JAKARTA, KOMPAS.com - Neta Auto Indonesia belum lama ini kembali menancapkan tonggak sejarah. Belum lama ini, pabrikan mobil listrik asal China tersebut mulai memproduksi Neta X secara lokal.

Produksi Neta X dilakukan di pabrik PT Handal Indonesia Motor, Pondok Ungu, Bekasi. Namun, produksinya masih secara Completely Knocked Down (CKD) alias dirakit.

Upacara simbolis line-off celebration dilakukan pada Jumat (13/9/2024). Dalam upacara ini, turut hadir Liu Lei selaku Vice President of Overseas Business dan Peter Zhang selaku Managing Director NETA Auto Indonesia.

Momen ini sangat bersejarah bagi Neta, karena Indonesia merupakan negara pertama di luar China yang memproduksi Neta X. Model ini menjadi yang kedua dirakit secara lokal setelah Neta V-II.

NETA AUTO NETA X dapat 1000 SPK di Thailand.

Liu Lei mengatakan, hari ini merupakan salah satu momen penting bagi Neta, karena dapat merealisasikan salah satu komitmen dan rencana strateginya dalam mengembangkan lini produk Neta untuk pasar mobil listrik di Indonesia dengan meresmikan produksi lokal Neta X secara CKD.

"Kami juga berterima kasih kepada mitra kami, yaitu PT Handal Indonesia Motor, yang turut bekerja sama dan mendukung kami dalam perakitan mobil listrik Neta X secara lokal ini,” ujar Liu Lei, dalam keterangan resminya.

NETA X Pengiriman Skala Besar NETA X -3.

Peter menambahkan, selain memenuhi permintaan dalam negeri, Neta Auto Indonesia juga berencana menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor untuk Neta X ke berbagai negara lainnya. Saat ini, Neta X tercatat sudah memiliki Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) mencapai 44 persen, dengan tahap awal kapasitas produksi Neta sebanyak 27.000 unit per tahun.

Selain itu, Neta juga terus meningkatkan kandungan lokal dari mobil listrik yang diproduksi di Indonesia. Salah satunya dengan kerja sama strategis dengan PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia untuk penyediaan baterai mobil listrik Neta.

"Dengan kerja sama antara Neta dan para mitra lokal, kami optimis kolaborasi ini dapat menghasilkan mobil listrik berkualitas terbaik dan dengan komponen lokal yang memenuhi regulasi pemerintah, serta mendorong perkembangan industri komponen dalam negeri," kata Peter.

Neta mencatatkan peningkatan SPK dibandingkan GIIAS tahun lalu. Peningkatan SPK Neta itu naik dua kali lipat!

Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 menjadi tahun kedua pabrikan China Neta unjuk gigi. Di tahun keduanya ini, Neta kembali menorehkan hasil positif yang bisa dilihat dari jumlah Surat Pemesanan Kendaraan (SPK). Tercatat ada 327 SPK untuk unit Neta V-II dan pre-book Neta X.

Sebagai perbandingan pada tahun 2023, SPK Neta selama GIIAS hanya mencapai 162 unit. Itu artinya, SPK Neta pada GIIAS 2024 meningkat dua kali lipat.

"Kami mengucapkan terima kasih kepada para pengunjung GIIAS 2024 atas antusiasme dan juga kepercayaannya memilih NETA sebagai kendaraan untuk aktivitasnya. Selama acara GIIAS 2024, NETA berhasil mencatat total pemesanan hingga 327 SPK. Tak hanya itu, kehadiran NETA X yang kami perkenalkan sebagai line up baru juga berhasil mewarnai pasar industri otomotif Tanah Air," ungkap Managing Director PT Neta Auto Indonesia Jerry Huang dalam siaran pers yang diterima detikOto.

"Peningkatan jumlah SPK yang signifikan hingga lebih dari 100% jika dibandingkan GIIAS tahun lalu, tentu akan semakin memacu semangat kami sebagai distributor mobil listrik yang tidak hanya menghadirkan mobil listrik ramah lingkungan, namun juga menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat," lanjut Jerry.

Selama 12 hari acara GIIAS 2024 berlangsung, Neta menampilkan beragam line up produknya seperti, Neta S sedan listrik, Neta GT sport car listrik, Neta L SUV listrik, Neta V-II dan Neta X medium SUV listrik . Selain itu, Neta juga membuka sistem pre-book khusus untuk produk Neta X yang akan segera diluncurkan di bulan Agustus mendatang. Meskipun harga resmi belum diumumkan, Neta menawarkan harga pre-book dengan kisaran mulai dari Rp 460.000.000 hingga Rp. 490.000.000. Selain itu, Neta juga tentunya memberikan berbagai keuntungan tambahan, termasuk Lifetime Warranty, Gratis Saldo PLN Mobile, dan Gratis Wall Charging Station beserta instalasi.

