REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Hyundai IONIQ 5 versi performa yakni IONIQ 5N baru diluncurkan dan dibuka pra-pemesanan sejak Rabu (17/7/2024) pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD, Tangerang, Banten. Animo yang besar membuat Hyundai IONIQ 5 telah dipesan hingga puluhan unit.

“Tadi pukul 15.00 WIB pesanannya 18 unit, kemudian per jam 16.30 WIB, pesanan sudah tembus 26 unit, padahal mereka belum pernah coba, dan baru diluncurkan kemarin, dan sudah kita buka pre-booking-nya,” ujar Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto, Kamis (18/7/2024) malam.

Model kelas performa tinggi ini dibanderol Rp 1,3 miliar, atau lebih mahal Rp 578 juta dari varian terendah IONIQ 5. Hyundai menggunakan titel ‘N’ untuk jajaran mobil mereka yang berkarakter performa tinggi.

Di antara deretan mobil-mobil Hyundai N, ada Hyundai Elantra N dan Hyundai IONIQ 5 N yang saat ini menjadi buah bibir para pecinta kecepatan di seluruh dunia. Di Indonesia, Hyundai baru meluncurkan IONIQ 5 dengan titel N.

Hyundai N serupa dengan divisi performa pada merk lain seperti Mercedes AMG, BMW M, Toyota Gazoo Racing (GR), atau Audi RS yang punya orientasi pada performa dan balap.

Pada kesempatan yang sama, Vice President Hyundai N & Motorsport, Till Wartenberg, yakin lini produk N akan diterima dengan baik di pasar Indonesia. “Untuk Indonesia, kami telah membuat survei yang lebih besar dan strategi tentang Asia Tenggara dan Pasifik. Kami menemukan bahwa Indonesia memiliki ekspektasi kualitas yang sangat tinggi dalam hal performa, dan sejujurnya, Indonesia adalah salah satu pasar terbesar dan saya pikir kami siap untuk memenuhi ekspektasi konsumen Indonesia, ini lah yang kami yakini,” ujarnya.

Wartenberg mengatakan, Hyundai IONIQ 5 N sangat berbeda dibandingkan versi reguler. Kendaraan itu telah ditanamkan unsur motorsport baik dari segi tampilan, fitur maupun mesin.

Berbeda dengan varian regular, IONIQ 5 N dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 641 dk dan kecepatan maksimum 260 km/jam. Baterainya berkapasitas 84 kWh yang diklaim hanya memerlukan waktu 18 menit untuk mengisinya dari 10 persen ke 80 persen.

Mobil ini dibekali teknologi booster dan N Launch Control untuk meningkatkan akselerasi kendaraan. Berkat teknologi tersebut IONIQ 5 N bisa melesat dari nol ke 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik, klaim Hyundai.

Meski kencang, pabrikan menetapkan standar manajemen termal baru untuk penggunaan IONIQ 5 N di sirkuit balap. Sehingga, mobil tersebut tak mudah panas atau kehilangan daya akibat overheating.

IONIQ 5 N memiliki keunikan lain dalam hal suara. Berbeda dibandingkan mobil listrik lain, kendaraan tersebut punya raungan suara khas mobil balap. Hanya saja, suara itu bukan asli, melainkan dibantu teknologi khusus untuk meningkatkan aspek fun to drive.

Jakarta (ANTARA) - Baru diluncurkan dan dibuka pra-pemesanan sejak Rabu (17/7) pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD, Tangerang, Banten, Hyundai IONIQ 5 versi performa yakni IONIQ 5N, telah dipesan hingga puluhan unit.

“Tadi pukul 15:00 WIB pesanannya 18 unit, kemudian per jam 16.30 WIB, pesanan udah tembus 26 unit, padahal mereka belum pernah coba, dan baru diluncurkan kemarin, dan sudah kita buka pre-booking-nya,” ujar Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto kepada ANTARA, Kamis (18/7) malam.

Model kelas performa tinggi ini dibanderol Rp1,3 miliar, atau lebih mahal Rp578 juta dari varian terendah IONIQ 5. Hyundai menggunakan titel ‘N’ untuk jajaran mobil mereka yang berkarakter performa tinggi.

Di antara deretan mobil-mobil Hyundai N, ada Hyundai Elantra N dan Hyundai IONIQ 5 N yang saat ini menjadi buah bibir para pecinta kecepatan di seluruh dunia. Di Indonesia, Hyundai baru meluncurkan IONIQ 5 dengan titel N.

Hyundai N serupa dengan divisi performa pada merk lain seperti Mercedes AMG, BMW M, Toyota Gazoo Racing (GR), atau Audi RS yang punya orientasi pada performa dan balap.

Pada kesempatan yang sama, Vice President Hyundai N & Motorsport, Till Wartenberg, yakin bahwa lini produk N akan diterima dengan baik di pasar Indonesia.

“Untuk Indonesia, kami telah membuat survei yang lebih besar dan strategi tentang Asia Tenggara dan Pasifik. Kami menemukan bahwa Indonesia memiliki ekspektasi kualitas yang sangat tinggi dalam hal performa, dan sejujurnya, Indonesia adalah salah satu pasar terbesar dan saya pikir kami siap untuk memenuhi ekspektasi konsumen Indonesia, ini lah yang kami yakini,” ujarnya.

Wartenberg mengatakan, Hyundai IONIQ 5 N sangat berbeda dibandingkan versi reguler. Kendaraan itu telah ditanamkan unsur motorsport baik dari segi tampilan, fitur maupun mesin.

Berbeda dengan varian regular, IONIQ 5 N dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 641 dk dan kecepatan maksimum 260 km/jam. Baterainya berkapasitas 84 kWh yang diklaim hanya memerlukan waktu 18 menit untuk mengisinya dari 10 persen ke 80 persen.

Mobil ini dibekali teknologi booster dan N Launch Control untuk meningkatkan akselerasi kendaraan. Berkat teknologi tersebut IONIQ 5 N bisa melesat dari nol ke 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik, klaim Hyundai.

Meski kencang, pabrikan menetapkan standar manajemen termal baru untuk penggunaan IONIQ 5 N di sirkuit balap. Sehingga, mobil tersebut tak mudah panas atau kehilangan daya akibat overheating.

IONIQ 5 N memiliki keunikan lain dalam hal suara. Berbeda dibandingkan mobil listrik lain, kendaraan tersebut punya raungan suara khas mobil balap. Hanya saja, suara itu bukan asli, melainkan dibantu teknologi khusus untuk meningkatkan aspek fun to drive.

Pewarta: Pamela Sakina
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024