KOMPAS.com - Jumlah kereta api yang dioperasikan dengan rangkaian new generation terus bertambah. Perbaruan fasilitas kereta dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan para penumpang.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) menargetkan akan ada sebanyak 60 gerbong kereta ekonomi kursi tegak berhadapan, yang diganti menjadi kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai.

Selain itu, PT KAI melakukan kerjasama sebanyak 91 gerbong kereta ekonomi baru new generation dengan PT Industri Kereta Api (INKA).

Dilansir dari informasi resmi, telah disepakati kontrak pembelian sebanyak 612 unit kereta baru dengan PT INKA yang akan dioperasikan secara bertahap sampai tahun depan.

Lalu, apa saja kereta api yang sudah menggunakan rangkaian kereta new generation dan rutenya per November 2024?

Daftar terbaru kereta api rangkaian new generation

Dilansir dari informasi resmi PT KAI, daftar kereta api yang beroperasi dengan rangkaian new generation sesuai kelasnya, baik new generaion versi modifikasi maupun stainless steel sebagai berikut:

- Kereta ekonomi new generation

• ?KA Jayabaya rute Pasarsenen-Malang (PP), sejak 26 September 2023
• ?KA Gaya Baru Malam Selatan rute Pasarsenen-Surabaya Gubeng (PP), sejak 14 Maret 2024.
• ?KA Mutiara Timur rute Surabaya Gubeng-Ketapang (PP), sejak 30 Maret-April 2024
• KA Blambangan Ekspres rute Pasarsenen-Ketapang (PP), sejak 18-19 Juni 2024
• KA Jaka Tingkir 221 rute Purwosari-Pasar Senen, sejak 25 Juli 2024.
• ?KA Jaka Tingkir 222A rute Pasar Senen-Purwosari, sejak 26 Juli 2024.
• KA Menoreh rute Semarang Tawang-Pasarsenen (PP), sejak 1 September 2024
• KA Brantas rute Blitar-Pasarsenen (PP), sejak 17 Oktober 2024
• KA Dharmawangsa rute Surabaya Pasarturi-Pasarsenen (PP), sejak 17 Oktober 2024
• KA Ranggajati (Cirebon-Jember (PP), sejak 1 Nopember 2024.

- Kereta ekonomi stainless steel new generation

• KA Majapahit rute Pasarsenen-Malang (PP), sejak 25 Maret 2024
• KA Logawa rute Purwokerto-Jember (PP), sejak 18 September 2024
• KA Progo rute Lempuyangan–Pasarsenen (PP), sejak 15 Oktober 2024.

- Kereta eksekutif stainless steel new generation dan luxury new generation

• KA Argo Dwipangga rute Gambir-Solo Balapan (PP), sejak 13 Desember 2023
• KA Argo Lawu rute Gambir-Solo Balapan (PP), sejak 18 Desember 2023
• KA Taksaka rute Gambir-Yogyakarta (PP), sejak 18 Januari 2024.

- Kereta eksekutif stainless steel new generation

• KA Argo Bromo Anggrek rute Gambir-Surabaya Pasarturi (PP), sejak 29 Maret 2024.

- Kereta eksekutif stainless steel new generation dan ekonomi stainless steel new generation

• KA Lodaya TS 1 rute Bandung-Solo Balapan (PP), sejak 1 Mei 2024
• KA Lodaya TS 2 rute Bandung-Solo Balapan (PP), sejak 1 September 2024
• KA Jayabaya rute Malang-Pasarsenen (PP), sejak 16 Oktober 2024.

Demikian daftar kereta api yang beroperasi dengan rangkaian new generation, baik kelas eksekutif hingga ekonomi.

KOMPAS.com - Jumlah kereta api yang dioperasikan dengan rangkaian new generation terus bertambah. Perbaruan fasilitas kereta dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan para penumpang.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) menargetkan akan ada sebanyak 60 gerbong kereta ekonomi kursi tegak berhadapan, yang diganti menjadi kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai.

