PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta (KAI Daop 1 Jakarta) telah menutup empat perlintasan liar atau tanpa izin dalam sepekan. Langkah ini diambil untuk mengurangi potensi kecelakaan yang sering terjadi di perlintasan liar, yang tidak memiliki penjagaan resmi dan sering kali membahayakan keselamatan pengendara maupun perjalanan kereta api.

Ixfan Hendriwintoko, Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta menjelaskan, banyak kecelakaan antara pengguna jalan dengan kereta api terjadi pada Jalan Perlintasan Langsung (JPL) liar atau tanpa izin.

"Peran pemerintah, baik pusat maupun daerah, sangat diperlukan untuk mengurangi kejadian kecelakaan di perlintasan sebidang. KAI juga mendorong pemerintah untuk membuat perlintasan yang aman sesuai regulasi atau menutup perlintasan liar yang menjadi tanggung jawabnya, karena dapat membahayakan perjalanan kereta api dan keselamatan bersama," katanya dalam keterangan tertulis, Selasa (13/8/2024).

Dalam upaya peningkatan keselamatan perlintasan sebidang jalur KA, KAI Daop 1 Jakarta berperan aktif sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. 94 Tahun 2018. Berikut rincian empat perlintasan liar atau tanpa izin yang ditutup KAI pekan ini:

Penutupan JPL Liar 08 Agustus 2024:

1. KM 37+5/6 petak jalan Cicayur-Parungpanjang
2. KM 37+6/7 petak jalan Cicayur-Parungpanjang

Penutupan JPL Liar 12 Agustus 2024:

1. KM 85+2/3 petak jalan Cikampek-Cibungur
2. KM 85+4/5 petak jalan Cikampek-Cibungur

Penutupan perlintasan liar ini merupakan bagian dari komitmen KAI untuk meningkatkan keselamatan operasional dan memberikan rasa aman bagi masyarakat yang berada di sekitar jalur kereta api. Selain itu, KAI juga terus berkoordinasi dengan pemerintah setempat untuk melakukan edukasi kepada masyarakat mengenai pentingnya keselamatan di perlintasan sebidang.

KAI Daop 1 Jakarta berharap dengan ditutupnya perlintasan-perlintasan liar ini, risiko kecelakaan dapat diminimalisir sehingga perjalanan kereta api semakin aman dan lancar.

Ixfan menambahkan, mengacu pada Undang-Undang No.23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian Pasal 94, dinyatakan bahwa, "(1) Untuk keselamatan perjalanan kereta api dan pemakai jalan, perlintasan sebidang yang tidak mempunyai izin harus ditutup; (2) Penutupan perlintasan sebidang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilakukan oleh Pemerintah atau Pemerintah Daerah."

Selanjutnya, sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. 94 Tahun 2018 Pasal 2, pengelolaan perlintasan sebidang dilakukan oleh penanggung jawab jalan sesuai klasifikasinya. Menteri bertanggung jawab untuk jalan nasional, Gubernur untuk jalan provinsi, Bupati/Walikota untuk jalan kabupaten/kota dan jalan desa, serta badan hukum atau lembaga untuk jalan khusus yang digunakan oleh badan hukum atau lembaga.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI melaksanakan berbagai upaya sterilisasi jalur kereta api.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, pihaknya telah melakukan beragam upaya salah satunya dengan berkolaborasi bersama stakeholder setempat.

Ini bertujuan dalam menanggulangi kebiasaan warga membuang sampah sembarangan dan membakar sampah di sepanjang jalur KA, serta yang nekat membuat perlintasan liar.

“Daerah sekitar rel kereta api seharusnya steril dari hal-hal yang dapat membahayakan perjalanan kereta dan warga sekitar," ungkap Anne.

Menurutnya, perilaku membuang sampah, membuat perlintasan liar, ataupun membakar sampah di sepanjang jalur rel jelas dapat menggangu dan membahayakan perjalanan kereta api yang dalam satu rangkaian dapat mengangkut ribuan nyawa.

Terbaru, KAI telah berkolaborasi dengan Kelurahan, Polsek, dan Pol PP melakukan kegiatan bersih-bersih sampah di area stasiun dan jalur rel mulai Stasiun Kemayoran sampai Stasiun Tanjung Priok pada Rabu, (7/8/2024).

Pada hari yang sama, upaya sterilisasi juga dilakukan KAI dengan melakukan penutupan perlintasan liar yang bekerja sama dengan aparat kewilayahan setempat.

Adapun perlintasan liar yang ditutup pada hari itu berlokasi di bawah jembatan layang (fly over) Pasar Natar Lampung Selatan dan JPL 260 Km 260+1/2 Petak Jalan Ciledug-Ketanggungan, Desa Luwunggede, Kecamatan Tanjung, Kabupaten Cirebon.

“Selain sebagai upaya sterilisasi dalam mendukung keselamatan perjalanan kereta api. Hal tersebut kami lakukan agar para pelanggan juga merasa nyaman dan aman dalam menggunakan transportasi KA,” ungkap Anne.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat, telah terjadi 195 kali kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang yang mengakibatkan 68 orang meninggal dunia selama 2024.

Sedangkan pada tahun 2023, terjadi 327 kali kecelakaan yang mengakibatkan 94 orang meninggal.

Direktur Keselamatan dan Keamanan KAI Dadan Rudiansyah mengatakan hal ini dikutip dari laman perseroan, Sabtu (6/7/2024).

“Salah satu faktor tingginya angka kecelakaan pada perlintasan lantaran para pengendara yang tetap melaju meskipun sudah ada peringatan melalui rambu-rambu terpasang pada perlintasan resmi," jelas Dadan.

Pelanggaran lalu lintas di perlintasan sebidang tidak saja membahayakan pengendara jalan, tetapi juga perjalanan kereta api.

Sebagai upaya mengurangi kecelakaan di perlintasan sebidang, KAI juga menutup dan memasang patok pada perlintasan liar yang rawan terjadi kecelakaan.

Upaya ini dilakukan perusahaan disamping melakukan sosialisasi kepada pengendara jalan raya.

Sebanyak 123 perlintasan liar telah ditutup pada tahun 2023. Adapun pada 2024 (hingga 30 Juni), KAI telah menutup 113 perlintasan liar.

“Keselamatan di perlintasan sebidang dapat terwujud jika seluruh unsur masyarakat dapat bersama-sama peduli. Diharapkan kepedulian seluruh stakeholder (pemangku kepentingan) termasuk para pengguna jalan dapat mewujudkan keselamatan di perlintasan sebidang,” tutup Dadan.