Jakarta (ANTARA) - Produsen es krim Aice akan membuka outlet resmi di Stasiun Utama Kereta Cepat Whoosh, Halim, Jakarta, untuk memberikan kenyamanan tambahan penumpang dengan menyediakan produk berkualitas tinggi sebagai teman perjalanan.

“Perusahaan melihat kehadiran kereta cepat Whoosh sebagai langkah besar dalam mempercepat konektivitas dan mobilitas masyarakat Indonesia,” kata Senior Brand Manager AICE Group Sylvana dalam keterangan di Jakarta, Jumat.

Aice berharap, lewat dukungan aktif ke proyek strategis nasional seperti Whoosh, pihaknya tidak hanya dikenal sebagai merek es krim berkualitas, tetapi juga sebagai mitra yang mendukung pertumbuhan infrastruktur modern di Indonesia.

Dengan nantinya pembukaan outlet-nya di stasiun Whoosh dan lewat berbagai program promosi serta edukasinya, pihaknya menegaskan komitmennya untuk terus menjadi bagian dari perjalanan masyarakat Indonesia menuju masa depan yang lebih baik.

Untuk lebih memperkenalkan es krim ke masyarakat bertepatan dengan satu tahun operasional Whoosh, perusahaan membagikan keceriaan lewat pembagian ribuan es krim gratis dan kue ulang tahun dengan bahan dasar terbuat dari es krim yang dibuat khusus dalam bentuk kereta Whoosh.

“Kami ingin memberikan sesuatu yang istimewa bagi masyarakat yang telah mendukung operasional Whoosh selama setahun ini. Kue es krim ini tidak hanya lezat, tetapi juga melambangkan kolaborasi dan inovasi di balik proyek ini,” ungkap Sylvana.

Dalam satu tahun operasionalnya, Whoosh telah mencatat berbagai prestasi mengesankan ke peningkatan mobilitas masyarakat. Sejak peluncurannya, Whoosh berhasil melayani lebih dari 5,3 juta penumpang. Capaian ini membuktikan tingginya minat masyarakat terhadap layanan kereta cepat ini.

Frekuensi perjalanan juga tercatat meningkat signifikan. Jika awalnya hanya terdapat empat perjalanan per hari, namun kini telah meningkat menjadi 48 perjalanan per hari. Pertumbuhan jumlah penumpang harian juga naik dari 14 ribu menjadi 24 ribu penumpang. Ke depannya, jadwal perjalanan Jakarta - Bandung oleh Whoosh akan bertambah menjadi 64 perjalanan per hari.

Keberhasilan ini tidak hanya memperkuat posisi Whoosh sebagai solusi transportasi modern di Indonesia, tetapi juga berkontribusi pada pengurangan kemacetan dan emisi karbon. Dengan capaian tersebut, Whoosh menunjukkan potensi besar untuk terus berkembang dan menjangkau lebih banyak daerah di Indonesia di masa depan.

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Washington (ANTARA) - Dana Moneter Internasional (International Monetary Fund/IMF) pada Kamis (24/10) memperingatkan bahwa perekonomian global terancam terjebak dalam jalur pertumbuhan rendah dan tingkat utang tinggi, mendesak para pembuat kebijakan untuk mengatasi utang dan melaksanakan reformasi propertumbuhan.

"Perekonomian global terancam terjebak dalam jalur pertumbuhan rendah dan tingkat utang tinggi, yang berarti pendapatan yang lebih rendah dan lapangan kerja yang lebih sedikit. Itu juga berarti pendapatan pemerintah yang lebih rendah, yang mengarah pada lebih sedikitnya investasi untuk mendukung keluarga dan memerangi tantangan jangka panjang seperti perubahan iklim," demikian disampaikan Direktur Pelaksana Dana Moneter Internasional (International Monetary Fund/IMF) Kristalina Georgieva dalam sebuah konferensi pers pada Pertemuan Tahunan IMF dan World Bank Group 2024 yang sedang berlangsung.

Pertama-tama, Georgieva menyerukan kepada para pembuat kebijakan di seluruh dunia untuk memastikan bahwa inflasi kembali ke target, menambahkan bahwa tip untuk bank sentral saat ini adalah menyelesaikan pekerjaan inflasi tanpa merusak pasar lapangan kerja yang tidak perlu dilakukan.

Kedua, sekarang adalah waktunya untuk mengatasi utang dan defisit setelah pemberian dukungan fiskal bertahun-tahun yang sangat dibutuhkan sebagai langkah tanggap darurat. Sekarang adalah waktunya untuk membangun kembali penyangga fiskal di sebagian besar negara. Hal ini dapat dilakukan secara bertahap, tetapi harus dimulai sekarang, lanjutnya.