Selain itu, PT KAI melakukan kerjasama sebanyak 91 gerbong kereta ekonomi baru new generation dengan PT Industri Kereta Api (INKA).

Dilansir dari informasi resmi, telah disepakati kontrak pembelian sebanyak 612 unit kereta baru dengan PT INKA yang akan dioperasikan secara bertahap sampai tahun depan.

Lalu, apa saja kereta api yang sudah menggunakan rangkaian kereta new generation dan rutenya per November 2024?

Daftar terbaru kereta api rangkaian new generation

Dilansir dari informasi resmi PT KAI, daftar kereta api yang beroperasi dengan rangkaian new generation sesuai kelasnya, baik new generaion versi modifikasi maupun stainless steel sebagai berikut:

- Kereta ekonomi new generation

• ?KA Jayabaya rute Pasarsenen-Malang (PP), sejak 26 September 2023
• ?KA Gaya Baru Malam Selatan rute Pasarsenen-Surabaya Gubeng (PP), sejak 14 Maret 2024.
• ?KA Mutiara Timur rute Surabaya Gubeng-Ketapang (PP), sejak 30 Maret-April 2024
• KA Blambangan Ekspres rute Pasarsenen-Ketapang (PP), sejak 18-19 Juni 2024
• KA Jaka Tingkir 221 rute Purwosari-Pasar Senen, sejak 25 Juli 2024.
• ?KA Jaka Tingkir 222A rute Pasar Senen-Purwosari, sejak 26 Juli 2024.
• KA Menoreh rute Semarang Tawang-Pasarsenen (PP), sejak 1 September 2024
• KA Brantas rute Blitar-Pasarsenen (PP), sejak 17 Oktober 2024
• KA Dharmawangsa rute Surabaya Pasarturi-Pasarsenen (PP), sejak 17 Oktober 2024
• KA Ranggajati (Cirebon-Jember (PP), sejak 1 Nopember 2024.

- Kereta ekonomi stainless steel new generation

• KA Majapahit rute Pasarsenen-Malang (PP), sejak 25 Maret 2024
• KA Logawa rute Purwokerto-Jember (PP), sejak 18 September 2024
• KA Progo rute Lempuyangan–Pasarsenen (PP), sejak 15 Oktober 2024.

- Kereta eksekutif stainless steel new generation dan luxury new generation

• KA Argo Dwipangga rute Gambir-Solo Balapan (PP), sejak 13 Desember 2023
• KA Argo Lawu rute Gambir-Solo Balapan (PP), sejak 18 Desember 2023
• KA Taksaka rute Gambir-Yogyakarta (PP), sejak 18 Januari 2024.

- Kereta eksekutif stainless steel new generation

• KA Argo Bromo Anggrek rute Gambir-Surabaya Pasarturi (PP), sejak 29 Maret 2024.

- Kereta eksekutif stainless steel new generation dan ekonomi stainless steel new generation

• KA Lodaya TS 1 rute Bandung-Solo Balapan (PP), sejak 1 Mei 2024
• KA Lodaya TS 2 rute Bandung-Solo Balapan (PP), sejak 1 September 2024
• KA Jayabaya rute Malang-Pasarsenen (PP), sejak 16 Oktober 2024.

Demikian daftar kereta api yang beroperasi dengan rangkaian new generation, baik kelas eksekutif hingga ekonomi.

KOMPAS.com - Kereta Api (KA) Menoreh akan mengugnakan kereta ekonomi new generation versi modifikasi mulai Minggu (1/9/2024).

Kabar KA Menoreh menggunakan kereta ekonomi new generation diumumkan VP Public Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI) Anne Purba pada Jumat (30/8/2024).

Ia menjelaskan, kereta ekonomi new generation versi modifikasi akan diterapkan pada KA 225F atau KA Menoreh relasi Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng-Stasiun Pasarsenen, Jakarta.

Selain itu, KAI juga akan menggunakan kereta ekonomi new generation versi modifikasi pada KA 226F atau KA Menoreh relasi Stasiun Pasarsenen-Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng.

“Peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah wujud komitmen KAI dalam mendengarkan kebutuhan dan masukan dari para pelanggan untuk dapat terus meningkatkan pelayanan dan customer experience,” ujar Anne kepada Kompas.com, Jumat.

“Sehingga tetap relevan dan adaptif dengan perkembangan zaman dan profil pelanggan,” tambahnya.

Fasilitas KA ekonomi new generation versi modifikasi

Anne menjelaskan, KA Menoreh yang akan menggunakan kereta ekonomi new generation versi modifikasi memiliki beberapa perbedaan dengan kereta ekonomi lama.

Pada kereta ekonomi lama, KAI menggunakan model bangku tegak berhadapan atau semi-captain seat pada kereta ekonomi premium.

Namun, pada KA Menoreh yang sudah menggunakan kereta ekonomi new generation versi modifikasi, interior kereta dibuat mirip dengan kereta eksekutif.

Hal tersebut dapat dilihat dari bentuk bagasi dan nuansa gerbong yang lebih cerah.

KAI juga memberikan sentuhan berupa aksen kayu pada bagian jendela sehingga interior kereta ekonomi new generation versi modifikasi lebih elegan dan klasik.

Hal lain yang membuat kereta ekonomi new generation versi modifikasi terasa lebih spesial adalah penggunaan toilet duduk yang dilengkapi wastafel dan hand dryer serta tempat ibadah di kereta restorasi.

Penumpang KA Menoreh juga akan mendapatkan fasilitas berupa Public Information Display System (PIDS) yang dapat menampilkan jam dan suhu di dalam kabin kereta.

KAI turut mengganti kursi tegak lurus berhadapan dan ekonomi premium pada kereta ekonomi lama menjadi bangku model captain seat yang dapat diatur sudut kemiringannya.

KAI terus tambah jumlah kereta ekonomi new generation

Untuk diketahui, sejak 2023 KAI terus menghadirkan kereta ekonomi new generation. Bila ditotal, KAI sudah memodifikasi kereta ekonomi new generation sebanyak 42 unit.

Pada 2024, KAI menargetkan 60 kereta ekonomi yang menggunakan kursi tegak berhadapan menjadi kereta ekonomi new generation versi modifikasi.

KAI akan terus melakukan modifikasi kereta ekonomi menjadi ekonomi new generation versi modifikasi hingga 2025 sebanyak 52 unit.

“KAI akan terus meningkatkan kenyamanan kereta api. Harapannya, minat masyarakat semakin besar untuk menggunakan transportasi massal kereta api yang aman, nyaman, selamat, dan tepat waktu,” pungkas Anne.

Jadwal KA Menoreh ekonomi new generation modifikasi

Calon penumpang bisa melihat jadwal KA Menoreh yang sudah menggunakan kereta ekonomi new generation modifikasi.

Jadwal KA Menoreh dimuat dalam Grafik Perjalanan Kereta (Gapeka) 2024. Berikut jadwal KA Menoreh selengkapnya.

Dari Stasiun Pasar Senen

• Pasar Senen
  • Berangkat: 16.50 WIB
• Bekasi
  • Berangkat: 17.16 WIB
• Cikarang
  • Berangkat: 17.39 WIB
• Pegaden Baru
  • Berangkat: 18.43 WIB
• Jatibarang
  • Berangkat: 19.25 WIB
• Cirebon Prujakan
  • Berangkat: 20.07 WIB
• Brebes
  • Berangkat: 20.55 WIB
• Tegal
  • Berangkat: 21.12 WIB
• Pemalang
  • Berangkat: 21.36 WIB
• Pekalongan
  • Berangkat: 22.06 WIB
• Batang
  • Berangkat: 22.18 WIB
• Weleri
  • Berangkat: 22.52 WIB
• Semarang Tawang
  • Tiba: 23.30 WIB.

