Bisnis.com, DENPASAR - Bandara KomodoLabuan Bajo kembali ditutup pada Minggu (10/11/2024) menyusul erupsi Gunung Lewotobi Laki - Laki.

Dari informasi yang dihimpun Bisnis, banyak calon penumpang sudah berada di Bandara akan tetapi tidak bisa terbang; sebagian dari penumpang yang datang merupakan penumpang yang batal terbang pada Sabtu kemarin.

Kepala Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Komodo, Ceppy Triono menjelaskan Bandara Komodo tutup hingga pukul 20.00 Wita.

"Pada hari ini Bandara Komodo di nyatakan close untuk penerbangan sesuai dengan notam yang sudah diterbitkan hingga pukul 20.00 Wita dan Terdapat 30 penerbangan yang melakukan cancel penerbangannya," kata Triono saat dikonfimasi Bisnis (Minggu, 10/11/2024)

Triono menjelaskan Notam di terbitkan setelah dilakukan Rapat Colaborative Decision Making CDM yang melibatkan Pihak Bandara, Airnav, BMKG serta seluruh Airlines Dengan memperhatikan Arah debu vulkanik Lewotobi yang bergerak menutupi seluruh ruang udara di atas pulau Flores yang berbahaya bila dilakukan penerbangan.

Gunung Lewotobi meletus sejak Jumat (8/11/2024) dengan mengeluarkan muntahan abu vulkanik 5.000 meter, letusan besar ini tidak hanya mengakibatkan penerbangan di sejumlah Bandara, warga di sekitar Gunung Lewotobi juga sudah mengungsi. Radius hingga 8 km dari Gunung Lewotobi dikosongkan dan warga dilarang untuk mendekat.

Sebagai informasi, Gunung Lewotobi Laki-Laki mengalami erupsi pada Sabtu (9/11/2024) sekitar pukul 08.50 wita dan pukul 11.23 wita. Tinggi kolom abu mencapai 2.000 meter dari puncak. Erupsi ini sudah terjadi sejak beberapa hari dan menyebabkan banyak warga sekitar mengungsi.

Sebelumnya, pada Jumat (8/11/2024) Gunung Lewotobi juga erupsi pukul 01.45 wita dengan tinggi kolom abu mencapai 5.000 meter dari puncak.

Jakarta -

Bandara Nusantara di Sepaku, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur kini resmi terdaftar secara internasional dan memiliki kode International Civil Aviation Organization (ICAO) yaitu WALK.

Mengutip situs Dinas Hubungan Udara, Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Minggu (10/11/2024), Kode ICAO Bandara Internasional Nusantara yakni WALK. Namun, untuk kode International Air Transport Association(IATA), belum terdaftar.

Bandara Nusantara sudah berstatus beroperasi umum untuk melayani penerbangan domestik dan sudah mendapatkan sertifikat dapat didarati pesawat Boeing 737-800.

Dalam dunia penerbangan ada 2 jenis kode yang diakui dan digunakan dalam dunia penerbangannya. Pertama, kode ICAO yang digunakan untuk mengatur operasi pesawat terbang dan digunakan oleh pengatur lalu-lintas udara (air traffic control) dan maskapai penerbangan.

Sementara kode kedua yakni kode IATA yang digunakan untuk mengidentifikasi bandara di seluruh dunia. Namun, secara umum kode IATA lebih populer daripada Kode ICAO karena melekat dengan masing-masing wilayah.

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melaporkan, progres pembangunan landasan pacu (runway) Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) telah tembus lebih dari 70%. Proyek tersebut ditargetkan rampung Februari 2025.

Progres tersebut disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU Rachman Arief Dienaputra. Saat ini, masih ada pekerjaan pelapisan aspal yang perlu dirampungkan.

"Kita lagi pembangunan (landasan pacu), kita selesaikan mudah-mudahan Februari (2025) selesai," kata Rachman, ditemui di Kantor Kementerian PU, Jakarta Selatan, Jumat (8/11/2024).

Pembangunan Bandara IKN sendiri ditargetkan selesai pada 31 Desember 2024, dengan runway sepanjang 3000 meter dan luas bangunan terminal 7.350 meter².

Pada Oktober lalu, Menteri Perhubungan yang saat itu masih dijabat oleh Budi Karya Sumadi sempat melaporkan progres pembangunan landasan pacu IKN jelang pendaratan Presiden 2014-2025 Joko Widodo (Jokowi) menggunakan Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800.

Simak juga Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]

(rrd/kil)

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan mengumumkan penutupan operasional sejumlah Bandara menyusul erupsi gunung Lewotobi Laki-laki, Flores NTT.

Plt. Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F. Laisa menjelaskan terdapat lima bandara yang akan ditutup untuk kegiatan operasional sampai besok pagi, Minggu (10/11/2024).

Bandara tersebut adalah bandara Soa, Bajawa ditutup sampai dengan 08.00 WITA, Bandara Frans Seda, Maumere hingga 06.00 WITA, Bandara Komodo, Labuan Bajo ditutup sampai dengan jam 07.00 WITA.