Ketiga dan yang paling penting, katanya, sangat penting bagi negara-negara untuk melakukan reformasi propertumbuhan, mulai dari memangkas birokrasi hingga memperbaiki tata kelola. Georgieva menekankan bahwa menurut analisis IMF, reformasi ini dapat mendongkrak output hingga 8 persen selama empat tahun di negara-negara berkembang.

Dalam World Economic Outlook (WEO) terbaru yang dirilis pada Selasa (22/10), IMF mempertahankan proyeksi pertumbuhan global pada 2024 sebesar 3,2 persen, konsisten dengan proyeksinya pada Juli. Selain itu, prospek pertumbuhan untuk lima tahun ke depan tetap lesu, yaitu 3,1 persen. Ini merupakan tingkat pertumbuhan terendah dalam beberapa dekade terakhir.

Ekonomi-ekonomi maju diproyeksikan tumbuh 1,8 persen tahun ini, sementara emerging market dan negara-negara berkembang akan tumbuh 4,2 persen. Ekonomi China berada di jalur yang tepat untuk tumbuh sebesar 4,8 persen, menurut proyeksi tersebut.

Menanggapi pertanyaan dari Xinhua, Georgieva mengatakan dalam konferensi pers itu bahwa IMF harus dengan cermat menilai langkah-langkah yang baru-baru ini diumumkan oleh otoritas berwenang China untuk dapat menentukan apa sebenarnya dampak yang mungkin terjadi, sambil menyebutkan bahwa ada langkah-langkah yang menuju ke arah yang benar.

Kepala IMF itu menyatakan bahwa selama beberapa waktu, China telah dihadapkan pada sebuah pilihan, yakni melanjutkan kebijakan-kebijakan pertumbuhan yang didorong oleh ekspor atau mendorong konsumsi domestik, dan mengalihkan mesin pertumbuhan ke konsumen China.

"Kami berpandangan bahwa karena ekonomi China telah bertumbuh begitu besar, maka konsumsi domestiklah yang menjadi sumber pertumbuhan yang dapat diandalkan," ujarnya.

Dalam jangka pendek, satu hambatan besar bagi kepercayaan konsumen adalah di sektor properti. Tindakan tegas untuk mengatasi masalah itu akan membantu meningkatkan kepercayaan konsumen, ujarnya.

Ke depannya, katanya, dengan adanya reformasi jaminan sosial dan pensiun yang memberikan keyakinan kepada masyarakat bahwa mereka tidak perlu menabung secara berlebihan, mereka dapat mengandalkan sistem itu, ini berarti mereka akan membelanjakan lebih banyak uang.

"Memperhatikan sektor-sektor ekonomi yang kurang berkembang dari sudut pandang konsumen, seperti perawatan kesehatan, pendidikan, perawatan lansia, serta menjadikan layanan sebagai penggerak pertumbuhan, itu akan membantu," ujarnya, seraya menambahkan bahwa "Saya yakin para pemimpin di China sedang mempertimbangkan pilihan-pilihan ini."

Pewarta: Xinhua
Editor: Santoso
Copyright © ANTARA 2024

tampaknya pasar merespons kebijakan Bank Sentral China (PBOC) yang menyuntikkan total 700 miliar Yuan China ke lembaga keuangan

Jakarta (ANTARA) - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Jumat sore ditutup melemah dipimpin oleh saham-saham sektor teknologi.

IHSG ditutup melemah 21,88 poin atau 0,28 persen ke posisi 7.694,66. Sementara kelompok 45 saham unggulan atau indeks LQ45 turun 3,91 poin atau 0,41 persen ke posisi 943,25.

“Bursa regional Asia cenderung mixed (variatif), tampaknya pasar merespons kebijakan bank sentral China atau People's Bank of China (PBOC ) yang menyuntikkan total 700 miliar Yuan China ke lembaga keuangan melalui fasilitas pinjaman jangka menengah (MLF) satu tahun pada tanggal 25 Oktober, sambil mempertahankan suku bunga pada 2,0 persen," sebut Tim Riset Pilarmas InvestindoSekuritas dalam kajiannya di Jakarta, Jumat.

Keputusan tersebut sebagai lanjutan bank sentral China untuk meningkatkan upaya untuk menghidupkan kembali ekonomi yang melemah, dengan memberikan langkah-langkah dukungan besar-besaran sejak pandemi COVID-19.

Pelaku pasar juga fokus perhatian ke Jepang, yang mana inflasi Oktober 2024 sebesar 1,80 persen year on year (yoy) atau menurun dari bulan sebelumnya sebesar 2,20 persen (yoy).