Dari Stasiun Semarang Tawang

• Semarang Tawang
  • Berangkat: 07.55 WIB
• Weleri
  • Berangkat: 08.33 WIB
• Batang
  • Berangkat: 09.06 WIB
• Pekalongan
  • Berangkat: 09.21 WIB
• Pemalang
  • Berangkat: 09.51 WIB
• Tegal
  • Berangkat: 10.19 WIB
• Brebes
  • Berangkat: 10.32 WIB
• Cirebon Prujakan
  • Berangkat: 11.23 WIB
• Jatibarang
  • Berangkat: 12.00 WIB
• Pegaden Baru
  • Berangkat: 12.44 WIB
• Bekasi
  • Berangkat: 14.00 WIB
• Jatinegara
  • Berangkat: 14.17 WIB
• Pasar Senen
  • Tiba: 14.27 WIB.

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) memiliki dua jenis kereta ekonomi new generation, yakni kereta ekonomi new generation produksi PT INKA dan kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai.

Kedua kereta ekonomi new generation tersebut sudah tidak menggunakan kursi tegak berhadapan, melainkan kursi penumpangnya bisa diatur kemiringannya.

Kereta ekonomi new generation PT INKA dan versi modifikasi mempunyai kapasitas sebanyak 72 kursi atau tempat duduk sehingga leg room-nya lebih luas.

Meski begitu, kereta new generation versi modifikasi dan buatan PT INKA memiliki sejumlah perbedaan. Apa saja?

Perbedaan kereta ekonomi new generation

Dikutip dari akun resmi X (Twitter) PT KAI, perbedaan antara kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai dengan kereta ekonomi new generation PT INKA sebagai berikut:

- Eksterior

Kereta ekonomi new generation stainless steel PT INKA terbuat dari baja nirkarat, sedangkan versi modifikasi mrnggunakan jenis mild steel.

- Tipe boogie

Kereta ekonomi new generation stainless steel memakai boogie K10, sedangkan versi modifikasi menggunakan boogie K5.

Tipe boogie yang digunakan tersebut berpengaruh terhadap kecepatan maksimal yang bisa ditempuh kereta.

Kecepatan kereta ekonomi stainless steel bisa dipacu hingga 120 km per jam, sedangkan versi modifikasi memiliki kecepatan maksimal 100 km per jam.

- Pintu kereta

Pintu kereta pada gerbong stainless steel telah menggunakan pintu geser elektrik, sedangkan versi modifikasi masih memakai pintu geser manual.

- Public Information Display System (PIDS)

PIDS pada kereta ekonomi new generation stainless steel memuat informasi yang lebih variatif dibandingkan versi modifikasi.

- Sumber pengisian daya atau stop kontak

Pada kereta ekonomi new generation stainless steel menyediakan stop kontak atau sumber pengisian daya gadget melalui stop kontak dan port USB.

Sementara itu, sumber pengisian daya gadget pada versi modifikasi hanya melalui stop kontak.

- Jenis sambungan

Jenis sambungan kereta ekonomi new generation stainless steel memakai jenis corrugated below, sedangkan pada kereta ekonomi new generation versi modifikasi menggunakan jenis rubber.

- Toilet

Toilet di dalam kereta ekonomi new generation versi modifikasi, mempunyai fasilitas kloset duduk, hand dryer, dan wastafel.

Sementara itu, toilet pada kereta ekonomi stainless steel dilengkapi dnegan foot washer yang bisa dimanfaatkan penumpang untuk berwudhu.

???????????????????????? ???????????????????????????? ???????????????????????????????????????? ???? ???????????????????? ???????????????????????? ???????????????????????????? ???????????? ???????????????????????????????????????? ???????????? ????

Kalian tahu nggak, kalau KAI punya dua jenis kereta ekonomi new generation? ????

Yang pertama, ada kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai… pic.twitter.com/SNlTbVnSlF

— Kereta Api Indonesia (@KAI121) June 19, 2024

Sebagai informasi, kereta ekonomi versi modifikasi Balai Yasa adalah hasil alih bentuk dari kereta ekonomi kursi tegak berhadapan yang memiliki kapasitas 80 kursi.

