JAKARTA, investor.id - Sempat menjadi pembahasan hangat karena berhasil melewati konflik geopolitik di Laut Merah awal tahun ini, kapal Gamsunoro yang merupakan milik PT Pertamina International Shipping (PIS) bersiap menuju terusan Panama.

Pjs Corporate Secretary PIS Vega Pita mengatakan, Kapal Gamsunoro baru saja selesai mempercantik diri dengan memperbaharui teknologi dan sarana fasilitas kapal untuk menuju terusan Panama. Kapal Gamsunoro telah melakukan proses docking di Pelabuhan Tuzla, Turki, selama satu bulan sebelum berlayar kembali ke samudera.

“Docking ini merupakan perawatan rutin yang dilakukan setiap 5 tahun, yang mencakup pemeliharaan lambung kapal, machine overhaul, serta ballast water treatment system upgrade,” ungkap Vega dalam keterangan pers, Sabtu (9/11/2024).

Pada dasarnya, lanjutnya, docking adalah proses yang wajib dilalui setiap kapal. Pemeliharaan kapal yang baik akan meningkatkan efisiensi energi dan keberlanjutan operasional kapal. Proses pemeliharaan kapal pengangkut minyak mentah berbobot 100 ribu deadweight tonnage (DWT) ini juga bagian dari persiapan memenuhi persyaratan untuk melintasi Terusan Panama.

Vega menambahkan, kapal Gamsunoro merupakan salah satu dari 102 kapal milik PIS yang menjadi andalan dalam mendistribusikan energi. Begitu docking selesai, kapal akan menjalani sea trial sebelum lanjut berlayar ke perairan Amerika Serikat (AS). “Kami selalu percaya pemeliharaan kapal merupakan salah satu langkah strategis dalam menjaga kepercayaan pasar terhadap layanan dan operasional PIS,” jelasnya.

Sebagai kapal kategori aframax, Kapal Gamsunoro beroperasi di berbagai perairan internasional seperti Asia, Eropa, Timur Tengah, dan Afrika sejak 2021, dan segera memperluas jangkauan ke Amerika. Kapal ini juga telah dilengkapi dengan berbagai peralatan standar internasional termasuk Panama Chock dan Suez Canal Certificate, yang memastikan kelancaran operasional di terusan internasional seperti Terusan Panama dan Terusan Suez.

Menurut Vega, docking Kapal MT Gamsunoro ini juga jadi momentum penyesuaian fitur kapal untuk melintasi kawasan-kawasan tertentu. “Penyesuaian fitur pada kapal pengangkut minyak mentah terbesar ketiga milik Pertamina ini dilakukan untuk memenuhi regulasi baru yang berlaku untuk melintasi Terusan Panama,” papar Vega.

Rute Internasional

Saat ini, lanjut Vega, PIS telah melayani di lebih dari 60 rute internasional dan lebih dari 30 klien internasional, dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga. Dengan jangkauan tersebut, PIS berupaya menatap kapitalisasi pasar hingga 8,9 miliar dolar AS pada 2034.

Lebih lanjut Vega mengatakan, transformasi bisnis dan operasional yang kian modern berhasil mengantarkan PIS sebagai pemain logistik maritim terbesar di Asia Tenggara dan salah satu yang diperhitungkan di dunia. Salah satu indikator tersebut ialah terus meningkatnya porsi pasar non-captive PIS yang pada semester I-2024 sudah mencapai 19,2% dengan 80% di antaranya datang dari klien internasional.

“Kita sadar bahwa kepercayaan klien terhadap layanan PIS begitu besar sehingga keandalan kapal adalah salah satu prioritas utama kami. Pemeliharaan Kapal Gamsunoro ini pada akhirnya akan mendukung upaya PIS dalam meningkatkan porsi pasar non-captive yang kini terus berkembang,” pungkas Vega.

Sebagai catatan, Kapal Gamsunoro pada awal tahun ini berhasil melintasi Laut Merah dan meneruskan pelayaran di Terusan Suez di tengah intensitas perairan yang menghangat. Saat itu, Kapal Gamsunoro tengah mengangkut kargo minyak mentah dan berhasil mengarungi lautan menuju perairan AS. Keberhasilan itu menandai keandalan armada dan awak kapal PIS dalam menavigasi tantangan di perairan internasional.  

