WASHINGTON DC, KOMPAS.com - Ribuan staf Boeing akan menerima pemberitahuan PHK dalam beberapa minggu, kata sumber serikat pekerja dan industri.

Seorang pejabat senior AS telah terbang ke Seattle untuk mencoba meredakan aksi mogok kerja.

Boeing, maskapai penerbangan besar, sebelumnya telah mengeluarkan peringatan atas gejolak yang semakin dalam di perusahaan pembuat pesawat tersebut.

Dilansir Reuters, intervensi langsung pertama Menteri Tenaga Kerja AS Julie Su dilakukan beberapa hari setelah Boeing, mengumumkan rencana untuk memangkas 17.000 pekerjaan, yang menghemat biaya sebesar 5 miliar dollar AS.

Ini seolah jadi puncak setelah satu tahun yang penuh gejolak bagi perusahaan.

"Penjabat Sekretaris Su bertemu dengan kedua belah pihak hari ini untuk menilai situasi dan mendorong kedua belah pihak untuk bergerak maju dalam proses perundingan," kata juru bicara Kementerian Tenaga Kerja pada Senin (14/10/2024).

Meskipun Su sebelumnya telah berbicara dengan Boeing dan serikat pekerja pabrik West Coast yang mogok, ini adalah pertama kalinya ia berada di Seattle untuk bertemu langsung dengan kedua belah pihak.

Asosiasi Masinis dan Pekerja Dirgantara Internasional (IAM) mengatakan negosiator utamanya, Jon Holden, telah memberi kabar terbaru kepada Su tentang pembicaraan saat ini.

"Kami menekankan komitmen Serikat Pekerja terhadap kontrak yang dirundingkan yang menghargai keterampilan dan dedikasi anggota kami," ujarnya terkait pertemuan.

Sekitar 33.000 pekerja telah melakukan mogok kerja sejak 13 September, menuntut kenaikan upah sebesar 40 persen selama empat tahun.

Boeing bulan depan akan mengirimkan pemberitahuan 60 hari kepada ribuan pekerja termasuk banyak pekerja di divisi penerbangan komersialnya.

Ini berarti para staf tersebut akan meninggalkan perusahaan pada pertengahan Januari.

Pemberitahuan tahap kedua, jika diperlukan, dapat diberitahukan pada Desember.

Bisnis.com, JAKARTA - Penjabat Menteri Tenaga Kerja AS Julie Su akan terbang ke Seattle untuk mencoba meredakan mogok kerja yang dilakukan oleh para karyawan Boeing di tengah ancaman PHK yang dilayangkan perusahaan.

Mengutip Reuters pada Selasa (15/10/2024), intervensi langsung pertama yang dilakukan Su, telah dikonfirmasi oleh Departemen Tenaga Kerja. Hal ini terjadi beberapa hari setelah Boeing mengumumkan rencana untuk memangkas 17.000 pekerja dan membebankan biaya sebesar US$5 miliar.

“Penjabat Menteri Tenaga Kerja Su bertemu dengan kedua pihak hari ini untuk menilai situasi dan mendorong kedua pihak untuk maju dalam proses tawar-menawar,” kata seorang juru bicara dilansir dari Reuters.

Meskipun Su sebelumnya telah berbicara dengan Boeing dan serikat pekerja, ini adalah pertama kalinya dia ke Seattle dan bertemu langsung dengan kedua belah pihak, kata juru bicara tersebut.

Asosiasi Internasional Ahli Mesin dan Pekerja Dirgantara atau The International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) mengatakan bahwa negosiator utamanya Jon Holden telah memberikan informasi terbaru kepada Su mengenai pembicaraan saat ini.

IAM juga menekankan komitmen serikat pekerja terhadap kontrak yang dinegosiasikan yang menghargai keterampilan dan dedikasi anggotanya. Sementara itu, Boeing dan juru bicara Gedung Putih menolak mengomentari kunjungan Su.

Sekitar 33.000 pekerja melakukan pemogokan sejak 13 September 2024 dan menuntut kenaikan gaji sebesar 40% selama empat tahun.

Laporan Seattle Times pada Senin waktu setempat mengatakan anggota IAM tidak termasuk di antara 10% pekerja Boeing yang diberhentikan saat ini, mengutip slide dari presentasi internal perusahaan. Boeing dan IAM tidak menanggapi permintaan komentar atas laporan tersebut.

Saham Boeing terpantau turun 1,3% ke level US$148,99 pada Senin (14/10/2024) menyusul pengumuman mengejutkan perusahaan tentang pemutusan hubungan kerja setelah jam kerja pada hari Jumat, yang juga mencakup penundaan baru pada pesawat jet 777X dan berakhirnya produksi pesawat barang sipil 767.