Gubernur Bank Of Japan (BOJ) Kazuo Ueda menyebut akan terus menaikkan suku bunga apabila inflasi tetap pada jalur yang stabil untuk mencapai 2 persen seperti yang diproyeksikan, namun, menekankan akan meluangkan banyak waktu untuk mengukur ketidakpastian ekonomi global mempengaruhi pemulihan Jepang yang rapuh.

Sementara itu, berdasarkan survei ekonom menunjukkan BOJ tidak akan menaikkan suku bunga tahun ini, dengan sebagian besar memperkirakan bank sentral akan menaikkan suku bunga lagi pada bulan Maret tahun depan.

Dari dalam negeri, Dana Moneter Internasional (IMF) memproyeksikan pertumbuhan ekonomi Indonesia sepanjang tahun 2025 -2029 akan stagnan di 5,1 persen, sedangkan target dari APBN 2025 pertumbuhan ekonomi 5,2 persen.

Sementara, Presiden Prabowo memiliki target pertumbuhan yang ambisius sebesar 8 persen pada masa pemerintahannya, yang mendorong formula strategi untuk mencapai target pertumbuhan ekonominya di saat potensi risiko global semakin ketidakpastian.

Dibuka menguat, IHSG betah di teritori positif sampai penutupan sesi pertama perdagangan saham. Pada sesi kedua, IHSG bergerak ke zona merah hingga penutupan perdagangan saham.

Berdasarkan Indeks Sektoral IDX-IC, semua atau sebelas sektor melemah yaitu dipimpin sektor teknologi sebesar 1,50 persen, diikuti oleh sektor barang baku dan sektor barang konsumen primer yang turun masing- masing sebesar 1,09 persen dan 0,83 persen.

Saham-saham yang mengalami penguatan terbesar yaitu BNLI, PTPS, IOTF, KLIN dan JMAS. Sedangkan saham-saham yang mengalami pelemahan terbesar yakni AKSI, FOLK, MANG, AYLS dan DEWA.

Frekuensi perdagangan saham tercatat sebanyak 1.178.125 kali transaksi dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 22,81 miliar lembar saham senilai Rp9,33 triliun. Sebanyak 223 saham naik 358 saham menurun, dan 208 tidak bergerak nilainya.

Bursa saham regional Asia sore ini antara lain, indeks Nikkei menguat 229,40 poin atau 0,60 persen ke 37.913,89, indeks Hang Seng menguat 100,51 poin atau 0,49 persen ke 20.590,15, indeks Shanghai menguat 19,43 poin atau 0,59 persen ke 3.299,69, dan indeks Straits Times melemah 14,13 poin atau 0,39 persen ke 3.590,81.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Washington (ANTARA) - Asia, yang memberikan kontribusi sebesar 60 persen terhadap pertumbuhan global, jelas merupakan pusat kekuatan ekonomi global, kata Krishna Srinivasan, Direktur Departemen Asia dan Pasifik Dana Moneter Internasional (IMF).

"Ini adalah kawasan paling dinamis di dunia. Asia memiliki jumlah tenaga kerja yang sangat besar. Banyak di antaranya juga merupakan tenaga kerja terampil. Ini adalah kawasan yang sangat terintegrasi dalam rantai pasokan global, dan terakhir, Asia adalah kawasan yang telah mengalami peningkatan besar dalam pertumbuhan produktivitas," ujar Srinivasan kepada Xinhua dalam sesi wawancara pekan ini.

"Karena ketiga alasan itu, kawasan ini memberikan kontribusi yang jauh lebih besar dibandingkan kawasan lain," katanya.

Dalam laporan terbaru World Economic Outlook (WEO) IMF yang dirilis pada Selasa (22/10), IMF mempertahankan proyeksi pertumbuhan global untuk 2024 di angka 3,2 persen, konsisten dengan proyeksinya pada Juli. Sementara itu, perekonomian-perekonomian emerging dan berkembang Asia diperkirakan akan mencatat pertumbuhan 5,3 persen.

"Emerging market di Asia memberikan kontribusi yang lebih besar dibandingkan perekonomian-perekonomian maju," seiring perekonomian negara maju masih mengalami pengetatan suku bunga dan pelemahan permintaan domestik, kata Srinivasan.

Pejabat IMF tersebut menuturkan bahwa ke depannya, kawasan itu juga harus menghadapi risiko fragmentasi geoekonomi, dampak kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI), dampak perubahan iklim, dan sebagainya. Secara khusus, dampak fragmentasi geoekonomi di Asia sangat mengkhawatirkan, ujarnya.

Menurut perkiraan IMF, terdapat sekitar 1.000 langkah pembatasan perdagangan pada 2019, tetapi pada 2023, jumlahnya melonjak menjadi 3.000.

"Ada banyak sekali langkah-langkah distorsi perdagangan yang terjadi, sehingga menyebabkan fragmentasi yang lebih besar," ujar Srinivasan.

