Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai Korean Air mengumumkan peningkatan frekuensi penerbangan langsung dari Bandara Incheon, Seoul, ke Denpasar, Bali. Hal itu seiring dengan banyaknya warga Korea Selatan yang ingin berlibur ke Bali.

Country Manager Korean Air untuk Indonesia, Tae Seok Lee, mengatakan pihaknya melihat potensi pertumbuhan Bali sebagai tujuan utama bagi wisatawan Korea Selatan.

"Kami memperkuat kehadiran di pasar. Penambahan frekuensi penerbangan ke Bali dan pengenalan pesawat baru menunjukkan komitmen kami untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat," ujarnya di Jakarta, Selasa (24/9/2024).

Penambahan frekuensi itu dilakukan mulai 20 Oktober 2024. Sebelumnya, frekuensi penerbangan Korean Air ke Bali sebanyak 11 kali seminggu, dan akan ditambah menjadi 14 kali seminggu.

Mengacu data Badan Pusat Statistik (BPS), Korea Selatan berada di posisi kelima sebagai negara pengirim wisatawan mancanegara terbanyak ke Bali.

Peningkatan jumlah wisatawan ini menegaskan daya tarik Bali yang tetap kuat bagi pengunjung dari Korea Selatan.

"Peningkatan layanan penerbangan ini diharapkan memberikan fleksibilitas dan kenyamanan yang lebih bagi para wisatawan, serta memperkuat hubungan antara Korea Selatan dan destinasi wisata utama di Indonesia," katanya.

Maskapai anggota SkyTeam Alliance ini akan menggunakan Boeing 787-10 Dreamliner baru pada rute tersebut untuk musim dingin mendatang.

Menilik spesifikasinya, Boeing 787-10 yang digunakan oleh Korean Air dilengkapi dengan 289 kursi kelas ekonomi dan 36 kursi kelas bisnis.

Pesawat ini merupakan yang pertama memperkenalkan produk kelas bisnis baru mereka, yaitu Prestige Suites 2.0. Kursi di kelas bisnis ini dapat direbahkan dengan jarak 117 cm dan lebar 53 cm.

Setiap kursi dilengkapi dengan monitor pribadi berukuran besar 23,8 inci dengan resolusi 4K, memberikan hiburan selama penerbangan.

Konfigurasi kursi 1-2-1 memberikan akses lorong yang mudah bagi semua penumpang Kelas Prestige, serta dilengkapi dengan bantalan pengisian daya nirkabel dan port USB-C 60W.

Penumpang kelas ekonomi juga akan merasakan pengalaman perjalanan yang lebih baik. Kabin dilengkapi dengan kursi ergonomis yang memiliki jarak 32 inci dan lebar 17,2 inci.

Setiap kursi dilengkapi dengan monitor pribadi definisi tinggi berukuran 13,3 inci, menawarkan berbagai pilihan film, acara TV, dan permainan.

Korean Air memastikan setiap kursi ekonomi dilengkapi dengan port pengisian daya USB, menjaga perangkat penumpang tetap terisi selama penerbangan. Pesawat baru ini juga memiliki kapasitas tempat duduk yang lebih banyak dibandingkan dengan Boeing 787-9 dan 777-300ER yang telah melayani rute ini pada musim panas lalu.

"Korean Air terus menunjukkan komitmennya terhadap pasar Indonesia. Maskapai ini tidak hanya meningkatkan layanan di Bali, tetapi juga mempertahankan penerbangan harian dari Bandara Internasional Seoul Incheon [ICN] ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta [CGK] di Jakarta, menggunakan pesawat Boeing 777-300ER," pungkasnya.

SEOUL, investor.id – Korean Air mengatakan maskapai penerbangan itu tidak akan lagi menyajikan ramyun dalam gelas kepada penumpang kelas ekonomi pada rute jarak jauh. Keputusan meniadakan mi instan khas negara itu diambil demi alasan keselamatan dan akan berlaku mulai 15 Agustus 2024, kata pernyataan resmi perusahaan.

