Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Harga baja global tercatat masih mengalami kenaikan di tengah sejumlah sentimen negatif industrinya. Melansir RTI, Minggu (6/10), harga baja ada di level US$ 724 per ton. Angka ini naik 3,58% dalam sebulan, tetapi terkoreksi 1,36% dalam seminggu.

Meskipun begitu, sentimen industri baja saat ini masih cukup kelabu. Krisis baja China dianggap akan semakin memperbesar peluang Indonesia menjadi negara target dumping alias 'buangan' baja yang tidak terserap oleh negara tirai bambu tersebut.

PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) melihat, agar produsen dalam negeri dapat menjaga utilisasi produksinya, dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen dalam negeri dalam hal pembatasan impor baja sampai dengan produk hilir.

Plt Direktur Utama KRAS, Tardi mengatakan, jika mulai dari HR Coil sampai dengan produk hilir dibatasi impornya, maka permintaan HR Coil domestik akan meningkat dan utilisasi pabrik naik, sehingga bisa meningkatkan perekonomian dalam negeri. Pembatasan itu setidaknya dimulai dari 20% - 50% dan disesuaikan dengan kemampuan produksi dalam negeri.

“Tetap dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen baja dalam negeri untuk menjaga utilisasi produsen domestik tetap baik. Khususnya, peran pemerintah perpanjangan bea masuk anti dumping (BMAD) HRC/Plate dan pengenaan BMAD di pasar Batam,” ujarnya kepada Kontan, Jumat (4/10).

KRAS juga melakukan beberapa strategi dalam menjaga kinerja perseroan ke depan.

Pertama, meningkatkan sinergi di antara BUMN dalam rangka pemenuhan kebutuhan proyek-proyek strategis nasional.

Kedua, melakukan bisnis tolling dengan para mitra bisnis untuk mengonversi slab perseroan menjadi HRC selama produksi baja HSM1 dalam masa perbaikan.

Ketiga, memaksimalkan penjualan trading HRC, HR Plate, all steel, by product, dan industrial service.

Keempat, melakukan koordinasi, pengawasan, monitoring, dan evaluasi pelaksanaan penggunaan Program Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) di lingkungan Perseroan dan Krakatau Steel Group.

“Kelima, Joint Business Planning dan perbaikan service level dalam rangka meningkatkan Share of Wallet (SOW) konsumen domestik dan penambahan negara tujuan export saat recovery produksi HSM 1 selesai,” tuturnya.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Noverius Laoli

Analis Kiwoom Sekuritas Indonesia, Miftahul Khaer melihat, performa fundamental emiten baja pada semester I 2024 masih terlihat tertekan.

Misalnya, PT Steel Pipe Industry of Indonesia Tbk (ISSP) yang masih mencatatkan penurunan pendapatan. ISSP membukukan pendapatan Rp 2,79 triliun, turun 9,7% jika dibandingkan pendapatan periode sama tahun sebelumnya yang senilai Rp 3,09 triliun.

Kinerja ISSP pada periode tersebut terlihat dipengaruhi oleh penurunan volume penjualan di kuartal I 2024 yang terkait dengan penurunan harga baja dunia.

“Tak jauh berbeda, KRAS juga mencatatkan pelemahan pendapatan pada periode yang sama yang disebabkan oleh kondisi pasar global yang masih volatil,” ujarnya kepada Kontan, Senin (30/9).

Miftahul melihat, kinerja emiten baja di semester II 2024 masih akan tertekan dari persaingan industri yang ketat. Ini mengingat kondisi oversupply pada pasar domestik yang masih cukup besar.

“Di sisi lain, proyek IKN yang masih terus dilanjutkan pembangunannya diharap dapat berkontribusi pada penyerapan baja dan logam domestik dengan harapan normalisasi permintaan,” paparnya.

Alhasil, Miftahul pun masih mempertahankan rating wait and see untuk sektor baja domestik sampai ada perbaikan kinerja di periode mendatang.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas, Nafan Aji Gusta Utama melihat, kinerja keuangan ISSP, KRAS, dan PT Gunung Raja Praksi Tbk (GGRP) tercatat masih negatif di semester I 2024.

