KLATEN, KOMPAS.com - Sebagian besar mobil dibekali sistem rem hidrolik yang memanfaatkan fluida sebagai pentransfer gaya.

Setiap mobil mempunyai spesifikasi fluida atau minyak rem berbeda-beda tergantung dari ketentuan pabrik.

Maka dari itu saat konsumen hendak membeli minyak rem di pasaran harus menyesuaikan dengan spesifikasi yang dibutuhkan.

Aris Budi, Head Sales Marketing Seiken mengatakan terdapat beberapa spesifikasi minyak rem dalam satuan department of transportation (DOT).

“Spesifikasi minyak rem yang banyak dijumpai di pasaran ada DOT3, DOT4 dan DOT5, masing-masing punya kemampuan berbeda terhadap panas,” ucap Aris kepada Kompas.com, Minggu (21/7/2024).

Aris mengatakan penggunaan minyak rem harus sesuai spesifikasi yang sudah ditentukan oleh pihak pabrikan dan tidak boleh dicampur.

Gridoto/Ryan Ilustrasi reservoir minyak rem mobil

“Konsumen bisa melihat pada tutup minyak rem terkait spesifikasi yang dibutuhkan, secara umum mobil penumpang membutuhkan DOT3, sementara DOT4 untuk heavy duty yang punya beban berat ekstrem,” ucap Aris.

Sementara DOT5, menurut Aris digunakan untuk mobil balap dalam sirkuit karena kecepatan yang sangat tinggi. Semakin tinggi kecepatan maka gaya pengereman akan menghasilkan panas lebih tinggi.

Aris mengatakan konsumen harus memperhatikan spesifikasi yang dibutuhkan masing-masing mobil.

“Karena tidak mengikat ketentuan tersebut, misal Mitsubishi pada truk-truk yang beroperasi menentukan cukup pakai minyak rem DOT3, padahal kan beban kerjanya tinggi,” ucap Aris.

Jadi, saat hendak membeli minyak rem konsumen jangan sampai salah dengan melihat spesifikasi yang dibutuhkan.