Dalam kesepakatan tersebut juga ditargetkan 600.000 suplai baterai motor listrik ke ECGO pada 2025

Jakarta (ANTARA) - Dua perusahaan swasta PT Green Power Group Tbk (LABA) dan PT Green City Traffic (ECGO) menandatangani kerja sama dengan menargetkan suplai 31.000 baterai motor listrik hingga akhir 2024 sebagai upaya mendukung pemerintah mengurangi polusi udara.

Direktur Utama LABA William Ong mengatakan bahwa kerja sama dengan ECGO tersebut dilakukan dalam menyuplai baterai pack motor listrik, penyediaan stasiun penukaran baterai kendaraan listrik umun (SPBKLU) dan suku cadang motor listrik.

"Ini kesepakatan kerangka kerja yang mana kita akan suplai baterai. Lalu untuk akhir tahun ini targetnya 31.000 baterai motor listrik," kata William dalam keterangan di Jakarta, Senin.

Selain itu, Ong juga menyatakan bahwa di dalam kesepakatan tersebut juga ditargetkan 600.000 suplai baterai motor listrik ke ECGO pada 2025.

Kemudian kerja sama juga dilakukan dengan menargetkan 300 stasiun penukaran baterai motor listrik atau SPBKLU dan 1.000 stasiun penukaran baterai pada tahun depan.

Lebih lanjut, dia mengatakan LABA juga bekerja sama untuk pengembangan battery management system (BMS), untuk kemudian bisa memonitor penggunaan baterai.

Dengan adanya BMS, baterai kendaraan bermotor listrik akan memiliki lifetime jarak tempuh yang lebih panjang, terlindungi dari overheating, overcharge, overdischarge dan kerusakan baterai cell yang dapat mengakibatkan kebakaran serta meng-optimalkan performa baterai tersebut.

Selain itu dengan adanya BMS baterai ini bisa memiliki kemampuan analitik juga untuk memonitor aktivitas dan kinerja batre. Jadi bisa untuk analisis bisnis, improvisasi pelayanan dan meningkatkan kualitas batre,” ujarnya.

Kerja sama antara LABA dengan ECGO juga dilakukan dalam penyediaan suku cadang motor listrik, dengan LABA menyuplai di antaranya, rem cakram depan belakang, kerangka motor, ⁠shockbreaker, berbagai saklar dan braket, rekflektor yang akan dipakai di 2000 unit motor EV di akhir tahun ini, dan 300.000 unit motor EV pada tahun depan.

Sementara itu, LABA menjadikan ECGO sebagai partner untuk bekerja sama, lantaran ECGO dianggap memiliki potensi besar dan sudah sangat mumpuni dalam menekuni bidang motor listrik yang sudah bergulat cukup lama sejak 2018.

Selain itu, dia juga mengatakan bahwa motor listrik ECGO juga bisa menggunakan dua baterai dalam satu motor, sangat cocok bagi pengemudi yang membutuhkan jarak tempuh jauh eperti ojek online (ojol).

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, JAKARTA — PT Green Power Group Tbk. angkat bicara soal pergerakan harga saham LABA yang meroket.

Saham LABA menjadi salah satu penghuni klub gocap atau Rp50 per lembar akhir 2023 yang mampu tancap gas sepanjang periode berjalan 2024.

JAKARTA, investor.id – PT Green Power Group Tbk (LABA) menggandeng PT Green City Traffic (ECGO) untuk menyuplai 31 ribu baterai pack motor listrik hingga akhir 2024. Tidak hanya itu, kerja sama tersebut juga termasuk penyediaan Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umun (SPBKLU), dan suku cadang motor listrik.

“Ini kesepakatan kerangka kerja yang mana kita akan suplai baterai dan akhir tahun ini targetnya 31 ribu baterai motor listrik. Di dalam kesepakatan tersebut juga ditargetkan 600 ribu suplai baterai motor listrik ke ECGO pada 2025,” kata Direktur Utama LABA William Ong usai penandatangan kerja sama dengan ECGO di Jakarta, pada Minggu (6/10/2024).

Selain itu, Ong menambahkan, kerja sama juga dilakukan dengan menargetkan 300 stasiun penukaran baterai motor listrik, atau Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umun (SPBKLU), dan 1.000 stasiun penukaran baterai pada tahun depan.

