PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI per 1 November kemarin mulai mengoperasikan kereta ekonomi New Generation pada KA Ranggajati relasi Cirebon-Jember (pp) dan KA Argo Cheribon Fakultatif relasi Cirebon-Gambir (pp).

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, KA Ranggajati dan KA Argo Cheribon Fakultatif New Generation ini dimodifikasi oleh Balaiyasa Manggarai dengan Kapasitas 72 tempat duduk.

Sama dengan New Generation lainnya, kereta ini menggunakan kursi jenis captain seat, dengan desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

Dengan Inovasi ini, pelanggan lebih nyaman untuk waktu tempuh yang panjang sekalipun. Rangkaian KA Ranggajati dan KA Cheribon Fakultatif saat ini dilayani dengan 5 kereta eksekutif, 4 kereta ekonomi new generation, 1 kereta makan, dan 1 kereta pembangkit.

"Peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah bagian dari komitmen KAI untuk menyediakan layanan yang terus ditingkatkan berdasarkan Customer Feedback dan kebutuhan pelanggan yang terus meningkat," kata Anne, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

KA Ranggajati dan Argo Cheribon Fakultatif Pakai Kereta Ekonomi New Generation Foto: Dok. KAI

Kereta ekonomi New Generation juga memiliki interior yang lebih modern, dilengkapi fasilitas bagasi yang lebih baik, dan memberi beberapa aksen kayu di jendela untuk memberi kesan yang dekat dengan alam. Pada kereta ini juga disiapkan toilet duduk, dilengkapi dengan wastafel dan hand driver, serta tempat ibadah di Kereta Restorasi.

"Sampai saat ini kami sudah mengganti 21 rangkaian Kereta Api Ekonomi dengan Kereta New Generation. Kami targetkan sampai akhir tahun 2024 dapat mengganti 60 kereta sebagai komitmen kami untuk meningkatkan minat masyarakat menggunakan kereta api untuk program keberlanjutan," ujarnya.

Daftar Perjalanan Kereta New Generation dan Stainless Steel New Generation:

1. Kereta Ekonomi New Generation:
- ⁠KA Jayabaya (Pasarsenen-Malang / PP), sejak 26 September 2023
- ⁠KA Gaya Baru Malam Selatan (Pasarsenen-Surabaya Gubeng / PP), sejak 14 Maret 2024.
- ⁠KA Mutiara Timur (Surabaya Gubeng-Ketapang / PP), sejak 30 Maret-April 2024.
- KA Blambangan Ekspres (Pasarsenen-Ketapang / PP), sejak 18-19 Juni 2024.
- KA Jaka Tingkir 221 (Purwosari-Pasar Senen), sejak 25 Juli 2024.
- ⁠KA Jaka Tingkir 222A (Pasar Senen-Purwosari), sejak 26 Juli 2024.
- KA Menoreh (Semarangtawang - Pasarsenen / PP), sejak 1 September 2024- KA Brantas (Blitar - Pasarsenen / PP), sejak 17 Oktober 2024
- KA Dharmawangsa (Surabaya Pasarturi - Pasarsenen / PP), sejak 17 Oktober 2024
- KA Ranggajati (Cirebon - Jember / PP), sejak 1 Nopember 2024.

2. Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation
- KA Majapahit (Pasarsenen-Malang /PP), sejak 25 Maret 2024.
- KA Logawa (Purwokerto-Jember / PP), sejak 18 September 2024.
- KA Progo (Lempuyangan - Pasarsenen / PP), Sejak 15 Oktober 2024.

3. Kereta Eksekutif Stainless Steel New Gen dan Luxury New Generation
- KA Argo Dwipangga (Gambir-Solo Balapan / PP), sejak 13 Desember 2023.
- KA Argo Lawu (Gambir-Solo Balapan / PP), sejak 18 Desember 2023.
- KA Taksaka (Gambir-Yogyakarta /PP), sejak 18 Januari 2024.

4. Kereta Eksekutif Stainless Steel New Generation
- KA Argo Bromo Anggrek (Gambir-Surabaya Pasarturi /PP) - sejak 29 Maret 2024.

5. Kereta Eksekutif SS New Gen dan Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation
- KA Lodaya TS 1 (Bandung-Solo Balapan / PP), sejak 1 Mei 2024.
- KA Lodaya TS 2 (Bandung-Solo Balapan / PP), sejak 1 September 2024.
- KA Jayabaya (Malang - Pasarsenen / PP), Sejak 16 Oktober 2024).

Jadwal Perjalanan

Jadwal perjalanan KA Ranggajati (KA 116) relasi Cirebon menuju Jember, berangkat dari Stasiun Cirebon pada jam 06:45 WIB dan tiba di Stasiun Jember pada jam 20:35 WIB. Lalu untuk KA Ranggajati (KA 115) relasi Jember menuju Cirebon, berangkat dari Stasiun Jember jam 05:15 WIB dan tiba di Stasiun Cirebon jam 18:52 WIB.

Untuk KA Argo Cheribon (KA 29 F) relasi Cirebon menuju Gambir, berangkat dari Stasiun Cirebon jam 20:00 WIB dan tiba di Stasiun Gambir jam 22:57 WIB. Selanjutnya untuk KA Argo Cheribon (KA 30 F) relasi Gambir menuju Cirebon, berangkat dari Stasiun Gambir jam 23:30 WIB dan tiba di Stasiun Cirebon jam 02:30 WIB.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) resmi mengoperasikan jenis kereta ekonomi premium atau Ekonomi Stainless Steel New Generation di rangkaian KA Lodaya relasi Bandung - Solo Balapan. Hadirnya kereta ekonomi premium ini disambut antusias penumpang.

