Kita punya semua persyaratan untuk jadi negara maju itu, asal kita mau

Jakarta (ANTARA) - Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan menyebutkan Indonesia bisa menjadi negara maju karena sudah memenuhi semua persyaratan.

"Kita punya semua persyaratan untuk jadi negara maju itu, asal kita mau," kata Zulkifli usai menghadiri Sarasehan bersama Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia di Jakarta, Selasa.

Zulkifli menyampaikan saat ini ekonomi Indonesia tumbuh di atas 5 persen dan inflasi tahun ini diproyeksikan antara 2 persen hingga 2,3 persen.

Dari sisi harga bahan pokok, kata Zulkifli, rata-rata stabil dan cenderung turun. Menurutnya, kondisi ini cukup bagus, terlebih menjelang pergantian pemerintahan pada Oktober 2024.

"Jadi situasi yang ini saya kira menggembirakan menjelang 20 Oktober yang akan datang," ujarnya.

Lebih lanjut, Zulkifli menyampaikan Indonesia mampu mengejar ketertinggalan dari negara-negara seperti Jepang, China dan Korea Selatan.

Dalam kunjungannya ke berbagai negara, menurut Zulkifli, banyak yang mengakui bahwa Indonesia hanya tinggal menunggu waktu untuk menjadi negara maju.

"Kita sudah bisa bikin senjata, kita bisa bikin nuklir, negara kita maju juga, tapi negara lain lebih cepat," ucap Zulkifli.

Sebelumnya, Kementerian Perdagangan (Kemendag) mencatat total ekspor Indonesia pada periode Agustus 2024 sebesar 23,56 miliar dolar AS, terbesar sejak Desember 2022.

"Ekspor Indonesia pada Agustus 2024 yang tercatat sebesar 23,56 miliar dolar AS. Ini merupakan nilai terbesar sejak akhir Desember 2022," kata Staf Khusus Menteri Perdagangan Bidang Perjanjian Perdagangan Internasional Bara Khrisna Hasibuan dalam konferensi pers di Jakarta, Senin (23/9).

Nilai itu merupakan ekspor tertinggi dalam 20 bulan terakhir. Hal ini merupakan pencapaian besar, khususnya di tengah kondisi ekonomi global.

Peningkatan ekspor Agustus 2024 sangat signifikan dibandingkan dengan kinerja ekspor Juli 2024 yang sebesar 22,24 miliar dolar AS.

Selain itu, surplus neraca perdagangan Agustus 2024 juga meningkat signifikan sebesar 2,9 miliar dolar AS dibandingkan Juli 2024 yang hanya meningkat 0,5 miliar dolar AS dari bulan sebelumnya.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

kalau bicara bioetanol, lalu bioavtur ini ke depan. Makanya kalau untuk bioavtur, saya yakin bisa diproduksi di Indonesia

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (Ditjen EBTKE) meyakini bioavtur atau Sustainable Aviation Fuel (SAF) bisa diproduksi di Indonesia.

"Yang harus kita perhatikan kalau kita bicara bioenergi adalah sumber bahan baku (resource) kita. Sumber bahan baku kita itu umumnya yang menjadi problem belum tersedia, lahan yang belum ada dan sebagainya, kalau bicara bioetanol, lalu bioavtur ini ke depan. Makanya kalau untuk bioavtur, saya yakin bisa diproduksi di Indonesia," ujar Direktur Jenderal EBTKE Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi di Jakarta, Selasa.

Eniya mendukung bahan baku bioavtur berasal dari sawit karena dengan komoditasnya melimpah dan industri sawit di Indonesia luar biasa diharapkan dapat membuat harga bioavtur menjadi terkendali.

"Tinggal, kalau misalnya bahan bakunya dari coconut sudah masuk ke dalam Corsia atau standar internasionalnya, kalau used cooking oil juga sudah masuk. Hanya kalau dibilang dari sawit, ini yang perlu dikomunikasikan. Tapi saya yakin kita harus kuat, karena kita punya industri sawit yang luar biasa, dan saya mendukung kalau bahan bakunya dari sawit bisa dihadirkan, karena kita punya bahan baku sehingga harganya itu terkendali," katanya.