"Di kawasan seperti Asia, yang paling diuntungkan dari integrasi regional dan integrasi rantai pasokan, segala bentuk fragmentasi berarti Asia berisiko mengalami kerugian paling besar," lanjutnya.

Pejabat IMF itu menyatakan bahwa terdapat redistribusi perdagangan. Sebagai contoh, perekonomian Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) telah diuntungkan di beberapa sektor tertarget lantaran perang dagang AS-China

Namun, "dalam jangka panjang, semua pihak akan merugi, karena dinamika ekonomi global menurun, output global menurun," ujarnya.

Seraya mengatakan penelitian IMF menunjukkan bahwa untuk setiap pembatasan perdagangan, baik itu hambatan tarif maupun nontarif, terdapat 74 persen kemungkinan negara-negara akan melakukan tindakan balasan, Srinivasan mendesak para pembuat kebijakan untuk berfokus pada cara-cara mengurangi pembatasan perdagangan ini.

Pejabat IMF tersebut mengatakan Kerja Sama Ekonomi Asia-Pasifik (Asia-Pacific Economic Cooperation/APEC) membentuk sebuah forum yang sangat baik untuk dialog semacam ini, mengingat APEC merupakan sebuah kelompok yang terdiri dari 21 perekonomian yang memiliki proporsi besar dalam perdagangan global.

"Jadi, mereka mengadakan forum ekonomi, sebuah forum dialog antarnegara tentang cara-cara untuk mengurangi gesekan perdagangan ini dan bagaimana untuk merangkul, atau untuk melanjutkan multilateralisme," katanya.

Laporan terbaru WEO itu menunjukkan bahwa ekonomi China diperkirakan akan tumbuh 4,8 persen tahun ini, atau turun 0,2 poin persentase dari perkiraan sebelumnya.

Ke depannya, data produk domestik bruto (PDB) kuartal ketiga yang lebih buruk dari perkiraan, ditambah dengan dukungan kebijakan yang diumumkan baru-baru ini, menunjukkan bahwa "risiko-risiko secara umum seimbang," ujarnya.

Menyebut bahwa banyak langkah yang baru-baru ini diumumkan oleh otoritas China konsisten dengan saran IMF dalam laporan Pasal IV (Article IV), Srinivasan mengatakan dukungan fiskal yang lebih besar dari pemerintah pusat masih dibutuhkan untuk merehabilitasi sektor properti.

Pewarta: Xinhua
Editor: Indra Arief Pribadi
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Nilai tukar rupiah terhadap dolar AS pada perdagangan Jumat tergelincir di tengah aktivitas bisnis Amerika Serikat (AS) yang membaik.

Pada akhir perdagangan Jumat, kurs rupiah melemah 63 poin atau 0,40 persen menjadi Rp15.647 per dolar AS dari sebelumnya Rp15.584 per dolar AS.

“Aktivitas bisnis yang ditunjukkan oleh PMI AS membaik, dengan sektor jasa mencatat ekspansi dan manufaktur tetap terkontraksi," kata analis ICDX Taufan Dimas Hareva saat dihubungi ANTARA di Jakarta, Jumat.

S&P Global US Manufacturing PMI naik menjadi 47,8 pada Oktober 2024, lebih tinggi dari perkiraan sebesar 47,5 dan periode sebelumnya sebesar 47,3. S&P Global US Services PMI juga meningkat menjadi 55,3 dari 55,2.

Klaim pengangguran mingguan di AS turun tajam, dengan jumlah warga Amerika yang mengajukan tunjangan pengangguran turun sebesar 15.000 menjadi 227.000, lebih baik dari ekspektasi ekonom.

Taufan menuturkan penurunan itu mencerminkan kekuatan pasar tenaga kerja, meskipun masih dipengaruhi oleh gangguan akibat bencana alam seperti Badai Milton.

Namun, di sisi lain, muncul ketidakpastian terkait pasar tenaga kerja akibat pemogokan besar-besaran oleh 33.000 pekerja Boeing, yang memperburuk data tenaga kerja.

Dengan inflasi yang terkendali dan ekspektasi kuat akan pemotongan suku bunga oleh Federal Reserve sebesar 25 basis poin pada pertemuan November 2024, pasar mulai memposisikan diri untuk pelonggaran kebijakan moneter lebih lanjut.

Kurs Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (JISDOR) Bank Indonesia pada Jumat merosot ke level Rp15.629 per dolar AS dari sebelumnya sebesar Rp15.593 per dolar AS.

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

dengan demikian Perseroan memiliki rasio utang yang lebih sehat, beban keuangan yang lebih ringan dan arus kas yang lebih kuat

Jakarta (ANTARA) - PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) berhasil menurunkan liabilitas sebesar 38 persen di kuartal III 2024 menjadi sebesar Rp2,75 triliun dibanding periode sama tahun 2023 yang sebesar Rp4,44 triliun.

