BOGOR, KOMPAS.com - Penjabat (Pj) Wali Kota Bogor Hery Antasari menyesalkan dugaan kasus penganiayaan yang melibatkan seorang wali kelas berinisial H terhadap siswanya, L (14), di SMP swasta di Kecamatan Bogor Selatan, Kota Bogor.

Hery menyatakan, jika kasus tersebut masuk ke ranah hukum, maka guru tersebut harus diproses sesuai dengan peraturan yang berlaku.

"Saya sangat prihatin dan sangat menyesalkan kejadian ini. Mudah-mudahan tidak terjadi lagi, dan jika memang masuk ke ranah hukum, saya kira hukum memiliki prosedurnya, dan kita akan ikuti sesuai ketentuan," ujarnya kepada Kompas.com, Rabu (31/10/2024).

Jika kasus ini berlanjut ke ranah kepegawaian, Hery menegaskan pihaknya berkomitmen untuk menindaklanjutinya secara tegas sesuai dengan aturan Aparatur Sipil Negara (ASN).

"Kalau ini menjadi ranah kepegawaian, saya akan proses. Jadi, dua-duanya akan kita proses," tegasnya.

Hery menegaskan bahwa tindakan yang dilakukan wali kelas terhadap siswa merupakan pelanggaran, mengingat seorang guru seharusnya memiliki kesabaran dan pengendalian diri dalam menghadapi siswa.

"Pasti (pelaku dipanggil). Ini sudah menjadi tindakan yang melawan disiplin karena seorang guru harus sabar. Meskipun ada perbedaan generasi antara guru dan siswa, tindakan seperti ini sangat saya sayangkan," ujarnya.

Ia berharap para guru dapat memahami kesenjangan generasi antara mereka dan siswa, serta beradaptasi dengan pendekatan yang lebih positif dalam pembelajaran.

"Yang ingin saya galakkan pemahaman gap generasi, bedakan antara siswa dengan guru, beda zaman juga sekarang dari zaman dahulu ini harus kita sosialisasikan," tambah Hery.

Sebagai pimpinan daerah, Hery juga menyampaikan permohonan maaf kepada siswa, orangtua, dan masyarakat Kota Bogor atas insiden yang melibatkan guru yang merupakan ASN di lingkungan Pemerintah Kota Bogor.

"Karena guru tersebut ASN Kota Bogor, maka atas nama lembaga saya minta maaf kepada masyarakat, juga kepada siswa dan orangtuanya," ucapnya.

Meski demikian, ia memastikan bahwa proses yang melibatkan unsur kepegawaian akan tetap berjalan sesuai aturan, dan pihaknya akan mengambil tindakan tegas jika terbukti terjadi pelanggaran.

Sebelumnya, L diduga menjadi korban penganiayaan oleh wali kelasnya berinisial H setelah dipanggil dan dijewer oleh guru tersebut karena dianggap mengobrol saat berada di majelis pada Senin (21/10/2024).

"Anak saya ngobrol di majelis, di belakang kursi. Karena anak saya ketua kelas, dipanggil oleh wali kelasnya, sambil dijewer bilang sebagai ketua kelas harus memberikan contoh yang baik," jelas ayah korban, Umar (39).

Setelah kejadian, Umar menemukan kondisi L yang memar di bagian matanya, meskipun pihak sekolah awalnya menyatakan bahwa L terjatuh di kamar mandi.

TANGERANG, KOMPAS.com - Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) masih berlangsung sampai Minggu (28/7/2024) di ICE BSD. Buat keluarga yang mau mampir ke GIIAS, berikut Kompas.com bikin rincian biaya minimalnya.

Keluarga di sini terdiri dari empat orang, ayah, ibu, dan dua anak. Perjalannya dihitung dari sekitar Depok sampai ICE BSD pakai mobil, lewat tol.

Buat tol, ke ICE BSD dari Depok bisa lewat Jagorawi dulu, masuk ke Cinere-Jagorawi (Cijago), Serpong-Cinere, dan Serpong-Balaraja.

Kompas.com/Nanda Booth Toyota di GIIAS 2024

Total biaya buat tol dari Depok ke ICE BSD sebesar Rp 46.500.

Kemudian buat tiket masuk, khusus akhir pekan, tiketnya Rp 125.000. Jadi satu keluarga yang terdiri dari empat orang, siapkan Rp 500.000 buat tiketnya saja.

Lalu kalau untuk makan di GIIAS, ada banyak pilihan tersedia, mau di luar atau dalam. Siapkan saja satu orang Rp 60.000, berarti kalau satu keluarga sekitar Rp 240.000.

Jadi kalau dijumlahkan, satu keluarga ke GIIAS siapkan dana Rp 796.500.

Berikut Biaya ke GIIAS dari Depok ke ICE BSD:

• Tarif Tol Jagorawi Rp 7.500
• Tarif Tol Cijago Rp 15.000
• Tarif Tol Serpong-Cinere Rp 18.500
• Tarif Tol Serbaraja Rp 5.500
• Tiket Masuk GIIAS 2024 Rp 125.000 per orang
• Makan di GIIAS mulai Rp 50.000 per orang.