Keberagaman produk-produk Neta ini menjadi alternatif pilihan bagi calon konsumen yang ingin mencoba mengendarai mobil listrik. Beragam produk yang ditampilkan pada GIIAS tahun ini juga sebagai komitmen Neta untuk terus memberikan inovasi para konsumen dan keseriusan Neta dalam meningkatkan penggunaan mobil listrik di Indonesia. Ke depannya, produk-produk yang ditampilkan selain Neta V-II dan Neta X, akan diperkenalkan secara resmi di Indonesia.

"Beragam produk yang kami tampilkan pada GIIAS 2024 ini adalah bentuk keseriusan kami sebagai distributor mobil di Indonesia. Pada bulan Agustus mendatang, Neta X yang akan segera kami luncurkan, diharapkan dapat menjadi solusi ideal bagi kebutuhan calon konsumen, terutama keluarga muda yang menjadi target pasar utama kami. Dengan beragam fitur pintar dan teknologi canggih yang disematkan, kami yakin Neta X akan menjadi pilihan andalan bagi keluarga Indonesia dalam jangka panjang, memberikan kenyamanan, keamanan, dan efisiensi yang mereka butuhkan dalam kehidupan sehari-hari," tutup Jerry.

Review Neta V II: Sekarang Rakitan Indonesia dan Tampil Beda!

Review Neta V II: Sekarang Rakitan Indonesia dan Tampil Beda!

REPUBLIKA.CO.ID, BANDUNG -- PT NETA Auto Indonesia membuktikan bahwa mobil listrik NETA V-II tetap aman dikendarai pada kondisi genangan dan banjir meski posisi baterainya berada di bagian bawah kendaraan. Hanya saja yang patut digarisbawahi adalah banjir yang dilewati adalah banjir dangkal.

Product Planning Manager PT NETA Auto Indonesia, Jordy Angkawidjaja mengungkapkan bahwa baterai yang digunakan V-II berasal dari Gotion, di mana sel baterai tersebut dibekali dengan sistem pengamanan serta telah melalui serangkaian uji keamanan.

"Setiap komponen dalam rangkaian baterai memiliki pelindung berlapis sehingga relatif aman meskipun posisinya terlihat rendah di bawah mobil," kata Jordy dalam Media Test Drive NETA V-II di Bandung.

Pada pengujian kali ini, jurnalis berkesempatan untuk menyaksikan dan mencoba langsung unit mobil listrik NETA V-II untuk dilakukan tes ketahanan baterai dan fitur keamanan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

NETA V-II berhasil melewati banjir yang disimulasikan pada kolam air sedalam 25cm, meskipun baterainya dalam kondisi terendam air.

Menurut Jordy, hal itu sejalan dengan serangkaian uji coba yang telah dilakukan untuk memastikan keamanan baterainya antara lain melalui vibration and shock test, squeez, wet-heat cycle, external flame, water immersion, temperature shock and salt spray, hingga short circuit.

Selain itu, V-II juga diklaim memiliki pemeringkatan baterai terhadap ketahanan air dengan rating IP68+ yang menjadi standar global.

Keamanan dan efisiensi tersebut berkat kinerja HEPT3.0 Efficient Powertrain Thermal Management System untuk memastikan baterai temperatur di bawah 45 derajat celcius, konsumsi energi pendingin di bawah 5 persen, dan rasio temperatur yang konstan mencapai 95 persen.

"Keamanan ekstra untuk komponen baterai agar tidak mengalami kerusakan hingga mencegah kebakaran," ujarnya.

Diketahui, NETA V-II merupakan smart SUV 5-seater dan hadir dengan dimensi 4.070mm x 1.690mm x 1.540 mm yang compact di kelasnya.

Dari segi desain eksterior, Neta V-II mengusung konsep simpel, elegan, dan berjiwa muda yang diwujudkan dengan tampilan Starlight grille, Galaxy Electroplating Trim, LED Headlight pada bagian depan, ditambah 16” Alloy Wheel yang menambah kesan sporty.

Kapasitas bagasi mobil ini cukup besar yakni 335 liter dan bisa dimaksimalkan hingga 588 liter, cocok untuk pengguna yang sering membawa barang lebih banyak saat bepergian.

Neta V-II menggunakan baterai lithium ferrophosphate atau LFP dengan daya 36,1 kWh yang memiliki jarak tempuh 401 kilometer dan telah didukung sistem pengisian cepat alias DC CCS2.

Neta V-II memiliki kemampuan pengisian baterai cepat, di mana mobil ini hanya butuh waktu 30 menit untuk mengisi daya dari 30 persen mencapai 80 persen.

NETA V-II menghadirkan 4 pilihan warna exterior yaitu warna Milk Tea, Baby Blue, White Storm, dan Midnight Grey. Sedangkan bagian interiornya memiliki tiga varian warna yaitu Optical White, Mist Blue dan Classic Black.

PT NETA Auto Indonesia menawarkan mobil listrik NETA V-II dengan banderol Rp 299 juta.

REPUBLIKA.CO.ID, BANDUNG -- PT NETA Auto Indonesia membuktikan bahwa mobil listrik NETA V-II tetap aman dikendarai pada kondisi genangan dan banjir meski posisi baterainya berada di bagian bawah kendaraan. Hanya saja yang patut digarisbawahi adalah banjir yang dilewati adalah banjir dangkal.

