JAKARTA, investor.id – Peneliti dari IDEAS, Muhammad Anwar mengatakan, ada beberapa negara yang dapat dijadikan role model dalam memanfaatkan jembatan udara untuk meningkatkan konektivitas dan perekonomian di wilayah terpencil.

Kanada memiliki sistem transportasi udara yang sangat berkembang untuk menghubungkan daerah-daerah terpencil, terutama di wilayah utara yang sulit diakses.

Program Air Canada dan First Air menyediakan layanan penerbangan reguler ke komunitas-komunitas kecil yang tidak memiliki akses jalan darat. 

Pemerintah Kanada juga mendukung penerbangan ke daerah terpencil dengan memberikan subsidi untuk rute-rute yang tidak menguntungkan secara komersial. Hal ini memastikan bahwa masyarakat di daerah terpencil dapat mengakses barang-barang kebutuhan pokok, layanan kesehatan, dan pendidikan dengan lebih mudah. 

“Keberhasilan sistem jembatan udara di Kanada tidak hanya meningkatkan konektivitas tetapi juga berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi dan pengembangan sosial di komunitas-komunitas yang terisolasi,” kata Anwar kepada Investor Daily di Jakarta, baru-baru ini.

Australia, kata dia juga memiliki program yang sukses dalam menghubungkan daerah-daerah terpencil melalui transportasi udara. Melalui Remote Air Services Subsidy Scheme, pemerintah Australia memberikan subsidi kepada maskapai penerbangan yang menyediakan layanan ke wilayah-wilayah terpencil.

Program ini memastikan bahwa komunitas di pedalaman Australia mendapatkan akses reguler ke layanan dasar seperti pendidikan, kesehatan, dan kebutuhan sehari-hari. Sebagai contoh, maskapai seperti Skytrans dan QantasLink melayani rute-rute yang penting bagi masyarakat di daerah terpencil, memungkinkan pengiriman barang dan mobilitas penduduk yang lebih efisien. 

“Keberhasilan Australia dalam memanfaatkan jembatan udara sebagai solusi transportasi mendukung pertumbuhan ekonomi lokal dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat yang tinggal di wilayah terpencil,” ujarnya.

Keberadaan infrastruktur yang mendukung jembatan udara sangatlah penting dan krusial, terutama untuk meningkatkan konektivitas, aksesibilitas, dan mobilitas di wilayah-wilayah yang secara geografis terisolasi seperti pulau-pulau terpencil atau daerah pegunungan.

Tanpa akses transportasi yang memadai, masyarakat di daerah-daerah tersebut sering kali terhambat dalam hal akses terhadap pelayanan publik, seperti pendidikan, kesehatan, dan distribusi barang kebutuhan pokok.

Infrastruktur jembatan udara membuka peluang baru bagi wilayah-wilayah ini dengan memfasilitasi pengiriman barang dan mobilitas penduduk, sehingga mengurangi ketergantungan pada jalur darat atau laut yang sering kali lambat dan tidak efisien.

Jembatan udara dapat meningkatkan konektivitas. Hal ini berarti membuka jaringan yang lebih luas antara wilayah-wilayah yang terisolasi dengan pusat-pusat ekonomi, sosial, dan administrasi.

Konektivitas udara memungkinkan transportasi yang lebih cepat dan efisien, memungkinkan masyarakat untuk terhubung dengan lebih baik ke kota-kota besar.

Konektivitas ini memiliki dampak langsung pada distribusi barang dan jasa, serta mempermudah perpindahan orang. Misalnya, wilayah-wilayah terpencil di Papua yang sulit diakses melalui jalur darat dapat mengandalkan jembatan udara untuk mengirimkan barang-barang kebutuhan pokok dan layanan penting lainnya, seperti obat-obatan dan bahan pangan.

Selain itu, konektivitas juga mempercepat pengiriman layanan pemerintah dan penanganan situasi darurat. Dalam banyak kasus di wilayah terpencil, akses udara menjadi satu-satunya solusi untuk memberikan bantuan cepat dalam keadaan bencana alam atau krisis kesehatan.