Kemudian, lanjutnya, kerja sama antara LABA dengan ECGO juga dilakukan dalam penyediaan suku cadang motor listrik, dengan LABA menyuplai di antaranya, rem cakram depan belakang, kerangka motor, shockbreaker, berbagai saklar dan breket, reflektor, dan lain-lainnya. “Suku cadang tersebut akan dipakai di 2 ribu unit motor EV di akhir tahun ini, dan 300 ribu unit motor EV pada tahun depan,” tambahnya.

Lebih lanjut Ong mengatakan, LABA menjadikan ECGO sebagai partner untuk bekerja sama, lantaran ECGO dianggap memiliki potensi besar dan sudah sangat mumpuni dalam menekuni bidang motor listrik yang sudah bergulat cukup lama sejak 2018. Selain itu, motor listrik ECGO juga bisa menggunakan dua baterai dalam satu motor, sangat cocok bagi pengemudi yang membutuhkan jarak tempuh jauh, contohnya Ojek Online (Ojol).

Ong menyebut, LABA juga bekerja sama untuk pengembangan battery management system (BMS), untuk kemudian bisa memonitor penggunaan baterai. Dengan adanya BMS, baterai kendaraan bermotor listrik akan memiliki lifetime jarak tempuh yang lebih panjang, terlindungi dari overheating, overcharge, over discharge dan kerusakan baterai cell yang dapat mengakibatkan kebakaran serta mengoptimalkan performa baterai tersebut.

“Dengan adanya BMS baterai ini bisa memiliki kemampuan analitik juga untuk memonitor aktivitas dan kinerja baterai. Jadi bisa untuk analisis bisnis, improvisasi pelayanan dan meningkatkan kualitas batre,” tutupnya.

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Jakarta -

Pembangunan infrastruktur pendukung ekosistem kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) terus mengalami pertumbuhan. Hal ini termasuk jumlah sarana pengisian daya seperti Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

Dikutip dari Instagram resmi Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi Kementrian ESDM, @djebtke, Senin (26/8/2024), per bulan Juli 2024 jumlah SPKLU mencapai 1.810 stasiun.

Tidak hanya SPKLU, fasilitas pengisian daya untuk motor listrik yang menggunakan baterai juga bertambah. Per Juli 2024, jumlah Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) mencapai 1.882.

"Per Juli 2024, terdapat 1.810 SPKLU dan 1.882 SPBKLU yang tersebar di seluruh Indonesia," tulis unggahan @djebtke.

Selain infrastruktur pengisian daya, pemerintah juga mendorong penyediaan bengkel untuk konversi motor berbahan bakar minyak (BBM) fosil ke listrik. Setidaknya saat ini sudah ada 21 bengkel konversi mitra DJEBTKE.

"Telah ada 21 bengkel konversi motor listrik mitra Ditjen EBTKE dari 38 bengkel bersertifikat Kementerian Perhubungan," tulisnya lagi.

Sebagai tambahan informasi, situs jejaring Sistem Informasi Bantuan Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Roda Dua (SISAPIRa) mencatatkan, per 26 Agustus pukul 10.30 jumlah yang telah mendapatkan insentif motor listrik di tahun 2024 mencapai 54.665.

Angka tersebut terdiri atas 30.066 motor listrik yang telah tersalurkan dan diganti insentifnya kepada perusahaan industri terkait, 4.300 transaksi dalam proses verifikasi, dan 20.299 dalam proses pendaftaran.

Simak juga Video: PLN Berencana Fungsikan Tiang Listrik Buat Ngecas Mobil

[Gambas:Video 20detik]

(shc/das)

JAKARTA - Asosiasi Ekosistem Mobilitas Listrik (AEML) memberikan dukungan penuh pada pemerintah dan PT PLN (Persero) yang mengeluarkan regulasi untuk melakukan pelebaran batas daya pada beberapa golongan (stratifikasi) tarif listrik PT PLN (Persero).

Sekretaris Jenderal Asosiasi Ekosistem Mobilitas Listrik (AEML) Rian Ernest mengapresiasi terbitnya Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Nomor 7 Tahun 2024 tentang tarif tenaga listrik. Kehadiran beleid ini diyakini bakal memberikan dampak positif dalam mengakselerasi ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

"Kita sangat mengapresiasi, ini adalah ikhtiar dari Kementerian ESDM berkolaborasi dengan PLN. Soal tarif sudah terbantu dan soal infrastruktur itu adalah bagian kami, perlu diketahui pelaku usaha di asosiasi kami sangat menghargai ini," ujar Rian.