Sebagai informasi, PT Pertamina Patra Niaga memperluas pendistribusian produk bahan bakar jet, yang ramah lingkungan, Sustainable Aviation Fuel (SAF) dalam rangka mendukung dekarbonisasi penerbangan nasional.

Direktur Utama Pertamina Patra Niaga Riva Siahaan mengatakan, pihaknya terus memperkuat perannya dalam mendukung transisi energi di sektor penerbangan melalui distribusi SAF.

Pada perhelatan Bali International Airshow 2024 di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Denpasar, Bali, Pertamina Patra Niaga menyalurkan SAF kepada maskapai nasional Citilink, sebagai bagian dari komitmen bersama terhadap peta jalan SAF yang ditetapkan Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi.

Distribusi SAF menunjukkan komitmen Pertamina Patra Niaga dalam menyediakan solusi bahan bakar berkelanjutan untuk industri penerbangan, yang sejalan dengan upaya global untuk menekan emisi karbon dan mencapai target dekarbonisasi.

Momen penyaluran pertama SAF di Bandara Ngurah Rai ini menandai bahwa Indonesia dapat beradaptasi dengan tuntutan bauran energi di industri penerbangan internasional, yang mana saat ini SAF menjadi solusi jangka menengah bagi penerbangan untuk mengurangi jejak karbon, tanpa memerlukan perubahan pada pesawat, infrastruktur bandara, atau rantai pasokan bahan bakar jet.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Dalam upaya membantu mengurangi emisi karbon, PT Toyota Astra Motor (TAM) menerapkan strategi multi-jalur yang mencakup aksi pengurangan emisi karbon secara kolektif, pengembangan teknologi kendaraan ramah lingkungan, serta pengembangan elektrifikasi beserta ekosistemnya.

"Mungkin saat ini strateginya bukan hanya baterai electric vehicle, karena juga dalam menurunkan karbon itu banyak teknologi yang bisa dipakai, kalau multi-pathway itu ada hybrid, ada electric vehicle, ada fuel vehicle, ada juga flex fuel vehicle, itu yang saat ini kami jalankan," kata Deputi Manajer Umum Perencanaan Pemasaran PT TAM Resha Kusuma Atmaja dalam acara Green Initiative Conference Kumparan di Jakarta, Selasa.​​​​​​​

TAM bersama grupnya, Astra, melalui Astra 2030 Sustainability Aspirations berkomitmen membangun bisnis berkelanjutan yang memberikan dampak positif bagi masyarakat dan mendukung upaya pemerintah mengurangi emisi karbon.​​​​​​​

Resha menyampaikan bahwa Astra menjalankan strategi 3P, yang terdiri atas Portofolio, People, dan Public Contribution, dalam membangun bisnis berkelanjutan.

Dalam hal ini, Portofolio mencakup upaya memastikan setiap sektor berkontribusi terhadap keseluruhan nilai perusahaan agar perusahaan bisa bertahan di tengah perubahan pasar.​​​​​​​

People menunjukkan komitmen Astra dalam melaksanakan pelatihan dan pengembangan secara berkelanjutan agar bisa bersaing dan memberikan pelayanan yang sesuai dengan kondisi saat ini.

Public Contribution menunjukkan komitmen Astra untuk memberikan kontribusi positif kepada masyarakat sebagai tanggung jawab sosial perusahaan.

Dalam bisnis otomotif, Astra berusaha untuk memenuhi beragam kebutuhan dan tuntutan mobilitas sambil bertransisi ke ekonomi rendah karbon.​​​​​​​

Sementara TAM, komitmennya untuk menjalankan bisnis secara berkelanjutan tertuang dalam Toyota Environmental Challenge 2050, pernyataan partisipasi perusahaan untuk berperan aktif dalam menciptakan lingkungan yang lebih baik.​​​​​​​

​​​​​​​"TAM sebagai salah satu sektor yang ada di internasional dan sebagai pemain kunci di industri otomotif Indonesia memiliki tanggung jawab bagaimana industri otomotif yang kami lakukan ini menuju karbon netral," kata Resha.

