Jakarta -

Neta disebut menyetop produksi mobil sekaligus memangkas gaji karyawannya di China. Lalu bagaimana dengan bisnis di Indonesia?

Penjualan mobil Neta di China disebut-sebut menurun drastis. Untuk tahun ini, tepatnya pada Januari-September 2024, Neta baru mengirimkan 53.583 unit mobilnya atau kurang dari 30 persen dari total penjualan tahunan. Sementara untuk penjualan bulan Oktober belum diungkap secara resmi oleh perusahaan. Padahal sebelumnya Neta kerap mengumumkan penjualan pada hari pertama bulan berikutnya.

Dikutip Car News China, berdasarkan informasi dari sumber di industri kendaraan energi terbarukan China, Neta mengirimkan 4.500 unit mobil pada Oktober. Angka ini merosot 40 persen dibandingkan periode sebelumnya. Ada beberapa hal yang disinyalir jadi penyebab merosotnya pengiriman Neta itu. Neta memang dikabarkan tengah mengalami masalah dengan pengiriman Neta S Hunting Wagon.

Bisnis Neta di Indonesia Baik-baik Saja

Di sisi lain, model Neta lainnya juga menunjukkan penurunan penjualan. Media DoNews memberitakan bahwa pabrik Neta di Tongxiang, Zhejiang, menghentikan produksi selama setengah bulan. Gaji karyawan ikut dipangkas menyesuaikan dengan kondisi tersebut. Lalu apakah kebijakan tersebut juga mempengaruhi bisnis Neta di Indonesia?

Seperti diketahui, Neta juga turut memasarkan mobilnya di Tanah Air. Saat ini ada tiga model mobil yang ditawarkan yaitu Neta V, Neta V-II, dan Neta X. Mobil itu juga dirakit di dalam negeri berkat kemitraan antara Neta dan PT Handal Indonesia Motor.

Brand PR dan Digital Senior Manager Neta Auto Indonesia Frietz F Roboth mengungkap saat ini pihaknya masih menunggu kabar resmi dari kantor pusat Neta di China. Kendati demikian, dirinya memastikan tak ada gangguan dengan bisnis di Indonesia.

"Tapi kalau pengaruh bisnis di Indonesia, semua berjalan lancar, tidak ada kendala, masih normal dan NETA di Indonesia baik-baik saja," ungkap Frietz saat dikonfirmasi detikOto, Jumat (8/11/2024).

Frietz menambahkan pihaknya saat ini justru tengah fokus untuk mempersiapkan diri mengikuti pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) yang digelar pada 22 November hingga 1 Desember 2024 di ICE BSD. Neta menjadi salah satu peserta di antara 27 merek lain yang juga turut meramaikan pameran tersebut.

"Apalagi dalam waktu dekat, NETA juga akan berpartisipasi di GJAW 2024, dan pastinya NETA akan terus berkomitmen meningkatkan ekosistem penggunaan EV di Indonesia," pungkas Frietz.

(dry/din)

Jakarta -

PT Chery Sales Indonesia (CSI) punya komitmen mendirikan pabrik di Indonesia. Chery akan menjadikan Indonesia sebagai hub produksi di kawasan ASEAN.

Assistant President Director of Chery Sales Indonesia, Zeng Shuo menjelaskan saat ini Chery masih bermitra dengan PT Handal Indonesia Motor (HIM) untuk perakitan. Di sana Chery sudah berinvestasi untuk menyajikan line up yang diproduksi secara lokal.

"Kemungkinan besar 2026 (beroperasi), itu (nilai investasi) tergantung tim factory. Mereka sedang feasibility study," kata Zeng Shuo di Jakarta Selatan, belum lama ini.

Salah satu syarat pendirian pabrik adalah volume penjualan yang harus mencapai skala ekonomi. Sementara itu perlu investasi besar untuk mendirikan fasilitas perakitan.

Meski nantinya pabrik mandiri sudah berdiri, Chery tetap menggunakan PT HIM. Dia mempertegas kerja sama dengan PT HIM juga terus berlanjut meski nantinya fasilitas pabrik sudah berdiri.

"Sepertinya akan lanjut dengan Handal, soalnya kita ada beberapa product line up sudah investasi di sini," jelas dia.

Empat model yang sudah diproduksi lokal di antaranya Omoda 5, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 series, dan Omoda E5. Produksi tahap awal ini menggunakan pabrik rekanan yaitu PT Handal di Bekasi, Jawa Barat.

"Soalnya fasilitasnya kita sudah jadi di Indonesia. Vietnam dan Filipina, kita masih belum mulai. Jadi ekspor itu di negara ASEAN, kita TKDN sudah 40 persen, jadi bisa capai free trade regulation,"

Chery mulai ekspor ke Vietnam bulan depan

Lebih lanjut, Zeng Shuo juga mengungkapkan bulan depan akan mengirim unit rakitan Indonesia ke Vietnam. Produk yang dikirim adalah seri Omoda.