Product Planning Manager PT NETA Auto Indonesia, Jordy Angkawidjaja mengungkapkan bahwa baterai yang digunakan V-II berasal dari Gotion, di mana sel baterai tersebut dibekali dengan sistem pengamanan serta telah melalui serangkaian uji keamanan.

"Setiap komponen dalam rangkaian baterai memiliki pelindung berlapis sehingga relatif aman meskipun posisinya terlihat rendah di bawah mobil," kata Jordy dalam Media Test Drive NETA V-II di Bandung.

Pada pengujian kali ini, jurnalis berkesempatan untuk menyaksikan dan mencoba langsung unit mobil listrik NETA V-II untuk dilakukan tes ketahanan baterai dan fitur keamanan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

NETA V-II berhasil melewati banjir yang disimulasikan pada kolam air sedalam 25cm, meskipun baterainya dalam kondisi terendam air.

Menurut Jordy, hal itu sejalan dengan serangkaian uji coba yang telah dilakukan untuk memastikan keamanan baterainya antara lain melalui vibration and shock test, squeez, wet-heat cycle, external flame, water immersion, temperature shock and salt spray, hingga short circuit.

Selain itu, V-II juga diklaim memiliki pemeringkatan baterai terhadap ketahanan air dengan rating IP68+ yang menjadi standar global.

Keamanan dan efisiensi tersebut berkat kinerja HEPT3.0 Efficient Powertrain Thermal Management System untuk memastikan baterai temperatur di bawah 45 derajat celcius, konsumsi energi pendingin di bawah 5 persen, dan rasio temperatur yang konstan mencapai 95 persen.

"Keamanan ekstra untuk komponen baterai agar tidak mengalami kerusakan hingga mencegah kebakaran," ujarnya.

Diketahui, NETA V-II merupakan smart SUV 5-seater dan hadir dengan dimensi 4.070mm x 1.690mm x 1.540 mm yang compact di kelasnya.

Dari segi desain eksterior, Neta V-II mengusung konsep simpel, elegan, dan berjiwa muda yang diwujudkan dengan tampilan Starlight grille, Galaxy Electroplating Trim, LED Headlight pada bagian depan, ditambah 16” Alloy Wheel yang menambah kesan sporty.

Kapasitas bagasi mobil ini cukup besar yakni 335 liter dan bisa dimaksimalkan hingga 588 liter, cocok untuk pengguna yang sering membawa barang lebih banyak saat bepergian.

Neta V-II menggunakan baterai lithium ferrophosphate atau LFP dengan daya 36,1 kWh yang memiliki jarak tempuh 401 kilometer dan telah didukung sistem pengisian cepat alias DC CCS2.

Neta V-II memiliki kemampuan pengisian baterai cepat, di mana mobil ini hanya butuh waktu 30 menit untuk mengisi daya dari 30 persen mencapai 80 persen.

NETA V-II menghadirkan 4 pilihan warna exterior yaitu warna Milk Tea, Baby Blue, White Storm, dan Midnight Grey. Sedangkan bagian interiornya memiliki tiga varian warna yaitu Optical White, Mist Blue dan Classic Black.

PT NETA Auto Indonesia menawarkan mobil listrik NETA V-II dengan banderol Rp 299 juta.

BANDUNG, KOMPAS.com - Mobil listrik Neta V-II dibekali baterai Lithium-ion (LFP) berkapasitas 40,7 kWh dengan teknologi HEPT 3.0 thermostatic management system, yang dapat menjaga temprature baterai agar tetap dalam kondisi optimal.

Maka dari itu, posisi penyimpanan baterainya terlihat dari kolong mobil. Lantas, jika terjadi benturan apakah aman?

Wahyu Handaya, Training Manager Neta Auto Indonesia (NAI) mengklaim kalau penyimpanan baterai ini sudah dipertimbangkan oleh pabrikan dari segala faktor, termasuk keamanan dan keselamatan.

"Jadi sistem baterai kita itu disebutnua Tiang Gong baterai yang dari sisi keamanannya berlapis mulai dari sel, modul, dan tampilan luarnya juga di lapisi oleh baja sehingga tetap aman meski berada di luar atau di kolong mobil," ujar Wahyu di acara media test drive Neta V-II di Bandung, Jawa Barat, Rabu (10/7/2024).

Selain itu, teknologi Tiang Gong baterai ini juga bisa melindungi baterai apabila terjadi overheat karena menggunakan sistem pendingin cairan. Apabila baterai panas maka ada penanganan yang dilakukan oleh sistem.

"Jadi ada yang namanya pressure release, ada tekanan dari baterai sehingga panas baterainya akan keluar, sehingga aman bagi pengguna mobil listriknya," kata Wahyu.

IST Mobil listrik Neta V-II

Wahyu melanjutkan, jika mengalami baterai overheat maka langkah yang harus dilakukan oleh pengguna Neta V-II, matikan mesin dan diamkan mobil, serta hubungi teknisi Neta.