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Kapal ini dipasangi alat bernama ballast water treatment system yang berfungsi untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut internasional

Tuzla, Istanbul (ANTARA) - PT Pertamina (Persero) memastikan proses docking atau perawatan Kapal Gamsunoro milik PT Pertamina International Shipping (PIS) di Pelabuhan Tuzla, Turki, berjalan dengan baik dalam hampir sebulan terakhir.

Wakil Presiden Technical Fleet Management Pertamina I Gusti Ngurah Handiyana saat visitasi onboard Kapal Gamsunoro di galangan kapal Tuzla, Istanbul, Jumat (25/10/2024), mengatakan sejak 24 September 2024, Kapal Gamsunoro, yang merupakan salah satu kapal andalan PIS dan melayani pengangkutan minyak mentah rute internasional itu menjalani masa perawatan di Turki.

"Saat ini, Kapal Gamsunoro sedang melakukan perbaikan atau maintenance repair, jadi ini kita lakukan secara berkala dan ini adalah special survei yang kedua. Jadi, kapal ini menjalani banyak perbaikan guna memenuhi aturan-aturan internasional," kata Ngurah.

Kapal Gamsunoro merupakan aset strategis Pertamina International Shipping untuk mendukung distribusi energi global dengan aman dan efisien.

Kapal ini sempat fenomenal dalam beberapa waktu lalu karena berlayar melintasi Laut Merah dengan aman.

Kapal bertipe aframax ini merupakan salah satu kapal tanker terbesar yang dimiliki Pertamina, dengan bobot mati 105.000 DWT dan dirancang dengan teknologi modern untuk efisiensi operasional.

"Kapal ini sudah biasa melayani seluruh konsumen kita dan juga ini sudah berlayar keliling dunia. Saat ini kita sangat agresif, kita melayani semua konsumen di dunia internasional. Kita wajib memenuhi semua aturan yang berlaku di dunia internasional. Dan, ini adalah salah satu kapal kita yang banyak memiliki energy saving devices," katanya.

Pihaknya mengirimkan tim khusus untuk melakukan suvervisi terhadap proses docking, yang ditangani perusahaan teknomarin Kuzey Star Shipyard di galangan kapal terkemuka di Tuzla, Istanbul, Turki.

"Saat ini, sedang ada perbaikan pada main engine, ini salah satu bentuk maintenance rutin. Sebagai bentuk kepedulian lingkungan, kapal ini juga dipastikan efisien dari sisi bahan baka dan juga ramah pada biota laut, sehingga kapal ini dipasangi alat bernama ballast water treatment system yang berfungsi untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut internasional," katanya.

Docking kapal, kata Ngurah, ibarat service berkala yang harus dilakukan secara rutin pada kendaraan jenis apapun agar performanya tetap prima, demikian juga dengan kapal.

"Kapal ini menjalani upgrading di sistem ballast water treatment, dan juga upgrading di bollard tali temali agar kapal ini comply terhadap aturan-aturan internasional misalnya saat akan melewati Panama Canal, kita harus lengkapi dengan beberapa equipment, agar kapal ini bisa comply dengan aturan negara setempat," katanya.

Dalam perawatan rutin lima tahunan, kata Ngurah, kapal buatan tahun 2014 itu dipastikan telah dirancang agar bisa memenuhi semua regulasi internasional.

Docking dilakukan di Pelabuhan Tuzla, salah satu galangan kapal terkemuka di Turki, mengingat sebelumnya kapal ini telah berhasil menyelesaikan berbagai misi pengiriman minyak mentah di rute internasional, termasuk pelayaran yang baru-baru ini melalui Laut Merah dan Terusan Suez.

Ngurah menambahkan setelah tuntas menjalani docking nantinya kapal ini diharapkan semakin ramah lingkungan karena salah satu treatment yang dijalaninya mencakup upgrade teknologi sistem penjernihan air ballast dan teknologi pengendalian emisi.

"Melalui perawatan ini, diharapkan Kapal Gamsunoro akan memiliki performa yang lebih efisien dan mendukung tercapainya target emisi rendah kita," katanya.

