Jakarta (ANTARA) - Nilai tukar (kurs) rupiah terhadap dolar AS yang ditransaksikan antarbank di Jakarta pada Kamis pagi naik 7 poin atau 0,05 persen menjadi Rp15.415 per dolar AS dari sebelumnya sebesar Rp15.422 per dolar AS.

IHSG hari ini (29/8) diprediksi bergerak mixed (variatif) dalam range 7.560 sampai 7.685

Jakarta (ANTARA) - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Kamis diperkirakan bergerak variatif di tengah adanya sentimen domestik dan global.

IHSG dibuka menguat 20,09 poin atau 0,26 persen ke posisi 7,678,97. Sementara itu, kelompok 45 saham unggulan atau Indeks LQ45 naik 3,84 poin atau 0,41 persen ke posisi 952,49.

"IHSG hari ini (29/8) diprediksi bergerak mixed (variatif) dalam range 7.560 sampai 7.685," ujar Financial Expert Ajaib Sekuritas Ratih Mustikoningsih di Jakarta, Kamis.

Ratih menjelaskan, dari dalam negeri, Komisi XI DPR dalam rapat kerja pada 28 Agustus 2024, menyepakati besaran Asumsi Dasar Ekonomi Makro, Sasaran Pembangunan, dan Indikator Pembangunan untuk APBN Tahun Anggaran (TA) 2025.

Asumsi dasar target pertumbuhan ekonomi sebesar 5,2 persen, inflasi sebesar 2,5 persen, nilai tukar rupiah sebesar Rp16.000 per dolar Amerika Serikat (AS) dan suku bunga SBN 10 tahun sebesar 7,0 persen.

Sasaran pembangunan, meliputi tingkat pengangguran terbuka 4,5 sampai 5 persen, tingkat kemiskinan 7 sampai 8 persen, tingkat kemiskinan ekstrem 0 persen, gini rasio 0,379 sampai 0,382, dan indeks modal manusia sebesar 0,56.

Di sisi lain, indikator pembangunan, seperti nilai tukar petani sebesar 115 sampai 120 dan nilai tukar nelayan 105 sampai 108.

Dari mancanegara, ketiga indeks utama Wall Street mengalami koreksi akibat kinerja keuangan Nvidia (NVDA) di bawah ekspektasi pasar. Saham NVDA turun 2,10 persen menjadi 125,61 dolar AS.

Pelaku pasar khawatir gelembung AI mulai surut, sehingga menyebabkan penurunan harga saham yang berkelanjutan.

Di sisi lain, Bank Sentral Eropa (ECB) pada Juli 2024 melaporkan jumlah uang beredar dalam arti luas (M3) tumbuh 2,3 persen year on year (yoy), setelah bulan sebelumnya tumbuh 2,2 persen (yoy).

Pinjaman sektor korporasi tumbuh 0,6 persen (yoy), sementara segmen rumah tangga tumbuh 0,5 persen (yoy).

Akselerasi permintaan kredit tersebut sejalan dengan pemangkasan suku bunga 25 bps pada Juni 2024.

Bursa saham regional Asia pagi ini antara lain, indeks Nikkei melemah 161,40 poin atau 0,42 persen ke 38.210,39, indeks Hang Seng melemah 99,95 poin atau 0,56 persen ke 17.592,49, indeks Shanghai melemah 13,58 poin atau 0,48 ke 2.823,84, dan indeks Straits Times melemah 0,89 poin atau 0,03 ke 3.390,13.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT Adaro Energy Indonesia (ADRO) mencatat kenaikan volume penjualan sebesar tujuh persen menjadi 34,94 juta ton pada semester I 2024.

Namun demikian, pendapatan justru turun sebesar 15 persen menjadi 2.973 juta dolar AS, karena adanya penurunan 19 persen pada harga jual rata-rata (ASP) yang selaras dengan melemahnya harga jual batu bara.

"Walaupun harus menghadapi kondisi harga yang sulit baik untuk batu bara termal maupun metalurgi, Grup Adaro mampu menunjukkan resiliensi kinerja keuangan berkat komitmen terhadap keunggulan operasional dan efisiensi. Resiliensi tersebut merupakan cerminan dedikasi kolektif dari tim kami. Kami tetap berfokus pada eksekusi proyek dalam upaya untuk mengkonversikan visi jangka panjang kami menjadi nilai nyata bagi para pemegang saham," kata Presiden Direktur dan Chief Executive Officer Garibaldi Thohir lewat keterangannya di Jakarta, Rabu.

Laporan keuangan Adaro pada paruh tahun 2024 mencatat penurunan laba inti sebesar 11 persen menjadi 911 juta dolar AS.

