Tips Bore-up Yamaha XMax Buat Dipakai Touring, Jadi 300cc
Yamaha XMax kerap jadi pilihan motor buat dipakai touring, tapi akan lebih afdal kalau bagian mesin turut ditingkatkan performanya, jadi 300cc Halaman all
(Kompas.com) 07/10/24 09:02 16096600
JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha XMax jadi pilihan maxi skutik buat dipakai perjalanan jarak jauh. Tidak jarang motor yang harganya mulai Rp 60 jutaan tersebut ikut rombongan motor gede (moge) kalau touring.
Walau bisa dipakai touring, kadang ada saja yang masih kurang puas dengan performa dari mesin XMax yang 250cc. Salah satu solusinya adalah dengan melakukan bore-up, paling ekonomis adalah jadi 300cc.
Dustin, pemilik bengkel Garage +62 di Jakarta Barat, mengatakan, banyak pengguna XMax melakukan upgrade mesin karena performanya yang boyo, atau terasa kurang bertenaga kalau melahap jalanan yang naik-turun.
KOMPAS.com/FATHAN Bore-up Yamaha Xmax"Bobotnya berat, mesinnya cuma 250cc. Kalau diajak touring dan nanjak agak boyo, perlu tenaga karena berat," kata Dustin kepada Kompas.com belum lama ini.
Dustin bilang, bore-up jadi solusi kalau memang ingin menambah performa, bukan cuma ganti komponen CVT. Menurutnya yang paling pas adalah bore-up jadi 300cc, tidak banyak ubahannya.
"Buat pemakaian harian dan touring cukup banget. Larinya jauh lebih enak dari yang standar," kata Dustin.
Buat harga, Dustin bilang upgrade jadi 300cc mulai Rp 4,5 juta. Ganti blok mesin tapi tidak perlu ganti ECU, karena bawannya sudah siap buat mesin 300cc, tinggal injektor saja yang diganti.