Pembangunan infrastruktur pendukung ekosistem kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) terus mengalami pertumbuhan. Hal ini termasuk jumlah sarana pengisian daya seperti Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

Dikutip dari Instagram resmi Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi Kementrian ESDM, @djebtke, Senin (26/8/2024), per bulan Juli 2024 jumlah SPKLU mencapai 1.810 stasiun.

Tidak hanya SPKLU, fasilitas pengisian daya untuk motor listrik yang menggunakan baterai juga bertambah. Per Juli 2024, jumlah Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) mencapai 1.882.

"Per Juli 2024, terdapat 1.810 SPKLU dan 1.882 SPBKLU yang tersebar di seluruh Indonesia," tulis unggahan @djebtke.

Selain infrastruktur pengisian daya, pemerintah juga mendorong penyediaan bengkel untuk konversi motor berbahan bakar minyak (BBM) fosil ke listrik. Setidaknya saat ini sudah ada 21 bengkel konversi mitra DJEBTKE.

"Telah ada 21 bengkel konversi motor listrik mitra Ditjen EBTKE dari 38 bengkel bersertifikat Kementerian Perhubungan," tulisnya lagi.

Sebagai tambahan informasi, situs jejaring Sistem Informasi Bantuan Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Roda Dua (SISAPIRa) mencatatkan, per 26 Agustus pukul 10.30 jumlah yang telah mendapatkan insentif motor listrik di tahun 2024 mencapai 54.665.

Angka tersebut terdiri atas 30.066 motor listrik yang telah tersalurkan dan diganti insentifnya kepada perusahaan industri terkait, 4.300 transaksi dalam proses verifikasi, dan 20.299 dalam proses pendaftaran.

Simak juga Video: PLN Berencana Fungsikan Tiang Listrik Buat Ngecas Mobil

[Gambas:Video 20detik]

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) Kukuh Kumara mengatakan pemerintah perlu lebih getol dalam menggenjot pertumbuhan infrastruktur kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di Indonesia. Pada forum diskusi “Dialog Industri Otomotif Nasional” Indonesia Center of Mobility Studies (ICMS) di ICE BSD, Tangerang, Banten yang digelar di sela pagelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, tersebut, Kukuh menyebut bahwa pembangunan infrastruktur perlu lebih dulu diprioritaskan ketimbang produk maupun pelaku dari industri otomotif sendiri.

“Soal EV misalnya, industri otomotif ini selalu siap, namun kendala dan tantangannya masih persoalan seputar infrastruktur," kata dia, Rabu (24/7/2024).

Kukuh menjelaskan, infrastruktur yang memadai sangat krusial untuk kendaraan listrik karena mendukung adopsi dan operasionalnya secara efektif. Dengan adanya infrastruktur yang lengkap, utamanya jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang luas, penggunaan kendaraan listrik akan menjadi lebih praktis dan menarik bagi pasar, mendukung transisi menuju transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.

Lebih lanjut, Kukuh mengatakan bahwa diskusi antar pemangku kepentingan, mulai dari pemerintah, pelaku industri otomotif, hingga akademisi seperti ICMS perlu dilakukan untuk menjadi wadah bertukar aspirasi yang pada akhirnya bertujuan untuk membawa Indonesia ke arah yang lebih baik lagi.

“Kita memang memerlukan lembaga-lembaga seperti ICMS ini untuk memberikan masukan-masukan yang sudah teruji dan tersaring dengan baik guna membantu proses pengambilan keputusan yang lebih tepat baik dari sisi konsumen maupun untuk pemangku kepentingan,” Kukuh menambahkan.

Dialog Industri Otomotif Nasional ini diharapkan dapat memberikan pemikiran-pemikiran dan edukasi dalam rangka mendukung perkembangan industri otomotif yang tangguh, kompetitif, berwawasan lingkungan serta dapat diakses oleh berbagai lapisan masyarakat. Selanjutnya diharapkan dapat disosialisasikan melalui berbagai media agar mendapat perhatian dan ditindaklanjuti oleh para pemangku kepentingan termasuk pembuat kebijakan.

“Kami berharap nantinya Indonesia tidak hanya memiliki industri otomotif yang kuat, tetapi juga menjadi industri yang dapat memberikan sumbangsihnya bagi kesejahteraan masyarakat dan memberikan kontribusi berarti terhadap pertumbuhan ekonomi nasional,” ujar Kukuh.

Pada April 2024, data PT PLN (Persero) menunjukkan terdapat 1.380 unit SPKLU yang dibangun di 956 lokasi Indonesia. Berdasarkan sebaran daerah, infrastruktur SPKLU paling banyak berada di Pulau Jawa, yakni 966 unit di 656 titik. Kemudian Pulau Sumatera memiliki 165 SPKLU, Bali-Nusa 116 SPKLU, Sulawesi 64 SPKLU, dan Kalimantan 54 SPKLU. Sementara, Maluku dan Papua jadi wilayah dengan jumlah SPKLU paling sedikit, masing-masing hanya memiliki delapan unit dan tujuh unit.