Jakarta (ANTARA) - Harga emas batangan PT Aneka Tambang Tbk (Antam) yang dipantau dari laman Logam Mulia, Senin pagi naik Rp3.000, sehingga harga emas per gram kini menjadi Rp1.464.000.

Jakarta (ANTARA) - Harga emas batangan PT Aneka Tambang Tbk (Antam) yang dipantau dari laman Logam Mulia, Senin pagi naik Rp3.000, sehingga harga emas per gram kini menjadi Rp1.464.000.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Analis MNC Sekuritas Herditya Wicaksana menyampaikan bahwa secara teknikal posisi Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) sedang berada pada bagian dari wave (II) dari wave 3 atau bagian dari wave 4 dari wave (3) ada label merah

"Hal tersebut berarti, IHSG masih rawan melanjutkan koreksinya untuk menguji level 7.454 sampai 7,562," ujar Didit sebagaimana MNC Sekuritas Daily Scope Wave di Jakarta, Senin.

Lanjutnya, IHSG berpotensi dalam rentang area level support 7.654 atau 7.546 dan level resistance 7.810 atau 7.910.

Adapun berikut rekomendasi saham MNC Sekuritas secara teknikal yang menarik untuk dicermati pada perdagangan hari ini, Senin (30/09).

PT Avia Avian Tbk (AVIA)

AVIA menguat 2 persen ke level 510 dan masih didominasi oleh volume pembelian. Kami memperkirakan, posisi AVIA saat ini sedang berada pada bagian dari wave (III) dari wave (c). Hal tersebut berarti, AVIA masih berpeluang melanjutkan penguatannya.

Rekomendasi : Buy on Weakness
Target Harga : 525 sampai 540
Stoploss: Di bawah 470

PT Delta Dunia Makmur Tbk (DOID)

DOID menguat 8,28 persen ke 785 disertai dengan munculnya volume pembelian. Kami perkirakan, posisi DOID saat ini sedang berada di awal wave [III] dari wave 5, sehingga DOID masih berpeluang melanjutkan penguatannya.

Rekomendasi : Buy on Weakness
Target Harga : 825 sampai 895
Stoploss : Di bawah 740

PT Vale Indonesia Tbk (INCO)

INCO menguat 0,25 persen ke level 4.030, namun penguatannya disertai dengan munculnya tekanan jual. Saat ini, kami perkirakan posisi INCO sedang berada pada bagian dari wave (III) dari wave [a], sehingga pergerakannya masih berpeluang untuk menguat.

Rekomendasi : Buy on Weakness
Target Harga : 4.120 sampai 4.210
Stoploss : Di bawah 3.780

PT Indah Kiat Pulp & Paper Tbk (INKP)

INKP menguat 0,59 persen ke level 8.525 dan disertai oleh munculnya volume pembelian. Kami perkirakan, posisi INKP saat ini sedang berada pada bagian dari wave (III) dari wave [c]. Hal tersebut berarti, INKP masih berpeluang untuk melanjutkan penguatannya.

Rekomendasi : Buy on Weakness
Target Harga : 8.725 sampai 9.150
Stoploss : Di bawah 8.225.

Sementara itu, pada perdagangan Senin (30/09) kemarin, investor asing tercatat melakukan penjualan bersih senilai Rp493,25 miliar di semua pasar dan senilai Rp1,16 triliun di pasar reguler.

Di sisi lain, mereka tercatat melakukan pembelian bersih senilai Rp668,07 miliar di pasar negosiasi dan tunai.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Konektivitas transportasi di sekitar Bandara Internasional Soekarno-Hatta semakin meningkat

Jakarta (ANTARA) - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyarankan masyarakat menggunakan kereta jika menuju Bandara Soekarno-Hatta, karena bisa terbebas dari kemacetan dan meningkatkan efisiensi waktu perjalanan.

"Mari kita gunakan kereta bandara. Selain tepat waktu, (naik kereta ke Bandara Soekarno-Hatta) juga nyaman, mengurangi polusi dan bebas kemacetan,” kata Menhub saat meninjau Bandara Soekarno-Hatta di Tangerang, Minggu.