EBITDA operasional juga tercatat menurun 11 persen menjadi 1.234 juta dolar AS serta margin EBITDA di angka 42 persen.

Adaro pun berkomitmen untuk memberikan pengembalian bagi para pemegang saham dalam bentuk pembagian dividen tunai serta program pembelian kembali saham perusahaan.

Di tengah kondisi harga pasar yang bersaing, kas dan setara kas Adaro tercatat sebesar 2,794 juta dolar AS atau meningkat 1 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.

Total aset pada akhir semester I 2024 juga dilaporkan naik 5 persen menjadi 10.264 juta dolar AS, dari 9.736 juta dolar AS pada semester I 2023.

Total liabilitas tercatat sebesar 2.564 juta dolar AS atau turun 6 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya serta arus kas dari aktivitas operasi naik signifikan secara yoy hingga 1.033 juta dolar AS dari 72 juta dolar AS karena penurunan pembayaran royalti dan pajak penghasilan badan.

Pewarta: Sinta Ambarwati
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Minyak sawit ini harganya lebih mahal dibandingkan minyak bunga matahari, sehingga mereka (China) melakukan pembelian banyak

Belitung Timur, Babel (ANTARA) - Ketua Umum Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (Gapki) Eddy Martono memandang perlunya kebijakan dari pemerintah agar harga minyak sawit bisa lebih kompetitif di pasar ekspor.

Sebagai negara tujuan utama ekspor, dia mencontohkan China yang mengurangi impor minyak sawit dari Indonesia mengingat harganya lebih mahal dibandingkan minyak nabati lainnya.

"Minyak sawit ini harganya lebih mahal dibandingkan minyak bunga matahari, sehingga mereka (China) melakukan pembelian banyak, sehingga ada pengurangan impor (minyak sawit) mereka," kata Eddy di Belitung Timur, Babel, Rabu, menanggapi tren penurunan ekspor minyak sawit.

Eddy mengatakan kebijakan dari pemerintah yang diperlukan bagi industri misalnya dengan memainkan instrumen fiskal.

Misalnya, jelas dia, harga minyak sawit dapat diturunkan sementara pada saat harga minyak sawit tidak kompetitif. Setelah kompetitif kembali, harga minyak sawit dapat dinaikkan kembali.

Meskipun pangsa pasar global untuk minyak sawit mendominasi di antara minyak nabati lainnya, Eddy mengingatkan bahwa pangsa pasar minyak sawit hanya 33 persen. Dengan kata lain, masih ada pangsa pasar sebesar 67 persen untuk minyak nabati lainnya termasuk minyak bunga matahari.

Sementara agar bisa mempengaruhi harga internasional minyak sawit, imbuh dia, dibutuhkan peningkatan pangsa pasar lebih dari 50 persen di antara minyak nabati lainnya.

"Apabila pangsa pasar minyak sawit itu bisa lebih dari 50 persen, baru kita bisa mengendalikan harga. Mengendalikan ya, maksudnya bahwa kita bisa memainkan harganya (bukan menetapkan harga)," kata dia.

Meskipun menjadi produsen minyak sawit terbesar di dunia, Eddy mengatakan bahwa Indonesia juga tidak bisa menetapkan harga secara internasional. Penentuan harga minyak sawit internasional, jelas dia, merupakan pertemuan antara penawaran (supply) dan permintaan (demand).

"Termasuk, walaupun Malaysia (produsen minyak sawit terbesar kedua dunia) itu punya bursa, dia juga tidak bisa mengendalikan harga. Malaysia itu juga sama sebenarnya (dengan Indonesia). Itu (harga minyak sawit internasional) adalah pertemuan antara supply dan demand sehingga terbentuk harga di situ," kata Eddy.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), volume ekspor minyak kelapa sawit mentah atau crude palm oil (CPO) dan turunannya per Juli 2024 mencapai 1,62 juta ton. Jumlah tersebut turun tajam secara tahunan (yoy) dibandingkan Juli 2023 yang mencapai 2,75 juta ton.

Nilai ekspor CPO dan turunannya per Juli 2024 juga turun, yakni sebesar 39,22 persen (yoy) dari 2,28 miliar dolar AS menjadi 1,39 miliar dolar AS. Adapun secara bulanan (mtm), nilai ekspor CPO dan turunannya per Juli 2024 turun sebesar 36,37 persen dari sebelumnya 2,18 miliar dolar AS pada Juni 2024.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Surabaya (ANTARA) -

Jakarta (ANTARA) - Xpeng mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik produksi di Eropa di tengah kebijakan benua tersebut mengenakan tarif sementara terhadap mobil listrik impor China.

