DEPOK, KOMPAS.com - Angkot ACMikro Trans Depok (MTD) resmi diluncurkan Wakil Wali Kota Imam Budi Hartono di Balai Kota Depok, Jalan Margonda Raya, Senin (22/7/2024).

Peresmian angkot AC berlangsung setelah apel pagi di lapangan Balai Kota Depok saat Imam menjadi pembina apel.

Seremoni peresmian berlangsung dengan melakukan tap-in pada mesin tap kartu di dalam angkot oleh Imam bersama Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Depok Zamrowi.

"Angkotnya ber-AC, lalu sopirnya tidak kejar setoran karena sudah digaji oleh perusahaan. Sistem yang digunakan tidak lagi pakai cash, tapi mulai QRIS atau tap-in yang bekerja sama dengan perbankan," kata Imam di Balai Kota, Senin.

Saat ini baru 10 armada yang mengaspal. Sedangkan 25-30 angkot lainnya akan menyusul beroperasi setelah satu trayek rute Terminal Depok Baru-Terminal Jatijajar sudah kondusif.

"Untuk sementara memang baru 10 angkot AC yang akan kami aktifkan, yang dibutuhkan katanya 25-30 angkot nanti mengangkut dari Terminal Kota Depok menuju GDC, sampai nanti Terminal Jatijajar," ujar Imam.

Tak hanya itu, Imam juga menyampaikan perihal MTD yang dilengkapi sistem pemantauan terhadap penumpang dan sopir selama perjalanan.

KOMPAS.com/DINDA AULIA RAMADHANTY Angkot AC rute Terminal Jatijajar - Terminal Depok Baru di Kota Depok, Selasa (16/7/2024).

"Sehingga nanti angkot ini tidak ngetem lagi yang membuat kemacetan sebuah kota, tapi mereka terus berjalan karena nanti di dalamnya ada sistem yang memantau perjalanan angkot AC ini," tutur Imam.

"Dengan sistem yang dibangun ini semoga bisa lebih mensejahterakan dari pihak supirnya, bisa lebih memanusiakan para penumpang," tambahnya.

Sebagai informasi, MTD akan beroperasi dengan tarif Rp 1.000 selama seminggu ke depan. Setelahnya, tarif akan dikenakan sebanyak Rp 7.000 baik untuk jarak dekat atau jauh.

DEPOK, KOMPAS.com -Angkot AC Depok diuji coba untuk rute Terminal Jatijajar hingga Terminal Depok Baru, Selasa (16/7/2024).

Kompas.com berkesempatan menaiki angkot AC dari Terminal Jatijajar hari ini.

Tampak luarnya, angkot AC yang berwarna abu-abu itu sekilas seperti kendaraan pribadi.

Ada garis berwarna kuning, merah, dan biru pada bagian samping mobil dan papan LED di atap yang menunjukkan rute angkot.

Saat membuka pintu mobil angkot bagian belakang, sejuk dari air conditioner (AC) langsung meredakan cuaca panas dari luar. Terdapat sekitar empat AC dengan pengaturan kekuatan angin hingga tiga level di mobil itu.

Dua kursi panjang dipasang berhadapan untuk penumpang.

Di antara dua kursi sopir dan penumpang di sebelahnya, tersedia mesin tap in/out kartu sebagai alat pembayaran. Diketahui, sementara ini, baru kartu e-money Mandiri yang bisa digunakan.

Di dalam dinding dan langit-langit angkot, terdapat lapisan bantal yang membuat penumpang tidak kesakitan jika kepalanya terbentur.

Sama seperti dindingnya, bantal dari dudukan kursi penumpang juga dibuat cukup tebal sekitar lima sentimeter sehingga membuat penumpang semakin nyaman.

Pada lantai angkot dipasang lapisan bermotif kayu.

Perjalanan 35 menit

Pada perjalanan kali ini, angkot berangkat dari Terminal Jatijajar pukul 10.50 WIB. Angkot langsung melajukan kendaraannya masuk ke Jalan Raya Jakarta-Bogor menuju Jalan Raya Abdul Gani di Cilodong.

Angkot melintasi permukimam di kawasan Cilodong hingga akhirnya berbelok ke Jalan Boulevard GDC.

Karena belum ada halte atau titik pemberhentian angkot, angkot AC bisa berhenti untuk mengangkut sekaligus menurunkan penumpang di mana saja.

Sekitar 25 menit kemudian, angkot AC sudah tiba di pertigaan Grand Depok City (GDC) sebelum akhirnya belok ke kanan menuju Jalan Kartini.

Angkot AC tiba di Terminal Depok Baru pada pukul 11.25 WIB dengan total waktu tempuh 35 menit.

Sebagai informasi, angkot AC ini bisa dinaiki secara gratis oleh masyarakat umum. Penumpang diperkenankan untuk memberhentikan angkot jika melihatnya saat sedang di pinggir jalan.

Ada 10 unit angkot yang beroperasi setiap hari mulai pukul 06.00 WIB sampai 18.00 WIB.

DEPOK, KOMPAS.com - Angkutan umum perkotaan (angkot) baru di Depok yang dilengkapi penyejuk udara atau air conditioner (AC) akan melayani rute Terminal Depok Baru-Terminal Jatijajar.