Perseroan juga mengalami kenaikan ekuitas sebesar 62,7 persen di kuartal III 2024 menjadi sebesar Rp 4,32 triliun dibanding periode sama di tahun sebelumnya yang sebesar Rp 2,66 triliun.

“Kami bersyukur karena dengan demikian Perseroan memiliki rasio utang yang lebih sehat, beban keuangan yang lebih ringan dan arus kas yang lebih kuat,” kata Direktur Utama & CEO PT Bakrie & Brothers Tbk, Anindya Novyan Bakrie dalam keterangan di Jakarta, Jumat.

Usai menerbitkan laporan keuangan kuartal III 2024, Anin mengatakan selain itu Perseroan juga menorehkan peningkatan net income secara signifikan pada kuartal III 2024 sebesar 416,8 persen dengan angka sebesar Rp636,27 miliar dibanding periode sama di tahun sebelumnya sebesar Rp123,12 miliar.

Meskipun terjadi penurunan pendapatan sebesar 11,6 persen dibanding periode sama di tahun sebelumnya, gross profit Perseroan tetap meningkatkan sebesar 6,8 persen dan operating profit meningkat sebesar 1 persen.

“Adanya kenaikan EBITDA dibanding periode yang lalu menunjukkan kinerja positif Perseroan, dan kenaikan net income secara signifikan sebagai dampak dari adanya pelepasan salah satu asset Perseroan yang digunakan untuk penyelesaian utang,” terang Anin.

Direktur Keuangan BNBR Roy Hendrajanto M. Sakti menambahkan, saat ini postur neraca Perseroan jauh lebih ramping dan sehat. Setelah sekian tahun proses restrukturisasi berlangsung, disusul dengan aksi korporasi kuasi reorganisasi yang telah efektif pada 22 Agustus 2024 lalu, dalam waktu dekat Perseroan juga akan menyelesaikan tahapan akhir aksi korporasi berupa private placement.

“Tentunya, untuk menjalankan private placement tersebut Perseroan akan menyelenggarakan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Luar Biasa untuk meminta persetujuan para pemegang saham," kata Roy.

Saat ini, private placement konversi utang ini adalah yang terakhir dalam agenda Perseroan, karena dengan selesainya restrukturisasi utang ini, BNBR tidak lagi memiliki kewajiban jangka panjang material yang overdue.

Dengan penyelesaian aksi korporasi ini, rasio debt to assets Perseroan turun menjadi 39 persen dari 63 persen akhir tahun lalu. Sedangkan rasio debt to equity Perseroan juga turun signifikan menjadi 64 persen dari 167 persen pada akhir tahun 2023.

Per 30 September perseroan berhasil mencatatkan laba ditahan sebesar Rp636,3 miliar dari sebelumnya defisit Rp19,5 triliun yang telah berhasil dieliminasi lewat aksi korporasi kuasi reorganisasi.

Rangkaian aksi korporasi yang dilakukan selama ini telah terlihat membuahkan hasil yang positif, dan dalam waktu dekat akan tiba di tahap akhir restrukturisasi dimana hasilnya telah dapat tercermin di neraca Perseroan.

"Dapat dilihat neraca Perseroan memiliki struktur liabilitas dan ekuitas yang sangat baik. Setelah itu, Perseroan akan fokus memperkuat sisi operasional bisnis di seluruh sektor di unit usaha Perseroan, termasuk pengembangan bisnis baru di proyek-proyek strategis,” kata Roy.

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan

Tuzla (ANTARA) - PT Pertamina International Shipping (PIS) mengupgrade teknologi pengolahan air ballast pada salah satu kapal tanker andalannya yang melayani rute internasional, Gamsunoro, saat docking di Turki, sebagai salah satu upaya dalam menjaga keberlanjutan lingkungan maritim.

Manager Corporate Communication and Relation PIS Vega Pita di Pelabuhan Tuzla, Turki, Jumat, mengatakan, langkah ini dilakukan sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk mematuhi regulasi internasional serta melindungi ekosistem laut dari dampak negatif perpindahan organisme laut antar wilayah.

“Kapal Gamsunoro sedang proses docking di Pelabuhan Tuzla, salah satu galangan kapal terkemuka di Turki. Dalam proses ini, kapal tidak hanya menjalani perawatan rutin, tetapi juga meng-upgrade sistem pengolahan air ballast terbaru yang sesuai dengan standar internasional,” kata Vega.

Ia mengatakan, teknologi ini dirancang untuk mencegah penyebaran spesies invasif yang dapat mengancam keanekaragaman hayati laut.