"Mungkin awal November, kita ada ratusan unit pertama ekspor. Satu seremoni, untuk merayakan ekspor pertama Chery Indonesia," ujar dia.

(riar/din)

JAKARTA, KOMPAS.com - Neta Auto Indonesia belum lama ini kembali menancapkan tonggak sejarah. Belum lama ini, pabrikan mobil listrik asal China tersebut mulai memproduksi Neta X secara lokal.

Produksi Neta X dilakukan di pabrik PT Handal Indonesia Motor, Pondok Ungu, Bekasi. Namun, produksinya masih secara Completely Knocked Down (CKD) alias dirakit.

Upacara simbolis line-off celebration dilakukan pada Jumat (13/9/2024). Dalam upacara ini, turut hadir Liu Lei selaku Vice President of Overseas Business dan Peter Zhang selaku Managing Director NETA Auto Indonesia.

Momen ini sangat bersejarah bagi Neta, karena Indonesia merupakan negara pertama di luar China yang memproduksi Neta X. Model ini menjadi yang kedua dirakit secara lokal setelah Neta V-II.

Liu Lei mengatakan, hari ini merupakan salah satu momen penting bagi Neta, karena dapat merealisasikan salah satu komitmen dan rencana strateginya dalam mengembangkan lini produk Neta untuk pasar mobil listrik di Indonesia dengan meresmikan produksi lokal Neta X secara CKD.

"Kami juga berterima kasih kepada mitra kami, yaitu PT Handal Indonesia Motor, yang turut bekerja sama dan mendukung kami dalam perakitan mobil listrik Neta X secara lokal ini,” ujar Liu Lei, dalam keterangan resminya.

Peter menambahkan, selain memenuhi permintaan dalam negeri, Neta Auto Indonesia juga berencana menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor untuk Neta X ke berbagai negara lainnya. Saat ini, Neta X tercatat sudah memiliki Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) mencapai 44 persen, dengan tahap awal kapasitas produksi Neta sebanyak 27.000 unit per tahun.

Selain itu, Neta juga terus meningkatkan kandungan lokal dari mobil listrik yang diproduksi di Indonesia. Salah satunya dengan kerja sama strategis dengan PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia untuk penyediaan baterai mobil listrik Neta.

"Dengan kerja sama antara Neta dan para mitra lokal, kami optimis kolaborasi ini dapat menghasilkan mobil listrik berkualitas terbaik dan dengan komponen lokal yang memenuhi regulasi pemerintah, serta mendorong perkembangan industri komponen dalam negeri," kata Peter.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) sudah memiliki fasilitas perakitan, tapi masih menumpang di pabrik milik PT Handal Indonesia Motor.

Rencananya, Chery akan membuka pabrik sendiri. Namun informasi terkait hal ini masih ditutup rapat oleh pihak Chery.

Kabar terbaru, Chery baru saja melanjutkan perjanjian untuk meningkatkan lini produksi di PT Handal Indonesia Motor. Hal ini diungkapkan oleh Assistant Vice President PT Chery Sales Indonesia Zheng Shuo.

“Kita sekarang masih kolaborasi dengan PT Handal, dan baru ada perjanjian memperluas jalur produksi. Tapi kita juga ikuti pemerintah Indonesia kedepannya untuk investement baru bikin pabrik. Karena pemerintah juga punya target di 2030 EV bisa mencapai 600.000,” ucap Zheng, saat ditemui di Jakarta Pusat, Sabtu (3/8/2024).

Tak hanya itu, Chery bakal terus berusaha menaikkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) produk-produknya yang kini dirakit lokal di pabrik Handal Indonesia Motor (HIM) di Bekasi, Jawa Barat

“Di 2026 TKDN kita juga harus naik, kita mau ikuti regulasi pemerintah, minimal 60 persen,” kata Zheng.

Sebelumnya, Zheng menyebut bahwa pembangunan pabrik sendiri akan menjadi keputusan alami. Tapi, jika volume permintaannya juga sudah besar

Saat ini Chery Indonesia sudah merakit secara lokal kedua model yang dipasarkan, yakni Omoda 5, Omoda E5, dan yang terbaru adalah Tiggo 5X.

Jakarta -

BAIC resmi mengumumkan bakal merakit mobil di Indonesia mulai tahun 2025. BAIC menggandeng mitra lokal, PT Handal Indonesia Motor (HIM), sebagai pihak yang bakal merakit mobil-mobil BAIC di Indonesia.

Memiliki sejarah panjang di industri otomotif dunia, BAIC Group mulai memasuki pasar Indonesia. Secara tegas menunjukkan keseriusannya untuk berinvestasi memajukan industri otomotif Indonesia melalui PT JHL Internasional Otomotif, perusahaan ini menunjuk PT Handal Indonesia Motor (HIM) sebagai partner untuk melakukan perakitan secara lokal yang direncanakan segera dimulai pada kuartal pertama 2025.

