.

Dengan berbagai jenis ban yang tersedia, tim dan pembalap memiliki fleksibilitas untuk menyesuaikan strategi balapan mereka sesuai dengan kondisi lintasan dan cuaca. Pemilihan ban yang tepat menjadi faktor penentu kemenangan dalam olahraga balap yang mendebarkan ini.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(SUR)

Jakarta: Pebalap Ferrari Carlos Sainz mencatat kemenangan keduanya dalam Formula 1 musim ini setelah menjuarai balapan 71 lap seri ke-20 di Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Meksiko, Senin, 28 Oktober 2024 pagi WIB.

Membalap di pole position, Saibz sempat didahului Max Verstappen pada awal balapan, tapi mengambil kembali posisinya setelah Safety Car awal memastikan kemenangannya kedua dan keempat sepanjang kariernya.

Sainz sangat senang bisa menjuarai balapan di sirkuit ini sebelum pindah tim bersama Williams musim depan.

F1 musim ini menyisakan empat seri lagi, termasuk Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil, akhir pekan ini.

Kemenangan di Meksiko menjaga Sainz pada posisi kelima klasemen dengan 240 poin, mendekati Oscar Piastri pada posisi keempat dengan selisih 11 poin, dan 51 poin dari rekan setimnya Charles Lecrerc pada posisi ketiga.

Lando Norris yang finis posisi kedua di Meksiko memangkas jarak dengan pemuncak klasemen Verstappen dengan 48 poin setelah sang juara bertahan finis keenam. AFP PHOTO/Yuri Cortez/Alfredo Estrella


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(CDE)

Jakarta: Pembalap McLaren Lando Norris mengklaim posisi pole Grand Prix Hungaria di Sirkuit Hungaroring, Sabtu, 20 Juli 2024, tepat di depan rekan satu timnya, Oscar Piastri, dengan selisih waktu 0,022 detik.

Tak hanya berhasil membukukan pole ketiga dalam kariernya, Norris juga menumbuhkan harapan tim untuk bersaing memperebutkan gelar juara pada salah satu putaran terpenting musim ini di Budapest.

Dengan bergabungnya Piastri di barisan terdepan, sekaligus menandai pencapaian 1-2 bagi McLaren di babak kualifikasi grand prix kelas premier selama lebih dari satu dekade.

Lebih lanjut, juara dunia tiga kali Max Verstappen (Red Bull) menempati posisi ketiga dalam kualifikasi untuk memulai balapan hari Minggu, 21 Juli 2024 di baris kedua dengan ditemani oleh Carlos Sainz (Ferrari).

Verstappen dan Sainz masing-masing hanya terpaut 0,046 detik dan 0,469 detik dari sang pemimpin balapan.

Rekan setim Verstappen yang berada di bawah tekanan, Sergio Perez, tersingkir pada sesi pertama, memicu bendera merah dan meningkatkan tekanan pada posisinya sebagai pembalap nomor dua di Red Bull.

Balapan utama esok hari akan dimulai pukul 20.00 WIB. AFP PHOTO/Ferenc Isza/Attila Kisbenedek

(CDE)