Adanya infrastruktur udara, lanjut dia, produk-produk lokal dari daerah terpencil, seperti hasil bumi, kerajinan tangan, atau perikanan, bisa lebih mudah didistribukan ke luar daerah, meningkatkan pendapatan dan kesejahteraan masyarakat.

Pertumbuhan Ekonomi

Infrastruktur transportasi udara memainkan peran penting dalam mendorong pertumbuhan ekonomi dengan berbagai dampak positif. Setidaknya ada tiga dampak dari pembangunan jembatan udara, yaitu:

Pertama, penurunan biaya logistik dan stabilitas harga barang. Jembatan udara secara langsung menurunkan biaya logistik dengan mempercepat distribusi barang ke daerah-daerah terpencil yang sulit diakses melalui jalur darat atau laut.

Sebelum adanya jembatan udara, daerah seperti pedalaman Papua atau wilayah pegunungan di Sulawesi sering menghadapi harga barang yang sangat tinggi karena biaya transportasi yang mahal. 

Misalnya, harga bahan pangan seperti beras atau gula bisa jauh lebih mahal dibandingkan di kota-kota besar. Dengan adanya jembatan udara, barang-barang kebutuhan pokok dapat diangkut lebih cepat dan efisien, yang pada akhirnya menstabilkan harga di pasar lokal. 

Sebagai contoh, program jembatan udara di Papua memungkinkan penurunan harga bahan pokok, Beras ukuran 25 kilogram yang semula harganya Rp 800 ribu kini bisa didapat dengan harga Rp 500 ribu. 

Begitu pun kebutuhan pokok lain seperti minyak, garam, gula, tepung terigu, daging sapi, daging ayam, kopi, mie instan, sampai ikan sarden, sabun mandi, dan pampers.

Kedua, peningkatan aksesibilitas dan pertumbuhan ekonomi lokal. Jembatan udara membuka akses wilayah terpencil ke pusat-pusat ekonomi nasional. Sebelum adanya jembatan udara, banyak wilayah terpencil yang terisolasi dari pasar nasional, yang menyebabkan pertumbuhan ekonomi lokal terhambat.

Jembatan udara membantu membuka akses bagi produk-produk lokal, seperti hasil pertanian, perikanan, atau kerajinan tangan, untuk dijual ke pasar yang lebih luas. Akses yang lebih baik ini tidak hanya mendorong pertumbuhan ekonomi lokal tetapi juga menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat di daerah-daerah terpencil.

Ketiga, pengembangan infrastruktur dan investasi. Adanya jembatan udara mendorong pengembangan infrastruktur lainnya di daerah-daerah terpencil. Ketika jembatan udara beroperasi, kebutuhan akan infrastruktur pendukung, seperti jalan, fasilitas kesehatan, dan layanan pendidikan, juga meningkat. 

“Pemerintah dan investor swasta cenderung lebih tertarik untuk berinvestasi di daerah yang memiliki akses transportasi udara yang baik, karena hal ini menunjukkan potensi pertumbuhan ekonomi yang lebih besar,” ujarnya.

Sebagai contoh, setelah dibangunnya jembatan udara di daerah terpencil di Kalimantan, beberapa investor mulai berinvestasi dalam pengembangan fasilitas pertambangan dan agribisnis, yang menciptakan lapangan kerja baru dan meningkatkan ekonomi lokal. 

Editor: Imam Suhartadi (imam_suhartadi@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Program jembatan udara yang tengah dijalankan oleh pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dinilai sangat positif sebagai salah satu upaya menggerakkan ekonomi daerah serta menurunkan disparitas harga barang antarwilayah di Indonesia. Karenanya, program ini harus dilanjutkan oleh pemerintahan mendatang, mengingat masih banyak daerah tertinggal, terpencil, terluar, dan perbatasan (3TP) yang belum terjangkau oleh akses.

Jembatan udara diatur melalui Perpres No 70 Tahun 2017 tentang Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik untuk Angkutan Barang dari dan ke Daerah Tertinggal, Terpencil, Terluar, dan Perbatasan. Data Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyebut, sepanjang 2014-2023 telah terealisasi 41 rute penerbangan dalam program jembatan udara. Dari 300-an bandara yang ada, baru sekitar 100 yang sudah didarati pesawat komersial.