Jakarta: Porsche 911 Turbo menjadi salah satu model yang ikonik di kancah otomotif dunia, dan kini sudah mencapai 50 tahun eksistensinya. Pihak pabrikan kemudian menghadirkan 911 Turbo 50 Years sebagai bentuk perayaan dengan memadukan tradisi dan modernisasi secara bersamaan.

Basis dari mobil ini berkiblat kepada 911 Turbo S yang rilis tahun 2019. Para insinyur kemudian memberikan sejumlah sentuhan agar tampilannya berbeda dan lebih eksklusif.

Desain Eksterior dengan Hero Colour Turbonite

Dimulai dari warna Turbonite eksklusif di body, kemudian penutup mesin belakang, tutup tangki bensin, dan lambang Porsche. Warna Ini juga digunakan sebagai warna kontras pada logo model Turbo 50.

Referensi historis lainnya adalah penggunaan Anthracite Grey pada wing blade belakang, apron belakang, dasar cermin dan trim intake udara. Pemberian kelir Badge cover grille mesin belakang menampilkan ikon turbocharger dan tahun 1974-2024.
Ketika pintu terbuka, proyektor pintu LED memproyeksikan gambar turbocharger ke tanah bertulisan 911 Turbo 50 Years. Ditambah pelek berdesain eksklusif 911 Turbo S dengan kelir Turbonite sebagai standar.

Baca Juga: TVS Luncurkan Ronin Nimbus Edition, Dibanderol Rp41 Juta

Nuansa Klasik Interior

Kesan klasik juga menyeruak di bagian interior dengan motif tartan McKenzie yang ikonik menghiasi panel tengah dari cover seat dan panel pintu interior. Masih ditemukan Aksen Turbonite di area sabuk pengaman, jahitan dekoratif, strip trim dengan inlay dekoratif di area kulit hitam, dan Porsche crest pada setir sport GT.

Sementara itu, logo Turbo 50 yang menyala ditampilkan pada door kick plate yang dilapisi dengan aluminium hitam. Logo tersebut dibordir pada sandaran kepala Adaptive Sports Seats Plus.

Terdapat juga logo Turbo 50 di bagian belakang kursi belakang kiri. Di atas kompartemen sarung tangan terdapat plakat anniversary berbahan aluminium, yang menampilkan logo Turbo 50 dan nomor edisi terbatas mobil sport ini.

Sedangkan di Pilar A terdapat pelindung matahari dan lapisan atap dilapisi dengan Race-Tex berlubang. Jam analog Porsche Design Subsecond dengan desain khusus Turbo 50 tidak lepas menghiasi area dashboard.

Tenaga Kuat Bermesin Boxer

911 Turbo 50 Years mengandalkan mesin boxer 3.800cc dengan variable turbine geometry (VTG) twin turbocharging yang mampu menghadirkan tenaga 650 PS dan torsi 800 Nm. Catatan para insinyur menunjukan bobot 911 Turbo 50 Years hanya 1.640 kilogram, hasilnya adalah rasio power-to-weight sebesar 2,52 kg/PS.

Baca Juga: Pernah Eksis di Era 1980-an, HOV'S Hidupkan Jakarta City Rally 2024

Alhasil 911 Turbo 50 hanya membutuhkan waktu 2,7 detik untuk berakselerasi dari 0-100 km/jam dan mencapai kecepatan 200 km/jam dalam waktu 8,9 detik.

Tenaga disalurkan ke roda melalui transmisi kopling ganda 8-percepatan (PDK) dan Porsche Traction Management (PTM) all-wheel-drive aktif dengan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), termasuk penguncian diferensial belakang yang dikontrol secara elektronik dengan distribusi torsi yang dapat diubah.

Sistem knalpot sport dengan knalpot hitam hadir sebagai standar. Suspensi sport Porsche Active Suspension Management (PASM) yang lebih rendah 10 milimeter dan sistem pengangkatan pada gandar depan juga disertakan sebagai standar. Sedangkan meredam tenaganya yang berlimpah, terpasang kaliper rem pada sistem rem PCCB standar berlapis warna hitam.

(UDA)