Kemudian Bandara H. Hasan Aeroboesman, Ende ditutup sampai dengan jam 06.00 WITA dan Bandara Frans Sales Lega, Ruteng ditutup sampai dengan jam 06.00 WITA.

“Bandara Soa dan Ende rencana akan diperpanjang sampai besok dan Bandara Ruteng, Maumere, Bajo sampai besok pagi closednya,” kata Lukman kepada Bisnis, Sabtu (9/10/2024).

Seperti yang diketahui, sejumlah penerbangan Bandara Komodo dibatalkan akibat terdampak abu vulkanik Gunung Lewotobi Laki-laki, Sabtu (9/11/2024).

Berdasarkan informasi resmi media sosial Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Komodo, sejumlah penerbangan dibatalkan antara lain Wings Air, Batik Air dan AirAsia.

Seluruh penerbangan Wings Air atau sebanyak 6 perjalanan dibatalkan, 8 penerbangan Batik Air atau seluruhnya pada hari ini juga dibatalkan. Sementara 4 penerbangan dengan maskapai AirAsia masih berstatus menunggu (STBY) sementara dua lainnya sudah dibatalkan.

Pada pemberitaan Bisnis sebelumnya, Lava pijar keluar dari kawah Gunung Lewotobi Laki-laki tampak dari bukit di utara Desa Pululera, Wulanggitang, Kabupaten Flores Timur, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (9/11/2024).

Gunung Lewotobi Laki-laki kembali mengalami erupsi hingga mengeluarkan lava pijarnya ke sejumlah penjuru pada pukul 04.30 WITA dan menimbulkan hujan abu dan pasir vulkanis pada pukul 05.00 WITA

Labuan Bajo: Bandara Komodo Labuan Bajo di Kabupaten Manggarai Barat (Mabar), Nusa Tenggara Timur (NTT), kembali ditutup sementara setelah hasil paper test pada Sabtu, 9 November 2024, menunjukkan hasil positif terpapar sebaran abu vulkanik Gunung Lewotobi Laki-Laki.

"Bandara Komodo sedang terdampak akibat erupsi Gunung Lewotobi Laki-laki dimana abu vulkanik sudah masuk pada jalur ruang udara penerbangan dan juga bandara berdasarkan papper test dinyatakan positif," kata Kepala Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Komodo Labuan Bajo Ceppy Triono dihubungi di Labuan Bajo, melansir ANTARA, Sabtu.

Ia menambahkan sebanyak 16 penerbangan ke sejumlah daerah dibatalkan dan empat penerbangan pada Minggu, 10 November 2024, ditunda. "Sejumlah penerbangan yang batal hari ini sesuai yang diumumkan."

Ceppy juga menjelaskan pemberitahuan resmi (NOTAM) penutupan bandara telah dikeluarkan. Bandara Komodo Labuan Bajo ditutup pada 9-10 Oktober 2024.
"NOTAM Close dimulai pada pukul 12.00 Wita sampai dengan pukul 15.00 Wita dan sekarang sedang dilakukan perpanjangan NOTAM Close hingga 07.00 Wita besok pagi," paparnya.

Baca juga: Dampak Erupsi Gunung Lewotobi Laki-laki, 8 Desa Dikosongkan!

Otoritas bandara secara berkala akan melakukan paper test guna memastikan Bandara Komodo dan penerbangan dari dan ke Labuan Bajo bebas dari sebaran abu vulkanik Gunung Lewotobi Laki-laki.

Secara terpisah, Kepala Stasiun Meteorologi Komodo Maria Seran mengatakan, berdasarkan pantauan BMKG dan prakiraan pergerakan abu vulkanik, sejak Sabtu pagi sebaran abu vulkanik dari erupsi Gunung Lewotobi Laki-laki telah mencapai ruang udara Manggarai Barat dan bahkan sudah turun ke permukaan tanah.

"Hal ini terkonfirmasi melalui hasil paper test yang dilakukan oleh pihak Bandara Komodo," terangnya.

Secara pengamatan visual yang dilakukan oleh pengamat cuaca BMKG Komodo, lanjut dia, terpantau visibility vertikal tampak lebih kabur dari biasanya. Hal ini ditunjukkan oleh langit yang biasanya biru tapi sejak pagi menjelang siang mulai terlihat abu-abu, nampak seperti ada partikel halus yang menghalangi jarak pandang.

"Untuk itu kami mengimbau kepada masyarakat di Manggarai Barat untuk dapat memakai masker saat berada di luar ruangan guna melindungi diri dari paparan abu vulkanik dan menjaga kesehatan pernapasan," jelas dia.

Ia juga berharap hujan yang turun dapat membantu mengurangi dan meluruhkan abu vulkanik di ruang udara, sehingga penerbangan dari dan ke Labuan Bajo dapat segera kembali normal.

Sebelumnya, akibat sebaran abu vulkanik Gunung Lewotobi Laki-laki Bandara Komodo Labuan Bajo sempat ditutup sementara pada Senin, 4 November 2024, dan kembali dibuka pada Selasa, 5 November 2024.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(MEL)

Reporter: Adi Wikanto | Editor: Adi Wikanto

KONTAN.CO.ID - Jakarta. Harga tiket bus Damri di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten murah. Harga tiket bus Damri di Bandara Soekarno-Hatta untuk sejumlah rute di Jakarta pada November 2024 ini belum berubah.