Boeing akan mengadakan pertemuan minggu ini untuk memaparkan rencana rinci, kata sumber industri. Perusahaan juga memperkirakan adanya pembakaran uang tunai setiap triwulan sebesar US$1,3 miliar, lebih baik dari perkiraan, namun masih dalam kuartal ketiga berturut-turut perusahaan telah menghabiskan uang tunai.

Boeing bulan depan akan mengirimkan pemberitahuan 60 hari kepada ribuan pekerja di divisi penerbangan komersialnya, yang berarti staf tersebut akan meninggalkan perusahaan pada pertengahan Januari, kata salah satu sumber yang mengetahui masalah tersebut.

Pemberitahuan tahap kedua, jika diperlukan lebih banyak PHK, akan diluncurkan pada bulan Desember, kata sumber itu.

Juru bicara Society of Professional Engineering Employees in Aerospace, yang mewakili para insinyur Boeing, mengatakan perusahaannya memberi tahu serikat pekerja tersebut pada hari Senin bahwa pemberitahuan 60 hari kepada anggotanya akan dikeluarkan pada 15 November.

Boeing diperkirakan akan menahan diri untuk tidak meminta pemutusan kerja secara sukarela guna membatasi uang pesangon dan menghindari eksodus pekerja terampil, kata sumber tersebut, seraya menambahkan bahwa perusahaan tersebut akan bergantung terutama pada PHK paksa. Para pesaingnya mengambil tenaga kerja yang langka untuk mengurangi tekanan pada rantai pasokan dirgantara.

“Triknya adalah tidak kehilangan 10% orang yang ingin Anda pertahankan, yang bahkan lebih penting dari biasanya di tengah kekurangan keterampilan pasca pandemi,” kata analis Agency Partners, Nick Cunningham.

Pengiriman Pesawat Tertunda

Aksi mogok ini berdampak pada penundaan pengiriman selama satu tahun untuk varian 777X hingga 2026 mendatang. Hal tersebut sudah diperkirakan secara luas dalam industri ini dan menyebabkan keterlambatan pengiriman penerus 777 mini-jumbo menjadi enam tahun di tengah penundaan sertifikasi dan pengujian.

Presiden Emirates Airline Tim Clark, yang pesanan awalnya sebanyak 150 unit, turut membantu peluncuran jet bermesin ganda terbesar di dunia lebih dari satu dekade lalu, mengisyaratkan dampak komersial.

“Kami akan melakukan pembicaraan serius dengan mereka dalam beberapa bulan ke depan. Saya gagal melihat bagaimana Boeing dapat membuat perkiraan yang berarti mengenai tanggal pengiriman,” katanya dalam sebuah pernyataan.

Clark juga menjadi tokoh industri senior pertama yang mengutarakan ketakutannya, yang dibisikkan secara pribadi oleh beberapa pemimpin industri dalam beberapa pekan terakhir, mengenai kemampuan Boeing untuk mengatasi krisis terburuk yang pernah ada.

“Kecuali perusahaan mampu mengumpulkan dana melalui penerbitan saham baru (rights issue), saya melihat penurunan peringkat investasi akan segera terjadi dan pengajuan kebangkrutan Bab 11 akan segera terjadi,” kata Clark kepada Air Current, sebuah publikasi industri penerbangan.

Emirates adalah pengguna terbesar dari keluarga jet 777, sebuah pesawat jarak jauh yang kesuksesan awalnya dibayangi oleh penundaan penerusnya dan krisis yang melanda 737 karena masalah keselamatan dan kualitas.

Paket pengumuman pada Jumat lalu menunjukkan Boeing memiliki kas kotor lebih dari US$10 miliar, jumlah yang menurut para analis akan mengurangi tekanan jangka pendek, meskipun perusahaan masih perlu mengumpulkan dana pada akhir tahun.

Sebagian besar analis memperkirakan Boeing mampu mengumpulkan dana hingga US$15 miliar melalui penerbitan saham.

Namun, persepsi maskapai-maskapai penerbangan besar terhadap risiko keuangan Boeing tetap menjadi topik sensitif karena banyak maskapai penerbangan besar yang memiliki simpanan miliaran dolar di perusahaan pembuat pesawat tersebut – sebuah eksposur yang ingin dibatasi oleh beberapa perusahaan karena penundaan, kata sumber-sumber industri.

Lembaga pemeringkat S&P telah memperingatkan Boeing berisiko kehilangan peringkat kredit layak investasinya.

Sementara itu, Menteri Angkatan Darat AS Christine Wormuth pada hari Senin mengatakan pengumuman PHK baru-baru ini diperkirakan tidak akan mengganggu program-programnya, termasuk helikopter dan amunisi.