Maskapai penerbangan nasional Korea Selatan (Korsel) itu mengatakan, langkah ini akan mengurangi risiko luka bakar yang tidak disengaja akibat cairan panas. Mi instan dalam gelas akan diganti dengan sajian lain seperti corn dog, pizza, dan hot pocket.

Keputusan Korean Air muncul di tengah lonjakan turbulensi parah dalam beberapa tahun terakhir. Menurut sebuah studi baru-baru ini, insiden turbulensi parah meningkat sebesar 55% antara 1979 dan 2020 yang sebagian besar disebabkan oleh dampak perubahan iklim.

Maskapai penerbangan itu mengatakan bahwa turbulensi parah menyebabkan seringnya sup tumpah dan mengenai penumpang dan mengotori interior pesawat. Lorong sempit, khususnya, membuat penyajian air mendidih untuk mi instan dalam gelas lebih rentan terhadap kecelakaan, katanya.

Sementara itu, sejak November 2023 Korean Air juga menyediakan swalayan snack bar bagi penumpang kelas ekonomi guna meningkatkan pengalaman mereka selama penerbangan.

Editor: Grace El Dora (graceldora@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA - Pesawat Korean Air menghentikan penyajian mi instan di kelas ekonomi penerbangan jarak jauh karena berpotensi menyebabkan luka bakar dan turbulensi pesawat.

Dilansir dari business-standard, Senin (5/8/2024), biasanya turbulensi pesawat terjadi karena beberapa hal yakni gangguan dalam penerbangan karena cuaca, pergerakan di dalam pesawat seperti minuman tumpah, barang bawaan yang hilang, dan layanan makanan.

Korean Air telah mengumumkan perubahan signifikan pada 15 Agustus yakni mi instan ramyeon tidak akan lagi disajikan di kelas ekonomi pada penerbangan jarak jauh. Dalam pengumumannya, maskapai Korean Air menyebutkan risiko luka bakar rentang terjadi saat penyajian mi panas.

"Kecelakaan luka bakar telah menjadi masalah yang sering terjadi karena air panas yang digunakan untuk ramyeon," kata maskapai itu dalam siaran persnya.

Keputusan menghentikan mi instan di kelas ekonomi Korean Air berdasarkan data internal maskapai. Sebab, ada kejadian turbulensi yang berlipat ganda pada 2024 dibandingkan dengan 2019, sehingga maskapai telah memutuskan untuk menghentikan layanan ramyeon di kelas ekonomi sebagai tindakan pencegahan.

Selain itu, pramugari juga sering kali harus memegang beberapa kemasan cangkir/gelas mi panas secara bersamaan di gang sempit penumpang pesawat. Ini menyebabkan peningkatan risiko luka bakar yang tidak disengaja bagi pramugari dan penumpang.

Perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan penumpang dengan mengurangi potensi cedera akibat luka bakar di dalam pesawat. Sebagai pengganti ramyeon, Korean Air akan menawarkan bar makanan ringan swalayan pada penerbangan jarak jauh.

Korean Air menyediakan berbagai makanan ringan seperti sandwich, corn dog, pizza, dan hot pocket, yang memastikan penumpang memiliki pilihan alternatif sambil tetap menjaga keselamatan.

Larangan ini hanya diberlakukan di kelas ekonomi, tetapi penumpang di kabin mewah dan kelas satu akan tetap bisa makan ramyeon sebagai bagian dari pengalaman bersantap selama penerbangan.

TEMPO.CO, Jakarta - Banyaknya insiden turbulensi membuat Korean Air mengubah kebijakan makan selama penerbangan. Maskapai penerbangan itu berhenti menyediakan layanan dalam penerbangan 40 menit sebelum mendarat mulai 1 Juli pada penerbangan jarak menengah dan jauh untuk memastikan keselamatan penumpang.

Dalam sebauah pernyataan yang dikutip oleh surat kabar Korea Times, awak kabin kini diharapkan fokus pada keselamatan penumpang dan mereka sendiri sebelum turun.

Ini bukan pertama kali Korean Air mengubah kebijakan makan. Sebelumnya, maskapai penerbangan ini sudah menghentikan layanan hanya 20 menit sebelum mendarat.