JAKARTA, investor.id - Brawijaya Hospital kembali melakukan kerjasama dengan BPJS Ketenagakerjaan. Kerjasama ini diharapkan dapat melayani kasus kecelakaan kerja di wilayah Jakarta Selatan.

Kali ini, penandatanganan kerjasama dilakukan oleh Brawijaya Hospital Antasari, dengan BPJS Tenagakerja Cabang Graha Jakarta Selatan, pada Kamis (25/07/2024).

Dalam kesempatan itu, Sales Director Brawijaya Healthcare,  drg Hestiningsih, MARS, menjelaskan bahwa kerjasama tersebut adalah inisiasi kedua belah pihak.

"Kerjasama ini adalah inisiasi kedua belah pihak, karena kemungkinan daerah Jakarta Selatan atau sekitar Antasari belum ada rumah sakit yang melayani pasien BPJS Ketenagakerjaan," ujar Hesti.

Menurut Hesti layanan bagi peserta BPJS Naker telah tersedia di semua cabang Brawijaya Hospital, yakni Brawijaya Tangerang, Saharjo, Durentiga, Depok, dan Brawijaya Antasari.

"Brawijaya Hospital Antasari adalah Rumah Sakit Ibu dan Anak (RSIA) yang juga telah dilengkapi dengan spesialis ortopedi, sehingga bisa menangani kasus-kasus trauma akibat kecelakaan kerja," ungkap Hesti.

"Dengan kerjasama ini, artinya kita bisa membantu pasien yang mengalami kecelakaan saat pasien ke atau dari tempat kerja tanpa harus membayar sendiri. Untuk kasus-kasus trauma kalau mereka bayar sendiri memang biayanya cukup besar apalagi jika mengalami patah tulang atau harus implan, yang tentunya akan memberatkan pasien, tetapi dengan dibukanya layanan bagi pasien BPJS Naker di Brawijaya maka biaya-biaya tersebut akan dicover oleh BPJS Ketenagakerjaan," jelas Hesti.

Dalam kesempatan itu, Brawijaya Hospital Antasari juga memperkenalkan para dokter yang akan menangani pasien korban kecelakaan kerja, sekaligus memberikan edukasi terkait kasus trauma akibat kecelakaan kerja, di antaranya tiga dokter spesialis ortopedi terkemuka yakni dr Paulus Ronald Hibono, Sp OT (K) dan dr Radi Muharis Sp OT (K), SpEM., dan dr Clement Dewanto, SpB.

Untuk diketahui, Brawijaya Hospital telah memiliki 5 cabang rumah sakit dan 2 Klinik. "Kemungkinan akan terus bertambah. Brawijaya Hospital memiliki pelayanan yang kuat di tingkat advance. Kami punya pakar pakar di industri kesehatan yang levelnya tingkat nasional, seperti Brawijaya Saharjo, kami punya tim jantung nasional dengan kasus kasus tersulit yang pernah ditangani. Ada juga pusat onkologi dan ginekologi. Memang berawal dari RSIA, makanya kita punya layanan advance di bidang Ibu dan Anak, karena kami sudah memiliki leader dan profesor yang sudah pakar di Indonesia. Brawijaya ingin menjadi yang terdepan di unggulan unggulannya seperti bidang obgyn, tetapi karena kami juga memiliki layanan ortopedi makanya kami bekerjasama dengan BPJS Naker untuk program layanan trauma," papar Hesti.

Menambah deretan rumah sakit bagi para peserta BPJS Naker, Kepala Kantor BPJS Ketenagakerjaan cabang Graha Jakarta Selatan Andry R,  memberikan apresiasi kepada Brawijaya Hospital.

"Saya ucapan terimakasih kepada Brawijaya Antasari yang telah menjadi mitra BPJS Naker untuk menangani peserta peserta kami yang mengalami kecelakaan kerja. Saya berharap Brawijaya Hospital bisa memberikan pelayanan terbaik kepada peserta BPJS Naker," tutup Andry.

Editor: Mardiana Makmun (mardiana.makmun@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, KOMPAS.com - PT PP (Persero) Tbk berencana melepas kepemilikan saham (divestasi) atas Tol Semarang-Demak dan Tol Depok-Antasari (Desari) senilai Rp 3 triliun pada tahun ini.

Menurut Senior Vice President (SVP) of Corporate Secretary PP Bureau Joko Raharjo, sudah ada dua hingga tiga calon investor yang berminat.

"Calon investor sudah ada, ada beberapa, dari private, nanti kita sampaikan perusahannya, sekitar 2 sampai 3 investor," terang Joko dalam media gathering perusahaan di Jakarta, Rabu (10/7/2024).

Artikel tersebut menjadi berita terpopuler dalam kanal Properti Kompas.com, Jumat (12/7/2024).

Lantas, seksi mana yang akan dijual? Jawabannya ada di sini Jual Tol Semarang-Demak dan Desari, PP Incar Rp 3 Triliun

PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP) melalui Plant WSBP Prambon di Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur, menerapkan prinsip environmental, social, and governance (ESG).

Salah satunya berdampak terhadap lingkungan melalui pembuatan produk beton ramah lingkungan.