Menurut Menhub, dengan menggunakan kereta maka bisa memberikan kenyamanan lebih bagi para penumpang menuju bandara tanpa harus mengalami kemacetan.

Oleh karena itu, dia mendorong masyarakat untuk menggunakan kereta bandara jika menuju Bandara Soekarno-Hatta di Tangerang.

"Konektivitas transportasi di sekitar Bandara Internasional Soekarno-Hatta semakin meningkat," ujar Menhub dalam keterangan di Jakarta.

Pengguna jasa bandara kini dapat dengan mudah berpindah dari kereta bandara, kalayang, hingga ke terminal keberangkatan.

“Kereta bandara dari Manggarai menuju stasiun kereta Bandara Soekarno-Hatta. Kemudian penumpang dapat menggunakan kereta kalayang yang menghubungkan semua terminal. Sangat mudah dan ini bisa dijangkau dari Bekasi maupun Depok,” terangnya.

Menhub juga berharap ada harga khusus untuk pegawai yang bekerja di area bandara demi mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.

“Tentunya waktu tunggu harus dipersingkat dan saya berharap ada harga khusus kepada pegawai yang bekerja di bandara, karena mereka rutin ke sini, sehingga dapat mengurangi lalu lintas menuju bandara,” jelas Menhub.

Implementasi integrasi antarmoda melalui kereta bandara, lanjut Menhub, adalah wujud nyata komitmen pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam membangun konektivitas dan membangun angkutan umum massal.

"Dengan terintegrasinya berbagai moda transportasi, diharapkan dapat meningkatkan konektivitas, mengurangi kemacetan, mengurangi polusi dan memberikan kenyamanan bagi masyarakat," ucapnya.

Saat ini selain Bandara Soekarno-Hatta, ada empat bandara lain yang dilayani kereta bandara yakni Bandara Kualanamu Medan, Bandara Minangkabau Padang, Bandara Adi Soemarmo Solo, dan Bandara Internasional Yogyakarta.

Selain mengecek kereta bandara, Menhub juga meninjau terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta dan menyapa beberapa penumpang.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: M. Tohamaksun
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Ekosistem solusi digital Indibiz, dari Badan Usaha Milik Negara Telkom Indonesia, memperkuat segmen business to business (B2B) melalui empat produk untuk membantu akselerasi digitalisasi bisnis usaha kecil dan menengah (UKM).

"Kami ingin memastikan bahwa para pelaku bisnis, khususnya pelaku bisnis UKM dapat mengakses teknologi digital yang relevan, aman, dan efisien untuk mempercepat transformasi bisnis dan membantu operasional bisnis jadi lebih mudah," ujar OVP Enterprise Regional Management Telkom Reni Yustiani di Jakarta, Minggu.

Sebelumnya, Telkom Indonesia melalui Indibiz telah memiliki tujuh solusi seri digital di tujuh sektor bisnis. Penambahan empat seri baru ini membuat produk mereka digunakan oleh sejumlah total 11 sektor bisnis.

Pada segmen B2B, perusahaan tersebut memberikan solusi digital untuk sektor pendidikan, perhotelan, makanan dan minuman, pertokoan, pendanaan multiguna, energi, ekspedisi dan kesehatan. Melalui solusi seri digital terbaru Indibiz, Telkom Indonesia memperluas portofolio mereka pada bidang manufaktur, media dan komunikasi, properti, serta agrikultur.

Kesebelas seri dari Indibiz itu memungkinkan para pelaku bisnis untuk memilih solusi digital yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka sehingga proses bisnis yang dijalankan semakin mudah, efektif dan efisien.

Telkom memastikan bahwa solusi digital yang ditawarkan Indibiz relevan dengan kebutuhan pasar dan mampu memberikan nilai tambah yang signifikan bagi para pengguna, khususnya pelaku UKM.

Reni mengatakan seri terbaru dari Indibiz adalah wujud nyata komitmen Telkom dalam mendukung digitalisasi bisnis berbagai sektor di Indonesia, terutama pada pasar B2B.

Dengan seri Indibiz ini, Telkom dapat memainkan peran yang lebih besar dalam mempercepat transformasi digital di Indonesia, khususnya bagi para pelaku usaha yang ingin memanfaatkan teknologi digital dalam kegiatan operasional mereka,menciptakan peluang bisnis yang maju dan berkembang, serta mewujudkan harapan agar bisnis terus berkelanjutan.

