Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Jasa Marga Tbk (JSMR) menargetkan proses divestasi PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) akan selesai di bulan September 2024. Proses divestasi tersebut dilihat bisa berdampak baik ke kinerja JSMR ke depan.

Asal tahu saja, per 28 Juni 2024, JSMR telah menandatangani Perjanjian Pembelian Saham Bersyarat dengan sejumlah calon mitra strategis, yaitu PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), Warrington Investment Pte. Ltd. (Warrington), dan PT Marga Utama Nusantara (MUN).

First Pacific, perusahaan induk MPTC, membeberkan transaksi meliputi akuisisi 28,5% saham JTT dari JSMR senilai kurang lebih Rp 12,83 triliun, akuisisi 0,9% saham JTT dari Koperasi Konsumen Karyawan Jalin Margasejahtera senilai Rp 425 miliar, dan penyertaan modal sebesar Rp 2,5 triliun untuk saham baru di JTT, yang setara dengan 5,6% kepemilikan.

Total nilai divestasi pun menjadi sebesar 35% saham JTT dengan nilai sebesar US$ 960,3 juta atau setara dengan Rp 15,75 triliun.

“Proses divestasi JTT saat ini masih berlangsung dan ditargetkan dapat selesai pada bulan September 2024 ini,” ujar Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko JSMR Pramitha Wulanjani dalam paparan publik, Rabu (28/8).

Corporate Communication & Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana mengatakan, JSMR belum dapat menyampaikan informasi detail terkait besaran nilai transaksi dalam program equity financing PT Jasamarga Transjawa Tol.

“Ini mengingat proses asset recycling masih berjalan. Untuk besaran nilai transaksi dalam program equity financing PT Jasamarga Transjawa Tol target raihan investasinya akan kami sampaikan dalam Keterbukaan Informasi setelah transaksi selesai dilakukan,” ujarnya kepada Kontan, Rabu (28/8).

Terkait penggunaan hasil divestasi, dana yang diperoleh dari transaksi tersebut akan digunakan untuk deleveraging di level induk JSMR.

“Sehingga, ke depannya perseroan dapat menjaga kapabilitasnya dalam menyelesaikan proyek jalan tol yang masih ada,” paparnya

Analis MNC Sekuritas Aqil Triyadi melihat, divestasi Tol Transjawa bisa memberikan dampak positif ke kinerja JSMR ke depan.

“Efek divestasi harusnya menjadi positif bagi Jasa Marga. Langkah strategis ini harapannya dapat menjaga neraca perseroan tetap sehat,” ujarnya kepada Kontan.co.id, Rabu (28/8).

Aqil pun memproyeksikan kinerja JSMR di semester II bisa lebih positif dari semester I 2024. Asal tahu saja, JSMR mencatatkan laba bersih sebesar Rp 2,34 triliun di semester I 2024. Keuntungan Jasa Marga naik 104,32% secara tahunan alias year on year (YoY) dari Rp 1,14 triliun.

JSMR juga membukukan pendapatan sebesar Rp 13,07 triliun, naik 46,49% YoY.

Katalis kinerja positif JSMR di semester I berasal dari penyesuaian tarif beberapa ruas jalan tol milik perseroan yang diikuti peningkatan volume lalu lintas serta ditopang dari pembukaan sejumlah ruas jalan tol baru.

“Di semester II 2024, JSMR akan lebih positif kinerjanya seiring peningkatan konektivitas dan penyesuaian tarif tol ke depan,” paparnya.

Aqil merekomendasikan beli untuk JSMR dengan target harga Rp 6.200 per saham.

Head of Investment Nawasena Abhipraya Investama Kiswoyo Adi Joe melihat, divestasi Tol Trans Jawa akan berdampak positif, khususnya ke penambahan proyek jalan tol JSMR ke depan.

“Penjualan dari Tol Trans Jawa itu akan digunakan JSMR untuk menggarap proyek lainnya. Jadi, ini bagus untuk penambahan portofolio perseroan,” ujarnya kepada Kontan, Rabu (28/8).