Perawatan Kapal Gamsunoro di Turki diproyeksikan selesai dalam beberapa hari ke depan tepatnya sejak 24 September hingga 29 Oktober 2024 dan segera kembali beroperasi dengan peningkatan yang signifikan dalam aspek lingkungan dan keselamatan operasional.

Kapal dijadwalkan akan berlayar ke Amerika Serikat setelah sebelumnya berlabuh di Spanyol, Timur Tengah, dan beberapa negara lain.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Kapal Gamsunoro tengah menjalani proses docking untuk menjalani perawatan berkala. Proses docking ini berlangsung di fasilitas Kuzey Star Shipyard di Tuzla, Istanbul, Turki.

Selain perawatan berkala, sejumlah modifikasi juga dilakukan pada kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) tersebut. Salah satunya ialah dengan peningkatan (upgrading) bollard atau penambat tali pada kapal.

Vice President Fleet PIS, I Gusti Ngurah Handiyana menerangkan, dengan upgrading bollard tersebut, maka Kapal Gamsunoro akan bisa melewati Terusan Panama. Terusan Panama merupakan jalur penting untuk menuju ke Amerika Serikat (AS).

Dengan melewati jalur tersebut, maka Kapal Gamsunoro bisa menempuh perjalanan dengan waktu yang relatif lebih singkat dan aman. Sebagaimana diketahui, kapal jumbo PIS yang mengangkut minyak mentah tersebut kini melayani pasar internasional.

"Kita melakukan upgrading di sistem ballast water treatment, dan juga kita melakukan upgrading di bollard tali temali, ini kapal kita akan melewati Panama Kanal. Jadi kita harus lengkapi dengan beberapa equipment, agar kapal ini bisa comply dengan aturan negara setempat," katanya di Kuzey Star Shipyard di Tuzla, Turki, Jumat (25/10/2024).

Dia mengatakan, dengan upgrading bollard tersebut, Kapal Gamsunoro siap menembus AS. Dia bilang, setiap negara memiliki aturan. Oleh karena itu, pihaknya wajib memenuhi aturan tersebut.

"Benar, jadi saat kita melewati suatu negara internasional, mereka memiliki regional regulation. Jadi kita wajib melakukan aturan mereka," katanya.

Dengan upgrading bollard tersebut, kata dia, Kapal Gamsunoro akan aman saat melewati Terusan Panama.

"Nah, ini kita lagi melakukan modifikasi, jadi kita pemenuhan equipment Panama Kanal. Jadi kita menambah beberapa equipment, contohnya bollard, jadi pengikatan tali temali. Kapal kita pada saat passing dilewati Panama Kanal. Jadi kapal ini bisa safe dan juga bisa memenuhi aturan negara setempat," ungkapnya.

Kapal Gamsunoro milik PT Pertamina International Shipping (PIS) tengah menjalani proses docking di fasilitas Kuzey Star Shipyard Tuzla, Istanbul, Turki. Kapal tanker yang menyita perhatian pada awal tahun 2024 lalu itu menjalani docking untuk perawatan rutin.

Vice President Fleet PIS, I Gusti Ngurah Handiyana menerangkan, Kapal Gamsunoro merupakan salah satu kapal terbaik yang dimiliki PIS saat ini. Kapal yang biasa mengangkut minyak mentah ini memiliki ukuran jumbo dengan bobot 105.000 DWT.

"Kapal Gamsunoro ini adalah salah satu kapal terbaik kita, tipe Aframax size, ini ukurannya 105 ribu DWT. Jadi kapal ini biasa melayani seluruh konsumen kita dan juga ini sudah berlayar keliling dunia," katanya di Kuzey Star Shipyard Tuzla di Istanbul, Turki, Jumat (25/10/2024).

Dia mengatakan, perawatan kapal dilakukan secara berkala. Gusti menerangkan, langkah itu ditempuh untuk memastikan agar kapal PIS memenuhi ketentuan internasional.

"Dan ini kita saat ini sedang melakukan perbaikan kapal kita ini, maintenance repair, jadi ini kita lakukan secara berkala, dan ini adalah special survey yang kedua. Jadi kapal ini melakukan banyak perbaikan guna memenuhi aturan-aturan internasional," ungkapnya.

"Jadi kita saat ini sangat agresif, kita melayani semua konsumen di dunia internasional. Jadi kita wajib memenuhi semua aturan yang berlaku di internasional," sambungnya.