Pewarta: Fathur Rochman
Editor: Natisha Andarningtyas
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyatakan telah membangun jalur kereta sepanjang 1.731 km jalur kereta api telah dibangun di Indonesia selama periode 2015-2024 untuk meningkatkan konektivitas dan mobilitas masyarakat.

"Total panjang jalur kereta yang telah dibangun mencapai 1.731,34 kilometer, tersebar di berbagai wilayah di Indonesia, yang meliputi pembangunan jalur dwi ganda, jalur ganda, jalur baru, dan reaktivasi," kata Menhub dalam keterangan di Jakarta, Minggu.

Selama dua periode pemerintahan Presiden Joko Widodo, sejak 2015 Kementerian Perhubungan telah membangun dan mereaktivasi jalur kereta api sepanjang 1.731 km/sp di 55 lokasi di seluruh Indonesia.

Menhub menyampaikan hal itu saat menghadiri HUT ke-79 PT. Kereta Api Indonesia (PT. KAI) di Bandung, Sabtu (28/9) malam.

Ia menyampaikan bahwa dalam kurun hampir 10 tahun terakhir, Kemenhub telah berhasil menyelesaikan sejumlah proyek pembangunan dan peningkatan infrastruktur kereta api.

Selain pembangunan dan reaktivasi, Kemenhub juga telah melakukan peningkatan dan rehabilitasi (perawatan) jalur KA sepanjang 1.900 km/sp di 25 lokasi, serta elektrifikasi jalur sepanjang 522 km/sp.

Adapun untuk pembangunan dan rehabilitasi sektor perkeretaapian selama 2015-2024, pemerintah telah mendanai dengan anggaran sebesar Rp223,870 triliun.

Pemerintah juga telah memberikan public service obligation (PSO) sebagai bentuk pelayanan publik sektor perkeretaapian kepada PT Kereta Api Indonesia, selama 2015-2024 dengan total sebesar Rp26,027 triliun.

"Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas transportasi kereta api di seluruh Indonesia," tambah Menhub.

Menhub juga mendorong pengembangan inovasi teknologi dalam meningkatkan kualitas dan kapasitas sektor perkeretaapian.

Berbagai inovasi yang telah dilakukan untuk pengembangan perkeretaapian di Indonesia, diantaranya ada tiga transportasi massal, baik perkotaan maupun antar kota, yang saat ini telah beroperasi yaitu MRT Jakarta, LRT Jabodebek dan Kereta Api Cepat Jakarta Bandung.

"Terus berinovasi dalam pelayanan dan teknologi, serta meningkatkan kinerja guna memenuhi harapan masyarakat, karena inovasi yang ditingkatkan dapat membawa citra yang baik bagi pengembangan transportasi," ucap Menhub.

Terkait dengan Whoosh, Menhub mengatakan kereta api cepat ini sudah menjadi buah bibir internasional.

Ia mengenang bagaimana asal mula penamaan Whoosh yang merupakan akronim dari 'Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Handal'.

Filosofi "Whoosh" berasal dari suara lesatan kereta cepat yang awam diucapkan, baik oleh masyarakat Indonesia maupun internasional.

Menhub menyebut penamaan Whoosh merupakan hasil dari sayembara terbatas pembuatan desain identitas yang dilakukan oleh tim penilai.

Adapun tim penilai diketuai oleh Triawan Munaf, yang sudah melakukan penilaian sejak bulan Juli 2023 lalu. Sedangkan yang menjadi tim pengarah Sayembara ini yaitu Menteri Sekretaris Negara Pratikno, Menteri BUMN Erick Thohir, dan Menhub Budi Karya Sumadi.

"Atas arahan Presiden Joko Widodo, kita perlu memberikan identitas yang mencerminkan nilai-nilai dari Kereta Api Cepat yang menjadi prestasi dan kebanggaan Indonesia," kata Menhub.