Carnewschina, Selasa (27/8), melaporkan, pimpinan Xpeng He Xiaopeng baru-baru ini mengungkapkan bahwa perusahaan tersebut kini berencana untuk memproduksi mobil listrik di Eropa untuk mengurangi dampak tarif. Pemilihan lokasi masih dalam tahap awal.

Xpeng adalah salah satu perusahaan yang bekerja sama dengan investigasi Komisi Eropa terhadap subsidi yang diterima oleh produsen mobil listrik China. Namun, Xpeng bukanlah salah satu perusahaan yang diambil sampelnya sehingga saat ini mobil mereka dikenakan tarif 20,8 persen.

Di bawah tarif final yang baru diumumkan, perusahaan-perusahaan tersebut, termasuk Xpeng, akan dikenakan tarif yang meningkat sebesar 21,3 persen, tunduk pada perubahan antara pengumuman yang dibuat awal bulan ini dan implementasi akhir yang dijadwalkan paling lambat pada bulan November.

Xpeng mulai mengekspor ke Eropa pada 2020, dengan pasar awalnya adalah Norwegia, yang kemudian diperluas.

Perusahaan itu dilaporkan bahwa mengalami peningkatan pesat untuk penjualan internasional.

Untuk pertama kalinya pada kuartal kedua, kontribusi dari penjualan luar negeri melebihi 10 persen. SUV andalan Xpeng, G9, adalah SUV listrik murni menengah hingga besar terlaris di Norwegia dan Denmark, dan juga masuk dalam tiga besar di Swedia dan Belanda.

Saat ini, perusahaan telah memasuki tiga puluh negara dan wilayah, termasuk Eropa, Timur Tengah, dan Amerika Latin.

Xpeng bergabung dengan daftar produsen China yang terus bertambah, yang secara aktif mencari lokasi pabrik di negara-negara anggota Uni Eropa, dengan beberapa di antaranya merupakan imbas langsung dari tarif Uni Eropa.

Leapmotor yang didukung oleh Stelantis telah memulai produksi di Polandia, dan BYD sedang membangun pabrik di Hongaria. SAIC akan mengumumkan pada September di mana pabrik baru untuk memproduksi mobil bermerek MG akan berlokasi.

Tarif akhir yang akan diterapkan oleh Uni Eropa akan membuat Tesla dikenakan 9 persen untuk impor dari China, BYD 17 persen, Geely 19,3 persen, produsen yang bekerja sama yang belum diambil sampelnya secara individual 21,3 persen, dan akhirnya SAIC dan produsen yang tidak bekerja sama 36,3 persen.

Surabaya (ANTARA) - Kendaraan Multi Purpose Vehicle (MPV) listrik segmen medium membidik pasar Jawa Timur salah satunya mobil listrik BYD M6 yang dikenalkan dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya 2024, mulai 28 Agustus sampai 1 September di Grand City Convex, Surabaya.

Head of PR and Government Relations PT BYD Motor Indonesia, Luther Panjaitan di Surabaya, Rabu mengatakan, setelah sukses hadir pertama kali di GIIAS Jakarta dengan total penjualan mencapai 2.920 unit, BYD kini melanjutkan langkah dengan mengikuti GIIAS Surabaya 2024.

"Sebagai salah satu kota besar di Indonesia, Surabaya memiliki peran penting dalam transformasi berkendara yang lebih baik melalui penggunaan kendaraan listrik (EV), sejalan dengan visi BYD untuk menciptakan masa depan berkendara lebih hijau dan berkelanjutan," katanya.

Ia mengatakan, mobil listrik BYD M6, dengan teknologi ramah lingkungan, memberikan pengalaman berkendara yang efisien, nyaman, dan aman. Fitur-fitur inovatifnya menjadikan setiap perjalanan semakin menyenangkan.

"BYD optimis bahwa respon positif dari masyarakat Surabaya terhadap BYD M6 akan mengikuti kesuksesan di Jakarta," katanya.

Pihaknya terus mengembangkan teknologi blade battery, sehingga kendaraan listrik semakin efisien dan mampu menempuh jarak lebih panjang.

"Inovasi ini menegaskan komitmen BYD untuk terus mendorong batas performa kendaraan listrik dan mempercepat transisi menuju mobilitas berkelanjutan," katanya.

Yogyakarta (ANTARA) -

"Ini segmen yang cukup limited, sedan juga marketnya tidak terlalu besar. Jadi kalau ditanya berapa indennya, berapa SPK-nya, so far baru enam unit," kata Anton Jimmi Suwandy.

