JAKARTA, investor.id – Entitas Grup Pelindo, PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC), mengungkap kisi-kisi dividen interim yang akan dibayarkan perseroan. Pembagian dividen ini menyusul kinerja positif IPCC sampai triwulan ketiga 2024 yang berhasil mencetak laba bersih tumbuh sebesar 4% menjadi Rp148,02 miliar. .

Direktur Utama IPCC Sugeng Mulyadi menyampaikan, pihaknya masih melakukan pembahasan terkait besaran dividen interim yang akan diberikan, serta jadwal pembayarannya.

Begitu juga dengan dividen final. Sugeng menyebut, IPCC masih menunggu hasil audit dari kantor akuntan publik yang ditunjuk. Namun sebagai gambaran, IPCC kemungkinan besar akan membagikan dividen final di kisaran 50-80% dari laba bersih tahun buku 2024, sesuai praktik tahun sebelumnya.

"Kami berusaha agar pembagian dividen ini dapat dilakukan secara berkelanjutan, dan harapannya dividen interim dapat memberikan nilai tambah bagi investor," jelasn Sugeng dalam paparan publik, Senin (4/11/2024).

BuybackSaham

Tak hanya berfokus pada dividen, IPCC juga berencana melakukan pembelian kembali (buyback) saham untuk menyeimbangkan kepemilikan antara pemegang saham publik dan institusi.

Sugeng menerangkan, buyback tersebut diharapkan dapat dilakukan pada triwulan pertama 2024, atau bahkan lebih cepat di akhir Desember 2024, tergantung pada kesiapan infrastruktur dan tata kelola perusahaan.

"Kami sedang dalam proses penjajakan dengan beberapa sekuritas guna memperlancar rencana ini. Dengan buyback, kami berharap harga saham IPCC dapat menjadi lebih ideal di masa mendatang," kata Sugeng. 

Menurut dia, buyback saham merupakan upaya perusahaan untuk menyeimbangkan profil pemegang saham, terutama setelah meningkatnya jumlah pemegang saham ritel sejak pandemi Covid-19.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC), entitas anak Grup Pelindo, bakal tersenyum lebar menghadapi kinerja semester II-2024. Ini menyusul proyeksi arus ekspor dan impor mobil Completely Built Up (CBU) yang diprediksi tumbuh signifikan.

Menurut Direktur Utama IPCC Sugeng Mulyadi, keyakinan IPCC terhadap pertumbuhan ekspor dan impor CBU tersebut paralel dengan potensi kenaikan permintaan mobil pada paruh kedua tahun ini.

Secara siklus, lanjut dia, permintaan kendaraan pada semester II-2024 biasanya lebih tinggi dibandingkan permintaan pada semester I-2024.

"Kami optimistis arus kargo mobil akan tumbuh di sisa tahun ini. Dari diskusi bersama para automaker, mereka bilang pengiriman akan meningkat pada semester II-2024," jelasnya di acara Media Visit di Jakarta Utara dikutip, Rabu (31/7/2024).

Sugeng berpandangan, pertumbuhan arus kargo mobil pada enam bulan kedua tahun ini juga akan didorong oleh meningkatnya produksi dari pabrikan mobil.

Sebagai contoh, produsen mobil asal Jepang akan mulai meningkatkan produksi pada paruh pertama 2024 setelah menyusun rencana produksi tahunan. Mengingat, tahun pajak di Jepang dimulai pada April.

Katalis lainnya, dia juga melihat, permintaan mobil dari negara-negara Meksiko, Arab Saudi atau negara kawasan Asia Tenggara pada semester II-2024 akan melonjak ditopang oleh hari perayaan keagamaan.

"Biasanya akan ada perayaan hari besar keagamaan atau perayaan lainnya yang banyak terjadi pada semester II-2024. Karena itu, kami optimistis arus kargo mobil bisa tumbuh," imbuh dia.

Namun secara konsolidasi, Sugeng bilang, arus kargo mobil CBU pada semester I-2024 telah mengalami penurunan sebesar 1,25% year-on-year (yoy).