"Kira-kira tiga pekan sebelum diluncurkan, kita cari nama Whoosh yang artinya cepat seperti kilat. Di luar negeri seperti Singapura dan Malaysia mereka kagum sekali dan mereka tahu nama Whoosh itu artinya apa," tambah Menhub.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

Bandung (ANTARA) - Penyelenggara pameran otomotif GIIAS Bandung 2024 membenarkan bahwa satu area booth bagi merek MG di area pameran, Sudirman Grand Ballroom, roboh dan mengalami kerusakan.

Project Director GIIAS 2024 Sri Vista Limbong mengungkapkan atas kejadian pukul 18.00 WIB pada Sabtu (28/9), pihaknya (Seven Event) selaku panitia bersama dengan pihak MG, untuk segera menurunkan tim pihak pengamanan untuk menangani lokasi kejadian dengan cepat.

"Setelah dilakukan investigasi secara menyeluruh, ditemukan bahwa kerusakan pada salah satu area gerai MG disebabkan oleh pengunjung yang mengamati salah satu kendaraan yang secara tidak sengaja menyebabkan terjadinya insiden tersebut," kata Sri Vista dalam keterangan di Bandung, Minggu.

Panitia dan pihak MG, kata Sri Vista, memastikan bahwa hanya terdapat korban luka ringan, yang dapat ditangani di tempat, dan dampak insiden itu juga terbatas pada kerusakan struktural pada booth dan unit kendaraan.

Sri Vista juga menyampaikan bahwa penanganan cepat telah dilakukan bersama antara Seven Event dan MG dalam upaya penanganan terhadap korban luka ringan di lokasi maupun pengamanan struktur booth.

Pihaknya juga memastikan kondisi lokasi pameran telah aman dan kondusif sebelum dibuka untuk umum, pada hari terakhir pelaksanaan GIIAS Bandung 2024 hari Minggu (29/9).

"Kami memandang serius insiden yang tidak diinginkan ini, bersama dengan pihak MG langkah-langkah penanganan cepat telah dilakukan, dan evaluasi menyeluruh atas insiden yang terjadi juga telah langsung dilakukan, agar ke depannya tidak terulang lagi," ujar Sri Vista.

Sementara itu, Vice President MG Motor Indonesia, Frank Zhou turut mengungkapkan langkah kolaboratif dengan pihak Seven Event untuk melakukan investigasi, penanganan cepat terhadap korban luka ringan, serta evaluasi menyeluruh agar insiden serupa tidak terjadi lagi ke depannya.

Penyelenggara GIIAS Bandung dan MG, ujar dia, memastikan booth telah diperbaiki dan dalam kondisi aman bagi pengunjung sebelum dibuka kembali untuk umum. Penyelenggara juga akan melakukan evaluasi menyeluruh untuk mencegah kejadian serupa di masa mendatang.

"Kami menyayangkan terjadinya insiden ini dan telah mengambil langkah serius dalam penanganan pasca insiden tersebut. Kami juga memastikan bahwa setiap korban yang terluka, menerima perawatan dan dukungan medis yang diperlukan. Keselamatan tetap menjadi prioritas utama kami. Oleh sebab itu, bersama dengan pihak penyelenggara, kami telah mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk memastikan keamanan booth kami dan area sekitarnya dan memastikan kejadian serupa tidak terulang kembali," ujar Frank.

Pewarta: Ricky Prayoga
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT Piaggio Indonesia merayakan penyelenggaraan MotoGP Indonesia 2024 melalui koleksi livery baru dari Aprilia SR-GT 200 Replica serta mengadakan acara Aprilia Meet Up IndonesianGP 2024 di Jakarta, Minggu.

“Kami sangat antusias memeriahkannya dengan memperkenalkan koleksi warna terbaru pada Aprilia SR-GT 200 Replica,” kata PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia Ayu Hapsari melalui keterangan resmi.

“Koleksi warna terbaru ini sekaligus mempertegas komitmen Piaggio Group dalam mengedepankan semangat ‘designed for racers, built for riders’ pada seluruh kendaraan Aprilia,” ujarnya menambahkan.

Adapun Aprilia SR-GT Replica hadir dengan sentuhan livery baru berwarna GP Replica 2024.

Warna ini dirancang untuk para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara khas motor balap di setiap perjalanan harian dengan penuh semangat.