Setelah meresmikan kerjasama antara BAIC Group dengan PT JIO Distribusi Indonesia (JDI) sebagai Sole Distributor Company BAIC Indonesia pada bulan Maret lalu, BAIC Indonesia melakukan seremoni penandatanganan kerjasama antara JHL Internasional Otomotif (JIO) sebagai Automotive Assembly & Manufacture Company BAIC Indonesia dengan PT Handal Indonesia Motor (HIM) untuk perakitan lokal mobil BAIC di Indonesia.

BAIC rakit mobil di Indonesia mulai 2025 Foto: Dok. BAIC Indonesia

"Dalam memilih mitra, tentunya kami telah melakukan langkah-langkah yang seksama untuk memastikan kualitas seluruh produk-produk kami selalu terjaga, dengan alasan tersebut dengan bangga kami umumkan bahwa dengan jam terbangnya yang tinggi dan rekam jejak yang positif kami bersepakat dengan PT Handal Indonesia Motor sebagai mitra perakitan BAIC Indonesia," kata Chief Operating Officer PT JDI Dhani M Yahya di arena GIIAS 2024, ICE-BSD City, Tangerang (17/7/2024).

PT HIM disebut-sebut memiliki pengalaman lebih dari 35 tahun di industri otomotif dan telah terbukti sukses serta dipercaya melakukan perakitan dan produksi kendaraan-kendaraan roda empat dengan kualitas yang diakui oleh berbagai negara asal merek pabrikan yang terkenal di dunia. Tersertifikasi dan meraih banyak penghargaan bergengsi menjadikan PT HIM adalah partner yang berkualifikasi bagi BAIC Indonesia.

Bertempat di fasilitas baru PT HIM yang berlokasi di Purwakarta, BAIC Indonesia akan menempati 1 line produksi yang ditargetkan sanggup memproduksi 1.680 unit BAIC BJ40 Plus di tahun 2025, diikuti dengan produksi BJ30 & X55 II pada tahun ke 2 dan 3, dilanjutkan dengan produksi Battery Electric Vehicle (BEV) di tahun berikutnya. Dengan rencana tersebut, di 5 tahun pertamanya BAIC Indonesia menargetkan produksi hingga mencapai 12.000 unit per tahun.

BAIC rakit mobil di Indonesia mulai 2025 Foto: Dok. BAIC Indonesia

Di Tahap awal PT JIO akan merakit Semi Knock-Down dimana pada proses ini pihak manufaktur akan menerima kendaraan setengah jadi langsung dari pabrik BAIC di China, untuk kemudian dilakukan perakitan komponen untuk selanjutnya hingga proses akhir berupa kendaraan utuh.

Dalam jangka panjang, PT JIO merencanakan akan merakit lokal kendaraan BAIC secara Full CKD dengan menggunakan bahan-bahan berkualitas dari dalam negeri untuk memenuhi aturan TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri). Tidak hanya untuk pasar Indonesia, PT JIO bahkan berencana untuk melakukan ekspansi penjualan secara ekspor ke pasar otomotif Asean.

Sangat optimis terhadap kemajuan industri otomotif di pasar Indonesia dan bahkan melihat peluang hingga ke pasar Asean, dalam jangka waktu 5 tahun pun PT JIO berencana untuk membangun fasilitas pabrik khusus kendaraan BAIC seluas 40 hektar dengan total investasi lebih dari 1 triliun rupiah. Rencana ini membuka peluang fasilitas ini menjadi partner general assembly untuk brand lain di Indonesia bahkan Asean.

(lua/dry)

BSD City: BAIC sudah mulai memasuki pasar otomotif nasional. Kini rencana mereka berlanjut dengan bersiap melakukan perakitan lokal di tahun depan.

PT JHL Internasional Otomotif sebagai distributor di Indonesia menunjuk PT Handal Indonesia Motor sebagai mitra untuk melakukan perakitan secara lokal yang direncanakan segera dimulai pada kuartal pertama 2025. Chief Operating Officer PT JDI, Dhani M Yahya, menyebutkan sudah memilih mitra secara seksama untuk mendapatkan kualitas perakitan terbaik.

"Dalam memilih mitra, tentunya kami telah melakukan langkah-langkah yang seksama untuk memastikan kualitas seluruh produk-produk kami selalu terjaga, dengan alasan tersebut dengan bangga kami umumkan bahwa dengan jam terbangnya yang tinggi dan rekam jejak yang positif kami bersepakat dengan PT Handal Indonesia Motor sebagai mitra perakitan BAIC Indonesia,” ujar Dhani di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.
PT HIM dilihat karena telah memiliki pengalaman lebih dari 35 tahun di industri otomotif dan telah terbukti sukses serta dipercaya melakukan perakitan dan produksi kendaraan-kendaraan roda empat dengan kualitas yang diakui oleh berbagai negara asal merk pabrikan yang terkenal di dunia.