Juni lalu, Korean Air mengalami depresurisasi atau penurunan tekanan udara di dalam kabin pesawat yang tidak terkendali. Sebanyak 13 penumpang dalam penerbangan KoreanAir tujuan Taiwan dirawat di rumah sakit. Penerbangan yang membawa 125 penumpang itu berangkat dari Bandara Internasional Incheon pada hari Sabtu sore, 22 Juni 2024.

Banyak Insiden Turbulensi

Insiden turbulensi banyak dialami maskapai penerbangan akhir-akhir ini. Pada Mei, sebuah penerbangan Singapore Airlines dilanda turbulensi yang sangat parah. Penerbangan SQ321 tiba-tiba mengalami turbulensi ekstrem selama layanan sarapan saat terbang di atas Cekungan Irrawaddy di Myanmar.

Seorang penumpang Inggris berusia 73 tahun meninggal karena dugaan serangan jantung, sementara beberapa lainnya menderita cedera tulang belakang, otak, dan tengkorak setelah mereka terlempar ke sekitar kabin.

Turbulensi selalu menjadi ancaman saat pesawat turun karena perbedaan suhu yang besar antar-ketinggian. Industri penerbangan global melaporkan bahwa insiden turbulensi meningkat dua kali lipat pada kuartal pertama tahun 2024 dibandingkan lima tahun sebelumnya.

Singapore Airlines juga menerapkan pembatasan baru termasuk penangguhan layanan makanan dalam penerbangan ketika tanda sabuk pengaman dinyalakan.

Turbulensi Air Europa

Terakhir, sebuah pesawat Air Europa yang berangkat dari ibu kota Spanyol, Madrid, ke Montevideo, ibu kota Uruguay, harus dialihkan ke Brasil karena mengalami turbulensi parah yang menyebabkan penumpang terbang melewati kabin. Saat melintasi Samudra Atlantik, penerbangan UX045, yang dioperasikan dengan Boeing 787-9 Dreamliner, mengalami turbulensi parah dan dialihkan ke Bandara Natal, di Brasil.

Para ahli iklim memperkirakan turbulensi, dan khususnya turbulensi yang parah, kemungkinan akan menjadi lebih ekstrem seiring dengan pemanasan global.

VN EXPRESS | TRAVEL WEEKLY

Belakangan ini, turbulensi parah dialami oleh sejumlah penerbangan. Berkaca dari peristiwa itu, Korean Air hanya melayani pelayanan makan di waktu tertentu.

Dilansir dari VN Express pada Kamis (4/7/2024), Korean Air tidak lagi memberikan pelayanan makan pada 40 menit sebelum pesawat mendarat. Kebijakan itu mulai berlaku pada 1 Juli pada penerbangan jarak menengah dan jarak jauh.

Di waktu tersebut, awak kabin diharapkan untuk fokus pada keselamatan penumpang dan diri mereka.

Sebelumnya, kru Korean Air menghentikan layanan hanya 20 menit sebelum mendarat.

Turbulensi selalu menjadi ancaman selama penurunan karena perbedaan suhu yang besar antara ketinggian.

Industri penerbangan global melaporkan bahwa insiden turbulensi meningkat dua kali lipat pada kuartal pertama tahun 2024 dibandingkan dengan lima tahun sebelumnya.

Pada bulan Mei, salah satu penerbangan Singapore Airlines dilanda turbulensi yang sangat parah, sehingga satu penumpang tewas dan puluhan lainnya terluka.

Singapore Airlines juga memiliki pembatasan baru termasuk penangguhan layanan makanan dalam penerbangan saat tanda sabuk pengaman dinyalakan.

Penerbangannya SQ321 mengalami turbulensi ekstrem yang tiba-tiba selama layanan sarapan saat terbang di atas Cekungan Irrawaddy di Myanmar.

Seorang penumpang Inggris berusia 73 tahun meninggal karena dugaan serangan jantung, sementara beberapa lainnya menderita cedera tulang belakang, otak, dan tengkorak setelah mereka terlempar ke seluruh kabin.

Kesaksian Penumpang Selamat saat Detik-detik Turbulensi Hebat Boeing 777

Kesaksian Penumpang Selamat saat Detik-detik Turbulensi Hebat Boeing 777