DEPOK, KOMPAS.com - Pemkot Depok baru saja meluncurkan inovasi transpotasi umum yakni angkutan kota (angkot) yang unik.

Beda dari biasanya, angkot ini dilengkapi dengan penyejuk udara (AC), sehingga tidak akan kepanasan selama perjalanan.

Hal unik lainnya, jenis kendaraan yang digunakan juga tidak seperti angkutan pada umumnya namun menggunakan model mobil penumpang. Maka dari itu visual angkot AC milik Kota Depok ini berbeda dari angkot AC yang sudah ada lebih dulu di Jakarta.

Adapun pada tahap uji coba angkot AC ini baru melayani satu trayek saja yakni Terminal Depok - Terminal Jatijajar. Selama masa uji coba penumpang hanya dikenakan tarif Rp 1.000 saja baik itu untuk jarak dekat. Setelah melewati masa uji coba, tarif normal yang dikenakan adalah Rp 7.000.

KOMPAS.COM/JANLIKA PUTRI Mesin tab untuk transaksi pembayaran angkot AC di Depok

"Sudah dimulai dari Senin pekan ini, percobaannya dua minggu. Setelah resmi, nantinya tarifnya Rp 7.000, saat ini masih Rp 1.000. Untuk pembayarannya non tunai dengan menempelkan kartu pada mesin tab di dalam angkot. Saat ini baru bisa pakai kartu e-Money dari Mandiri," kata salah satu pengemudi angkot AC di Depok kepada Kompas.com, Jumat (12/7/2024).

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Setiap harinya, pada masa uji coba angkot AC ini beroperasi mulai dari jam 06.00 WIB sampai 17.30 WIB.

"Saat ini masih satu rute, kemungkinan rencananya Agustus nanti baru akan diadakan rute baru lagi," kata pengemudi tersebut.

Lebih rinci, trayek angkot AC ini akan berangkat dari Terminal Depok, melewati Margonda, masuk ke Grand Depok City (GDC), melewati Alun-alun Depok, Cilodong, Kostrad, Jalan Raya Bogor dan berakhir di Terminal Jatijajar.

DEPOK, KOMPAS.com - Depok sekarang punya angkutan perkotaan (angkot) yang pakai AC. Menggunakan Wuling Confero yang kabinnya sudah dirombak dan punya trayek dari Terminal Depok ke Terminal Jatijajar.

Penasaran seperti apa, Kompas.com pun coba buat menaikinya. Perjalanan dimulai dari Terminal Depok yang bersebelahan dengan Stasiun Depok Baru.

Sebenarnya cuma ada 10 unit angkot AC yang diuji coba. Menunggu sedikit tidak sampai 10 menit, salah satu angkot AC sudah tersedia di terminal.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Saat berhenti, angkot langsung dinaiki dan jalan. Buat rutenya, angkot AC Depok melewati Margonda, Stasiun Depok Lama, masuk ke Grand Depok City, Cilodong, Kostrad, Jalan Raya Bogor, dan masuk ke Terminal Jatijajar.

Ketika masuk, penumpang diminta buat membayar ongkos dengan kartu elektronik. Kebetulan baru e-money dari Bank Mandiri saja yang bisa dengan tarif uji coba Rp 1.000.

Kabarnya saat sudah selesai uji coba, tarifnya akan jadi Rp 7.000. Perjalanan sebenarnya sangat nyaman karena embusan AC cukup dingin, kebetulan angkotnya juga sedang sepi.

Bedanya dengan angkot biasa, unit dengan AC ini tidak menunggu penumpang. Jadi saat naik, angkot langsung jalan, hemat waktu.

Kompas.com bertanya, untuk turun apakah harus di halte. Pengemudinya menjawab, untuk saat ini bisa bebas, tidak harus di halte karena fasilitasnya pun masih sedikit di daerah Depok.

Perjalanan dari Terminal Depok ke Terminal Jatijajar ditempuh dalam waktu 40 menitan. Kebetulan saat itu kondisi jalan tidak macet, sekitar pukul 11.00 WIB.

Saat ini memang baru ada satu trayek saja buat angkot AC. Cuma tidak menutup kemungkinan ke depannya akan dibuka trayek lain dan juga menggantikan angkot non-AC di Depok.

DEPOK, KOMPAS.com - Buat warga Depok, bisa mencoba angkutan perkotaan (angkot) yang dilengkapi dengan AC. Mobil yang digunakan sebagai basisnya adala Wuling Confero dengan kabin yang sudah diubah.

Secara tampilan luar, Confero yang dioperasikan PT Comuter Anak Bangsa (CAB) masih kelihatan sama dengan yang standar. Bedanya kalau dari depan, ada running text LED yang ada di atap.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Baru pada bagian samping, kelihatan ubahan yang signifikan. Atapnya dibikin lebih tinggi, sehingga ruang kepala di kabin jadi makin lega.

Kemudian pintu buat penumpang yang duduk di belakang cuma ada di sisi kiri, yang kanan dihilangkan. Lalu di pintu belakangnya ada pijakan kaki, memudahkan penumpang masuk.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Pada bagian belakang, modelnya jadi kelihatan lebih tinggi, berkat atap yang dinaikkan. Selain itu, tampilannya masih sama dengan Wuling Confero.

Layaknya angkot, Confero yang digunakan dilengkapi dengan stiker trayek dan fitur yang menempel di bagian bodi. Buat karoserinya, dipercaya ke Sagalaya Sukses yang mengubah Confero ini jadi angkot.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Pada bagian kabin belakang, susunan bangku diubah jadi saling berhadapan. Sisi kanan bisa diduduki lima orang, sebelah kiri tiga dan satu penumpang di depan, total sekali jalan bisa dinaiki sembilan penumpang.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Saat masuk, ada mesin tap buat membayar layanan angkot. Buat uji coba yang berlangsung dua pekan sejak Senin (8/7/2024), tarifnya cuma Rp 1.000 dan cuma bisa dibayar pakai e-money Mandiri.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Kemudian ada juga blower AC belakang yang bisa disetel kecepatan anginnya. Kebetulan saat Kompas.com coba, cuma diisi dua penumpang dan embusan anginnya terasa dingin.

Selain itu ada tempat sampah di kabin, jadi tidak kelihatan kotor. Sedangkan buat bagian interior depan, tidak banyak berubah dari Confero biasa, cuma ada keterangan siapa pengemudinya dan juga kamera CCTV.

KOMPAS.com/FATHAN Wuling Confero jadi angkot AC di Depok

Soal jantung pacu, Confero menggunakan mesin 1.485cc dengan tenaga 98 TK di 5.800 RPM dan torsi 135 Nm di 3.800 RPM-4.200 RPM. Tenaganya disalurkan ke roda belakang pakai transmisi manual lima percepatan.