Kekhawatiran harga bekas mobil listrik anjlok jadi salah satu faktor pertimbangan. VinFast, brand baru yang meramaikan pasar mobil listrik di Indonesia menjamin harga nilai jual kembali.

Tak dimungkiri harga jual kembali jadi salah faktor penentu dalam mengambil keputusan. Data dari survei YouGov di 18 pasar internasional utama mengungkapkan bahwa hampir dua pertiga konsumen global (64%) menyatakan bahwa nilai jual kembali mobil "cukup penting" atau "sangat penting" ketika memilih kendaraan baru.

Sentimen ini ditunjukkan dengan jelas di India, di mana lebih dari setengah (51%) konsumen menganggap nilai jual kembali "sangat penting", dan 31% lainnya menganggap "cukup penting".

Studi YouGov di Indonesia menemukan bahwa 78% orang dewasa memprioritaskan nilai jual kembali saat memilih mobil baru, menyoroti pentingnya nilai jual kembali di berbagai pasar kendaraan listrik di dunia.

"Melihat hal ini,VinFastmenunjukkan ambisi kuatnya dalam memenuhi kepuasan pelanggan di Indonesia dengan menawarkan jaminan nilai jual kembali sebesar 73% hingga tiga tahun, menawarkan rasa aman dan nyaman bagi konsumen dan memastikan tingkat pengembalian investasi yang tinggi. Jaminan ini menjadi hal yang membedakanVinFastdari kompetitornya, serta menegaskan dedikasinya untuk memberikan penawaran yang unggul bagi konsumennya," kata Director of Sales & NetworkVinFastIndonesia, Davy J Tuilan dalam keterangannya.

Saat ini VinFast memasarkan VF e34 yang dibanderol dengan harga Rp408.200.000 (termasuk baterai) dan Rp314.000.000 (berlangganan baterai), serta VF 5 dengan harga Rp310.000.000 (termasuk baterai) dan Rp241.800.000 (berlangganan baterai).

VF 5 memiliki garansi perlindungan kendaraan hingga 7 tahun atau 160.000 km dan baterai selama 8 tahun dengan jarak tempuh tak terbatas.

Kemudian SUV listrik segmen C, VF e34, menawarkan paket garansi yang lebih komprehensif, termasuk garansi kendaraan 10 tahun dan garansi baterai dengan jarak tempuh tak terbatas. Bagi konsumen yang memilih program berlangganan baterai,VinFastmenyediakan layanan perawatan dan penggantian baterai gratis jika kapasitas baterai turun di bawah 70%.

Tes Lengkap Neta V-II: Mobil Listrik Terbaik di Kelasnya?

Tes Lengkap Neta V-II: Mobil Listrik Terbaik di Kelasnya?

JAKARTA, investor.id – Praktik penetapan harga jual kembali atau resale price maintenance (RPM) terhadap sebuah produk merupakan hal yang biasa terjadi. Walau Pasal 8 Undang-undang (UU) Nomor 5 Tahun 1999 tentang Larangan Praktek Monopoli menyebutkan tidak boleh menetapkan harga jual kembali, secara ekonomi bisnis penetapan RPM bukan-lah tindakan antipersaingan usaha.

“Kalau undang-undangnya jelas melarang. Tapi, kalau secara ekonomi bisa membuktikan sebaliknya, apalagi pendekatan kita ada di rule of reason dan itu bisa dibuktikan maka RPM sah-sah saja untuk dilakukan. Semua poduk, jika harganya ditetapkan kembali, pasti ada alasannya mengapa produsen melakukan hal itu,” ujar Pakar Hukum Persaingan Usaha, juga Guru Besar Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara (USU), Prof. Dr. Ningrum Natasya Sirait, SH. M.Li.

Dalam penjelasan lebih lanjut, hubungan antara produsen dan para reseller terjalin secara vertikal – terafiliasi antara produsen yang mendistribusikan produk ataupun reseller-nya – dan tidak horizontal atau sesama pesaing.

Ditambahkan oleh Profesor Ningrum, ada alasan-alasan bisnis tertentu yang bisa diterima produsen untuk melakukan RPM. Misalnya, untuk lebih efisien dan lebih memastikan perilaku distributor atau reseller-nya.

