Transportasi laut memiliki peran yang strategis dalam mendukung pembangunan nasional di segala bidang. Di samping itu, transportasi laut juga menjadi infrastruktur penting untuk menggerakkan roda perekonomian Indonesia, khususnya daerah 3T (terdepan, terluar, dan tertinggal).

Melihat kondisi tersebut, Kementerian Perhubungan RI (Kemenhub) melakukan kerja sama dengan berbagai stakeholder, salah satunya PT Subsea Lintas Globalindo melalui KM Camara Nusantara 4 yang mengantarkan 550 sapi asal Nusa Tenggara Timur (NTT) ke Banjarmasin, Kalimantan Selatan.

Kapal ini melayani rute pelayaran Kupang-Wini-Atapupu-Banjarmasin-Kupang (Trayek RT-4). Sapi tersebut diangkut dengan kapal tol laut Camara 4 melalui pelabuhan Tenau.

"Pelepasan ini untuk menjamin kelangsungan pendistribusian ternak melalui angkutan laut dengan jadwal tetap dan teratur. Sehingga hari ini NTT kirim 550 ekor sapi untuk memenuhi kebutuhan daging di Kalimantan Selatan," ujar Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut Wisnu Handoko beberapa waktu lalu.

Wisnu dalam pelepasan yang digelar pada Januari lalu, Wisnu menjelaskan kapal tol laut yang tengah beroperasi itu jumlahnya enam kapal dengan rute perjalanan dua kali dalam setiap bulan. Sehingga dalam setahun untuk setiap kapal bisa mengangkut 12.000 ekor sapi dari NTT.

"Ini yang kami tekankan kepada Dinas Peternakan NTT maupun Karantina agar penetapan kuota bongkar muat ternak sapi bisa dimaksimalkan lagi. Sehingga tidak ada waktu yang terbuang dalam pengangkutan sapi dari dari NTT," kata Wisnu.

Menurut Wisnu, periode pengiriman ini diperkirakan mencukupi kebutuhan daging secara nasional sebesar 5-10%. Sebab, sapi dari NTT kualitas dagingnya cukup berpengaruh di Indonesia.

"Kalau di DKI dan Jawa Barat, permintaan daging sapi setiap tahun, itu ratusan ribu. Tetapi untuk kesinambungan dan ketersediaan dagingnya, sudah bisa mencukupi kebutuhan di sana," papar Wisnu.

Dalam perjalanannya, kapal tersebut sudah dilengkapi dengan tempat khusus untuk memisahkan air minum, ternak, dan pakannya. Sehingga dapat memenuhi standar animal welfare (kesejahteraan hewan), karena juga dilengkapi dengan tenaga dokter hewan yang kompeten.

"Masih sangat layak, beda dengan kapal-kapal kayu yang biasanya mengangkut secara konvensional. Itu biasanya berdampak pada turunnya berat badan ternak sapi sebesar 10-15 kilogram," terangnya.

Dalam hal ini, PT Subsea Lintas Globalindo sebagai perusahaan pelayaran nasional swasta juga turut mendukung konektivitas di Indonesia. PT Subsea Lintas Globalindo juga turut mendukung terselenggaranya event Hub Space 2024.

Event ini merupakan kolaborasi antara Kemenhub dan detikcom, dalam rangka memperingati Hari Perhubungan Nasional 2024, dengan tema 'Integrated Mobility for All'.

Guru Besar ITB: Investigasi Kecelakaan Pesawat Harus Independen

Guru Besar ITB: Investigasi Kecelakaan Pesawat Harus Independen

JAKARTA, investor.id - Saham sektor energi PT Atlantis Subsea Indonesia Tbk (ATLA) harganya masih Rp 50 alias gocap per akhir sesi I perdagangan 4 September 2024. Saham ini di gocap sudah sejak 12 Juli 2024. Artinya hampir 2 bulan jadi saham gocap.

Namun di balik harganya yang gocap, saham ATLA memiliki frekuensi perdagangan tinggi.

Misalnya, sepanjang sesi I tanggal 4 September ini, frekuensi perdagangannya sudah mencapai 18.255 kali. Adapun volumenya 38,16 juta saham ditransaksikan dengan nilai transaksi Rp 1,91 miliar.

Sedangkan antrean jual saham ATLA juga tebal di Rp 50. Angkanya mencapai 1,15 juta lot saham per akhir sesi I. Saham ini banyak yang ingin jual di gocap. Namun ada juga yang mau - dengan jumlah yang tak sedikit - untuk menampungnya di harga tersebut.

Pada perdagangan 3 September kemarin juga saham ATLA memiliki frekuensi total 16.461 kali, dengan 49,67 juta saham ditransaksikan, dan nilai transaksi Rp 2,48 miliar.

Atlantis Subsea Indonesia baru mencatatkan sahamnya dengan kode ATLA di Bursa Efek Indonesia (BEI) mulai 16 April 2024. Perseroan menggelar initial public offering (IPO) dengan melepas 19,36% saham di Rp 100/saham. Keseluruhan nilai IPO-nya Rp 120 miliar.

Laba

Sejauh ini tercatat di BEI, saham ATLA sempat menyentuh level tertingginya di Rp 314 pada 26 April 2024. Lalu setelah itu saham ini ambles dan akhirnya mentok di gocap.

Atlantis Subsea menyediakan dukungan survei multidisiplin spesialis global, dan menyediakan solusi untuk sektor minyak dan gas, energi & energi terbarukan, dan infrastruktur kelautan.