Washington (ANTARA) - Departemen Perdagangan Amerika Serikat (AS) pada Senin (23/9) mengusulkan larangan terhadap software dan hardware yang dikembangkan oleh China untuk kendaraan terhubung dan otonomos. Usulan tersebut memicu penolakan keras dari para ekonom dan pengamat.

Menurut langkah tersebut, "akses berbahaya" ke Sistem Konektivitas Kendaraan dan Sistem Pengemudian Otomatis dapat memungkinkan "musuh" untuk mengakses dan mengumpulkan data yang paling sensitif dan memanipulasi mobil dari jarak jauh di jalanan AS. Musuh, dalam konteks ini, adalah China dan Rusia.

Pemerintahan Joe Biden mengakui bahwa saat ini keberadaan kendaraan asal China atau Rusia di jalanan AS masih terbatas. Meskipun demikian, pihaknya bermaksud untuk mengambil langkah-langkah "proaktif", dengan menyoroti masalah keamanan nasional.

"Saya rasa pemerintah AS mungkin mencemaskan jenis malware yang sebenarnya ingin mereka pasang di beberapa sistem terhubung," kata Jeffrey Sachs, seorang profesor ekonomi dan Direktur Pusat Pembangunan Berkelanjutan di Columbia University, kepada Xinhua. "Sama sekali tidak ada bukti bahwa China melakukan hal tersebut."

Sachs juga menyatakan bahwa tujuan lainnya adalah proteksionisme, "untuk merusak ekspor kendaraan listrik (electric vehicle/EV) China ke AS dan Eropa."

Gary Clyde Hufbauer, seorang senior fellow nonresiden di Peterson Institute for International Economics, mengatakan kepada Xinhua bahwa aturan yang diusulkan tersebut merupakan langkah signifikan menuju pemisahan (decoupling). "AS belum berperang dengan China, tetapi sudah tepat berada di jalur decoupling," katanya.

Hufbauer, mantan pejabat Departemen Keuangan AS, menyatakan bahwa Penasihat Keamanan Nasional AS Jake Sullivan sebelumnya berjanji bahwa pembatasan AS terhadap perdagangan langsung dengan China akan terbatas pada pembatasan aliran teknologi canggih dengan "halaman kecil dan pagar yang tinggi". "Namun, halaman kecil itu kini telah berkembang menjadi padang rumput yang luas tanpa pagar yang jelas," kata Hufbauer.

Sejumlah larangan sebelumnya terhadap raksasa teknologi China Huawei serta larangan dan upaya saat ini untuk memaksa TikTok dijual ke perusahaan AS didasarkan pada logika yang sama.

Hufbauer menambahkan bahwa jika aturan terbaru yang diusulkan tersebut menjadi panduan untuk larangan impor AS di masa depan, tanpa mempertimbangkan dampaknya terhadap ekonomi AS, maka hanya tinggal menunggu waktu sebelum pengurangan risiko (de-risking) berubah menjadi decoupling.

The New York Times melihat bahwa memerangi ancaman yang nyata dan yang dianggap ada dari China merupakan salah satu dari sedikit isu yang mendapatkan dukungan dari kedua partai, baik Demokrat maupun Republik. Namun, "banyak pakar tentang China percaya bahwa ketakutan terhadap Beijing telah berlebihan, dan bahwa hal itu juga merugikan konsumen AS."

Produsen mobil AS "berisiko tertinggal" jika mereka tidak memiliki akses ke teknologi terbaru, kata surat kabar AS tersebut, yang menggambarkan China sebagai pasar mobil terbesar di dunia yang mendominasi produksi baterai EV.

"Alih-alih melarang teknologi China, AS dan China seharusnya mengambil langkah kooperatif dan diplomatis untuk memastikan bahwa tidak ada pihak, termasuk negara lain, yang bertindak dengan cara seperti ini," kata Sachs.

