JAKARTA, KOMPAS.com - PT Pertamina International Shipping (PIS) mencatat kenaikan laba signifikan pada semester I-2024.

"Kalau kita kalau kita lihat pada semester I-2024 itu pertama kali, alhamdulillah laba kita itu kenaikannya sampai 103 persen dibandingkan pertengahan tahun lalu," ujar Corporate Secretary PT PIS, Muh Aryomekka Firdaus,di Jakarta, Kamis (5/9/2024).

Ia menjelaskan, laba PT PIS pada semester I-2023 sebesar 138,5 juta dollar Amerika Serikat (AS). Semantara laba semester I-2024 mencapai 280,9 juta dollar AS.

Kenaikan laba PT PIS ditopang pendapatan yang naik dari 1,62 miliar dollar AS pada semester I-2023 menjadi 1,72 miliar dollar AS pada semester I-2024.

"Berarti naik 6 persen," ungkapnya.

Aryomekka memaparkan kenaikan kinerja PT PIS lantaran anak perusahaan Pertamina tersebut menerapkan penetrasi yang agresif untuk bisnis internasional. Salah satunya dengan menambah enam armada kapal baru.

Rinciannya yakni Pertamina Gas Tulip, Pertamina Gas Bergenia, Pertamina Gas Dahlia dan Pertamina Gas Caspia yang merupakan kapal berbasis very large gas carrier (VGLC).

Untuk diketahui, VGLC merupakan kapal pengangkut yang mampu membawa gas dengan volume sangat besar.

Sementara itu, dua kapal lainnya yakni PIS Jawa dan PIS Kalimantan yang merupakan kapal tanker berukuran medium.

"Sehingga (enam) kapal tersebut langsung bisa memberikan impact pada revenue (pendapatan) dan profit (laba) kita," kata Aryomekka.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Pertamina International Shipping (PIS) mencetak kinerja gemilang di paruh pertama tahun 2024. PIS sukses membukukan laba sebesar 280,9 juta dolar AS (Rp 4,32 triliun/Rp 15.444 pe dolar AS), naik 103 persen dibanding periode serupa di tahun lalu yang berada di angka 138,5 juta dolar AS.

Perolehan laba hingga Juni ini sekaligus melewati RKAP tahun 2024, yang ditargetkan mencapai 267,1 juta dolar AS hingga akhir tahun ini. "Dengan capaian ini, PIS optimistis kinerja tahun ini bisa melampaui tahun 2023. Tentunya tidak hanya dari sisi laba, tapi juga dari sisi pengembangan bisnis lainnya mulai dari perluasan pasar internasional, penambahan armada tanker, dan lainnya," ujar CEO PIS Yoki Firnandi, Kamis (5/9).

Kenaikan laba ini didorong oleh kenaikan pendapatan, di mana selama pertengahan tahun pertama ini PIS membukukan sebesar 1,72 miliar dolar AS, naik 6 persen dibanding semester pertama tahun 2023 sebesar 1,62 miliar dolar AS.

Begitu pula dengan EBITDA, yang juga tercatat naik 28 persen dari 458,4 juta dolar AS di semester pertama tahun lalu menjadi 587,5 juta dolar AS.

Sementara dari sisi komersial, PIS semakin agresif mengembangkan pasar non-captive.Terbukti, dengan porsi pasar non captive yang mencapai 19,2 persen.

Yoki menuturkan, PIS selaku Sub Holding Integrated Marine Logistics (SH IML) dari Pertamina Group, terus meningkatkan investasi dan kinerja perusahaan. Ini terlihat dari realisasi belanja modal (capital expenditure) perusahaan yang hingga Juni 2024 telah menyentuh angka 312 juta dolar AS.

Angka ini sendiri sudah mencapai 89 persen total realisasi investasi sepanjang 2023. Rencananya, PIS akan menggelontorkan hingga 654,5 juta dolar AS untuk investasi hingga akhir tahun 2024 untuk mendorong pertumbuhan bisnis secara signifikan.

Salah satu investasi yang menjadi andalan untuk mendorong pertumbuhan bisnis PIS di semester awal ini adalah dengan menambah armada-armada tanker baru untuk menguatkan bisnis di dalam maupun luar negeri.

Selama semester 1 tahun ini, PIS tercatat telah menambah 6 armada tanker baru. Termasuk dengan tanker-tanker pengangkut gas raksasa, sebagai wujud perusahaan dalam mempercepat transisi energi.

Sebanyak 4 tanker Very Large Gas Carrier (VLGC) yakni VLGC Pertamina Gas Caspia, VLGC Pertamina Gas Dahlia, VLGC Pertamina Gas Tulip, VLGC Pertamina Gas Bergenia , telah diluncurkan dan beroperasi pada tahun ini.

Bahkan, VLGC Pertamina Gas Dahlia telah mencetak prestasi sebagai kapal tanker milik Pertamina pertama yang sukses mengelilingi bumi dalam satu pelayaran, dengan kru 100 persen Indonesia.

Selain 4 VLGC, PIS juga memiliki 2 armada tanker Medium Range baru untuk mendukung ketahanan energi nasional sekaligus ekspansi market internasional yakni PIS Jawa dan PIS Kalimantan.

“Di awal tahun ini, PIS juga telah menandatangani kerja sama untuk pembangunan tanker baru yang akan siap dioperasikan dalam 2 -3 tahun mendatang. Aksi ini, kami yakini akan bisa terus mendukung pertumbuhan bisnis PIS sebagai urat nadi virtual energi nasional, maupun bisnis maritim secara global,” lanjut Yoki.