Diberitakan Kompas.com, Bus DAMRI di Bandara Soekarno-Hatta adalah pilihan transportasi yang praktis dan terjangkau bagi pelancong yang ingin bepergian dari dan menuju bandara. Dengan berbagai rute yang menghubungkan bandara ke berbagai lokasi strategis, fasilitas yang nyaman, dan harga tiket yang bersaing, Bus DAMRI membantu memastikan perjalanan Anda berjalan dengan lancar dan efisien. Terutama bagi Anda yang bepergian melalui Bandara Internasional Soekarno-Hatta, yang terletak di Tangerang, Banten.

Corporate Secretary DAMRI Chrystian R. M. Pohan mengatakan, layanan DAMRI dari dan menuju bandara selalu mendapatkan respon dan animo masyarakat yang baik. Paus Fransiskus Tiba di Timor Leste Artikel Kompas.id "Hal ini karena mendorong kemudahan mobilisasi bagi wisatawan dan pebisnis yang terintegrasi antarmoda," ujar Pohan, dilansir dari laman resminya (10/9/2024).

Mengingat volume lalu lintas yang tinggi dan kebutuhan akan transportasi yang efisien, Bus DAMRI hadir sebagai salah satu solusi transportasi yang sangat diperlukan. Dengan berbagai rute dan layanan, Bus DAMRI menyediakan kenyamanan dan kemudahan bagi para pelancong.

Berikut ini rute dan harga tiket bus DAMRI di Jakarta:

1. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Stasiun KCIC Halim:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 80.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 07.30 sampai 21.30 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 07.00 sampai 19.30 WIB dengan interval waktu 60 menit.

2. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Stasiun Gambir:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 80.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 03.00 sampai 20.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 06.00 sampai 23.00 WIB dengan interval waktu 30 menit.

3. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Pool DAMRI Kemayoran:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 80.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 05.00 sampai 18.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 07.00 sampai 20.00 WIB dengan interval waktu 60 menit.

4. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Terminal Blok M:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 80.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 04.00 sampai 18.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 06.00 sampai 23.00 WIB dengan interval waktu 60 menit.

Tonton:Kenali Calon Emiten Baru BOAT yang IPO Saham Awal November 2024

5. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Terminal Lebak Bulus:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 90.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 03.00 sampai 18.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 06.00 sampai 23.00 WIB dengan interval waktu 60 menit.

6. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Terminal Pasar Minggu:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 95.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 04.00 sampai 18.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 06.00 sampai 23.00 WIB dengan interval waktu 60 menit.

7. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Terminal Rawamangun:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 80.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 04.00 sampai 19.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 06.00 sampai 23.00 WIB dengan interval waktu 60 menit.

8. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Terminal Kampung Rambutan:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 95.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 03.00 sampai 19.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 06.00 sampai 23.00 WIB dengan interval waktu 60 menit.

9. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Terminal Tanjung Priok:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 80.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 05.00 sampai 18.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 06.00 sampai 22.00 WIB dengan interval waktu 60 menit.

10. Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta - Mall Kelapa Gading:

Harga tiket Bus DAMRI Rp 80.000.

Jam operasional menuju bandara setiap pukul 05.00 sampai 19.00 WIB, sedangkan rute sebaliknya pukul 08.00 sampai 20.00 WIB dengan interval waktu 60 menit

Cara beli tiket Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta

Mengutip website resmi DAMRI, pelanggan dapat memesan tiket perjalanan DAMRI secara online via DAMRI Apps agar transaksi lebih praktis dan aman.

Pemesanan pun dapat dilakukan secara on the spot di titik keberangkatan secara cashless via QRIS, Debit Card, Credit Card, ataupun Emoney.

Itulah harga tiket Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta ke sejumlah rute di Jakarta. Semoga perjalanan Anda lancar.

Jakarta -

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengatakan, pembangunan infrastruktur tidak bisa dilakukan seketika seperti kisah Roro Jonggrang. Dalam pelaksanaannya mesti melewati proses dari perencanaan hingga pelaksanaan yang membutuhkan waktu.

"Pembangunan infrastruktur ini tidak bisa seketika. Tidak ada pembangunan Roro Jonggrang, pasti ada proses dari perencanaan, pelaksanaan hingga evaluasinya ini membutuhkan waktu," kata AHY dalam Rakornas Pemerintah Pusat dan Daerah di Sentul International Convention Center (SICC), Bogor, Jawa Barat, Kamis (7/11/2024).

Dengan begitu, AHY menilai infrastruktur akan benar-benar tepat sasaran, efisien dan dimanfaatkan oleh rakyat. Ia menyinggung sering kali ada infrastruktur yang dibangun dengan perencanaan kurang matang sehingga keberadaannya tidak optimal atau kurang berpengaruh signifikan pada pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.