Pewarta: Xinhua
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2024

Badung (ANTARA) - Pemerintah mulai melakukan eksplorasi pengembangan startup-startup digital di Indonesia agar bisa merambah ke lebih banyak industri baru salah satunya industri sustainability yang mengarah pada keberlanjutan lingkungan dan dalam beberapa tahun terakhir bertumbuh pesat.

Pertumbuhan minat dan penyedia solusi atas industri tersebut dapat terjadi seiring meningkatkan kesadaran masyarakat global pada isu perubahan iklim dan lingkungan.

"Jadi memang kami nyarinya pengembangan spesifik yang belum pernah tersentuh (seperti industri sustainability), yang istilahnya dengan disentuh sedikit nantinya bisa berkontribusi ke pertumbuhan ekonomi digital yang lebih tinggi," kata Ketua Tim Pengembangan Startup Digital Ditjen Aptika Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo) Sonny Hendra Sudaryana di Badung, Bali, Selasa.

Lebih lanjut meningkatnya pertumbuhan startup pada industri sustainability disebutkan Sonny dapat dilihat melalui munculnya startup-startup di tahap early stage yang bergerak di sektor Electric Vehicle (EV), pengelolaan limbah (waste management), dan green energy (energi hijau) lewat ajang NextHub Global Summit 2024.

Ajang yang diselenggarakan Kemenkominfo bersama Nexticorn Foundation itu menunjukkan bahwa kini startup yang bergerak di industri sustainbility mulai tumbuh dan mulai mencari jejaring dengan investor baik itu korporasi maupun Moda Ventura agar bisa mendapatkan pendanaan.

Penyelenggara acara menghimpun sebanyak tiga startup yang bergerak di bidang EV, serta tiga startup lainnya dari bidang keberlanjutan lainnya seperti pengelolaan energi dan sampah dalam NextHub Global Summit 2024.

Sonny mengatakan untuk dapat menumbuhkan lebih banyak startup-startup serupa yang berfokus pada industri sustainability, Kementerian Kominfo memanfaatkan tiga program unggulannya dalam mencetak startup digital, yaitu mulai dari Gerakan 1000 Startup Digital, Startup Studio Indonesia (SSI), dan HUB.ID.

Program Gerakan 1.000 Startup Digital disiapkan untuk mengakomodasi pendiri startup pemula di tahap paling awal untuk bisa mempelajari dasar-dasar yang benar untuk membangun dan mengembangkan startup.

Selanjutnya ada Startup Studio Indonesia, dirancang untuk para startup yang sudah berada di tahapan proses product-market fit agar bisa berkembang semakin pesat.

Terakhir, HUB.ID yang juga terhubung dengan acara NextHub Summit 2024 juga menjadi program penting karena mewadahi pertemuan berkualitas antara startup dan investor membangun jejaring dengan harapan tercipta pemberian modal kepada startup sehingga dapat meningkatkan kapasitas bisnis dari startup tersebut.

Selain ingin mengembangkan startup yang bergerak di industri sustainability, Pemerintah juga tertarik mengembangkan lebih banyak startup untuk menjadi penggerak digitalisasi di sektor-sektor tradisional seperti agritech (pertanian) dan aquatech (kelautan).

Hal itu sejalan dengan pernyataan Menteri Kominfo Budi Arie Setiadi yang pada Senin (23/9) menyebutkan bahwa dua sektor potensial bagi startup Indonesia untuk dapat dikembangkan usai melewati masa "tech winter" keduanya ialah sektor agrikultur dan perikanan.

"Agrikultur dan perikanan menjadi sektor yang menjanjikan untuk para pelaku industri startup Indonesia masuk ke dalamnya karena pertumbuhan nilainya yang menjanjikan meski adanya tantangan ekonomi global," kata Budi di Kabupaten Badung, Bali, Senin.