Dengan begitu, Toyota Indonesia tidak terlalu mengejar volume yg cukup besar untuk kendaraan yang baru saja diluncurkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 beberapa waktu yang lalu.

Toyota Prius Hybrid generasi kelima ini hadir untuk melengkapi jajaran kendaraan ramah lingkungan dari Toyota yang sudah ada hingga saat ini, seperti Kijang Innova Zenix hybrid, Yaris Croos Hybrid hingga MPV mewah Alphard dan juga Vellfire hybrid.

"Tetapi memang suplainya terbatas. Kita sampai beberapa bulan ke depan baru terima unit baru sekitar 5 unit. Jadi memang tidak ada push untuk dealer menggali inden lebih panjang," jelas dia.

Prius generasi kelima hadir dengan platfrom TNGA- genereasi kedua yang diyakini dapat memberikan center of gravity mobil yang rendah dan membuat handling kendaraan menjadi lebih baik.

Toyota Prius Hybrid generasi kelima ini juga sudah dibekali dengan mesin hybrid 2ZR-FXE. Untuk mesin bensinnya, mobil ramah lingkungan ini menggunakan mesin 4 silinder in line 16 valve DOHC yang dapat mengeluarkan tenaga hingga 72 kW di 5.200 rpm dan torsi 142 Nm pada 3.600 rpm.

Kendaraan yang melengkapi portofolio kendaraan ramah lingkungan dari Toyota di pasar otomotif Indonesia ini, dibanderol dengan harga Rp698 juta.

Berita ini telah tayang di Antaranews.com dengan judul: Toyota anggap pasar sedan kurang agresif, Prius hybrid kena imbas?

Yogyakarta (ANTARA) -

GIIAS Surabaya 2024 menegaskan posisi strategis provinsi Jawa Timur dalam pertumbuhan industri otomotif

Surabaya (ANTARA) - Kementerian Perindustrian menyatakan penyelenggaraan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di Surabaya menunjukkan posisi Jawa Timur yang strategis dalam pertumbuhan industri otomotif nasional.

Plt. Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Putu Juli Ardika menyatakan acara seperti GIIAS tidak hanya mendukung pertumbuhan ekonomi sektor otomotif di Surabaya namun juga secara nasional.

“GIIAS Surabaya 2024 menegaskan posisi strategis provinsi Jawa Timur dalam pertumbuhan industri otomotif,” katanya di Surabaya, Jawa Timur, Rabu.

Putu menurutkan GIIAS Surabaya turut berkontribusi meningkatkan pemahaman kepada masyarakat mengenai adanya beragam kemajuan produk otomotif Indonesia yang telah memenuhi standar internasional.

GIIAS Surabaya 2024 yang berlangsung mulai 28 Agustus hingga 1 September 2024 di Grand City, Surabaya, Jawa Timur menghadirkan puluhan merek otomotif global mulai dari kendaraan penumpang hingga kendaraan komersil serta kendaraan roda dua.

Beragam kendaraan tersebut dipamerkan dengan spesifikasi terbaru termasuk adanya berbagai produk elektrifikasi paling baru yang dapat dilihat dan dirasakan pengalaman mengendarainya secara langsung oleh masyarakat.

Para pengunjung dapat membeli tiket secara online melalui aplikasi Auto360 dengan harga tiket weekday atau Rabu-Jumat Rp 25.000 dan Rp40.000 untuk weekend yaitu Sabtu-minggu.

GIIAS Surabaya juga menyediakan pembelian tiket on the spot di tiket box lantai 3 dan mezzanine floor lantai 1, Grand City Convex dengan harga weekday Rp35.000 dan Rp50.000 untuk akhir pekan.

Pj. Gubernur Jawa Timur Adhy Karyono yang turut menghadiri pembukaan GIIAS Surabaya 2024 pun memberikan apresiasi atas penyelenggaraan pameran ini karena merupakan upaya meningkatkan industri otomotif di Indonesia khususnya Jatim.

“Terimakasih dan apresiasi kami sampaikan telah memilih Surabaya untuk menjadi kota kedua GIIAS dan ini bagian dari upaya kita untuk meningkatkan industri otomotif di Indonesia khususnya Jawa Timur,” ujarnya.

Sementara itu, Ketua Umum GAIKINDO Yohannes Nangoi mengatakan GIIAS Surabaya sekaligus menjadi platform strategis untuk mendorong perkembangan industri otomotif di Jawa Timur yang memiliki kontribusi signifikan terhadap industri otomotif nasional.

Pewarta: Astrid Faidlatul Habibah
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024