JAKARTA, KOMPAS.com - Alex Marquez bersama Gresini Racing di musim 2024 baru mendapatkan satu podium, tepatnya ketiga di MotoGP Jerman. Kalau dibandingkan dengan performanya di 2023, perbedaannya cukup terasa.

Kalau Alex di 2023, saat pertama kali membalap bersama Gresini Racing, berhasil menang dua kali Sprint (MotoGP Inggris dan Malaysia) serta dua kali podium di MotoGP Argentina dan Malaysia.

"Sebenarnya kalau disebut lebih buruk (musim ini dibanding 2023) tidak juga. Saya sudah mengumpulkan poin lebih banyak dan satu kali podium," kata Alex di Jakarta, Rabu (25/9/2024).

KOMPAS.com/FATHAN Alex Marquez di Indonesia menjelang seri MotoGP Indonesia yang berlangsung di Sirkuit Mandalika 27-29 September 2024

Bicara motor yang Alex pakai musim ini yakni Desmosedici GP23, adik Marc Marquez ini sudah berusaha mengeluarkan potensi sepenuhnya. Cuma memang belum bisa mendapatkan podium lagi.

"Tentu buat saya, Desmosedici GP22 yang saya pakai musim lalu lebih cocok dengan gaya berkendara saya. Mungkin yang GP23 sedikit lebih buruk, atau bahkan nanti pakai yang GP24 juga lebih buruk, saya tidak tahu," kata Alex.

Sebenarnya soal performa cuma Alex tidak bisa membandingkan langsung dengan yang GP24. Katanya, dari luar memang kelihatan beda, tapi sebenarnya kembali lagi ke siapa yang mengendarainya.

"Saya rasa itu tergantung bagaimana mengendarainya, mengeluarkan semua potensi dari motornya. Jadi sampai saya mencobanya (GP24) baru bisa tahu apa perbedaannya," kata Alex.

Jadi untuk sisa musim ini, Alex tidak akan mencari-cari alasan soal tunggangannya. Mungkin GP24 sedikit lebih baik katanya, tapi Alex tidak tahu banyak akan seperti apa perbedaannya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Motor MotoGP yang dipakai Loris Capirossi akan dilelang. Kali ini, DucatiDesmosedici GP03 yang akan dilelang dan kabarnya harganya bisa tembus Rp 9 miliar.

Dikutip dari Crash.net, Kamis (22/8/2024), akhir pekan ini Ducati akan melelang motor balap tersebut. Sebagai bagian dari Iconic Auctioneers' Iconic Sale di Silverstone, Desmosedici GP03 memiliki harga panduan sebesar 180.000 poundsterling hingga 200.000 poundsterling atau sekitar Rp 3,7 miliar hingga Rp 4,1 miliar.

Desmosedici GP03 merupakan motor MotoGP pertama Ducati. Motor ini dibuat untuk musim kedua dari peraturan 990 cc. Saat itu, semua pabrikan beralih dari 2-tak menjadi 4-tak.

Foto: Corsedimoto Loris Capirossi

Motor ini juga cukup sukses, dengan Capirossi meraih kemenangan pertama Ducati di MotoGP Catalunya 2003, setelah Valentino Rossi dari Repsol Honda terjatuh di tikungan keempat.

Motor ini akan dilelang dengan livery yang sama seperti saat balapan. Motor ini bekas Loris Capirossi, karena ada nomor start 65 di depannya.

Untuk dapur pacunya, GP03 mengandalkan mesin V4 Desmodromic berkapasitas 989 cc. Tenaganya diklaim lebih dari 220 Tk. Rem cakram karbon juga menghiasi roda depan, termasuk sokbreker depan Ohlins.

Sebelumnya, motor balap milik Casey Stoner juga dilelang, yaitu Desmosedici GP7 yang digunakan pada MotoGP 2007. Motor yang menghasilkan gelar juara dunia MotoGP untuk Ducati ini ditawarkan mulai harga 413.000 poundsterling atau sekitar Rp 8,2 miliar.

JAKARTA, KOMPAS.com - Ducati memutuskan untuk mengurangi jumlah motor spek pabrikan pada musim 2025 mendatang.

Seperti diketahui, pada musim 2024 Ducati memiliki empat motor dengan spek pabrikan. Dengan adanya keputusan ini, maka hanya ada tiga pebalap yang akan mengendarai Desmosedici GP25.

Dikutip dari Motosan.es, Minggu (11/8/2024), General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna, mengungkapkan alasan pihaknya mengurangi jumlah motor spek pabrikan di musim 2025. Menurutnya, keputusan tersebut sudah tepat menyusul hilangnya tim satelit Pramac yang akan pindah ke Yamaha pada awal musim 2025.