Pewarta: Livia Kristianti
Editor: Zita Meirina
Copyright © ANTARA 2024

IHSG dan bursa regional Asia bergerak menguat, pasar merespons komentar dovish pejabat The Fed AS...

Jakarta (ANTARA) - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Selasa sore, ditutup menguat seiring pelaku pasar merespons positif komentar ‘dovish’ pejabat Bank Sentral Amerika Serikat (AS) The Federal Reserve (The Fed).

IHSG ditutup menguat 2,76 poin atau 0,04 persen ke posisi 7.778,49. Sementara kelompok 45 saham unggulan atau indeks LQ45 naik 0,15 poin atau 0,02 persen ke posisi 985,41.

“IHSG dan bursa regional Asia bergerak menguat, pasar merespons komentar dovish pejabat The Fed AS dan juga rencana kebijakan moneter Bank Sentral China (PBOC)," sebut Tim Riset Pilarmas Investindo Sekuritas dalam kajiannya, di Jakarta, Selasa.

Para pelaku pasar fokus terhadap perkembangan suku bunga acuan oleh The Fed, yang diketahui bahwa pejabat The Fed Raphael Bostic, Neel Kashkari, dan Austan Goolsbee menyampaikan dukungannya untuk pemotongan suku bunga lebih lanjut pada sisa tahun ini.

Selanjutnya, pasar juga merespons kebijakan Bank Sentral China (PBoC) yang mengumumkan langkah-langkah kebijakan moneternya.

Gubernur POBC Pan Gongsheng mengatakan akan memangkas rasio persyaratan cadangan sebesar 50 basis poin (bps) sebelum tahun berakhir, tanpa memberikan jadwal yang spesifik.

Selain itu, ia juga mengumumkan bahwa suku bunga repo tujuh hari akan dikurangi sebesar 20 bps menjadi 1,5 persen, dan memberikan kebijakan untuk pengurangan down payment untuk rumah kedua dan pendanaan jangka panjang senilai 1 triliun yuan.

Pasar menilai kebijakan PBoC tersebut merupakan rangkaian stimulus untuk meningkatkan ekonomi China.

Dibuka melemah, IHSG bergerak ke teritori negatif hingga penutupan sesi pertama perdagangan saham. Pada sesi kedua IHSG nyaman di zona hijau hingga penutupan perdagangan saham.

Berdasarkan Indeks Sektoral IDX-IC, tujuh sektor meningkat dengan sektor energi paling tinggi yaitu 1,12 persen, diikuti sektor transportasi dan logistik dan sektor infrastruktur yang naik masing-masing 0,89 persen dan 0,52 persen.

Sedangkan empat sektor terkoreksi dimana sektor teknologi turun paling dalam yaitu minus 1,03 persen, diikuti sektor barang konsumen non primer dan sektor industri yang masing-masing minus 0,69 persen dan minus 0,32 persen.

Adapun saham-saham yang mengalami penguatan terbesar, yaitu PART, IOTF, PTRO, MEJA, dan AYLS. Sedangkan saham-saham yang mengalami pelemahan terbesar yakni LABA, EMDE, NASI, PMMP dan SMLE.

Frekuensi perdagangan saham tercatat sebanyak 1.403.887 kali transaksi dengan jumlah saham yang diperdagangkan 22,00 miliar lembar saham senilai Rp16,58 triliun. Sebanyak 249 saham naik, 332 saham menurun, dan 215 tidak bergerak nilainya.

Bursa saham regional Asia sore ini, antara lain Indeks Nikkei menguat 216,70 poin atau 0,57 persen ke 37.940,60, indeks Hang Seng menguat 753,45 poin atau 4,13 persen ke 19.000,56, indeks Shanghai menguat 114,20 poin atau 4,15 persen ke 2.863,12, dan Indeks Straits Times melemah 15,80 poin atau 0,43 persen ke 3.622,73.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Beijing (ANTARA) - China akan menurunkan suku bunga hipotek untuk kredit rumah yang berlaku saat ini ke tingkat yang sama dengan suku bunga kredit rumah yang baru diluncurkan, seperti diungkapkan Pan Gongsheng, Gubernur People's Bank of China (PBOC), pada Selasa (24/9)

Penurunan rata-rata suku bunga hipotek untuk kredit rumah yang telah berlaku itu diperkirakan sekitar 0,5 poin persentase, ujarnya dalam sebuah konferensi pers.