Terangnya, Kapal Gamsunoro dilengkapi dengan perangkat hemat energi. Dia mengatakan, saat ini dilakukan perbaikan sebagai bentuk pemeliharaan yang dilakukan perusahaan.

"Dan ini adalah salah satu kapal kita yang banyak memiliki energy saving device. Jadi kita saat ini ada perbaikan juga main engine, ini salah satu bentuk maintenance kita. Kita peduli dengan lingkungan, kita melakukan efisiensi fuel atau bahan bakar kapal kita," ungkapnya.

Selain itu, dia mengatakan, kapal ini juga dilengkapi dengan ballast water treatment system sebagai upaya untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut.

"Dan juga kita peduli terhadap biota laut juga, jadi kita memasang alat yang namanya ballast water treatment system. Di mana ini juga kita menjaga kesehatan dan kebersihan dari laut internasional," katanya.

Untuk diketahui, pada awal 2024 lalu diberitakan, dua kapal berhasil melintasi Laut Merah yang kondisinya tengah memanas. Salah satu kapal tersebut berbendera Indonesia, yang kemudian diketahui adalah Gamsunoro milik PIS.

REPUBLIKA.CO.ID, TURKI -- Kapal tanker Gamsunoro berada di Kuzey Star Shipyard, Tuzla, Istanbul, Turki, Kamis (24/10/2024).

Pertamina International Shipping (PIS) melakukan docking kapal Gamsunoro untuk keandalan operasional dalam distribusi energi.

Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan

Tuzla (ANTARA) - PT Pertamina International Shipping (PIS) mengupgrade teknologi pengolahan air ballast pada salah satu kapal tanker andalannya yang melayani rute internasional, Gamsunoro, saat docking di Turki, sebagai salah satu upaya dalam menjaga keberlanjutan lingkungan maritim.

Manager Corporate Communication and Relation PIS Vega Pita di Pelabuhan Tuzla, Turki, Jumat, mengatakan, langkah ini dilakukan sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk mematuhi regulasi internasional serta melindungi ekosistem laut dari dampak negatif perpindahan organisme laut antar wilayah.

“Kapal Gamsunoro sedang proses docking di Pelabuhan Tuzla, salah satu galangan kapal terkemuka di Turki. Dalam proses ini, kapal tidak hanya menjalani perawatan rutin, tetapi juga meng-upgrade sistem pengolahan air ballast terbaru yang sesuai dengan standar internasional,” kata Vega.

Ia mengatakan, teknologi ini dirancang untuk mencegah penyebaran spesies invasif yang dapat mengancam keanekaragaman hayati laut.

Air ballast yang digunakan untuk menstabilkan kapal sering kali membawa organisme laut dari satu perairan ke perairan lain, yang jika tidak dikelola dengan baik, dapat merusak ekosistem lokal.

“Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan,” katanya.

Penyelesaian docking di Turki juga merupakan langkah strategis PIS dalam memastikan kapal-kapalnya tidak hanya memenuhi standar keselamatan operasional, tetapi juga standar keberlanjutan lingkungan.

Teknologi yang diadopsi di Kapal Gamsunoro ini merupakan upaya untuk memperbarui armada dengan teknologi ramah lingkungan, sejalan dengan komitmen global Indonesia dalam mendukung Sustainable Development Goals (SDGs).

“Docking Kapal Gamsunoro di Turki ini untuk memastikan semua kapal PIS memenuhi standar internasional, baik dari segi keselamatan operasional maupun perlindungan lingkungan. Teknologi air ballast yang diterapkan di kapal ini menunjukkan komitmen Indonesia terhadap pelestarian ekosistem laut.”

Langkah PIS ini juga seiring dengan upaya mematuhi Konvensi Internasional tentang Pengelolaan Air Ballast Kapal yang ditetapkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO).

Vega mengatakan, penerapan teknologi ini diharapkan bisa menjadi praktik baik bagi industri perkapalan di Indonesia dalam menjaga keseimbangan antara kebutuhan operasional dan perlindungan lingkungan.

“Dengan semakin berkembangnya industri perkapalan Indonesia, penggunaan teknologi ramah lingkungan seperti ini juga diharapkan dapat mewujudkan sektor maritim yang lebih berkelanjutan,” katanya.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024