“Kompromi terbaik bagi kami adalah memiliki tiga sepeda motor spek pabrikan dan tiga sepeda dari tahun lalu,“ ucap Dall'Igna.

Selain itu, Dall'Igna menyebut bahwa pebalap baru akan lebih mudah beradaptasi dengan motor spek lama, dibandingkan harus mengendarai motor spek pabrikan yang lebih banyak membutuhkan setelan.

Dok. Gresini Racing Marc Marquez saat berlaga pada MotoGP Belanda 2024

“Sepeda pabrikan berarti lebih banyak tekanan, lebih banyak beban. Terkadang lebih baik memulai dengan sepeda dari tahun sebelumnya. Pendekatan ini berupaya untuk menyeimbangkan tekanan dan memungkinkan pengembangan yang lebih bertahap bagi pilot yang kurang berpengalaman,” kata Dall'Igna.

Meski berpotensi mengalami penurunan, Dall'Igna optimistis bahwa Ducati bisa terus mengembangkan sepeda motornya secara efektif, bahkan dengan jumlah unit spek motor pabrikan yang lebih sedikit.

“Kami ingin menang, dan kami harus melakukan segala kemungkinan untuk mencoba mempertahankan potensi motornya,” ucap Dall'Igna.

“Menurut saya memiliki empat motor pabrikan tidak terlalu penting untuk performa para pebalap resmi. Bahkan dengan motor tahun lalu, kami dapat mengembangkan dan meningkatkan performa,” lanjutnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Livery yang digunakan Pertamina Enduro VR46 Racing Team pada MotoGP Inggris 2024 terinspirasi dari desain helm Valentino Rossi pada musim 2018. Namun, tidak hanya livery motor, Fabio Di Giannantonio juga menggunakan desain helm yang sama.

Dengan tampilan tersebut, banyak penggemar MotoGP yang mengatakan bahwa pebalap yang akrab disapa Diggia tersebut seolah sedang cosplay menjadi Valentino Rossi. Performanya pada balapan utama juga cukup baik dengan finis di posisi kelima.

Melihat performanya menyalip Alex Marquez dan Aleix Espargaro, banyak yang menyamai gaya membalap Diggia seperti Rossi.

Here comes Valentino Ros... sorry, we mean @FabioDiggia49! ????

Incredible battling with @alexmarquez73! ????#BritishGP ???????? | #MotoGP75pic.twitter.com/pGbAVMTa0k

— MotoGP™???? (@MotoGP) August 4, 2024

"Hari itu sangat spesial. Ketika saya melihat motornya untuk pertama kalinya, sebelum akhir pekan ini, saya mengatakan itu luar biasa. Kemudian saya melihatnya secara nyata, dan itu sangat fantastis," kata Diggia, dikutip dari Crash.net, Senin (5/8/2024).

"Untuk memiliki semua perlengkapan itu sungguh fantastis. Dari sisi saya, saya juga menginginkan helm yang spesial untuk Vale. Mereka memberi saya kesempatan besar tahun ini. Saya ingin berterima kasih kepada Vale dan tim. Mengenakan helm ini dan warna-warna ini adalah momen yang membanggakan bagi saya," kata Diggia.

Untuk diketahui, Diggia bukanlah jebolan dari VR46 Riders Academy. Dia justru menjadi pebalap pertama di luar akademi yang dikontrak oleh VR46 Racing Team untuk menjadi pebalapnya.

GORINI_LUCA Fabio Di Giannantonio saat berlaga pada MotoGP Inggris 2024

Apalagi, Diggia ditawari kontrak tersebut setelah musim lalu dirinya terdepak dari Gresini Racing karena Marc Marquez. Maka itu, tak heran jika Diggia sangat berterima kasih kepada tim balap ini.

Diggia juga mengomentari soal pendapat orang-orang mengenai dirinya yang dianggap mirip dengan Rossi. Bahkan, dia mengaku sampai merinding mendengar pujian tersebut.

Dok. VR46 Fabio Di Giannantonio saat berlaga pada MotoGP Inggris 2024

"Yang pasti, saya memiliki lebih sedikit kemenangan dan podium. Saya merasa sangat terhormat ada orang yang mengatakan hal ini. Saya telah memberikan segalanya. Untuk tim saya dan seragam yang kami kenakan. Saya bangga ada orang yang mengatakan hal ini tentang balapan saya. Terima kasih," ujarnya.

Tahun depan, Pertamina Enduro VR46 akan menjadi tim satelit utama Ducati. Tim ini berhak mendapatkan satu motor resmi Desmosedici GP25 yang kabarnya akan jatuh ke tangan Diggia.