REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta merevitalisasi sebanyak 10 halte Transjakarta di berbagai lokasi pada 2024, termasuk Halte Taman Ismail Marzuki (TIM), Jakarta Pusat. Langkah itu dilakukan guna meningkatkan kenyamanan warga yang ingin berpergian menggunakan angkutan umum.

"Di tahun ini kami melakukan revitalisasi halte dan pemeliharaan halte. Jadi untuk tahun ini ada 10 halte yang kami lakukan pembangunan atau peningkatan," kata Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Heru Suwondo di Jakarta, Selasa (23/7/2024).

Kesembilan halte lain yang telah direvitalisasi, yakni Halte RSUD Pasar Minggu, Taman Puring, RSUD Cengkareng, Halte Kapten Tendean, Wali Kota Jakarta Timur, Halte Ibnu Chaldun, Halte UNJ 1, UNJ 2 dan Harapan Kita. Selain itu, Pemprov DKI melalui suku dinas juga melakukan pemeliharaan terhadap halte-halte lain serta perbaikan halte lama.

Tahun lalu, Dinas Bina Marga DKI Jakarta berhasil menuntaskan revitalisasi sembilan halte bus pada 2023. Kesembilan halte yang direvitalisasi ini tersebar di empat wilayah administratif Jakarta, yakni untuk Jakarta Pusat ada Halte Masjid Istiqlal, Halte Taman Jatibaru dan Halte Bendungan Hilir.

Lalu di Jakarta Selatan terdapat Halte Lapangan Ros, Jakarta Barat di depan SMA 65 dan untuk Jakarta Timur di RSUD Kramat Jati dan SDN 02 Pondok Bambu serta lainnya. Pernyataan Heru terkait revitalisasi halte bus ini menjadi jawaban atas pemintaan anggota DPRD DKI Hardiyanto Kenneth.

Hardiyanto meminta Pemprov DKI membangun halte dengan menonjolkan kearifan lokal. "Saya minta Pak Heru Kuswondo mudah-mudahan bisa ditindaklanjuti, Jakarta akan menjadi kota global. Saya keliling, lihat halte-halte bus kita kayak halte bus tahun 80-an. Sama Kota Surabaya saja kalah kita. Halte ada Bina Marga yang mengerjakan," katanya.

Politikus PDIP itu menagih janji yang sempat diutarakan pimpinan sebelum Heru. "Pak Hari Nugroho (Kadis Bina Marga sebelumnya) pernah berjanji pada saya akan membangun halte ada gigi balangnya. Jadi kearifan lokal tetap dijaga. Wajah Betawi muncul di halte," kata Hardiyanto.

Dia lalu merujuk halte di Jepang yang dipasangi daftar trayek bus. Hardiyanto pun mengusulkan hal serupa dilakukan di Jakarta.

"Jadi bus nomor sekian kemana saja, ada penjelasan secara komprehensif. Kalau bisa nanti koordinasi dengan Dinas Perhubungan, jadi bisa ditempel. Mudah-mudahan bisa ditindaklanjuti," kata Hardiyanto.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Dinas Bina Marga DKI menargetkan penataan trotoar di sisi barat Jalan Rasuna Said atau kawasan Kuningan, Jakarta Selatan (Jaksel), selesai pada November 2024. Langkah itu sebagai upaya pemeliharaan fasilitas umum sekaligus mempercantik perkotaan.

"Target penataan selesai di November 2024," kata Ketua Subkelompok Pembangunan dan Peningkatan Kelengkapan Jalan, Bidang Kelengkapan Jalan Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Sigit Widodo saat dihubungi di Jakarta, Kamis (11/7/2/2024).

Sigit mengatakan, pembangunan dimulai pada Juni yang kemudian ditargetkan selesai November 2024. Penataan trotoar itu juga bertujuan untuk memudahkan pengguna berjalan menuju transportasi umum seperti LRT Jakarta maupun bus Transjakarta. "Jadi, akses menuju ke tempat-tempat umum terutama area menuju moda transportasi lebih nyaman," ujar Sigit.

Penataan itu mulai dari pengaspalan hingga perencanaan pembangunan halte Transjakarta di kawasan tersebut. Adapun pihaknya memastikan pembangunan trotoar tersebut tidak menimbulkan kemacetan lantaran telah memasang pagar pengamanan proyek. "Adanya pagar untuk pengamanan proyek untuk pengamatan kami, sejauh ini sih tidak menimbulkan dampak macet yang ditimbulkan," ucap Sigit.

Trotoar itu akan ditata melintang dari Simpang Gatot Subroto hingga Jalan Setia Budi Utara Raya dengan panjangnya kurang lebih 3.090 meter dan selebar 2,5-5 meter. Penataan trotoar merupakan kelanjutan dari penataan yang telah dilaksanakan di Jalan Prof Dr Satrio pada 2019.

Pada APBD 2024, Dinas Bina Marga DKI mengalokasikan anggaran Rp 160 miliar untuk merevitalisasi trotoar di seluruh Jakarta. Dinas Bina Marga DKI Jakarta melakukan revitalisasi trotoar di sejumlah titik lokasi pada 2024.

Jalan Arteri dan Jalan Kolektor yang pengerjaannya dilakukan oleh Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta meliputi Jalan Taman Jatibaru, Gambir (hingga Jalan Jatibaru Bengkel sepanjang 468 meter), Jalan Raya Duri Kosambi, Cengkareng (570 meter), dan Jalan HR Rasuna Said, Setiabudi (sisi barat dari Simpang Gatot Subroto hingga Jalan Setia Budi Utara Raya sepanjang 920 meter).

Kemudian, Jalan Letjen MT Haryono, Tebet (sisi utara dari Simpang Pancoran hingga Jalan Otto Iskandardinata 3.275 meter), serta jalan lokal dan jalan lingkungan yang pengerjaannya dilakukan oleh suku dinas lima kota administrasi.

Di Jakarta Pusat, meliputi Jalan Petojo Enclek XIV, Gambir (375 meter), Jalan Teluk Betung, Tanah Abang (300 meter), Jalan HOS. Cokroaminoto, Menteng (380 meter), dan Jalam Senen Raya, Senen (dua lokasi yakni 375 meter dan 250 meter). Di Jakarta Utara meliputi Jalan Kapuk Kamal Raya, Penjaringan (1.000 meter).

Di Jakarta Timur meliputi Jalan H. Bokir Bin Dji'un, Kramat Jati (sebelumnya Jalan Raya Pondok Gede 2.200 meter), dan Jalan Pondok Kelapa Raya, Duren Sawit (2.200 meter). Di Jakarta Barat meliputi Jalan Meruya Ilir Raya, Kembangan (1.000 meter untuk dua sisi) dan Jakarta Selatan meliputi Jalan Wijaya 1, Kebayoran Baru (900 m untuk dua sisi).