Hal ini akibat industri baja yang masih relatif belum kondusif, karena terjadi peningkatan oversupply. Salah satu penyebab oversupply adalah impor baja yang tinggi, apalagi industri baja di Tanah Air masih belum menguasai metallurgi secara efektif.

Para emiten baja pun bisa meningkatkan teknologi metalurgi agar bisa menambah nilai tambah, sehingga produk mereka bisa diserap lebih tinggi oleh pasar.

“Di sisi lain, para emiten juga harus bisa berupaya untuk menekan cost of good sold (COGS) dan operating expense, supaya bisa mengurangi dampak penurunan kinerja pertumbuhan laba,” ujarnya kepada Kontan, Minggu (6/10).

Secara teknikal, Nafan melihat, kinerja saham emiten baja masih kurang likuid. Sehingga, hanya bisa dipakai untuk trading jangka pendek, asalkan harga dan volume transaksi terpenuhi.

Alhasil, Nafan juga belum memberikan rekomendasi untuk saham emiten baja.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Harga baja global tercatat masih mengalami kenaikan di tengah sejumlah sentimen negatif industrinya. Melansir RTI, Minggu (6/10), harga baja ada di level US$ 724 per ton. Angka ini naik 3,58% dalam sebulan, tetapi terkoreksi 1,36% dalam seminggu.

Meskipun begitu, sentimen industri baja saat ini masih cukup kelabu. Krisis baja China dianggap akan semakin memperbesar peluang Indonesia menjadi negara target dumping alias 'buangan' baja yang tidak terserap oleh negara tirai bambu tersebut.

PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) melihat, agar produsen dalam negeri dapat menjaga utilisasi produksinya, dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen dalam negeri dalam hal pembatasan impor baja sampai dengan produk hilir.

Plt Direktur Utama KRAS, Tardi mengatakan, jika mulai dari HR Coil sampai dengan produk hilir dibatasi impornya, maka permintaan HR Coil domestik akan meningkat dan utilisasi pabrik naik, sehingga bisa meningkatkan perekonomian dalam negeri. Pembatasan itu setidaknya dimulai dari 20% - 50% dan disesuaikan dengan kemampuan produksi dalam negeri.

“Tetap dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen baja dalam negeri untuk menjaga utilisasi produsen domestik tetap baik. Khususnya, peran pemerintah perpanjangan bea masuk anti dumping (BMAD) HRC/Plate dan pengenaan BMAD di pasar Batam,” ujarnya kepada Kontan, Jumat (4/10).

KRAS juga melakukan beberapa strategi dalam menjaga kinerja perseroan ke depan.

Pertama, meningkatkan sinergi di antara BUMN dalam rangka pemenuhan kebutuhan proyek-proyek strategis nasional.

Kedua, melakukan bisnis tolling dengan para mitra bisnis untuk mengonversi slab perseroan menjadi HRC selama produksi baja HSM1 dalam masa perbaikan.

Ketiga, memaksimalkan penjualan trading HRC, HR Plate, all steel, by product, dan industrial service.

Keempat, melakukan koordinasi, pengawasan, monitoring, dan evaluasi pelaksanaan penggunaan Program Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) di lingkungan Perseroan dan Krakatau Steel Group.

“Kelima, Joint Business Planning dan perbaikan service level dalam rangka meningkatkan Share of Wallet (SOW) konsumen domestik dan penambahan negara tujuan export saat recovery produksi HSM 1 selesai,” tuturnya.

Analis Kiwoom Sekuritas Indonesia, Miftahul Khaer melihat, performa fundamental emiten baja pada semester I 2024 masih terlihat tertekan.

Misalnya, PT Steel Pipe Industry of Indonesia Tbk (ISSP) yang masih mencatatkan penurunan pendapatan. ISSP membukukan pendapatan Rp 2,79 triliun, turun 9,7% jika dibandingkan pendapatan periode sama tahun sebelumnya yang senilai Rp 3,09 triliun.

Kinerja ISSP pada periode tersebut terlihat dipengaruhi oleh penurunan volume penjualan di kuartal I 2024 yang terkait dengan penurunan harga baja dunia.