“Ada hubungan hukum, ada kontrak, ada perjanjian. Kalau di reseller dan distributor menjual seenaknya saja, ya dia bisa dihantam oleh pesaingnya secara horizontal. Semisal saya buat barang, kamu mesti jualkan. Tapi, tolong jangan jual dengan harga seenaknya supaya saya bisa kontrol. Kenapa? Kalau kamu jual tinggi kan nggak laku, sementara saya punya saingan di luar bisa jual lebih murah. Jadi (memang), ada alasannya mereka melakukan itu, untuk efisiensi atau ada kepastian harga,” tuturnya.

Di Amerika Serikat (AS) sendiri, penetapan harga jual kembali itu awalnya memang sangat sensitif dan dilarang total.  Tetapi pada 2007, Mahkamah Agung AS menemukan error yang terjadi selama ini dan dalam keputusannya pun berubah total. Secara ekonomi bisnis pun, RPM dinyatakan bukan absolutely tindakan anti-persaingan.

“Jadi, Mahkamah Agung Amerika membalikkan semua putusan yang lalu, dan mengatakan bisa menerima alasan bahwa penetapan harga jual kembali itu tidak secara absolut merusak persaingan usaha,” ungkap Prof. Ningrum.

Editor: Happy Amanda Amalia (happy_amanda@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Kijang Innova mobil terlaris di Indonesia. Mana yang lebih banyak memberikan kontribusi, Innova Zenix atau Innova Reborn, nih?

Kijang Innova kembali menunjukkan tajinya di daftar mobil terlaris Indonesia periode Juni 2024. Hal itu bisa dilihat dari posisi Innova yang kini duduk di tempat pertama dalam daftar mobil paling laris se-Indonesia.

Mengutip data yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), distribusi Innova sepanjang bulan keenam tahun ini mencapai 5.392 unit.

Saat ini, Innova ditawarkan dalam dua model yaitu Kijang Innova Reborn yang masih dijual berdampingan dengan Innova Zenix. Keduanya terpantau masih-sama laris. Walaupun Innova Reborn model lama, nyatanya distribusinya tak berselisih jauh dari Zenix. Data Gaikindo mencatat Kijang Innova Reborn yang ditawarkan dalam versi diesel dan bensin terdistribusi sebanyak 2.489 unit.

Kijang Innova Zenix unggul tipis dengan distribusi sebanyak 2.903 unit. Sebelumnya pada Mei, Innova Reborn justru mencatat angka distribusi lebih banyak ketimbang Zenix. Pada Mei, Toyota mengirimkan 3.024 unit Innova Reborn ke dealer-dealernya. Sementara pada periode yang sama, pengiriman Zenix hanya 2.357 unit.

Kalau dihitung secara keseluruhan, Innova Zenix masih jauh lebih unggul daripada Reborn. Sepanjang semester pertama tahun 2024, Zenix terdistribusi sebanyak 16.079 unit dan Reborn 11.162 unit.

Menghuni segmen MPV, Kijang Innova memang masih menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia. Mengutip laman resmi Pressroom Toyota Indonesia, ada beberapa keunggulan yang disajikan Innova. Salah satunya adalah penggunaan platform. Kijang Innova Zenix secara khusus memakai platform Toyota New Global Achitecture (TNGA): GA-C dengan struktur monocoque yang menggantikan ladder-on-frame. Sementara Innova Reborn masih mengusung platform IMV sebagaimana Fortuner dan Hilux.

Tak kalah penting harga jual kembali juga turut memiliki peran. Di Indonesia, harga jual kembali menjadi satu faktor penting yang dipertimbangkan masyarakat sebelum membeli mobil. Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy pernah mengungkap Innova merupakan salah satu model yang memiliki nilai jual kembali cukup tinggi. Pun dengan model hybridnya juga memiliki resale value yang bagus. Hal ini menjadi daya tarik tersendiri.

"Mainly Avanza, Innova. Karena kenapa, karena Kijang itu umurnya puluhan tahun, Avanza relatively puluhan tahun," terang Anton pada Oktober 2023.

Masih Dijual Dalam Partai Besar, Seberapa Laku Toyota Innova Diesel?

Masih Dijual Dalam Partai Besar, Seberapa Laku Toyota Innova Diesel?