Baca Juga: BYD Agresif, Versi Murah Dolphin dan Atto 3 Nongol di GIIAS 2024

Bertempat di fasilitas baru PT HIM yang berlokasi di Purwakarta, pabrikan asal China tersebut akan menempati 1 line produksi yang ditargetkan sanggup memproduksi 1,680 unit BAIC BJ40 Plus di tahun 2025, diikuti dengan produksi BJ30 & X55 II pada tahun ke-2 dan ke-3, dilanjutkan dengan produksi Battery Electric Vehicle (BEV) di tahun berikutnya. Dengan rencana tersebut, di 5 tahun pertamanya menargetkan produksi hingga mencapai 12.000 unit per tahun.

Di Tahap awal, PT JIO akan merakit semi knock-down dimana pada proses ini pihak manufaktur akan menerima kendaraan setengah jadi langsung dari pabrik BAIC di China, untuk kemudian dilakukan perakitan komponen untuk selanjutnya hingga proses akhir berupa kendaraan utuh.

Dalam jangka panjang, PT JIO merencanakan akan merakit lokal secara Full CKD dengan menggunakan bahan-bahan berkualitas dari dalam negeri untuk memenuhi aturan TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri). Tidak hanya untuk pasar Indonesia, PT JIO bahkan berencana untuk melakukan ekspansi penjualan secara ekspor ke pasar otomotif ASEAN.

Sangat optimis terhadap kemajuan industri otomotif di pasar Indonesia dan bahkan melihat peluang hingga ke pasar ASEAN, dalam jangka waktu 5 tahun pun PT JIO berencana untuk membangun fasilitas pabrik khusus kendaraan BAIC seluas 40 hektar dengan total investasi lebih dari 1 triliun rupiah. Rencana ini membuka peluang fasilitas ini menjadi partner general assembly untuk brand lain di Indonesia bahkan ASEAN.

(UDA)

Bandung: Neta sudah menjalin kerja sama dengan PT Handal Indonesia Motor (HIM) untuk merakit mobil listrik mereka. Kabar terbaru menyebutkan mereka sudah menambah kuota perakitan mobil di HIM hingga akhir tahun ini.

Pada akhir Mei 2024, perusahaan menyebutkan ingin memproduksi 10.000 unit Neta V-II per tahun. Namun Managing Director Neta, Jerry Huang, memberikan informasi baru bahwa mereka sudah meningkatkan kuota perakitan sampai 27.000 unit hingga akhir 2024.

"Jadi saat ini sudah ada perjanjian dengan Handal (PT HIM) produksi tahunan sampai 27.000 per tahun. Jadi untuk ke depan mungkin ada plant penambahan kapasitas dengan kerja sama maupun pabrik baru kita melihat itu," ujar Jerry di Cihampelas Bandung.
Jerry juga menyebutkan kuota perakitan di pabrik milik PT HIM yang ada di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat terbatas. Sedangkan PT HIM saat ini sedang membangun pabrik baru dan proses perakitan akan menggunakan pabrik baru.

Baca Juga: BAIC BJ40 Plus Siap Diajak Offroad di Medan Ekstrim, Tapi...!

"Tahun depan kami akan punya pabrik baru dari Handal (PT HIM), sekarang lagi dalam pembangunan dan ini milik Handal (PT HIM). Tahun depan mereka bisa lebih dari 20.000 unit, mereka punya kapabilitas itu lebih dari 20.000 unit. Kalau pindah semuanya, akan pindah lokasi yang baru," tambah Jerry.

Pabrik Baru di Purwakarta

President Director PT HIM, Denny Siregar, menyebutkan perusahaan sedang membangun pabrik baru di Kawasan Integrated Industrial Park (IIP) Purwakarta. Nantinya, pabrik ini akan lebih besar jika dibandingkan pabrik perakitan mobil yang sudah ada di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.

"Sebagai informasi, kita sedang kembangkan fasilitas baru 60 kilometer dari sini (Pondok Ungu, Bekasi) di Purwakarta Integrated Industrial Park," buka Denny pada 31 Mei 2024 di Pondok Ungu Bekasi.

Dia menyebutkan pabrik terbarunya ini bisa menghasilkan 90 ribu unit per tahun. Sebagai perbandingan, pabrik di Pondok Ungu hanya mampu memproduksi 30 ribu unit per tahun. "Serta kapasitas bila yang di sini 30 ribu unit per tahun, nanti di sana tiga kali lipatnya artinya bisa sampai 90 ribu unit per tahun tapi itu bertahap," beber Denny.

(UDA)