Kesan ini diperkuat dengan desainnya yang mirip livery motor balap Aprilia Racing Factory Team di MotoGP 2024, melalui perpaduan kombinasi warna dasar hitam matte dan grafis ungu yang tegas pada sebagian besar body motor.

Selain menghadirkan showcase Aprilia SR-GT 200 Replica dengan varian warna baru, acara Aprilia Meet Up IndonesianGP 2024 semakin meriah dengan hadirnya para pengendara Aprilia dari berbagai komunitas.

Para pengendara Aprilia terlihat antusias untuk menyaksikan tim kesayangannya berlaga di lintasan balap, terlebih saat ini kedua pembalap kebanggaan Aprilia Racing, yakni Aleix Espargaro dan Maverick Vinales, berada dalam top 10 pembalap MotoGP klasemen 2024.

Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Junaydi Suswanto
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - OpenAI dikabarkan memberi tahu investor bahwa mereka berencana mengenakan biaya 22 dolar AS (Rp333 ribu) per bulan untuk menggunakan ChatGPT pada akhir tahun.

Perusahaan tersebut juga berencana untuk menaikkan harga bulanan secara agresif selama lima tahun ke depan hingga 44 dolar AS (Rp665 ribu).

Dokumen yang diperoleh The New York Times (NYT) menunjukkan bahwa OpenAI meraup pendapatan 300 juta dolar AS (Rp4,5 triliun) pada bulan Agustus ini.

Mereka berharap dapat menghasilkan penjualan sebesar 3,7 miliar dolar AS (Rp56 triliun) pada akhir tahun.

Berbagai pengeluaran seperti gaji, sewa, dan biaya operasional akan menyebabkan perusahaan tersebut merugi 5 miliar dolar AS (Rp76 triliun) tahun ini.

OpenAI dikabarkan mengedarkan dokumen yang dilaporkan NYT sebagai bagian dari upaya untuk mencari investor baru guna mencegah atau mengurangi kekurangan keuangannya.

Untungnya, OpenAI mengumpulkan uang dengan valuasi 150 miliar dolar AS (Rp2,3 kuadriliun), dan putaran investasi baru dapat menghasilkan sebanyak 7 miliar dolar AS (Rp106 triliun).

OpenAI juga dikabarkan tengah beralih dari perusahaan nirlaba menjadi perusahaan yang mencari laba.

Model bisnis ini memungkinkan penghapusan batasan keuntungan investor sehingga mereka memiliki lebih banyak ruang untuk bernegosiasi dengan investor baru dengan kemungkinan tingkat yang lebih tinggi. Demikian disiarkan Engadget, Sabtu (28/9) waktu setempat.

Penerjemah: Fathur Rochman
Editor: Zita Meirina
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) — Serangan siber saat ini lebih sulit dideteksi karena menggunakan teknik yang terus berkembang. Oleh sebab itu, diperlukan pendekatan baru dalam melindungi data dan infrastruktur perusahaan.

Pewarta: PR Wire
Editor: PR Wire
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) menggandeng akademisi dari sejumlah perguruan tinggi negeri untuk turut serta dalam proyek pengembangan lapangan hulu migas di Indonesia.

Salah satu proyek utama yang melibatkan kolaborasi tersebut ialah proyek Kutei North Hub (KNH) yang digarap oleh kontraktor kontrak kerja sama (KKKS) ENI, perusahaan migas asal Italia.

Deputi Eksploitasi SKK Migas Wahju Wibowo dalam keterangannya di Jakarta, Minggu menyampaikan demi menjamin kesuksesan proyek-proyek strategis seperti KNH, SKK Migas melibatkan akademisi dari perguruan tinggi negeri untuk memberikan dukungan keahlian teknis melalui tenaga ahli yang berperan sebagai subject matter expert (SME).

Untuk diketahui, KNH ditetapkan sebagai proyek strategis nasional (PSN), menjadikannya prioritas utama dalam pengembangan sektor hulu migas Indonesia. Proyek itu dinilai strategis karena potensi besar yang dimiliki serta tingkat kompleksitas teknologi yang dibutuhkan.