"Seringkali ada proyek-proyek infrastruktur yang dibangun atas dasar keinginan untuk memenuhi kebutuhan ekonomi termasuk karena kapasitas infrastruktur yang sudah ada itu tidak lagi bisa diperluas, padahal kebutuhannya lebih banyak dan oleh karena itu harus dibangun di tempat yang baru. Tetapi seringkali mungkin perencanaannya tidak terintegrasi dengan baik, kurang matang terutama dalam menjawab aspek konektivitas," tutur AHY.

"Oleh karena itu tidak sedikit pembangunan infrastruktur yang sebetulnya bisa menjawab sisi kapasitas, tetapi tidak bisa menjawab dari sisi utilitas dan keberlanjutan. Akibatnya biaya yang cukup mahal itu bisa dikatakan tidak optimal atau kurang berpengaruh signifikan pada pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat," tambahnya.

AHY mencontohkan proyek-proyek yang dipertanyakan optimalisasinya seperti Bandara Kertajati di Jawa Barat dan beberapa proyek lainnya. "Tadi disampaikan ada sejumlah bandara misalnya Kertajati, pelabuhan dan lokasi-lokasi lain yang seringkali kita pertanyakan optimalisasinya," ucapnya.

Dalam kesempatan itu, AHY menyebut dalam pembangunan infrastruktur seringkali dihadapkan pada pilihan antara biaya, waktu dan kualitas. Tidak jarang biaya yang sudah dikeluarkan tidak sesuai dengan kualitas yang diharapkan.

"Seringkali kita ingin cepat dan murah, artinya kita harus berkompromi dengan waktu. Jika mau murah dan berkualitas, maka waktu pengerjaannya lebih lama dan jika ingin cepat dan berkualitas, pasti anggarannya lebih besar," bebernya.

Untuk mengatasi itu, AHY menyebut perlunya membangun pemikiran strategis yang kuat dan saling terhubung satu sama lain. Segala sesuatunya harus dipertimbangkan dengan matang dan berimbang agar tidak terjadi berbagai kebocoran.

"Sumber pendanaan pembangunan infrastruktur berasal dari uang rakyat. Oleh karena itu, tidaklah berlebihan jika bapak presiden menekankan jangan sampai ada kebocoran. Kita harus mempertanggungjawabkan setiap rupiah untuk digunakan sebaik mungkin dan sekali lagi, kita pertanggungjawabkan kepada rakyat kita,"katanya.

(acd/acd)

Jakarta -

Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia berencana membuka dua rute penerbangan terbaru mulai 18 November mendatang. Dua rute terbaru itu, yakni rute Denpasar-Balikpapan pp dan rute Makassar - Balikpapan pp

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan diluncurkannya rute penerbangan baru ini sejalan dengan fokus pemerintah yang tengah mengembangkan Balikpapan sebagai salah satu superhub Ibukota Nusantara (IKN). Dia menilai aksesibilitas Bali dan Makassar sebagai salah satu hub penerbangan internasional di Indonesia dapat turut berperan sebagai roda penggerak perekonomian IKN mendatang.

Dia menyebut hal ini dapat memberikan kemudahan bagi masyarakat yang menyasar para pelaku perjalanan bisnis hingga mendorong pengembangan potensi komoditas unggulan di Kalimantan Timur dan sekitarnya.

"Diluncurkannya rute penerbangan langsung dari Denpasar, Bali dan Makassar menuju Balikpapan dan sebaliknya ini menjadi representasi komitmen Garuda Indonesia sebagai maskapai penerbangan nasional yang senantiasa hadir memenuhi kebutuhan konektivitas udara khususnya bagi masyarakat di Kalimantan Timur dan sekitarnya menuju salah satu destinasi favorit di Indonesia," kata Irfan dalam keterangannya, Kamis 7/11/2024).

Adapun rute Denpasar-Balikpapan akan akan dilayani dengan armada B737-800NG berkapasitas 162 penumpang yang tersedia sebanyak 3 (tiga) kali seminggu setiap hari Senin, Rabu, dan Jumat. Harga tiket yang ditawarkan mulai dari Rp 1 jutaan.

Sementara itu, rute Makassar-Balikpapan akan dilayani dengan armada yang sama sebanyak 4 (empat) kali seminggu pada hari Senin, Selasa, Kamis, dan Sabtu. Adapun harga tiket untuk rute tersebut dibanderol mulai dari Rp 700 ribuan.

Lebih lanjut, penerbangan tersebut akan berangkat dari Denpasar, Bali diberangkatkan dari Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai dengan penerbangan GA-481 pada pukul 12.05 waktu setempat dan tiba di Balikpapan pukul 13.45 waktu setempat. Sebaliknya, penerbangan GA-480 dari Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan dijadwalkan berangkat pada pukul 14.30 waktu setempat dan tiba di Denpasar pukul 16.10 waktu setempat.

Adapun penerbangan dari Makassar dengan jadwal keberangkatan GA-466 dari Bandara Internasional Hasanuddin pukul 09.00 waktu setempat dan tiba di Balikpapan pukul 10.15 waktu setempat. Adapun penerbangan GA-467 menuju Makassar akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan pukul 11.00 waktu setempat dan tiba pukul 12.15 waktu setempat.

