Bisnis.com, JAKARTA — Center of Economic and Law Studies (Celios) menyoroti tantangan yang dihadapi kelas menengah, termasuk kebijakan pemerintah yang kurang mendukung pertumbuhan kelas menengah.

Direktur Ekonomi Digital Celios, Nailul Huda berdasarkan laporan Badan Pusat Statistik (BPS) terbaru, jumlah penduduk yang tergolong dalam kelas menengah mengalami penurunan signifikan dari 57,33 juta pada tahun 2019 menjadi 47,85 juta pada tahun 2024.

Di sisi lain, kelompok 'calon kelas menengah' yang rentan terhadap kemiskinan terus bertambah mencapai 137,5 juta jiwa. Untuk mengatasi fenomena ini, literasi keuangan dan investasi menjadi strategi krusial dalam memperkuat daya tahan ekonomi masyarakat.

"Kelas menengah saat ini terhimpit akibat kenaikan tarif PPN, harga Bahan Bakar Minyak atau BBM dan inflasi, sehingga daya beli mereka melemah," ujarnya melalui keterangan resmi, Senin (14/10/2024).

Menurutnya, kelas menengah tidak jatuh ke dalam kemiskinan, tetapi bergeser ke kelompok rentan miskin. Oleh karena itu, pemerintah perlu memberikan ruang ekonomi lebih besar dengan mempertahankan subsidi dan menunda kenaikan pajak.

Dia menilai kelas menengah ini dia tidak naik ke atas, tapi tidak terlalu jeblok ke bawah, yakni ke golongan miskin.

"Sementara kelas menengah itu ternyata dapat dikatakan pindah dari kelas menengah ke rentan miskin," imbuhnya.

Selama pandemi Covid-19, Huda menjelaskan bantuan sosial lebih banyak diterima oleh kelas miskin, sementara kelas menengah justru berjuang untuk bertahan di tengah penurunan pendapatan. Selain itu, kenaikan PPN pada 2025 juga bisa semakin mempersulit keadaan.

Huda menilai pertumbuhan pendapatan masyarakat kelas menengah hanya sekitar 1,5%, jauh di bawah laju kenaikan harga barang. Akibatnya, banyak dari mereka yang mulai terpaksa menggunakan tabungan untuk menjaga pola konsumsi tetap berjalan.

Ini menunjukkan betapa rentannya posisi kelas menengah dalam menghadapi tekanan ekonomi. Ia menyarankan agar pemerintah menunda kenaikan tarif PPN dan mempertahankan subsidi yang ada.

Langkah ini, menurutnya, bisa memberikan ruang bagi kelas menengah untuk bernapas dan memulihkan kondisi keuangan mereka di tengah tantangan yang ada.

Di sisi lain, Huda juga menekankan pentingnya literasi keuangan dan investasi bagi masyarakat. Meskipun minat investasi meningkat, banyak orang masih terjebak dalam keputusan yang kurang tepat karena tergoda iming-iming keuntungan besar tanpa memahami risiko yang ada.

Oleh karena itu, masyarakat perlu dibekali dengan pengetahuan yang lebih mendalam mengenai investasi, agar mereka bisa membuat keputusan yang bijak di tengah situasi ekonomi yang penuh ketidakpastian ini.

Meski minat investasi meningkat, banyak masyarakat yang masih terjebak pada iming-iming keuntungan besar tanpa memahami risiko yang ada. Oleh karena itu, tekannya, masyarakat juga harus memahami dasar-dasar investasi sebelum terjun ke dalam ekosistem digital yang kompleks ini dan lebih proaktif dalam mencari pengetahuan tentang investasi melalui berbagai platform yang tersedia.

Benny Sufami, Co-Founder Tumbuh Makna, melihat perkembangan ini sebagai kesempatan bagi masyarakat kelas menengah untuk lebih cerdas dalam mengelola keuangan mereka. Di tengah tantangan ekonomi seperti kenaikan harga barang dan suku bunga, pemahaman yang lebih baik tentang keuangan dan investasi memberikan peluang bagi masyarakat untuk tidak hanya bertahan, tetapi juga berkembang.

Benny menekankan bahwa dengan literasi yang semakin kuat, masyarakat kini lebih siap dalam membuat keputusan keuangan yang lebih bijak dan terhindar dari jebakan keuangan seperti pinjaman online ilegal atau keputusan finansial impulsif lainnya.

Ia juga menyoroti pentingnya berhati-hati dalam memilih instrumen investasi. Investasi seperti obligasi ritel bisa menjadi pilihan yang aman dan menguntungkan, teru tama di tengah fluktuasi inflasi.

Bisnis.com, JAKARTA — Pertamina tiba-tiba menaikkan harga sejumlah jenis bahan bakar minyak (bbm) non subsidi pada hari ini, Sabtu (10/8/2024).