"Kebijakan baru ini, yang bersifat kondusif dalam mengurangi lebih lanjut beban bunga hipotek para debitur, diperkirakan akan dirasakan manfaatnya oleh 50 juta rumah tangga, atau populasi sebesar 150 juta jiwa," kata Pan.

Langkah ini diperkirakan akan mengurangi total biaya bunga untuk rumah tangga hingga sekitar 150 miliar yuan (1 yuan = Rp2.159) per tahun secara rata-rata, yang akan membantu mendongkrak konsumsi dan investasi, imbuhnya.

Rasio uang muka (down payment/DP) minimum untuk rumah pertama dan kedua akan diseragamkan. Sementara itu, rasio DP minimum secara nasional untuk rumah kedua akan diturunkan dari 25 persen menjadi 15 persen, kata Pan.

Pada 17 Mei, China mengumumkan pembentukan fasilitas pemberian pinjaman kembali (relending) senilai 300 miliar yuan. Fasilitas ini akan mendukung badan usaha milik negara setempat dalam menggunakan dana tersebut untuk membeli rumah-rumah komersial yang akan dialokasikan sebagai perumahan terjangkau.

Pan mengatakan bahwa PBOC akan meningkatkan proporsi pendanaannya dalam kebijakan pemberian relending untuk perumahan terjangkau dari semula 60 persen menjadi 100 persen.

"Penyesuaian ini akan membantu mempercepat pengurangan stok di pasar perumahan komersial," ujar Pan.

Pewarta: Xinhua
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2024

Pada akhir perdagangan Selasa, rupiah naik 19 poin atau 0,12 persen menjadi Rp15.187 per dolar AS

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Kesiapan (BBM) B40 sih sudah siap karena kita sekarang (BBM) B35. Biodiesel ini memanfaatkan 54,52 juta kiloliter dan mengurangi impor solar.

Jakarta (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menilai penerapan bahan bakar minyak (BBM) biodiesel campuran B40 dapat menghemat devisa negara hingga Rp404,32 triliun.

Menurut Airlangga, dengan tersedianya biodiesel B40, maka akan mengurangi ketergantungan pada impor solar sehingga menghemat cadangan devisa.

"Kesiapan (BBM) B40 sih sudah siap karena kita sekarang (BBM) B35. Biodiesel ini memanfaatkan 54,52 juta kiloliter dan mengurangi impor solar. Devisa yang diselamatkan adalah Rp404,32 triliun," kata Airlangga saat menyampaikan sambutan dalam Green Initiative Conference 2024, di Jakarta, Selasa.

Untuk jenis B35 yang sudah diterapkan, Pemerintah mencatat saat ini telah mengalokasikan biodiesel tersebut sebesar 13,4 juta kiloliter. B40 direncanakan bakal menggantikan B35 mulai 2025.

B40 merupakan BBM dengan campuran bahan bakar komposisi 40 persen minyak kelapa sawit dan 60 persen solar.

Airlangga memaparkan, selama tahun 2018-2024, volume biodiesel yang tersalurkan sebesar 63,04 juta kiloliter.

Program tersebut, dapat membantu memenuhi komitmen Pemerintah untuk menurunkan emisi gas rumah kaca (GRK) sebesar 538 juta ton CO2 dari sektor energi, atau sebesar 12,5 persen dari skenario business as usual (BAU) pada 2030.

Penerapan B40, menurut Airlangga, mampu mempercepat transisi energi Indonesia untuk mencapai emisi nol karbon atau net zero emission (NZE). Ia juga menilai Indonesia sudah siap untuk menerapkan biodiesel B40 tahun depan.

"Kesiapan (BBM) B40 sih sudah siap, karena kita sekarang (BBM) B35," katanya pula.