"Kami berharap dengan kehadiran dua rute terbaru yang terhubung langsung ke Balikpapan ini dapat mengoptimalkan upaya penguatan infrastruktur daerah yang dapat mewujudkan interkonektivitas nasional bagi pemerataan dan kemajuan perekonomian Indonesia," jelas Irfan.

(kil/kil)

Jakarta -

Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia berencana membuka dua rute penerbangan terbaru mulai 18 November mendatang. Dua rute terbaru itu, yakni rute Denpasar-Balikpapan pp dan rute Makassar - Balikpapan pp

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan diluncurkannya rute penerbangan baru ini sejalan dengan fokus pemerintah yang tengah mengembangkan Balikpapan sebagai salah satu superhub Ibukota Nusantara (IKN). Dia menilai aksesibilitas Bali dan Makassar sebagai salah satu hub penerbangan internasional di Indonesia dapat turut berperan sebagai roda penggerak perekonomian IKN mendatang.

Dia menyebut hal ini dapat memberikan kemudahan bagi masyarakat yang menyasar para pelaku perjalanan bisnis hingga mendorong pengembangan potensi komoditas unggulan di Kalimantan Timur dan sekitarnya.

"Diluncurkannya rute penerbangan langsung dari Denpasar, Bali dan Makassar menuju Balikpapan dan sebaliknya ini menjadi representasi komitmen Garuda Indonesia sebagai maskapai penerbangan nasional yang senantiasa hadir memenuhi kebutuhan konektivitas udara khususnya bagi masyarakat di Kalimantan Timur dan sekitarnya menuju salah satu destinasi favorit di Indonesia," kata Irfan dalam keterangannya, Kamis 7/11/2024).

Adapun rute Denpasar-Balikpapan akan akan dilayani dengan armada B737-800NG berkapasitas 162 penumpang yang tersedia sebanyak 3 (tiga) kali seminggu setiap hari Senin, Rabu, dan Jumat. Harga tiket yang ditawarkan mulai dari Rp 1 jutaan.

Sementara itu, rute Makassar-Balikpapan akan dilayani dengan armada yang sama sebanyak 4 (empat) kali seminggu pada hari Senin, Selasa, Kamis, dan Sabtu. Adapun harga tiket untuk rute tersebut dibanderol mulai dari Rp 700 ribuan.

Lebih lanjut, penerbangan tersebut akan berangkat dari Denpasar, Bali diberangkatkan dari Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai dengan penerbangan GA-481 pada pukul 12.05 waktu setempat dan tiba di Balikpapan pukul 13.45 waktu setempat. Sebaliknya, penerbangan GA-480 dari Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan dijadwalkan berangkat pada pukul 14.30 waktu setempat dan tiba di Denpasar pukul 16.10 waktu setempat.

Adapun penerbangan dari Makassar dengan jadwal keberangkatan GA-466 dari Bandara Internasional Hasanuddin pukul 09.00 waktu setempat dan tiba di Balikpapan pukul 10.15 waktu setempat. Adapun penerbangan GA-467 menuju Makassar akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan pukul 11.00 waktu setempat dan tiba pukul 12.15 waktu setempat.

"Kami berharap dengan kehadiran dua rute terbaru yang terhubung langsung ke Balikpapan ini dapat mengoptimalkan upaya penguatan infrastruktur daerah yang dapat mewujudkan interkonektivitas nasional bagi pemerataan dan kemajuan perekonomian Indonesia," jelas Irfan.

(kil/kil)

IDXChannel– Pengoperasian Kereta Api (KA) Bandara Internasional Adi Soemarmo (BIAS) Madiun mendapat sambutan positif masyarakat. Sejak empat hari pengoperasian, jumlah penumpang tembus 2.202 orang.

“Selama empat hari pengoperasian dari 2-4 November 2024, volumenya 2.202 penumpang di relasi Stasiun Adi Soemarmo-Madiun pp," kata Manajer Humas Daop 6 Yogyakarta, Krisbiyantoro, Rabu (6/11/2024).

Dikatakannya, KA BIAS Madiun menjadi layanan terbaru Daop 6 Yogyakarta yang terintegrasi dengan bandara. Pengoperasian sebagai wujud integrasi layanan KAI dengan moda lainnya.

“Selain itu juga bertujuan mempermudah akses masyarakat untuk bepergian dari atau ke Bandara Adi Soemarmo,” tuturnya.

KA BIAS Madiun dijalankan Daop 6 Yogyakarta sebanyak dua perjalanan pp selama November 2024. Dalam kurun waktu tersebut akan terus dievaluasi untuk mengetahui kebutuhan masyarakat.

Adapun jadwal perjalanan KA BIAS Madiun di antaranya:

1. KA BIAS relasi Bandara Adi Soemarmo–Madiun, berangkat dari Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 09.25 WIB dan tiba di Stasiun Madiun jam 11:.22 WIB.