Air ballast yang digunakan untuk menstabilkan kapal sering kali membawa organisme laut dari satu perairan ke perairan lain, yang jika tidak dikelola dengan baik, dapat merusak ekosistem lokal.

“Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan,” katanya.

Penyelesaian docking di Turki juga merupakan langkah strategis PIS dalam memastikan kapal-kapalnya tidak hanya memenuhi standar keselamatan operasional, tetapi juga standar keberlanjutan lingkungan.

Teknologi yang diadopsi di Kapal Gamsunoro ini merupakan upaya untuk memperbarui armada dengan teknologi ramah lingkungan, sejalan dengan komitmen global Indonesia dalam mendukung Sustainable Development Goals (SDGs).

“Docking Kapal Gamsunoro di Turki ini untuk memastikan semua kapal PIS memenuhi standar internasional, baik dari segi keselamatan operasional maupun perlindungan lingkungan. Teknologi air ballast yang diterapkan di kapal ini menunjukkan komitmen Indonesia terhadap pelestarian ekosistem laut.”

Langkah PIS ini juga seiring dengan upaya mematuhi Konvensi Internasional tentang Pengelolaan Air Ballast Kapal yang ditetapkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO).

Vega mengatakan, penerapan teknologi ini diharapkan bisa menjadi praktik baik bagi industri perkapalan di Indonesia dalam menjaga keseimbangan antara kebutuhan operasional dan perlindungan lingkungan.

“Dengan semakin berkembangnya industri perkapalan Indonesia, penggunaan teknologi ramah lingkungan seperti ini juga diharapkan dapat mewujudkan sektor maritim yang lebih berkelanjutan,” katanya.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

iPhone 16 yang merupakan bawaan penumpang, awak, atau melalui pos serta tidak diperjualbelikan, secara aturan boleh masuk ke Indonesia

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menegaskan produk telepon genggam terbaru Apple yakni iPhone 16 tidak boleh diperjualbelikan di pasar Indpnesia.

Hal tersebut dikarenakan, perusahaan raksasa asal Amerika Serikat tersebut hingga saat ini belum mengantongi sertifikat tingkat komponen dalam negeri (TKDN).

Namun demikian, disampaikan Juru Bicara Kemenperin Febri Hendri Antoni Arief di Jakarta, Jumat, produk iPhone 16 yang merupakan bawaan penumpang, awak, atau melalui pos serta tidak diperjualbelikan, secara aturan boleh masuk ke Indonesia.

"Menambahkan pernyataan sebelumnya dari Bapak Menteri Perindustrian, seri iPhone 16 yang masuk ke Indonesia dengan dibawa penumpang dan membayar pajak merupakan barang bawaan yang tidak boleh diperjualbelikan dan terbatas pada pemakaian pribadi penumpang," kata dia.

Dirinya menjelaskan pada dasarnya iPhone 16 masuk dalam kategori barang pos dan telekomunikasi yang boleh masuk Indonesia melalui Direktorat Jenderal Bea dan Cukai berdasarkan Pasal 35 pada Peraturan Pemerintah Nomor 46 Tahun 2021 tentang Pos, Telekomunikasi, dan Penyiaran. Dengan catatan, jumlah yang dibawa tidak boleh lebih dari dua unit per penumpang.

Aturan tersebut juga menyebutkan bahwa barang bawaan dan atau barang yang dikirim melalui penyelenggara pos yang digunakan untuk keperluan sendiri, tidak diperdagangkan dan/atau tidak untuk tujuan komersial dikecualikan dari kewajiban standar teknis, yang di dalamnya termasuk kewajiban TKDN sebesar 35 persen.

Adapun pendaftaran seri International Mobile Equipment Identity (IMEI) barang bawaan dan atau barang yang dikirim melalui penyelenggara pos dilakukan melalui Ditjen Bea dan Cukai.

Selain itu, dirinya mengatakan, pihaknya memperkirakan, pada periode Agustus-Oktober 2024 sebanyak 9.000 unit seri iPhone 16 telah masuk ke Indonesia melalui jalur bawaan penumpang dan telah membayar pajak.

Ponsel-ponsel tersebut masuk secara legal, namun akan menjadi ilegal jika diperjualbelikan di Indonesia.

“Kemenperin mempersilakan masyarakat melaporkan pihak-pihak yang memperjualbelikan produk ponsel tersebut yang berasal dari bawaan penumpang,” katanya.

Sebelumnya, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menyatakan belum diberikannya izin penjualan produk telepon pintar tersebut karena Apple hingga saat ini belum memenuhi komitmennya untuk merealisasikan investasi di Indonesia.

