IDXChannel - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) kembali melakukan lelang tol Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis (Getaci) pada kuartal IV-2024, setelah 2 kali gagal mencari investor yang berminat mengerjakan proyek tersebut.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, setelah melalui proses lelang dalam waktu dekat ini, Proyek Strategis Nasional (PSN) itu akan masuk dalam fase konstruksi pada awal 2025.

"Mau dilelangkan lagi, kalau lelang selesai kita konstruksi. Kuartal IV akan kita lelang," ujar Basuki saat ditemui di Kompleks DPR RI, Rabu (18/9/2024).

Pada kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Triono Junoasmono, menambahkan saat ini sudah ada beberapa badan usaha yang kembali mengajukan ketertarikannya untuk menggarap proyek tol Getaci. Bahkan, salah satu calon peserta lelang merupakan badan usaha asing, yaitu dari China.

Meski demikian, Triono menegaskan badan usaha yang sebelumnya telah mengikuti proses tender namun gagal mengerjakan proyek tersebut tidak bisa mengikuti lelang kembali.

"Ada yang menyatakan berminat dari asing, dari perusahaan China ada yang tertarik," kata dia.

Proyek tol Getaci memiliki panjang 103,3 Km dengan perkiraan nilai investasi Rp37,64 triliun. Pembangunan jalan tol ini menggunakan skema Kerja Sama Pemerintah Badan Usaha (KPBU) penyediaan lahan ditanggung pemerintah lewat status PSN, sedangkan biaya konstruksi akan dibebankan kepada investor.

Namun demikian, dalam perjalanannya hingga saat ini belum ada investor yang berhasil menggarap jalan tol tersebut. Bahkan, dari 2 kali lelang yang dilakukan oleh Kementerian PUPR, tidak ada satu investor pun masuk ke proyek tersebut.

Pada 2020 Kementerian PUPR melakukan lelang pertama untuk mencari investor membangun jalan tol Getaci sepanjang 206,65 km, menjadikan jalan tol ini sebagai ruas jalan tol terpanjang di Indonesia.

Proses lelang telah dimenangkan oleh konsorsium PT Jasamarga Gedebage Cilacap (JGC) yang terdiri dari PT Jasa Marga 32,5 persen, PT Daya Mulia Turangga 13,38 persen, PT Gama Group 13,38 persen, PT Jasa Sarana 0,75 persen, PT Waskita Karya 20 persen, PT Pembangunan Perumahan 10 persen, dan PT Wijaya Karya 10 persen. Akan tetapi, konsorsium tersebut akhirnya gagal untuk mendapatkan pembiayaan dari perbankan, dan praktis lelang dibatalkan.

Akhirnya Kementerian PUPR memangkas rencana pembangunan yang sebelumnya membentang dari Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap sepanjang 206,65 km, menjadi Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis dengan panjang total 173,3 km saja, sehingga tol ini tidak lagi menjadi proyek tol terpanjang di RI.

Pada 2024 proyek tersebut dilelang ulang. Berdasarkan pengumuman BPJT Nomor:24/BPJT/L/GTCM/2024 setidaknya ada 2 konsorsium yang mengikuti prakualifikasi lelang pengusahaan jalan tol Getaci, yaitu Konsorsium PT Trans Persada Sejahtera - PT Wiranusantara Bumi, dan Konsorsium PT Dayamulia Turangga-PT China State Construction Overseas Development Shanghai.

Meski rencana pembangunan tol telah dipangkas sekitar 33 Km, upaya tersebut tidak membuahkan hasil untuk mendapatkan investor baru. Hasilnya, kedua konsorsium tersebut dinyatakan tidak lulus dalam evaluasi dokumen prakualifikasi.

(NIA DEVIYANA)

Bisnis.com, JAKARTA – Nasib pembangunan Jalan Tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap atau Tol Getaci masih belum jelas hingga menjelang berakhirnya pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi). Bahkan, proyek ini sudah dua kali gagal mendapatkan investor.

Lantas, bagaimana nasib proyek jalan tol yang telah ditetapkan sebagai proyek strategis nasional (PSN)? Apakah proyek tersebut bakal dicoret dari daftar PSN?

Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan proses lelang ulang Tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap (Getaci) akan kembali dilakukan mulai bulan depan usai gagal dapat investor.

Direktur Jenderal Pembiayaan Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kementerian PUPR, Triono Junoasmono (Yongki) menjelaskan saat ini pihaknya masih melakukan kajian ulang atas tol tersebut. Dia berharap proyek tol terpanjang di Indonesia itu dapat mulai bisa dilelang ulang bulan depan.

“Segera akan kita lelang kembali, mungkin waktu sebulan ke depan bisa kita lelang ulang,” tuturnya saat ditemui di Tol Cimanggis – Cibitung, Selasa (9/7/2024).

Sedikit memberi bocoran, Yongki menyebut pihaknya mempertimbangkan untuk memangkas panjang ruas tol tersebut. Hal itu dilakukan untuk menarik minat investor menggaet Tol Getaci.

Namun demikian, hal itu masih dalam tahap evaluasi. Sehingga, keputusannya belum final dan pihaknya juga tengah mempertimbangkan sejumlah siasat lain yang bakal digunakan.

“Itu salah satu nanti yang akan kita evaluasi [panjang ruasnya] apakah tetap, atau mungkin ada beberapa yang kita optimalisasi lagi, itu bagian yang kita kaji. Tapi arahan pak menteri ya segera akan kita lelang kembali,” pungkasnya.

Adapun, Tol Getaci merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN) yang didesain memiliki total panjang mencapai 206,65 kilometer (Km). Tol ini bakal menghubungkan Provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah, dengan rincian sepanjang 171,40 km berada di wilayah Jawa Barat dan sepanjang 35,25 km di Jawa Tengah.

Tol Getaci terdiri dari 4 seksi yakni Seksi 1 Junction Gedebage – Garut Utara (45,20 km), seksi 2 Garut Utara - Tasikmalaya (50,32 km), seksi 3 Tasikmalaya – Patimuan (76,78 km), dan seksi 4 Patimuan – Cilacap (34,35 km).

Namun demikian, mempertimbangkan biaya yang bakal diperlukan, pemerintah memprioritaskan terlebih dahulu pembangunan Tol Getaci hanya hingga Ciamis yang total panjangnya hanya mencapai 108,3 km.

Meski panjang ruasnya telah dipangkas, hal itu tak lantas memuluskan proses lelang ulang Tol Getaci. Sebelumnya, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) dalam Pengumuman Hasil Pelelangan Pengusahaan Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Ciamis Nomor:24/BPJT/L/GTCM/2024, lelang tol Getaci hanya diikuti oleh dua konsorsium.

Pertama, yakni Konsorsium PT Trans Persada Sejahtera - PT Wiranusantara Bumi yang dinyatakan tidak lulus.

Kedua, yakni Konsorsium PT Dayamulia Turangga - PT China State Construction Overseas Development Shanghai yang juga dinyatakan tak lulus.