Seperti yang diungkapkan Kiran (20). Kiran yang merupakan seorang mahasiswi ini merasa nyaman dengan perubahan interior kereta ekonomi di rangkaian KA Lodaya. Menurut Kiran, interior baru membuat penumpang jauh merasa nyaman.

"Lebih nyaman dengan dekorasi yang baru jadi membuat penumpang yang naik lebih nyaman," ucap Kiran saat diwawancarai di Stasiun Bandung, Minggu (1/9/2024).

Kiran ingat betul saat dirinya beberapa kali menggunakan kereta ekonomi biasa sebelum diubah menjadi ekonomi premium. Menurutnya, kursi pada kereta ekonomi biasa sangat tegak dan membuat penumpang merasa lelah selama di perjalanan.

"Sekarang lebih nyaman, dulu rasanya luar biasa capek, tegak kan ya kursinya. Sekarang mah enak bisa dimundurkan, bisa diputar, dua-dua juga duduknya, udah kayak eksekutif," ujarnya.

Manager Humas KAI Daop 2 Bandung, Ayep Hanapi menjelaskan, berbagai fitur baru dihadirkan pada kereta ekonomi premium tersebut seperti penggunaan pintu elektrik otomatis yang minim polusi suara.

"Di samping itu terdapat Passenger Information Display System (PIDS) yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan," jelas Ayep.

"PIDS tersebut membantu menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan menyediakan informasi yang penting bagi pelanggan selama perjalanan," sambungnya.

Kereta Ekonomi Premium KA Lodaya Foto: Bima Bagaskara/detikJabar

Perbedaan paling menonjol adalah rangkaian kursi yang tidak lagi tegak. Ayep menyebut, kursi kereta ekonomi premium bisa dimundurkan 90 derajat dan dibalik mengikuti arah laju kereta. Hal ini jauh berbeda dengan kursi pada kereta ekonomi biasa. Selain itu ada juga USB charger di masing-masing kursi.

"Untuk kereta ekonominya rangkaiannya bisa dibalik, tidak tegak, bisa (dimundurkan) 90 derajat. Bukan cuma itu, jendela kereta ekonomi premium ini juga telah diupgrade menjadi tempered double glass dari sebelumnya tempered glass. Hal ini membuat tingkat keamanan lebih tinggi, serta mengurangi masuknya panas berlebih dan sinar UV ke dalam kabin penumpang.

"Keunggulan lain pada Kereta Stainless Steel New Generation yaitu pada toilet dimana tersedia keran di bagian bawah untuk membasuh kaki saat wudhu. Khusus di toilet wanita, KAI menambah meja lipat yang berfungsi untuk dudukan mengganti popok bayi," ujarnya.

Untuk tarifnya, Ayep menyebut kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation di rangkaian KA Lodaya menggunakan tarif batas atas yakni Rp290 ribu.

"Harga tiket kita masih menggunakan sistem tarif batas atas dan tarif batas bawah, untuk ekonomi saat ini berkisar di Rp290 ribu, untuk eksekutif Rp400 ribu Bandung - Solo Balapan," pungkasnya.

TEMPO.CO, Bandung - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daerah Operasi 2 Bandung meluncurkan pengoperasian Kereta Eksekutif dan Ekonomi Stainless Steel New Generation di KA Lodaya yang melayani rute Bandung-Solo Balapan mulai Minggu, 1 September 2024.

“Upgrade kenyamanan kereta yang KAI lakukan ini merupakan upaya perseroan untuk terus memanjakan pelanggan saat melakukan perjalanan menggunakan kereta api," kata Manager Humas PT KAI Daerah Operasi 2 Bandung Ayep Hanapi, dikutip dari keterangannya, Jumat, 30 Agustus 2024.

Pengoperasian kereta Stainless Steel New Generation tersebut bagian dari pengadaan 612 kereta Stainless Steel New Generation periode 2023-2026 produksi PT INKA (Persero).

Sebelumnya, PT KAI Daerah Operasi 2 Bandung telah mengoperasikan Kereta Eksekutif New Generation pada KA Lodaya relasi Bandung-Solobalapan KA (92). Keberangkatan dari Stasiun Bandung pukul 06.55 WIB tiba di Stasiun Solo Balapan pukul 14.50 WIB sejak 2 Mei 2024.

Sementara untuk kereta baru yang dioperasikan mulai Minggu, 1 September 2024 dipergunakan pada KA Lodaya relasi Bandung- Solo Balapan dengan jadwal keberangkatan pukul 19.00 WIB dari Stasiun Bandung dan tiba di Stasiun Solobalapan pukul 03.00 WIB.

PT KAI mengklaim keunggulan Kereta Stainless Steel New Generation di antaranya pintu masuk kereta dan pintu penghubung antarkereta sudah menggunakan pintu elektrik otomatis, sehingga aktivitas buka tutup pintu lebih senyap.

Selanjutnya: “Di samping itu, Passenger Information Display System (PIDS)...."

• 1
• 2
• Selanjutnya

Usai gempa yang berpusat di Gunung Kidul, Daerah Istimewa Yogyakarta, PT KAI sempat menghentikan sementara operasi 11 kereta api.

Usai gempa yang berpusat di Gunung Kidul, Daerah Istimewa Yogyakarta, PT KAI sempat menghentikan sementara operasi 11 kereta api.