Untuk mendapat izin penjualan, disampaikan Menperin perusahaan terkemuka Apple mesti merealisasikan sisa komitmen investasi di Indonesia yang sebesar Rp240 miliar dari total Rp1,71 triliun.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Layanan pemesanan awal mobil SU7 Ultra telah tersedia di situs web resmi Xiaomi, memungkinkan konsumen untuk memilih dealer pilihan mereka.

Menurut siaran Car News China pada Kamis (24/10) waktu setempat, Xiaomi akan meluncurkan SU7 Ultra bersamaan dengan ponsel pintar seri 15 pada 29 Oktober 2024.

Menurut Goldman Sachs, harga mobil Xiaomi SU7 Ultra diperkirakan sekitar 800.000 yuan, sekira Rp1,7 miliar.

CEO Xiaomi Lei Jun memperkenalkan prototipe Xiaomi SU7 Ultra pada Juli 2024.

Mobil ini memiliki sistem tiga motor, dua motor V8 dan satu motor V6 yang menghasilkan keluaran tenaga gabungan 1.138 kW (1.526 hp).

Versi produksinya diharapkan dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 1,97 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 350 km/jam.

Meski prototipe mobil tersebut memiliki bodi karbon penuh, menurut Lei Jun model produksinya tidak akan menggunakan bodi yang sama karena biayanya mahal.

CATL menyediakan paket baterai untuk mobil listrik Xiaomi SU7 Ultra. Baterai yang disiapkan adalah Qilin 2.0.

Baterai ini memiliki format CTB (Cell-to-Body), terintegrasi langsung ke dalam struktur kendaraan. Kapasitasnya 150 kWh dan keluaran maksimumnya 1.330 kW.

Dalam keadaan daya terisi 20 persen, baterai ini masih dapat menghasilkan lebih dari 800 kW.

Selain itu, baterai ini memiliki sistem pendingin permukaan ganda dengan kemampuan meningkatkan efisiensi pendinginan hingga 60 persen, yang sangat penting untuk berkendara dengan kecepatan tinggi.

Xiaomi baru-baru ini mencoba menguji SU7 Ultra Prototype di Nürburgring, lintasan yang terkenal dengan kondisi yang menantang di Jerman. Namun, hujan membuat tim bahwa tidak dapat menyelesaikan satu putaran.

Versi produksi Xiaomi SU7 Ultra diperkirakan diluncurkan awal tahun 2025.

Kombinasi daya, teknologi baterai canggih, dan desain siap pakai memposisikan model kendaraan ini sebagai produk kompetitif di pasar kendaraan listrik dengan performa tinggi.

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Analis MNC Sekuritas Herditya Wicaksana (Didit) menyampaikan bahwa koreksi dari Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) telah mencapai koreksi minimal yang telah pihaknya berikan yaitu di level 7,717.

"Selama belum mampu break di level 7.805 sampai 7.810 sebagai resistance-nya, maka IHSG masih rawan koreksi untuk menguji level 7.636 sampai 7.676. Diperkirakan, selanjutnya IHSG berpeluang menguat ke level 7.810 sampai 7,858,," ujar Didit dalam MNC Sekuritas Daily Scope Wave di Jakarta, Jumat.

Ia melanjutkan IHSG berpotensi dalam rentang area level support 7.595 atau 7.518 dan level resistance 7.810 atau 7.910.

Adapun, berikut rekomendasi saham MNC Sekuritas secara teknikal yang menarik untuk dicermati pada perdagangan hari ini, Jumat (25/10/2024).

PT Astra International Tbk (ASII)

ASII terkoreksi 0,47 persen ke level 5.275 disertai dengan munculnya volume penjualan. Diperkirakan, posisi ASII saat ini sedang berada pada bagian dari wave iv dari wave (i) dari wave [v].

Rekomendasi : Buy on Weakness
Target Harga : 5,350 sampai 5,475
Stoploss : Di bawah 4,970

PT BFI Finance Indonesia Tbk (BFIN)

BFIN menguat 1,04 persen ke level 975 dan masih didominasi oleh volume pembelian. Saat ini, diperkirakan, posisi BFIN sedang berada di awal wave (iii) dari wave [c] pada skenario hitam atau wave (iii) pada skenario merah

​​​​Rekomendasi : Buy on Weakness
Target Harga : 1.000 sampai 1.035
Stoploss : Di bawah 940

PT Barito Pacific Tbk (BRPT)

BRPT terkoreksi 1,92 persen ke level 1.020 dan masih didominasi oleh volume penjualan. Selama BRPT masih mampu bertahan di atas 980 sebagai stoplossnya, maka posisi BRPT saat ini diperkirakan sedang berada pada bagian dari wave [a] dari wave E dari wave (B) pada skenario hitam.