Rinciannya, arus kargo mobil di terminal IPCC di Pelabuhan Tanjung Priok tercatat turun 14,96% yoy menjadi 260.033 unit. Sedangkan, arus kargo mobil di terminal satelit IPCC mencapai 133.006 unit, naik 44,2% daripada semester I-2023.

"Kami berharap, pabrikan mobil dapat mengirimkan seluruh kargo yang diproduksi di dalam negeri untuk diekspor melalui terminal IPCC, serta meningkatkan volume impor kendaraan. Sebab, kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) diproyeksikan mampu menyumbang sekitar 30.000 unit, khususnya mobil dari China," kata dia.

Strategi Berkelanjutan

Ke depan, dalam menghadapi tantangan serta prospek peningkatan bisnis otomotif, IPCC fokus pada pengembangan strategi bisnis berkelanjutan dengan berupaya memperluas pengelolaan terminal kendaraan di wilayah Indonesia bagian tengah dan timur.

Harapannya, dapat menciptakan konektivitas antar terminal dan menurunkan biaya logistik dengan proses yang efisien dan terintegrasi.

Pada Semester II 2024, IPCC berharap semua produsen mobil dapat mengirimkan seluruh kargo yang diproduksi di dalam negeri untuk diekspor melalui terminal IPCC, serta meningkatkan volume impor kendaraan.

Hingga akhir 2024 dan seterusnya, kendaraan listrik diestimasikan mampu menyumbangkan sekitar 30.000 unit, khususnya mobil dari China. Produsen mobil lainnya diperkirakan akan mengalami peningkatan produksi pada Semester II 2024 untuk mengejar target yang tertinggal pada Semester I 2024.

Sementara itu, pada semester pertama 2024, IPCC berhasil mencatatkan kenaikan laba bersih sebesar 2,24% year-on-year (YoY) pada Semester I-2024 menjadi Rp 80,69 miliar dari sebelumnya Rp 78,91 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Kinerja positif ini didukung oleh peningkatan arus kargo alat berat sebesar 44,23% (YoY) dan kargo truk dan bus sebesar 21,82% (YoY) di Terminal Satelit, meskipun terjadi penurunan arus kargo mobil CBU sebesar 1,25% (YoY) secara konsolidasi. Proporsi terbesar arus kargo mobil CBU berasal dari Terminal Satelit sebesar 40,94%, Terminal Internasional 40,74%, dan Terminal Domestik sebesar 18,32%.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) atau IKT mencetak laba tahun berjalan sebesar Rp 80,68 miliar pada kuartal II-2024, alias tumbuh 2,24% dibanding periode sama tahun lalu yang membukukan laba sebesar Rp 78,91 miliar. Menariknya, pertumbuhan laba ini terjadi di tengah pendapatan operasi IPCC yang terkoreksi 1,83% dari sebelumnya Rp 366 miliar, menjadi Rp 360 miliar pada triwulan II-2024.

Merujuk laporan keuangan unaudited IPCC yang dipublikasi pada Senin (22/7/2024), menurunya pendapatan operasi entitas anak Grup Pelindo ini disebabkan oleh melemahnya pendapatan dari segmen pelayanan jasa barang yang sebelumnya menghasilkan Rp 20,25 miliar, ambruk menjadi Rp 5,88 miliar.

Di sisi lain, pendapatan dari bisnis pelayanan jasa terminal justru menguat dari sebelumnya Rp 336 miliar, menjadi Rp 340 miliar. Begitupun dengan pendapatan dari pelayanan rupa-rupa usaha yang hanya naik tipis menjadi Rp 4,89 miliar, ketimbang periode sebelumnya Rp 4,71 miliar. Termasuk pendapatan dari bisnis pengusahaan tanah, bangunan, air dan listrik yang meningkat menjadi Rp 8,50 miliar dari sebelumnya Rp 5,85 miliar.