2. KA BIAS relasi Bandara Adi Soemarmo–Madiun, berangkat dari Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 15.32 WIB dan tiba di Stasiun Madiun jam 17.31 WIB.

3. KA BIAS relasi Madiun-Bandara Adi Soemarmo, berangkat dari Stasiun Madiun jam 06.05 WIB dan tiba di Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 08.02 WIB.

4. KA BIAS relasi Madiun-Bandara Adi Soemarmo berangkat dari Stasiun Madiun jam 12.30 WIB dan tiba di Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 14.27 WIB.

Masyarakat dapat membeli tiket dengan sangat mudah dan praktis melalui aplikasi Access by KAI H-7 keberangkatan. Pembelian tiket juga dapat dilakukan di loket stasiun secara go show (3 jam sebelum waktu keberangkatan).

Kehadiran KA BIAS Madiun sejalan dengan visi KAI untuk menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik untuk Indonesia. Melalui misinya untuk menyediakan sistem transportasi yang aman, efesien, berbasis digital, dan terintegrasi untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

“Semoga layanan ini dapat dimanfaatkan sebaik-baiknya oleh masyarakat untuk meningkatkan roda perekonomiannya juga pariwisata,“ tuturnya.

(kunthi fahmar sandy)

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia memperpanjang rute Kereta Api Bandara Internasional Adi Soemarmo hingga ke Madiun (pp) dengan tarif mulai Rp7.000.

Berdasarkan informasi resmi, Kereta Api BIAS Madiun mengalami perpanjangan rute sejak 2 November 2024. Rute tersebut akan memiliki 8 pemberhentian stasiun.

Stasiun-stasiun tersebut ialah Stasiun Adi Soemarmo, Stasiun Kadipiro, Stasiun Solo Balapan, Stasiun Solo Jebres, Stasiun Sragen, Stasiun Walikukun, Stasiun Ngawi, Stasiun Magetan dan Stasiun Madiun.

Terdapat masing-masing 2 jadwal keberangkatan KA BIAS Madiun yang akan memudahkan dan memberi alternatif perjalanan dari Madiun menuju Surakarta.

KA tersebut yaitu 10865 rute Madiun - BIAS yang akan berangkat pada pukul 06.05 WIB dan tiba pukul 08.02 WIB. Kereta selanjutnya yaitu dengan nomor 10867 rute Madiun-BIAS berangkat pukul 12.30 WIB dan tiba pukul 14.27 WIB.

Sementara itu untuk rute BIAS-Madiun akan dilayani KA dengan nomor 10868 dan 10866 yang berangkat masing-masing pukul 15.32 WIB dan 09.25 WIB dan tiba pada pukul 17.31 WIB dan 11.22 WIB

Pemesanan tiket KA BIAS Madiun dapat dilakukan melalui aplikasi acces by KAI dan secara langsung di loket stasiun. Pemesanan tiket melalui aplikasi dapat dilakukan di menu local

Pemesanan tersebut dapat dilakukan mulai seminggu sebelum keberangkatan. Sementara untuk pemesanan tiket di loket stasiun hanya dilayani di hari keberangkatan, mulai 3 jam sebelum jadwal.

Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Prabowo Subianto menjelaskan alasan pembangunan Bandara Bali Utara yakni untuk mememeratakan pembangunan seantero Pulau Dewata.

"Pembangunan Bandara Bali Utara bertujuan untuk mencapai pemerataan pembangunan di seluruh Bali. Dengan fokus yang selama ini tertuju pada Bali Selatan, kawasan utara pulau sering terabaikan. Bandara baru akan menjadi katalisator yang merangsang perkembangan wilayah utara, membawa keseimbangan antara selatan yang sudah maju dengan utara yang masih berkembang," ujar Prabowo dilansir dari unggahan akun X @gerindra, Rabu (6/11/2024).

Diberitakan sebelumnya, Presiden Prabowo berjanji akan membangun Bandara Internasional Bali Utara yang disebut North Bali International Airport. Nantinya bandara ini akan menjadi pesaing Singapura dan Hong Kong.

Pembangunan North Bali International Airport telah lama diwacanakan sebagai upaya pemerataan pembangunan yang selama ini berpusat di Bali Selatan.

Janji tersebut diungkapkan Prabowo dalam kunjungan ke Bali bertemu dengan Calon Gubernur, Bupati dan Walikota yang diusung oleh Partai Gerindra. Prabowo memproyeksikan dengan adanya bandara, Bali Utara bisa menyaingi Singapura dan Hongkong.

"Bandara Bali Utara, saya sudah menyampaikan bahwa saya berkomitmen. Saya ingin membangun North Bali International Airport. The New Singapore, The New Hongkong dimana pusat dari kawasan ini," jelas Prabowo dalam sambutannya dikutip, Senin (4/11/2024).

Penolakan Megawati

Wacana pembangunan Bandara Bali Utara sempat ramai pada tahun lalu usai Presiden ke-5 RI Megawati Soekarnoputri menyatakan penolakan. Menurutnya, pembangunan Bandara Bali akan berdampak negatif terhadap masyarakat Buleleng.