Rekomendasi : Speculation Buy
​​​​​​​Target Harga : 1,135 sampai 1,230
Stoploss : Di bawah 980

PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN)

CPIN menguat 1,48 persen ke level 5.150 disertai dengan adanya peningkatan volume pembelian. Diperkirakan, posisi CPIN sedang berada pada bagian dari wave v dari wave (i) dari wave [iii].

Rekomendasi : Buy on Weakness
Target Harga : 5.250 sampai 5.325
Stoploss : Di bawah 4.980

Sementara itu, pada perdagangan Kamis (24/10) kemarin, investor asing tercatat melakukan penjualan bersih senilai Rp462,95 miliar di semua pasar dan senilai Rp463,37 miliar di pasar reguler.

Di sisi lain, mereka tercatat melakukan pembelian bersih senilai Rp422,69 triliun di pasar negosiasi dan tunai.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Kami optimistis pertumbuhan ini akan terus terjadi dengan semakin banyaknya pesanan dan purchase order

Jakarta (ANTARA) - PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) mencatat laporan keuangan dan penjualan dalam kuartal ketiga 2024 menunjukkan tren positif dan optimistis akan terus terjadi pada periode selanjutnya.

“Perseroan mengalami pertumbuhan stabil di setiap kuartal di tahun 2024, dan kami optimistis pertumbuhan ini akan terus terjadi dengan semakin banyaknya pesanan dan purchase order untuk berbagai macam line up produk VKTR," kata Presiden Direktur VKTR Gilarsi W. Setijono dalam keterangan di Jakarta, Jumat.

VKTR mengumumkan laporan keuangan konsolidasi untuk kuartal ketiga tahun 2024 (3Q24) mencatat pendapatan bersih sebesar Rp646 miliar dari bisnis penjualan kendaraan bermotor listrik dan manufaktur suku cadang.

Perseroan juga mencatat laba kotor sebesar Rp123 miliar dengan peningkatan marjin laba kotor. Pendapatan bersih VKTR pada 3Q24 tercatat mengalami kontraksi menjadi Rp646 miliar dibandingkan Rp891 miliar pada periode yang sama tahun 2023.

Hal tersebut sesuai dengan data Gaikindo yang menunjukkan adanya pelemahan penjualan kendaraan niaga di Indonesia sebesar 21 persen sampai bulan September 2024. Namun demikian, pendapatan bersih tetap menunjukkan pertumbuhan yang stabil di setiap kuartalnya dengan rata-rata pertumbuhan sebesar 7,9 persen.

Laba kotor mengalami penyusutan menjadi Rp124 miliar pada 3Q24 dari Rp156 miliar pada periode 3Q23. Namun demikian, marjin laba kotor meningkat dari 17,5 persen pada 3Q23 menjadi 19,1 persen pada periode ini, terutama karena efisiensi produksi di bidang manufaktur suku cadang dan kontribusi penjualan truk serta forklift.

Sampai akhir September 2024, VKTR berhasil mendapatkan tender Transjakarta via operator sebanyak 20 unit bus listrik 12 meter completely knocked down (CKD). Unit-unit tersebut ditargetkan serah terima kepada operator pada akhir tahun ini. Diharapkan, unit tambahan tersebut dapat memberikan kontribusi positif dalam penurunan emisi transportasi di Jakarta.

Di luar proyek Transjakarta, VKTR telah berhasil mengamankan beberapa purchase order (PO) dari instansi pemerintah dan perusahaan BUMN, termasuk unit compactor, dump truck, dan arm
roll truck. Sampai saat ini, dua unit compactor listrik pertama bahkan telah beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) sejak Agustus 2024.

Selain itu, fasilitas kendaraan listrik berbasis CKD yang sedang dibangun di Magelang, Jawa Tengah, telah mencapai 86 persen dan ditargetkan selesai pada akhir tahun 2024. Fasilitas ini akan menjadi yang pertama di Indonesia yang mampu memproduksi chassis kendaraan listrik komersial dengan metode CKD. Pencapaian ini juga diakui oleh Kementerian Perindustrian karena tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) yang telah melebihi 40 persen untuk produk bus 12 meter.

"Perseroan terus berkomitmen untuk berinovasi dan menyediakan solusi transportasi ramah lingkungan, sembari meningkatkan kinerja keuangan yang berkelanjutan," katanya.

Meskipun pasar kendaraan listrik komersial masih menghadapi tantangan adopsi, tindakan iklim yang mulai menjadi penggerak utama di berbagai kebijakan menunjukkan bahwa elektrifikasi mobilitas komersial hanya soal waktu.

"Tapi dengan komitmen kuat terhadap keberlanjutan, VKTR optimis akan mampu memenuhi ekspektasi pemangku kepentingan dan berkontribusi pada transformasi industri transportasi di Indonesia," kata Gilarsi.

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024