“Tak jauh berbeda, KRAS juga mencatatkan pelemahan pendapatan pada periode yang sama yang disebabkan oleh kondisi pasar global yang masih volatil,” ujarnya kepada Kontan, Senin (30/9).

Miftahul melihat, kinerja emiten baja di semester II 2024 masih akan tertekan dari persaingan industri yang ketat. Ini mengingat kondisi oversupply pada pasar domestik yang masih cukup besar.

“Di sisi lain, proyek IKN yang masih terus dilanjutkan pembangunannya diharap dapat berkontribusi pada penyerapan baja dan logam domestik dengan harapan normalisasi permintaan,” paparnya.

Alhasil, Miftahul pun masih mempertahankan rating wait and see untuk sektor baja domestik sampai ada perbaikan kinerja di periode mendatang.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas, Nafan Aji Gusta Utama melihat, kinerja keuangan ISSP, KRAS, dan PT Gunung Raja Praksi Tbk (GGRP) tercatat masih negatif di semester I 2024.

Hal ini akibat industri baja yang masih relatif belum kondusif, karena terjadi peningkatan oversupply. Salah satu penyebab oversupply adalah impor baja yang tinggi, apalagi industri baja di Tanah Air masih belum menguasai metallurgi secara efektif.

Para emiten baja pun bisa meningkatkan teknologi metalurgi agar bisa menambah nilai tambah, sehingga produk mereka bisa diserap lebih tinggi oleh pasar.

“Di sisi lain, para emiten juga harus bisa berupaya untuk menekan cost of good sold (COGS) dan operating expense, supaya bisa mengurangi dampak penurunan kinerja pertumbuhan laba,” ujarnya kepada Kontan, Minggu (6/10).

Secara teknikal, Nafan melihat, kinerja saham emiten baja masih kurang likuid. Sehingga, hanya bisa dipakai untuk trading jangka pendek, asalkan harga dan volume transaksi terpenuhi.

Alhasil, Nafan juga belum memberikan rekomendasi untuk saham emiten baja.

JAKARTA, investor.id - PT Krakatau Sarana Properti (KSP) bersama perusahaan lainnya  yang tergabung di bawah Krakatau Steel Group (KRAS) meresmikan beberapa proyek strategis mereka yang dilakukan secara bersamaan.

Acara yang berlangsung pada Jumat (30/8/2024), diselenggarakan di Driving Range Krakatau, sekaligus merupakan rangkaian  perayaan HUT Krakatau Steel ke-54 yang turut dihadiri langsung oleh Direktur Utama PT Krakatau Steel Tbk Purwono Widodo dan juga Direktur Utama PT KSP Iip Arief Budiman. 

Adapun proyek strategis Krakatau Sarana Properti yang diresmikan meliputi perumahan terbaru Rakata Arum (Klaster Kristal), Proyek Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL), Masjid Hotel The Royale Krakatau, Driving Range Krakatau dan Restoran The Surosowan Jakarta.

Iip Arief Budiman mengatakan dengan adanya proyek strategis tersebut diharapkan memberikan dampak yang positif tidak hanya memberikan pelayanan fasilitas penunjang termasuk  juga memberikan dampak yang signifikan untuk memberikan revenue tambahan bagi PT KSP.

"Ada 5 proyek yang kami resmikan bersamaan dengan peluncuran proyek-proyek anak perusahaan Grup Krakatau Steel lainnya. Tiga di antaranya berpotensi menghasilkan revenue tambahan seperti Renovasi Driving Range Krakatau, Perumahan Rakata Arum, dan Surosowan Jakarta," kata Iip Arief Budiman dalam keterangan tertulis, Sabtu (31/8/2024). 

Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang industri non baja, Iip Arief Budiman mengaku KSP tengah membidik potensi revenue tambahan baru dengan selesainya renovasi area golf, perumahan dan restoran yang baru dibuka di Jakarta tersebut.