Pertama kali didirikan di Indonesia pada tahun 2016, sebagaimana disebutkan dalam website-nya, Atlantis Subsea juga memiliki aliansi strategis dengan perusahaan mitra di berbagai negara, yang memungkinkan mereka untuk melakukan survei dan studi kelautan di seluruh dunia.

Sepanjang semester I-2024, ATLA membukukan laba bersih Rp 2 miliar. Meningkat dari periode yang sama tahun 2023 yang hanya Rp 918,67 juta.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Saham PT Atlantis Subsea Indonesia Tbk (ATLA) tiba bangkit 10% dari Rp 50 alias gocap pada sesi I perdagangan 29 Juli 2024. Saham ini diparkir di Rp 55.

Sahamnya pun aktif di mana 995,7 juta saham ditransaksikan, frekuensi 50.383 kali, dan nilai transaksi Rp 53,50 miliar.

Saham ATLA sempat betah lama di gocap sejak 12 Juli hingga 26 Juli pekan lalu.

Emiten sektor energi ini baru mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia (BEI) baru per 16 April 2024 atau baru sekitar 3 bulan.

Atlantis Subsea menggelar initial public offering (IPO) di Rp 100. Selama listing, saham ATLA sempat menyentuh level tertingginya Rp 314 pada 20 April 2024.

Artinya melambung 214% dari IPO. Dan setelah itu turun lalu sempat betah di gocap.

Hasil RUPST

Atlantis Subsea Indonesia (ATLA) baru menggelar rapat umum pemegang saham tahunan (RUPST) pada 26 Juni 2024.

Salah satu keputusannya adalah tidak ada pembagian dividen untuk tahun buku 2023. Di mana pada tahun lalu ATLA membukukan laba bersih Rp 1,81 miliar.

ATLA bergerak pada sektor energi dengan subindustri jasa & perlengkapan minyak, gas, & batu bara.

Atlantis Subsea memberikan dukungan survei spesialis multidisiplin global, dan memberikan solusi untuk sektor minyak dan gas, energi & energi terbarukan, dan infrastruktur kelautan.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Saham PT Atlantis Subsea Indonesia Tbk (ATLA) masih stagnan di Rp 50 alias gocap pada awal sesi I perdagangan 18 Juli 2024.

Antrean jual alias yang ingin exit di Rp 50 membeludak sampai 883 ribu lot saham. Sedangkan di sisi lain tak tampak antean beli saham ini.

Saham sektor energi ini mulai betah di gocap sejak 12 Juli 2024. Padahal perseroan baru mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia (BEI) baru per 16 April 2024 atau baru sekitar 3 bulan.

Atlantis Subsea menggelar initial public offering (IPO) di Rp 100. Selama listing, saham ATLA sempat menyentuh level tertingginya Rp 314 pada 20 April 2024.

Artinya melambung 214% dari IPO. Tapi kini saham ATLA jatuh dan sedang betah di gocap.

Hasil RUPST

Atlantis Subsea Indonesia (ATLA) baru menggelar rapat umum pemegang saham tahunan (RUPST) pada 26 Juni 2024.

Salah satu keputusannya adalah tidak ada pembagian dividen untuk tahun buku 2023. Di mana pada tahun lalu ATLA membukukan laba bersih Rp 1,81 miliar.

ATLA bergerak pada sektor energi dengan subindustri jasa & perlengkapan minyak, gas, & batu bara.

Atlantis Subsea memberikan dukungan survei spesialis multidisiplin global, dan memberikan solusi untuk sektor minyak dan gas, energi & energi terbarukan, dan infrastruktur kelautan.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Saham PT Atlantis Subsea Indonesia Tbk (ATLA) kembali melejit 15,85% ke Rp 95 per akhir sesi I perdagangan 5 Juli 2024.

Transaksi perdagangan saham ATLA juga sangat aktif. Di mana terdapat 2,05 miliar saham ditransaksikan, frekuensi 63.190 kali, dan nilai transaksi Rp 195,77 miliar.

Jika dibandingkan dengan perdagangan pada 28 Juni 2024 pekan lalu sangat jauh berbeda. Saat itu harga ATLA ada di Rp 50 alias gocap dengan volume 5,53 juta saham diperdagangkan, frekuensi hanya 102 kali, dan nlai transaksi Rp 276,72 juta.

Saham ATLA juga selalu menghijau sejak perdagangan 1 Juli sampai 4 Juli kemari. Dalam sepekan saham ini melambung 90% dari gocap.

Atlantis Subsea Indonesia (ATLA) baru mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia (BEI) per 16 April 2024. Perseroan menggelar initial public offering (IPO) di Rp 100. Saham ATLA sempat menyentuh level tertingginya Rp 314 tapi kemudian jatuh ke gocap. Dan kini mulai bangkit lagi.

Hasil RUPST

Atlantis Subsea Indonesia (ATLA) baru menggelar rapat umum pemegang saham tahunan (RUPST) pada 26 Juni 2024.

Salah satu keputusannya adalah tidak ada pembagian dividen untuk tahun buku 2023. Di mana pada tahun lalu ATLA membukukan laba bersih Rp 1,81 miliar.

ATLA bergerak pada sektor energi dengan subindustri jasa & perlengkapan minyak, gas, & batu bara. Atlantis Subsea memberikan dukungan survei spesialis multidisiplin global, dan memberikan solusi untuk sektor minyak dan gas, energi & energi terbarukan, dan infrastruktur kelautan.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News