Adapun secara bertahap kereta ekonomi lama yang memiliki kursi tegak berhadapan, akan diganti dengan kereta ekonomi new generation, di mana perbedaan utamanya terletak pada kursi dan fasilitas yang semakin nyaman.

Demikian ulasan mengenai sejumlah perbedaan kereta ekonomi new generation versi modifikasi dengan kereta ekonomi new generation stainless steel buatan PT INKA.

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) mempunyai dua jenis kereta ekonomi new generation, yaitu kereta ekonomi new generation produksi PT INKA dan kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai.

Seperti diketahui, secara bertahap kereta ekonomi lama akan diganti dengan kereta ekonomi new generation, di mana perbedaan utamanya terletak pada kursi dan fasilitas yang semakin nyaman.

Baik kereta ekonomi new generation PT INKA maupun versi modifikasi, sudah tidak menggunakan kursi tegak berhadapan dan mempunyai kapasitas sebanyak 72 kursi atau tempat duduk.

Lantas, apa saja perbedaan kedua kereta ekonomi new generation tersebut?

Perbedaan jenis kereta ekonomi new generation

Dikutip dari akun resmi X (Twitter) PT KAI, berikut perbedaan antara kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai dengan kereta ekonomi new generation PT INKA.

• Eksterior

Kereta ekonomi new generation stainless steel PT INKA terbuat dari baja nirkarat, sedangkan versi modifikasi mrnggunakan jenis mild steel.

• Tipe boogie

Kereta ekonomi new generation stainless steel memakai boogie K10, sedangkan versi modifikasi menggunakan boogie K5.

Tipe boogie yang digunakan tersebut berpengaruh terhadap kecepatan maksimal yang bisa ditempuh kereta.

Kecepatan kereta ekonomi stainless steel bisa dipacu hingga 120 km per jam, sedangkan versi modifikasi memiliki kecepatan maksimal 100 km per jam.

• Pintu kereta

Pintu kereta pada gerbong stainless steel telah menggunakan pintu geser elektrik, sedangkan versi modifikasi masih memakai pintu geser manual.

• Public Information Display System (PIDS)

PIDS pada kereta ekonomi new generation stainless steel memuat informasi yang lebih variatif dibandingkan versi modifikasi.

• Colokan

Pada kereta ekonomi new generation stainless steel menyediakan colokan atau sumber pengisian daya gadget melalui stop kontak dan port USB.

Sementara itu, sumber pengisian daya gadget pada versi modifikasi hanya melalui stop kontak.

???????????????????????? ???????????????????????????? ???????????????????????????????????????? ???? ???????????????????? ???????????????????????? ???????????????????????????? ???????????? ???????????????????????????????????????? ???????????? ????

Kalian tahu nggak, kalau KAI punya dua jenis kereta ekonomi new generation? ????

Yang pertama, ada kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai… pic.twitter.com/SNlTbVnSlF

— Kereta Api Indonesia (@KAI121) June 19, 2024

• Jenis sambungan

Jenis sambungan kereta ekonomi new generation stainless steel memakai jenis corrugated below, sedangkan pada kereta ekonomi new generation versi modifikasi menggunakan jenis rubber.

• Toilet

Toilet di dalam kereta ekonomi new generation versi modifiaksi, mempunyai fasilitas kloset duduk, hand dryer, dan wastafel.

Sementara itu, toilet pada kereta ekonomi stainless steel dilengkapi dnegan foot washer yang bisa dimanfaatkan penumpang untuk berwudhu.

Sebagai informasi, kereta ekonomi versi modifikasi Balai Yasa adalah hasil alih bentuk dari kereta ekonomi kursi tegak berhadapan yang memiliki kapasitas 80 kursi.

Itulah rangkuman mengenai sejumlah perbedaan kereta ekonomi new generation versi modifikasi dengan kereta ekonomi new generation stainless steel buatan PT INKA.