"Jadi contoh pengurangannya itu dengan menggunakan fly ash. Fly ash atau sisa pembakaran batu bara itu yang karbonnya sudah dinyatakan rendah bisa kita pakai sebagai material tambahan pengganti semen karena dia (flyash) mengandung pozzolan," jelas Fajar saat ditemui di Plant WSBP Prambon, Rabu (10/7/2024).

Lalu, material apa lagi yang digunakan perusahaan untuk menggunakan beton ramah lingkungan?

Selengkapnya baca di sini Terapkan ESG, Plant WSBP Prambon Produksi Beton Ramah Lingkungan

Atap bocor merupakan salah satu masalah yang bisa dialami oleh pemilik rumah ketika musim hujan tiba.

Ketika hujan masih terus turun, Anda tentu tidak bisa langsung melakukan pergantian atap yang bocor tersebut.

Untuk meminimalkan efek buruk dari kebocoran atap di rumah Anda, beberapa langkah yang bisa dilakukan di cek di sini Segera Lakukan Hal Ini Ketika Atap di Rumah Anda Bocor

JAKARTA, KOMPAS.com - PT PP (Persero) Tbk berencana melepas kepemilikan saham (divestasi) atas Tol Semarang-Demak dan Tol Depok-Antasari (Desari) senilai Rp 3 triliun pada tahun ini.

Menurut Senior Vice President (SVP) of Corporate Secretary PP Bureau Joko Raharjo, sudah ada dua hingga tiga calon investor yang berminat.

"Calon investor sudah ada, ada beberapa, dari private, nanti kita sampaikan perusahannya, sekitar 2 sampai 3 investor," terang Joko dalam media gathering perusahaan di Jakarta, Rabu (10/7/2024).

Kendati demikian, dirinya belum mau membeberkan siapa saja investor-investor yang kepincut atas aset perseroan tersebut.

Ruas Tol Semarang-Demak yang akan dijual adalah Seksi 2 Sayung-Demak sepanjang 16,31 kilometer milik Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Pembangunan Perumahan Semarang Demak (PPSD).

Selain ruas tol tersebut, perseroan juga akan mendivestasi Tol Desari. Sehingga, otal perolehan dana yang ditargetkan perseroan sekitar Rp 3 triliun.

"Target kita divestasi sebagian tahun ini, senilai Rp 3 triliun, itu secara nilai equity (ekuitas)-nya ya," tutur dia.

Tol Semarang–Demak memiliki panjang 26,40 kilometer yang dibangun dalam dua seksi melalui skema Kerja Sama Badan Usaha dengan Pemerintah (KPBU).

Sementara Tol Desari dirancang dengan total panjang keseluruhan 21,6 kilometer dan terbagi menjadi empat seksi.

Seksi I (Antasari-Brigif) sepanjang 5,80 kilometer yang sudah diresmikan dan beroperasi pada 2018, dan Seksi II (Brigif-Sawangan) sepanjang 6,30 kilometer.

Kemudian, Seksi III (Sawangan-Bojong Gede) sepanjang 9,50 kilometer, dan Seksi IV (Bojong Gede-Salabenda) sejauh 6,4 kilometer.

IDXChannel - PT PP (Persero) Tbk (PTPP) siap melepas dua ruas tol tahun ini, yaitu Jalan Tol Semarang-Demak dan Depok Antasari senilai Rp3 triliun. Targetnya, divestasi kedua ruas tol tersebut rampung tahun ini.

Senior Vice President Head of Corporate Secretary PT PP, Joko Raharjo mengatakan saat ini setidaknya sudah ada 2-3 calon investor yang siap mengakuisisi ruas tol tersebut dengan total Rp3 triliun.

Pria yang akrab disapa Jojo itu mengungkapkan ruas Semarang - Demak yang akan dilepas ke investor adalah seksi 2 Sayung-Demak sepanjang 16,31 km milik Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT. Pembangunan Perumahan Semarang Demak (PPSD).

"Yang dikerjakan PTPP yang seksi 2 yang sudah selesai, per desember lalu sudha generate laba," katanya dalam media briefing di Jakarta, Rabu (10/7/2024).

Selain itu, perseroan bakal melepas kepemilikan saham di ruas Antasari-Depok. Kemudian PTPP juga akan melepas sebagian kepemilikan saham di ruas Semarang-Demak pada tahun ini. Sehingga total perolehan dana yang ditargetkan perseroan sekitar Rp3 triliun.

"Calon investor sudah ada, ada beberapa, yang jelas dari private, nanti kita sampaikan perusahaan, sekitar 2-3 investor. Target kita divestasi sebagian tahun ini, senilai Rp3 triliun, itu secara nilai equity -nya ya," jelasnya.

Jojo menjelaskan, divestasi ini merupakan strategi perseroan dalam penyehatan keuangan untuk menekan beban utang.

Menurutnya divestasi tahun ini lebih besar jika dibandingkan dengan 2023 sebelumnya yang hanya mematok target Rp1,4 triliun. Sebab pada tahun ini proyek yang bakal diinvestasikan ada di sektor jalan tol, energi hingga properti.

(SLF)