"Seperti Driving Range Krakatau, saat ini kita sudah renovasi dan tingkatkan kapasitasnya menjadi 36 bay (18 bay di atas dan 18 di bawah). Di sana juga tersedia pelayanan resto dan kopi shop (Birdie Cafe Golf) serta 2 ruang eksekutif meeting. Satu minggu yang lalu sebenarnya kita sudah mulai melakukan soft launching dan Alhamdulillah animonya luar biasa. Kami harapkan akan ada tambahan revenue yang kita perkirakan mencapai angka 1 milyar sampai dengan akhir tahun nanti," ucapnya 

Pengembangan potensi bisnis lainnya juga tengah dibidik KSP khususnya di bidang properti untuk mengantisipasi masuknya perusahaan luar asal Korea, yakni Lotte yang akan beroperasi pada tahun 2025 mendatang.

"Selain itu potensi properti juga menjanjikan. Saat ini kami sudah ada punya 2 perumahan  yakni Bumi Rakata dan Pejaten mas, yang terbaru kami tengah menyiapkan Perumahan Rakata Rawa Arum yang merupakan proyek perumahan eksklusif seluas 2,5 hektare, yang akan diproyeksikan untuk menampung potensi perumahan untuk pasar tenaga kerja terutama di bagian utara dari kota Cilegon," paparnya. 

Sedangkan dari sektor resto, KSP sudah ekspansi ke Jakarta dengan membuka cabang baru restoran The Surosowan di gedung KSBM (samping Kementerian Perindustrian). "Potensi bisnisnya kami kaji juga sangat bagus," pungkas Iip Arief Budiman. 

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten BUMN produsen baja PT Krakatau Steel (Persero) Tbk. (KRAS) membukukan rugi bersih US$64,15 juta pada semester I/2024.

Berdasarkan laporan keuangan yang dipublikasikan Jumat (26/7/2024), kerugian yang dibukukan oleh Krakatau Steel (KS) bertambah dibandingkan dengan semester I/2023. Pasalnya, emiten berkode saham KRAS itu membukukan rugi bersih US$36,88 juta per akhir Juni 2023.

Posisi rugi bersih Krakatau Steel sejalan dengan pendapatan yang turun secara tahunan pada semester I/2024. Tercatat, top line perseroan menyusut dari US$984,63 juta per akhir Juni 2023 menjadi US$444,67 juta untuk periode Januari 2024 hingga Juni 2024.

Sejalan dengan penurunan pendapatan, beban pokok Krakatau Steel turun dari US$906,57 juta pada semester I/2023 menjadi US$396,44 juta per akhir Juni 2024.

Selain itu, Krakatau Steel sejatinya mampu membukukan pendapatan operasi lainnya bersih senilai US$3,30 juta pada semester I/2024. Posisi itu berbalik dari beban operasi US$2,43 juta periode yang sama tahun lalu.

Dalam pemberitaan Bisnis sebelumnya, Kementerian BUMN menargetkan restrukturisasi Krakatau Steel dapat rampung pada kuartal III/2024.

Bisnis mencatat PT Krakatau Steel (Persero) Tbk. (KRAS) mencatatkan rugi US$130,21 juta atau setara Rp2,01 triliun pada akhir 2023 lalu. Padahal pada tahun 2022, KRAS masih membukukan laba US$19,47 juta atau setara Rp300,65 miliar.

Manajemen Krakatau Steel sebelumnya mengungkapkan perseroan masih mengalami sejumlah tekanan, mulai dari pasar baja internasional yang melemah hingga turunnya permintaan.

Dalam saat bersamaan, kinerja perseroan juga terpukul karena fasilitas pabrik Hot Strip Mill 1 (HSM 1) masih mengalami kendala. Sebagaimana diketahui, HSM1 mengalami kerusakan pada switch house finishing akibatnya fasilitas perusahaan ini berhenti beroperasi.

Kendati demikian, Krakatau Steel telah menyiapkan beberapa langkah untuk mengurangi tekanan tersebut. KRAS mengoptimalkan subholding yang ada di Krakatau Steel sampai dengan mengoptimalkan proyek di IKN Nusantara.

Selain itu, KRAS menyatakan akan mengoptimalkan kinerja dari subholding seperti PT Krakatau Sarana Infrastruktur.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.