Nantinya, pemberlakuan B40 akan menyedot banyak penggunaan minyak sawit mentah atau crude palm oil (CPO) sebagai bahan dasar untuk BBM tersebut. Namun, ia memastikan bahwa pasokan CPO akan tetap mencukupi untuk kebutuhan B40.

"Cukup, (CPO) cukup. Sekarang kan (sudah biodiesel) B35," ujar Airlangga.

Guna mencukupi pasokan kebutuhan dalam negeri, Indonesia mengeluarkan kebijakan pembatasan ekspor CPO. Hal ini berimbas pada harga minyak sawit CPO di pasar global yang mulai naik.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Direktorat Jenderal Mineral dan Batubara (Ditjen Minerba) mengungkapkan pemanfaatan inovasi layanan jasa teknologi dan digitalisasi dapat mengoptimalkan penerimaan negara serta peningkatan efektivitas pengawasan.

"Pemanfaatan inovasi layanan jasa teknologi serta digitalisasi diharapkan dapat memberikan dampak pada optimalisasi penerimaan negara serta peningkatan efektivitas pengawasan," ujar Direktur Penerimaan Mineral dan Batubara Ditjen Minerba Totoh Abdul Fatah di Jakarta, Selasa.

Kementerian ESDM melalui Direktorat Jenderal Minerba telah berkontribusi dan berperan aktif untuk membangun inovasi layanan jasa teknologi dan sistem digital untuk transformasi sektor pertambangan serta batu bara di Indonesia.

Beragam aplikasi dibangun dengan semangat kebersamaan untuk mengoptimalkan pengelolaan sumber daya mineral dan batu bara secara terintegrasi serta transparan.

Upaya ini juga diharapkan membawa implikasi yang signifikan bagi para pemangku kepentingan dalam industri pertambangan dan batu bara dalam peningkatan kepatuhan terhadap regulasi, efisiensi, operasional, penguatan transparansi dan akuntabilitas serta memberikan dukungan terhadap pembangunan berkelanjutan.

"Mari kita terus berkolaborasi untuk mendorong perubahan positif dalam pengelolaan sumber daya alam Indonesia. Insya Allah melalui kolaborasi ini kita tidak hanya bergerak menuju keunggulan teknologi, tetapi juga ke arah tata kelola pertambangan yang lebih baik dan berkelanjutan. Kesungguhan kita dalam mewujudkan tata kelola pertambangan yang baik adalah wujud tanggung jawab dan rasa cinta kepada bangsa dan negara," kata Totoh Abdul Fatah.

Sekretaris Direktorat Ditjen Minerba Siti Sumilah Rita Susilawati menyampaikan bahwa sektor pertambangan, khususnya mineral dan batubara, merupakan salah satu tulang punggung perekonomian nasional khususnya sebagai sumber penerimaan negara.

Sektor pertambangan berperan sebagai penggerak pembangunan daerah, neraca perdagangan, investasi, serta penyediaan energi dan bahan baku industri domestik.

Kontribusi kegiatan pertambangan kepada negara di tahun 2023 terwujud melalui realisasi PNBP Subsektor Minerba yang mencapai Rp172,96 triliun.

Berdasarkan kontribusi ini, tentu saja sektor pertambangan menjadi sektor yang vital di Indonesia, sehingga inovasi produktivitas dan keselamatan dalam dunia pertambangan menjadi hal yang perlu diperhatikan oleh Pemerintah dan badan usaha.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mendorong berbagai daerah untuk mencontoh Jakarta dalam mengadopsi transportasi massal listrik, salah satunya angkutan bus.

“Pemerintah juga mendorong untuk infrastruktur dalam bentuk transportasi bus. Memang kalau kita lihat, bus (listrik) itu Jakarta lebih progresif dibandingkan daerah lain,” kata Airlangga pada Green Initiative Conference Kumparan di Hotel Borobudur Jakarta, Selasa.

