Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung (BTP Bandung) menyelesaikan pembangunan jalur ganda antara Bogor Paledang-Cicurug yang telah dibangun selama 10 tahun.

DJKA juga merampungkan pembangunan dan penataan stasiun serta peningkatan keselamatan perkeretaapian pada lintas Bogor-Sukabumi. Secara keseluruhan, total anggaran yang dihabiskan untuk pembangunan tersebut mencapai Rp 2,2 triliun.

"DJKA melalui BTP Bandung telah membangun jalur ganda dengan total panjang jalur 26,6 km/sp dengan tujuan untuk meningkatkan keamanan dan volume perjalanan kereta api," ujar Kepala BTP Bandung Endang Setiawan dalam keterangan tertulis, Sabtu (5/10/2024).

Dalam proses pembangunan jalur ganda ini DJKA berusaha memberikan manfaat dengan melaksanakan program padat karya Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor PM 70 Tahun 2021. Dengan adanya program ini, membantu dalam pemberdayaan dan perekonomian masyarakat sekitar.

Selain jalur ganda, lanjut Endang, selama 10 tahun terakhir dilakukan pula pembangunan dan penataan stasiun di sepanjang jalur lintas Bogor-Sukabumi demi meningkatkan kualitas pelayanan penumpang kereta api.

"Stasiun-stasiun yang berada pada lintas Bogor-Sukabumi ini juga merupakan area strategis yang dekat dengan lokasi wisata sehingga kami harap masyarakat yang ingin berlibur di sekitar Bogor atau Sukabumi dapat memanfaatkan moda transportasi kereta api," katanya.

Tidak hanya penumpang, DJKA juga mengutamakan keselamatan pengguna jalan dengan membangun perlintasan tidak sebidang pada lintas Bogor-Sukabumi. Hal tersebut didukung dengan dibangunnya Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), Underpass, serta Overpass. DJKA juga membangun skybridge yang menyambungkan Stasiun Bogor Paledang dan Stasiun Bogor Kota.

"Target kami skybridge dapat dioperasikan pada tahun 2024 ini dan kami berharap dengan adanya skybridge dapat memudahkan akses penumpang kereta api," ujar dia.

Pembangunan skybridge dan Stasiun Bogor Paledang, total anggaran yang dikeluarkan mencapai Rp 95 miliar. Untuk skybridge sendiri, terletak di Stasiun Bogor Paledang dengan panjang 200 m dan dibuat dengan tujuan meningkatkan keamanan pengguna kereta api serta pengoperasian kereta api.

"Skybridge ini terhubung langsung dengan Taman Topi Square dan Alun-Alun Kota Bogor dengan tujuan agar kami dapat sedikitnya membantu para pelaku UMKM di sekitar stasiun," kata Endang.

Bisnis.com, JAKARTA - Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan, melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung (BTP Bandung) hampir menyelesaikan pembangunan jalur kereta api ganda Kiaracondong-Cicalengka.

Setelah berhasil menyelesaikan segmen Gedebage-Haurpugur pada tahap pertama pada 2022, kini pekerjaan pada tahap kedua yang mencakup segmen Kiaracondong-Gedebage dan Haurpugur-Cicalengka sudah mencapai 92%.

“Kami menargetkan jalur ganda Kiaracondong-Cicalengka tahap kedua ini akan beroperasi penuh pada 2024. Harapannya, jalur ini dapat meningkatkan kenyamanan dan manfaat bagi masyarakat pengguna kereta api,” ujar Kepala BTP Bandung Endang Setiawan, Kamis (3/10/2024).

Pembangunan jalur ganda tahap pertama mencakup panjang jalur 14 kilometer (km) dengan anggaran Rp779 miliar, sedangkan pada tahap kedua, panjang jalur yang dibangun mencapai 9 km dengan anggaran Rp 585 miliar.

Total investasi yang dikeluarkan untuk pembangunan jalur ganda Kiaracondong-Cicalengka mencapai Rp1,3 triliun, dengan panjang keseluruhan jalur mencapai 23 km.

Sebelum jalur ganda ini dibangun, kereta api yang melintas di Kiaracondong-Cicalengka harus bergantian, menyebabkan waktu tempuh yang lebih lama. Selain mempercepat perjalanan, jalur ganda ini juga diharapkan dapat meningkatkan keselamatan dan keamanan operasional kereta api.

Proyek ini juga mencakup peningkatan sistem persinyalan dari mekanik ke elektrik, guna mendukung rencana elektrifikasi di lintas Bandung Raya.

Dalam 10 terakhir, DJKA terus berupaya meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang kereta api, dengan berbagai perbaikan di jalur dan stasiun-stasiun di Jawa Barat.

Selain Kiaracondong-Cicalengka, jalur ganda Padalarang-Bandung juga sedang dalam tahap pengembangan dengan anggaran Rp717 miliar. Pekerjaan tersebut meliputi penataan emplasemen, pengembangan stasiun, serta pembaruan sistem persinyalan dan telekomunikasi.

Selain itu, untuk mengurangi risiko kecelakaan di perlintasan sebidang, DJKA membangun flyover di beberapa titik. Saat ini, pembangunan Flyover Ciroyom telah selesai dan direncanakan beroperasi pada Oktober 2024, sedangkan Flyover Pusdikpom masih dalam proses, dengan progres mencapai 24,9%.

Pembangunan flyover ini diharapkan juga dapat mendukung operasional KA feeder yang kini memiliki frekuensi keberangkatan lebih banyak.