“Waktu Pak Koster [Gubernur Bali] cerita mau bangun lagi [bandara] di Buleleng, saya kan bilang keluarga besar saya di sana, ngamuk saya, enak aja hanya nguntungin pariwisata, saya enggak mau,” jelas Megawati dalam sambutannya ketika meninjau KEK Sanur, Selasa (17/1/2023).

Ketua Umum PDIP ini juga bercerita Presiden Jokowi juga sempat melobi dirinya melalui Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) saat itu yakni Wishnutama. Walaupun demikian, Megawati tetap berpendapat jika pembangunan Bandara Bali Utara tidak tepat.

Menurutnya, opsi menambah runway Bandara I Gusti Ngurah Rai lebih baik atau membuat konsep Bandara Segitiga antara Bandara Ngurah Rai, Bandara Banyuwangi dan Bandara Juanda Surabaya sehingga berdampak positif pada sektor pariwisata yang lebih luas.

“Saya bilang ke Pram [Pramono Anung], atas nama warga saya, jangan hanya mikirin diri sendiri, pulau Bali itu kecil, jangan hanya mendatangkan investor, saya juga mau rakyat Bali saya jadi pengusaha, investor, jadi saya tetap nggak,” ujar Megawati.

Megawati memang keturunan Kabupaten Buleleng dari silsilah neneknya atau Ibu Bung Karno yang bernama Ida Ayu Nyoman Rai, yang berasal dari Buleleng.

Sebagai informasi, pembangunan Bandara Bali Utara sebenarnya sudah lama diwacanakan oleh Pemprov Bali dan sempat masuk dalam Peraturan Presiden 109 tahun 2020 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional (PSN).

Ada dua lokasi yang diusulkan yakni di Kubutambahan Kabupaten Buleleng dan di Gerokgak, Kabupaten Buleleng. Tetapi wacana ini menjadi perdebatan di masyarakat karena banyak kendala yang dihadapi ketika penentuan lokasi Bandara.

Pemprov Bali sempat mengusulkan untuk lokasi pembangunan di Kubutambahan dengan menggunakan tanah desa adat. Tetapi tanah tersebut ternyata bermasalah karena sudah disewakan kepada pihak ketiga dalam jangka waktu 70 tahun.

Karena alotnya masalah lokasi pembangunan, pemerintah Jokowi kemudian mencoret Bandara Bali Utara dari Proyek Strategis Nasional (PSN) pada Juli 2022.

Diberitakan sebelumnya, PT Bandara Internasional Bali Utara (BIBU) Panji Sakti salah satu perusahaan yang saat itu mengajukan diri membangun Bandara Bali Utara saat Megawati menyatakan penolakan.

Dalam master plant BIBU, pembangunan Bandara Bali Utara dilakukan secara offshore, di tepi laut dengan memanfaatkan lahan yang sudah abrasi di Desa Kubutambahan, Kabupaten Buleleng. BIBU mengklaim walaupun secara offshore, pembangunan Bandara Bali Utara tidak banyak melakukan reklamasi.

BIBU sudah mengajukan ke pemerintah pusat titik lokasi pembangunan Bandara Bali Utara, pemerintah akan memilih dan menetapkan lokasi pembangunan bandara sesuai dengan aturan yang ada. BIBU juga mengklaim secara feasibility study (FS) atau kajian akademis, lokasi di pantai Sembiran tersebut sudah cocok untuk pembangunan bandara.

Nilai investasi pembangunan Bandara Bali Utara ini mencapai Rp17 triliun dengan luas bandara 600 hektare.

Direktur Utama PT. BIBU Erwanto Sad Adiatmoko menjelaskan sudah banyak investor yang meminta untuk bergabung dalam proyek tersebut, baik investor domestik maupun dalam negeri.

“Kami targetkan pembangunan bandara mulai tahun ini [2023], karena Bandara Ngurah Rai pada 2026 diprediksi kapasitasnya penuh, sehingga sebelum 2026 kami targetkan bandara rampung minimal satu runway sudah beroperasi dari tiga runway yang kami targetkan,” ujar Erwanto.

Dikeluarkannya Bandara Bali Utara dari Proyek Strategis Nasional (PSN) menurut Erwanto bukan berarti pembangunan Bandara Bali Utara batal. Pencoretan dari PSN tersebut karena Bandara Bali Utara tidak bisa selesai di 2024, sementara PSN yang merupakan program strategis presiden harus selesai di 2024.

Jakarta - Pelita Air dan Direktorat Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melakukan penandatanganan Nota Kesepahaman tentang Penerapan Konservasi Energi dan Pemanfaatan Energi Terbarukan pada Bandar Udara Pondok Cabe. Penandatanganan ini menjadi awal dari rencana pengembangan Bandara Pondok Cabe menjadi bandara berkonsep ramah lingkungan.

Adapun penandatanganan dilakukan oleh Direktur Utama PT Pelita Air Service, Dendy Kurniawan dan Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE), Prof. Dr. Eng. Eniya Listiani Dewi yang diwakilkan oleh Sekretaris Direktorat Jenderal EBTKE, Sahid Junaidi di Kantor Pusat PT Pelita Air Service.