“Tentu saya berharap bahwa daerah lain juga bisa segera mengikuti Jakarta agar penggunaan transportasi massal juga berbasis listrik,” tambahnya.

Meski begitu, Ia menyadari bahwa saat ini tidak semua daerah di Indonesia siap untuk menerapkan energi hijau, termasuk transportasi umum yang lebih ramah lingkungan.

“Tidak semua daerah siap transportasi umum hijau. Daerah kalau dengan insentif fiskal bisa jalan, tapi kalau dilepas sulit. Perlu investasi, tapi sementara di beberapa daerah ini tidak biasa investasi, biasanya biaya operasional. Makanya kita perlu investasi hijau baru,” jelas dia.

Airlangga menyebut, penggunaan kendaraan listrik pada transportasi publik diharapkan terus meningkat hingga 2035.

Untuk itu, kebijakan baru mengenai transportasi hijau, utamanya transportasi publik, sangat penting untuk dibentuk.

Diketahui, Dinas Perhubungan DKI Jakarta akan menambah 200 unit bus listrik TransJakarta, pada akhir 2024.

Langkah ini dilakukan untuk meningkatkan kualitas udara, serta pelayanan angkutan umum di Jakarta.

Saat ini, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah memiliki 100 unit bus listrik yang beroperasi. Dengan adanya penambahan itu, total armada bus listrik akan mencapai 300 unit.

PT TransJakarta juga menargetkan armada bus listriknya mencapai lebih dari 10 ribu unit pada 2030. Peralihan ini bertujuan ke arah elektrifikasi transportasi publik masa depan.

"Coba bayangkan pada 2030 dengan mempertimbangkan pertumbuhan dan sebagainya armada sudah menyediakan kurang lebih 10.047 armada listrik," kata Pelaksana tugas (Plt) Direktur Utama TransJakarta Mohamad Indrayana Oktober lalu.

Indrayana berharap adanya rencana dalam kurun waktu tujuh tahun ke depan ini mampu membuat transportasi publik bertenaga listrik bisa berkembang pesat.

Terlebih, pada 2027, pihaknya menargetkan sebanyak 50 persen armada TransJakarta sudah harus menggunakan listrik.

Kemudian, tahun 2030 sudah dipastikan 100 persen bertenaga listrik.

Nanjing (ANTARA) - Provinsi Jiangsu di China timur baru-baru ini merilis sebuah rencana implementasi untuk meningkatkan pengembangan ekonomi perak berkualitas tinggi sebagai respons terbaru terhadap populasi yang menua.

Sebagai salah satu provinsi dengan proporsi warga lanjut usia (lansia) tertinggi di China, Jiangsu memiliki hampir 21 juta penduduk berusia 60 tahun ke atas per akhir 2023, yang menunjukkan potensi konsumsi yang sangat besar.

Ekonomi perak mencakup beragam kegiatan ekonomi, seperti menyediakan produk dan layanan bagi para lansia.

Provinsi pesisir ini berencana mengembangkan sistem industri yang cukup lengkap bagi ekonomi perak per 2027 nanti, membangun lebih dari 10 kawasan industri khusus, dan menambahkan sekitar 20 perusahaan besar yang menggunakan teknologi khusus dan canggih untuk menghasilkan berbagai produk baru dan unik, papar pemerintah Provinsi Jiangsu.

Sebagai pusat manufaktur, Jiangsu cocok untuk pengembangan industri yang berorientasi pada lansia. Rencana Jiangsu berfokus pada 10 bidang utama, termasuk produksi produk perawatan lansia dan alat bantu rehabilitasi, penyediaan perawatan kesehatan berteknologi pintar, dan pasokan untuk modifikasi rumah yang dibutuhkan oleh para lansia.

Jiangsu mendorong pengembangan kendaraan ramah lansia, robot rehabilitasi yang dapat dikenakan (wearable), serta robot untuk pendampingan emosional dan inspeksi keselamatan. Rencana pemerintah provinsi tersebut juga mencakup penerapan teknologi gen dalam upaya antipenuaan.

Penerjemah: Xinhua
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2024