“Trayeknya direncanakan dari Terminal Depok melalui Siliwangi, belok kanan di KSU, masuk ke Grand Depok City (GDC), melewati Alun-Alun Depok, dan berakhir dengan belok kiri menuju Terminal Jatijajar,” ucap Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok Zamrowi saat dikonfirmasi, Jumat (12/7/2024).

Zamrowi mengungkapkan, Dishub telah menyiapkan 10 armada angkot AC.

“Kita sudah persiapkan untuk satu trayek dulu ya, tersedia kurang lebih ada 10 angkot yang kesetaraan layanannya sama kayak bus,” tutur Zamrowi.

Sejauh ini, Zamrowi berujar, pihaknya sedang menyiapkan konsep tempat pemberhentian angkot.

“Sedangkan yang angkot AC sekarang memang kita masih ada beberapa persiapan teknis. Satu, menentukan tempat tempat pemberhentiannya,” tutur Zamrowi.

Peluncuran angkot AC juga dimanfaatkan sebagai feeder Biskita Trans Depok.

“Iya, dia akan jadi feeder (Biskita Trans Depok) ya. Tapi kan kita bilang bahwa kajian kita melahirkan koridor utama dan koridor feedernya,” jelas Zamrowi.

Kajian yang dimaksud adalah kajian RIRU-SIG atau Revitalisasi Angkutan Umum dengan Sistem Informasi Grafis, yang menjadi dasar pengembangan angkot AC untuk rute yang optimal di Kota Depok.

Namun, Dishub Depok belum bisa menentukan tanggal peluncurannya sebab masih berfokus pada peresmian Biskita Trans Depok yang rencananya digelar pada Minggu (14/7/2024).

DEPOK, KOMPAS.com - Depok sekarang punya angkutan perkotaan (angkot) yang pakai AC. Menggunakan Wuling Confero yang kabinnya sudah dirombak dan punya trayek dari Terminal Depok ke Terminal Jatijajar.

Penasaran seperti apa, Kompas.com pun coba buat menaikinya. Perjalanan dimulai dari Terminal Depok yang bersebelahan dengan Stasiun Depok Baru.

Sebenarnya cuma ada 10 unit angkot AC yang diuji coba. Menunggu sedikit tidak sampai 10 menit, salah satu angkot AC sudah tersedia di terminal.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Saat berhenti, angkot langsung dinaiki dan jalan. Buat rutenya, angkot AC Depok melewati Margonda, Stasiun Depok Lama, masuk ke Grand Depok City, Cilodong, Kostrad, Jalan Raya Bogor, dan masuk ke Terminal Jatijajar.

Ketika masuk, penumpang diminta buat membayar ongkos dengan kartu elektronik. Kebetulan baru e-money dari Bank Mandiri saja yang bisa dengan tarif uji coba Rp 1.000.

Kabarnya saat sudah selesai uji coba, tarifnya akan jadi Rp 7.000. Perjalanan sebenarnya sangat nyaman karena embusan AC cukup dingin, kebetulan angkotnya juga sedang sepi.

Bedanya dengan angkot biasa, unit dengan AC ini tidak menunggu penumpang. Jadi saat naik, angkot langsung jalan, hemat waktu.

Kompas.com bertanya, untuk turun apakah harus di halte. Pengemudinya menjawab, untuk saat ini bisa bebas, tidak harus di halte karena fasilitasnya pun masih sedikit di daerah Depok.

Perjalanan dari Terminal Depok ke Terminal Jatijajar ditempuh dalam waktu 40 menitan. Kebetulan saat itu kondisi jalan tidak macet, sekitar pukul 11.00 WIB.

Saat ini memang baru ada satu trayek saja buat angkot AC. Cuma tidak menutup kemungkinan ke depannya akan dibuka trayek lain dan juga menggantikan angkot non-AC di Depok.

DEPOK, KOMPAS.com - Angkutan umum perkotaan (angkot) yang dilengkapi penyejuk udara atau air conditioner (AC) akan segera mengaspal di Kota Depok.

Angkot tersebut akan melayani penumpang untuk rute Terminal Depok Baru-Terminal Jatijajar.

"Kita sudah persiapkan untuk satu trayek dulu ya," kata Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok Zamrowi saat ditemui di Harjamukti, Cimanggis, Kota Depok, Jumat (12/7/2024).

Angkot AC yang saat ini masih dalam tahap sosialisasi akan melayani koridor dari Terminal Depok melalui Siliwangi-KSU-Grand Depok City (GDC)-Alun-alun Depok-Terminal Jatijajar.

"(Sudah) tersedia kurang lebih ada 10 angkot yang kesetaraan layanannya sama kayak bus," ungkap Zamrowi.

Angkot AC akan diintegrasikan sebagai feeder Biskita Trans Depok.

"Iya, dia akan jadi feeder (Biskita Trans Depok) ya. Tapi kan kita bilang bahwa kajian kita melahirkan koridor utama dan koridor feeder-nya," ujar Zamrowi.

Kajian yang dimaksud adalah kajian Revitalisasi Angkutan Umum dengan Sistem Informasi Grafis (RIRU-SIG), yang menjadi dasar pengembangan angkot AC untuk rute yang optimal di Kota Depok.

Di samping itu, Zamrowi belum dapat menyebutkan kapan peresmian angkot AC itu akan dilakukan.

"Sekarang masih sosialisasi ya, nanti kita persiapkan lagi," lanjut Zamrowi.