Nantinya proyek ini akan dijalankan oleh Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit GmbH (GIZ), yang merupakan lembaga asal Jerman dan berfokus pada kerja sama internasional untuk membantu pemerintah dan mitra di berbagai negara dalam melakukan pembangunan berkelanjutan. Dalam proyek ini, GIZ akan menjadi perpanjangan tangan dari Direktorat Jenderal EBTKE dalam menerapkan berbagai teknologi ramah lingkungan pada Bandara Pondok Cabe.

Dalam pidatonya, Eniya Listiani Dewi berharap agar penerapan konservasi energi dan pemanfaatan energi terbarukan secara berkelanjutan pada Bandara Pondok Cabe dapat membuka potensi kerja sama. Selain itu juga mendatangkan manfaat optimal untuk mewujudkan upaya penanggulangan dampak perubahan iklim dan mitigasi efek gas rumah kaca.

"Kesepakatan ini mencakup berbagai inisiatif, meliputi pelaksanaan studi-studi teknis dan pertukaran informasi terkait konservasi energi di Bandara Pondok Cabe. Penerapan manajemen energi untuk efisiensi pemakaian energi yang berkelanjutan di Bandara Pondok Cabe. Pemanfaatan sumber energi terbarukan untuk mendukung transformasi Bandara Pondok Cabe menjadi bandara hijau atau eco-airport; serta kerja sama lebih lanjut di masa depan yang akan disepakati antara Direktorat Jenderal EBTKE dan Pelita Air," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (6/11/2024).

Sejalan dengan hal tersebut, Bagus Agung Rahadiansyah, selaku Senior Vice President Corporate Finance PT Pertamina (Persero) menyampaikan dirinya menaruh harapan besar bagi kerja sama yang terjalin antara PT Pelita Air Service dengan Direktorat Jenderal EBTKE melalui GIZ. Dia mendorong proyek ini menjadi percontohan dan rujukan bagi pengembangan bandara-bandara lainnya.

"Dengan dukungan teknis dan pengalaman dari GIZ serta komitmen penuh dari PT Pelita Air Service, kami optimis bahwa Bandara Pondok Cabe dapat menjadi role model untuk implementasi teknologi hijau di bandara-bandara Indonesia," jelasnya.

Sementara itu, Dendy Kurniawan mengatakan implementasi konsep pembangunan berkelanjutan pada Bandara Pondok Cabe merupakan inisiatif yang dijalankan perusahaan untuk menguatkan perannya dan ambil bagian dalam mewujudkan industri penerbangan yang lebih ramah lingkungan.

"Langkah nyata yang dilakukan oleh PT Pelita Air Service merupakan bentuk kontribusinya dalam mendukung PT Pertamina (Persero) mencapai target Net Zero Emission tahun 2060. Proyek kolaboratif ini merupakan peluang luar biasa untuk mengembangkan Bandara Pondok Cabe sebagai salah satu bandara ramah lingkungan di Indonesia. Hal ini bukan hanya inisiatif jangka pendek saja tetapi merupakan landasan penting dalam membawa perusahaan mewujudkan keberlanjutan di industri aviasi Tanah Air," kata Dendy.

Sebagai pelaksana dari proyek ini, GIZ melalui program Sustainable Energy Transition in Indonesia (SETI), bertujuan untuk mendukung pembangunan ekosistem energi bersih yang inklusif dan berkelanjutan di Indonesia. Melalui kerja sama ini, Pelita Air dan Direktorat Jenderal EBTKE berkomitmen untuk dapat mencapai efisiensi energi yang signifikan serta pemanfaatan energi terbarukan di lingkungan bandara. Harapannya, upaya ini dapat mempercepat transisi menuju bandara dengan jejak karbon rendah yang mendukung kelestarian lingkungan.

Sementara itu, Project Coordinator untuk SETI Johannes Anhorn menyampaikan inisiatif ini sejalan dengan upaya global untuk mengatasi perubahan iklim.

"Kami senang dapat berkolaborasi dengan EBTKE dan Pelita Air dalam inisiatif penting ini. Kami berkomitmen untuk mendukung studi teknis, pengembangan kapasitas, dan fasilitasi teknologi yang diperlukan guna membantu menjadikan Bandara Pondok Cabe sebagai percontohan penerapan efisiensi energi dan pemanfaatan energi terbarukan di sektor penerbangan Indonesia. Kemitraan ini adalah langkah penting dalam perjalanan kita bersama menuju transisi energi, dan kami berharap dapat belajar dan berkembang bersama melalui upaya ini," Kata Johannes.

Di sisi lain, Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso mengatakan proyek pengembangan Bandara Pondok Cabe sebagai bandara ramah lingkungan menjadi bukti nyata peran aktif anak usaha Pertamina dalam mewujudkan Sustainable Development Goals (SDG's.)

"Pelita Air sebagai anak usaha Pertamina turut berperan aktif dalam menjalankan inisiatif-inisiatif yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDG's). Hal tersebut tentunya sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina," tukasnya. (akn/ega)