Rian menjelaskan, terbitnya beleid ini menuai tanggapan positif pelaku usaha yang tergabung dalam AEML. Infrastruktur Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) untuk roda dua diproyeksikan mengalami peningkatan sekitar 50 persen dari rencana awal pasca hadirnya aturan stratifikasi tarif listrik ini. Selain itu, infrastruktur Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) juga diproyeksikan bakal semakin masif.

"Kami berharap ini semua menumbuhkan kepercayaan masyarakat pada kendaraan listrik dan ini akan mendorong pemerataan infrastruktur kendaraan listrik ke depannya," tutur Rian.

Direktur Retail dan Niaga PLN Edi Srimulyanti menegaskan, PLN senantiasa berkomitmen mendorong pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia melalui penguatan pasokan listrik, dan pengembangan infrastruktur. Tak hanya itu PLN juga menghadirkan program diskon interaktif seperti diskon tarif charging hingga 30 persen pada pukul 22.00 sampai dengan 05.00 WIB, diskon tambah daya dan pasang baru bagi penyedia Infrastruktur EV Charging serta pemilik kendaraan listrik.

Sejak 2021 hingga saat ini PLN sukses meningkatkan lebih dari 5 kali lipat jumlah SPKLU menjadi 1.615 unit. Kemudian jumlah home charging services meningkat 142 kali lipat menjadi 15.869. Selanjutnya, PLN juga berhasil meningkatkan 1,2 kali lipat jumlah SPLU menjadi 9.956, dan 8 kali lipat SPBKLU atau sebanyak 2.200.

Untuk keberadaan 1.615 SPKLU merupakan kolaborasi PLN bersama 28 mitra yang tersebar di 1.154 lokasi seluruh Indonesia. Dengan rincian, 1023 SPKLU milik PLN dan 592 SPKLU milik mitra.

"PLN terus berkomitmen mengakselerasi ekosistem kendaraan listrik di tanah air, baik itu melalui Kecukupan pasokan listrik yang andal, pengembangan infrastruktur pendukung serta berbagai program insentif," kata Edi.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) terus menambah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dan Stasiun Pengisian Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU).

Koordinator Tarif dan Subsidi Listrik Kementerian ESDM Ario Panggi Pramono Aji menyampaikan pihaknya berhasil menyebarkan 3.457 SPKLU dan SPBKLU di seluruh Indonesia hingga Juni 2024.

“SPKLU dan SPBKLU per Juni 2024 jumlahnya di data kami sekitar 3.457 unit, 1575 unit adalah SPKLU dan 1882 unit SPBKLU,” kata Ario di Jakarta, Rabu (31/7/2024).

Lebih lanjut, Ario menyambut baik dengan dikeluarkannya aturan stratifikasi tarif listrik untuk pelebaran batas daya pada beberapa golongan tarif listrik PT PLN (Persero).

Sebab, dengan adanya aturan tersebut pihaknya berharap dapat mendorong lebih banyak lagi SPKLU dan SPBKLU di Indonesia.

“Dan tentu saja harapan akhirnya adalah mendukung ekosistem mobil listrik ini bisa berjalan dengan baik untuk mendukung transisi energi kedepannya,” ucapnya.

Adapun, Kementerian ESDM melaporkan realisasi pembangunan stasiun pengisan baterai kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) telah mencapai 2.704 unit hingga akhir 2023.

Direktur Jenderal Ketenagalistrikan Jisman P. Hutajulu mengatakan realisasi pembangunan infrastruktur pengisian baterai kendaraan listrik itu mencapai 261% dari target yang dipatok sepanjang tahun lalu sebesar 1.035 unit.

“Kelihatannya masih di Pulau Jawa yang dominan,” kata Jisman saat konferensi pers di Jakarta, Kamis (18/1/2024).

Perinciannya, pembangunan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) telah mencapai 932 unit secara nasional. Sisanya, stasiun pengisian baterai kendaraan listrik umum (SPBKLU) sebesar 1.772 unit.

Jisman mengatakan, kementeriannya tengah mendorong investasi infrastruktur pengisian baterai itu melebar ke daerah-daerah lain di luar Pulau Jawa. Dengan demikian, infrastruktur kendaraan listrik nasional bisa merata di seluruh daerah nantinya.

“Kami sudah minta supaya mulai sekarang itu sudah dibuat konsep yang mengarah pada roadmap jangan menumpuk di Jakarta saja atau di Jawa,” kata dia.