"Kolaborasi ini bertujuan untuk menjadikan SKK Migas sebagai centre of excellence, dengan melibatkan akademisi nasional guna memastikan kesesuaian konsep pengembangan lapangan serta memprioritaskan TKDN (tingkat komponen dalam negeri) dalam spesifikasi teknis proyek," ujar Wahju.

Proyek itu juga memanfaatkan teknologi mutakhir yang dimiliki oleh ENI Research Centre yang berada di Milan, Italia, yang terkenal akan reputasinya di dunia hulu migas. Wahju menjelaskan kerja sama tersebut membuka kesempatan bagi akademisi Indonesia untuk belajar langsung di ENI Research Centre.

Hal itu diharapkan dapat mempercepat transfer pengetahuan dan teknologi dari research engineering ENI ke Indonesia.

"Dengan keterlibatan para akademisi ini, ilmu yang diperoleh nantinya bisa dibagikan kembali kepada mahasiswa mereka, meningkatkan kapasitas sumber daya manusia Indonesia dalam pengembangan hulu migas, hal ini merupakan wujud multiplier effect dari industri hulu migas," katanya.

Proyek pertama yang akan dieksekusi dalam kolaborasi tersebut, yaitu desain dokumen front end engineering design (FEED) untuk proyek KNH. Para akademisi dari Institut Teknologi Bandung (ITB) dan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) yang tergabung dalam tim SME FEED KNH akan terlibat langsung dalam proses tersebut, yang rencananya akan diselesaikan pada akhir 2024 ini.

SKK Migas menargetkan pada 2025, proyek itu sudah mencapai tahap final investment decision (FID). Wahju menambahkan keterlibatan akademisi tersebut tidak hanya mempercepat penyelesaian proyek, tetapi juga memperkaya kapasitas intelektual dan teknis yang akan bermanfaat bagi industri hulu migas nasional.

Sementara, Koordinator tenaga ahli SME dari ITS Ketut Buda Artana mengatakan keterlibatan perguruan tinggi dalam PSN seperti proyek KNH merupakan langkah penting dalam pengembangan teknologi perairan dalam (deepwater) di Indonesia.

"Kolaborasi ini mempercepat transfer pengetahuan, pengembangan sumber daya manusia serta pemecahan masalah teknis yang kompleks," ujar Ketut.

Dengan kolaborasi tersebut, SKK Migas berkomitmen untuk menjadi centre of excellence dalam pengembangan sektor hulu migas, mengoptimalkan teknologi dan pengetahuan global untuk mendukung kepentingan nasional.

Penggunaan produk-produk lokal melalui TKDN juga menjadi fokus utama dalam setiap tahap proyek, menjamin kemandirian industri hulu migas ke depannya sehingga tercipta ketahanan energi nasional.

Pewarta: Benardy Ferdiansyah
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT PLN (Persero) terus menunjukkan komitmen yang kuat terhadap perkembangan olahraga nasional dengan mendukung penuh kompetisi bola voli paling bergengsi, PLN Mobile Proliga sejak tahun 2022.

Berkat peningkatan kualitas liga dari tahun ke tahun, kini tim nasional (timnas) bola voli putra Indonesia kokoh menduduki peringkat tertinggi se-Asia Tenggara.

Per September 2024, timnas voli putra mengalami peningkatan peringkat yang signifikan dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya.

Timnas berhasil naik 3 tingkat ke peringkat 54 dengan skor 59.29 sekaligus mengukuhkan Indonesia sebagai tim dengan peringkat tertinggi mengalahkan negara-negara lain di Asia Tenggara.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo dalam keterangan resmi, Sabtu, menyampaikan pihaknya terus berkomitmen untuk meningkatkan kualitas bola voli Indonesia dan membawa olahraga ini semakin diakui di kancah internasional.

Kompetisi PLN Mobile Proliga yang kini menjadi salah satu ajang olahraga terbesar di Indonesia, mampu memperluas jangkauannya dan meningkatkan persaingan dalam liga, sehingga secara keseluruhan berkontribusi pada kemajuan bola voli nasional.

“Dedikasi PLN terhadap olahraga ini terlihat dari upaya strategisnya membangun kompetisi dan memperluas visibilitas olahraga bola voli, menjadikan Indonesia sebagai kekuatan yang diperhitungkan di dunia voli internasional,” ujar Darmawan.