Melalui PT Pertamina Patra Niaga, Pertamina membeberkan alasan penyesuaian tarif bahan bakar minyak itu terdiri dari Pertamax, Pertamax Turbo, dan Pertamax Green 95, serta produk gasoil yaitu Pertamina Dex dan Dexlite.

Penyesuaian ini mengacu pada tren harga rata-rata publikasi minyak dunia atau ICP dan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS.

Setelah kenaikan tersebut, harga BBM Pertamina secara umum menjadi berikut ini:

- Pertalite Rp10.000 (tidak mengalami kenaikan)

- Pertamax Rp13.700

- Pertamax Green Rp15.000

- Pertamax Turbo Rp15.450

- Dexlite Rp15.350

- Pertamina Dex Rp15.650

Lantas bagaimana harga BBM dari merek lainnya hari ini?

Shell

Berdasarkan pantauan Bisnis, hari ini BBM di Shell dijual dengan harga berikut:

- Super Rp14.250

- V-Power Rp15.370

- V-Power Nitro+ Rp15.600

- V-Power Diesel Rp15.810

BP-AKR

Selanjutnya harga BBM di SPBU BP-AKR belum berubah per 1 Agustus 2024 dengan perincian berikut ini:

- BP 92 Rp13.850

- BP Ultimate Rp15.370

- BP Diesel Rp15.480

- BP Ultimate diesel Rp15.810

Vivo

Kemudian, BBM Vivo dibanderol dengan harga berikut ini:

- Revvo 90 Rp12.900

- Revvo 92 Rp14.320

- Revvo 95 Rp15.150

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten taksi milik keluarga Djokosoetono, PT Blue Bird Tbk. (BIRD) tengah merancang strategi untuk menggenjot pendapatan dari lini bisnis non-taksi.

Direktur Utama Blue Bird Adrianto Djokosoetono mengatakan pangsa pasar perseroan di lini bisnis non-taksi masih kecil, seperti di penyewaan kendaraan (rental car), bus, travel, hingga bisnis logistik.

"Per semester I/2024, kontribusi pendapatan dari taksi sebesar 73%, sisanya 27% dari non-taksi. Terutama kami akan fokus di non-taksinya, jadi itu juga yang kami drive pertumbuhannya," ujarnya saat ditemui di Gedung BEI pada Selasa (30/7/2024).

Salah satu strategi perseroan yaitu menambah rute-rute baru di travel Cititrans. Sejauh ini, layanan Citirans telah mencakup berbagai kota seperti Jakarta, Bandung, Solo, Surabaya, Semarang hingga Malang.

"Kami juga akan memperbanyak kendaraan-kendaraan rental, baik yang long term ataupun short term. Harapannya itu bisa mendorong pertumbuhan pada semester II/2024," katanya.

Untuk mendukung rencana ekspansi tersebut, BIRD telah menyiapkan belanja modal (capital expenditure/capex) sebesar Rp2,5 triliun tahun ini.

“Kami baru pakai capex sekitar Rp400 miliar per Juni 2024. Alokasinya mayoritas untuk peremajaan taksi, bus, dan rental car. Kami juga set up investasi untuk sistem yang lain, seperti infrastruktur,” ujar pria yang akrab disapa Andre itu.

Dia mengatakan perseroan akan membeli hingga 7.000 unit kendaraan untuk peremajaan dan penambahan armada taksi, non-taksi, dan kendaraan listrik untuk memenuhi permintaan mobilitas yang terstandarisasi.

Sejauh ini, Blue Bird telah memiliki 220 unit mobil listrik untuk layanan E-Bluebird, E-Silverbird dan E-Goldenbird, termasuk 10 unit Hyundai Kona EV terbaru yang digunakan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

"Blue Bird memiliki target pertumbuhan dua digit setiap tahunnya. Kami optimis untuk mencapai target tersebut," pungkas Andre.

Mengacu laporan keuangan di laman Bursa Efek Indonesia (BEI), laba bersih BIRD mengalami kenaikan tipis 1,37% secara year-on-year (yoy) menjadi Rp263,01 miliar, dibandingkan semester I/2023 sebesar Rp259,45 miliar.

Di lain sisi, pendapatan BIRD naik 11,26% secara yoy menjadi Rp2,32 triliun, dibandingkan periode 6 bulan pertama 2023 sebesar Rp2,09 triliun.

Secara terperinci, berdasarkan segmen, pendapatan BIRD ditopang dari segmen taksi sebesar Rp1,7 triliun, disusul non-taksi Rp655,59 miliar. Pendapatan itu dikurangi biaya eliminasi sebesar Rp30,37 miliar.

Adapun, harga saham BIRD pada penutupan perdagangan Rabu (31/7/2024) terkoreksi 0,29% ke level Rp1.695 per saham. Secara year-to-date (YtD) saham BIRD turun 5,31%.

________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.