JAKARTA, KOMPAS.com - Volume lalu lintas di Jalan Tol Balikpapan-Samrinda meningkat 17,1 persen jelang libur panjang Maulid Nabi Muhammad SAW, tepatnya pada Sabtu (14/9/2024).

Berdasarkan data Jasamarga Nusantara Tollroad Regional Division (JNT), tercatat 14.415 kendaraan melintasi Tol Balsam pada periode tersebut.

Sementara volume lalu lintas harian di Tol Balsam adalah sekitar 12.310 kendaraan.

Selain di Tol Balsam, peningkatan volume lalu lintas juga terjadi di Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi, tercatat 16.296 kendaraan melintas.

Angka ini meningkat 12,4 persen dibandingkan volume lalu lintas harian 2024 sejumlah14.496 kendaraan.

Sedangkan untuk Tol Belawan-Medan-Tanjung Morawa tercatat 84.456 kendaraan melintas, meningkat 6 persen dibandingkan volume lalu lintas harian 2024 sejumlah 79.668 kendaraan.

Untuk Tol Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa, tercatat 60.556 kendaraan melintas, meningkat 1,4 persen dibandingkan volume lalu lintas harian 2024 sejumlah 59.692 kendaraan.

Jasa Marga mengimbau kepada pengguna jalan tol untuk mengantisipasi perjalanan sebelum memasuki jalan tol.

Pastikan kendaraan maupun pengendara dalam keadaan prima, pastikan kecukupan Bahan Bakar Minyak (BBM) dan saldo uang elektronik, serta patuhi rambu-rambu dan arahan petugas di lapangan.

IDXChannel - Staf Khusus (Stafsus) Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Arya Sinulingga memastikan divestasi saham di beberapa ruas tol milik perusahaan pelat merah di sektor infrastruktur tidak merugikan. Sebaliknya, pelepasan aset tersebut membuat untung investor.

Menurut dia, selama 5 tahun terakhir penjualan saham BUMN di jalan tol bukanlah investasi yang merugi. Sehingga, ketika aset dilepas ke pihak lain tetap memberi untung kepada perseroan dan investor yang membelinya.

“Kalau divestasi gak akan rugi, rata-rata jalan tol yang kita divestasi selama 5 tahun ini gak ada investasinya rugi,” kata Arya saat ditemui di gedung Perum Perhutani, Jakarta Selatan, Senin (15/7/2024).

“Artinya apa yang kita investasikan kemudian kita ambil dari hasil penjualannya itu, sahamnya itu, semuanya menguntungkan, tak ada yang merugikan,” katanya.

Arya menjelaskan, BUMN karya memang mendapat penugasan untuk mengerjakan proyek strategi nasional (PSN), terutama di bidang jalan tol. Setelah proyek tol rampung dibangun, perusahaan bakal menjualnya ke pihak lain.

“Kita harus paham ya, yang namanya (BUMN) karya karya ini mereka pada dasarnya DNA-nya mereka kontraktor, bukan lah pengelola jalan tol,” jelasnya.

“Kenapa mereka ambil jalan tol? Salah satunya adalah biar dia juga kontraktornya, abis itu dia divestasi kepada yang lain, jadi sekarang sudah saatnya untuk divestasi ya divestasi,” kata Arya.

Karena itu, Arya memastikan rencana divestasi saham PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, di sejumlah ruas tol tetap berlanjut. Aksi korporasi ini untuk menguatkan cash flow perusahaan.

Adapun, aset investasi yang bakal dilepas, diantaranya Tol Manado-Bitung, Tol Balikpapan-Samarinda, Tol Soreang-Pasirkoja, Tol Semarang-Demak, dan Tol Serang-Panimbang.

“Yang pasti kita plan [divestasi], mudah-mudahan semua jalan, itu kan membantu cash flow-nya dia gitu,” katanya.

Arya membantah bila divestasi saham dilatari oleh bisnis konstruksi tol yang tidak menguntungkan atau merugikan emiten bersandi saham WIKA tersebut. Menurut dia, pelepasan saham perusahaan sudah menjadi satu keharusan.

(SLF)