Pelanggan IPCC dengan kontribusi melebihi 10% masih dipegang PT Bandar Krida Jasindo dengan sumbangsih sebesar Rp 85,90 miliar pada kuartal II-2024, lebih tinggi dari sebelumnya Rp 48 miliar. Pelanggan berikutnya datang dari PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia sebesar Rp 66,38 miliar, selanjutnya PT Astra Daihatsu Motor sebesar Rp 21,57 miliar, dan PT Easternindo Carmitra Lintas sebesar Rp 27 miliar.

Sementara ditinjau dari segmen geografisnya, pendapatan IPCC mayoritas didominasi dari mesin utamanya, pelabuhan Tanjung Priok dengan kontribusi Rp 328 miliar. Menyusul berikutnya, pelabuhan Belawan, Sumatera Utara sebesar Rp 9,83 miliar, Makassar, Sulawesi Selatan sebesar Rp 8,5 miliar, Pontianak, Kalimantan Barat sebesar Rp 7,31 miliar, dan pendapatan dari pelabuhan Gresik, Jawa Timur sebesar Rp 5,72 miliar.

Sebagian besar pendapatan dari pelabuhan-pelabuhan tersebut mengalami pertumbuhan. Bahkan, pelabuhan Balikpapan, Kalimantan Timur, yang pada kuartal II-2023 belum menorehkan pendapatan, kini sudah menjadi salah dua stream pendapatan IPCC. Sayangnya, pendapatan dari Tanjung Priok dan Belawan sampai periode Juni tahun ini cenderung lebih kecil bila dikomparasikan dengan periode sama tahun lalu.

Di tengah pendapatan operasi yang terkoreksi, beban pokok pendapatan IPCC malah pembengkakan. Peningkatan beban terutama berasal dari gaji upah dan kesejahteraan karyawan dari semula menghabiskan Rp 44,65 miliar, melejit menjadi Rp 62,16 miliar. Penyusutan nilai aset juga terjadi yang akhirnya membuat beban IPCC naik menjadi Rp 53,13 miliar dari sebelumnya Rp 46,12 miliar.

Beban konsesi ikut naik dari sebelumnya Rp 7,68 miliar, menjadi Rp 10,20 miliar, beban eksploitasi lainnya pun terkatrol dua kali lipat dari Rp 6,88 miliar menjadi Rp 12,17 miliar, sehingga total beban pokok pendapatan IPCC pada kuartal II-2024 meningkat dari Rp 194 miliar, menjadi Rp 224 miliar.

Kabar baiknya, total aset IPCC pada kuartal II-2024 bertumbuh menjadi Rp 1,86 triliun yang ditopang dari pertumbuhan total aset lancar perseroan menjadi Rp 891 miliar, ketimbang sebelumnya Rp 759 miliar. Sedangkan total aset tidak lancar IPCC sedikit tergerus menjadi Rp 978 miliar, daripada sebelumnya Rp 1 triliun.

Aset Lancar

Direktur Keuangan IPCC Wing Megantoro menjelaskan, kenaikan aset IPCC disokong oleh adanya kenaikan piutang usaha yang berasal dari pihak ketiga dan pihak berelasi.

“Pihak ketiga naik sebesar 44,69%da akibat kenaikan piutang PT Bandar Krida Jasindo dan PT Anugrah Permata Samudra sebesar Rp 16 miliar sebagai buntut dari penerapan single billing di IPCC serta kenaikan produksi dari pelanggan baru di area domestik maupun area satelit,” terang Wing dalam keterangan resminya, Senin (22/7/2024).

Sedangkan, piutang usaha dari pihak berelasi naik sebesar 3.828% berkat adanya piutang dari PT Pelindo Multi Terminal Branch Balikpapan yang sebelumnya dilakukan pelunasan. Adapun dari sisi total liabilitas, IPCC mengoleksi peningkatan dari sebelumnya Rp 565 miliar, menjadi Rp 679 miliar dan ekuitas terpangkas dari Rp 1,22 triliun menjadi Rp 1,19 triliun. 

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News