Kiswoyo merekomendasikan beli untuk JSMR dengan target harga Rp 6.500 per saham.

Sejalan, Technical Analyst Kanaka Hita Solvera, Andhika Cipta Labora mengatakan, divestasi Tol Trans Jawa akan baik dampaknya ke kinerja JSMR.

“Ini karena akan membuat cash flow perusahaan membaik,” ujarnya kepada Kontan.co.id, Rabu (28/8). Andhika merekomendasikan sell on strength untuk JSMR.

Karpet Merah Wisatawan Global Mulai Terhampar ke Probolinggo

KONTAN.CO.ID - PROBOLINGGO. Pembangunan Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi (Probowangi) tidak hanya menjadi bagian akhir dari proyek ambisius Tol Trans Jawa, tetapi juga membawa angin segar bagi pariwisata dan perekonomian di wilayah Probolinggo. Dengan rampungnya bagian ini, akses ke destinasi-destinasi wisata unggulan seperti Gunung Bromo akan semakin mudah, memacu peningkatan kunjungan wisatawan dari berbagai daerah.

Pj. Bupati Probolinggo, Ugas Irwanto, menyambut baik pembangunan ini. Menurutnya, dengan adanya tol baru, perjalanan dari luar Probolinggo menjadi lebih cepat dan efisien. "Keberadaan Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi akan berefek positif bagi kunjungan wisatawan dari luar Probolinggo ke Probolinggo. Wisatawan yang ingin ke Gunung Bromo akan semakin dimudahkan," ujarnya.

Tak hanya wisatawan lokal, akses tol ini juga mempermudah perjalanan bagi masyarakat Jakarta yang ingin berlibur atau pulang kampung ke Jawa Timur atau Bali. Dengan waktu tempuh yang lebih singkat, Probolinggo bisa menjadi destinasi singgah yang menarik, menawarkan alternatif bagi mereka yang mungkin sudah jenuh dengan destinasi seperti Malang, Batu, Tretes, dan Pasuruan.

Kecepatan dan efisiensi ini ditunjang oleh fakta bahwa Jalan Tol Probowangi Tahap 1 yang menghubungkan Probolinggo hingga Besuki akan memangkas waktu perjalanan signifikan. Sebelumnya, perjalanan sepanjang Probolinggo hingga Besuki memakan waktu sekitar 1 jam 15 menit, namun dengan tol ini, waktu tempuhnya menjadi hanya sekitar 30 menit dengan kecepatan rata-rata 80-100 km/jam.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) dan PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi terus mempercepat penyelesaian konstruksi Tahap 1, yang terbagi menjadi tiga seksi: Gending-Kraksaan sepanjang 12,88 km, Kraksaan-Paiton sepanjang 11,20 km, dan Paiton-Besuki sepanjang 25,6 km. Per Juli 2024, progres konstruksi Seksi 1 telah mencapai 60,08%, Seksi 2 mencapai 40,40%, dan Seksi 3 mencapai 31,38%.

Selain memangkas waktu perjalanan, Jalan Tol Probowangi juga diharapkan membawa dampak ekonomi yang signifikan bagi daerah-daerah yang dilaluinya. Tiga simpang susun—Kraksaan, Paiton, dan Besuki—serta tiga gerbang tol akan mempermudah distribusi barang dan jasa, meningkatkan aktivitas ekonomi lokal.

Dengan selesainya Tahap 1, proyek ini akan dilanjutkan dengan Tahap 2 yang mencakup ruas Besuki hingga Banyuwangi sepanjang 125,72 km. Rencana ini terdiri dari empat seksi tambahan: Besuki-Situbondo (42,30 km), Situbondo-Asembagus (16,76 km), Asembagus-Bajulmati (37,45 km), dan Bajulmati-Ketapang (29,21 km).

Tol Probowangi tidak hanya akan menjadi penghubung ujung timur Pulau Jawa, tetapi juga menjadi katalisator utama bagi perkembangan ekonomi dan pariwisata Probolinggo dan sekitarnya. Dengan semakin dekatnya penyelesaian proyek ini, masa depan Probolinggo terlihat semakin cerah dan penuh peluang.