JAKARTA, investor.id - Saham PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) melompat 8,47% ke Rp 64 pada perdagangan 23 Juli 2024 sebelum jeda siang.

Saham GIAA melanjutkan capaian positif pada perdagangan 18,19, dan 22 Juli. Dalam satu pekan terakhir saham ini mendadak melesat 25,49%. Asal tahu saja, per 17 Juli harga saham Garuda (GIAA) masih Rp 51.

GIAA sendiri akan menggelar rapat umum pemegang saham luar biasa (RUPSLB) pada 15 Agustus 2024 mendatang. Dalam pengumuman resmi yang dipublikasi Garuda, maskapai penerbangan nasional itu belum merinci mata agenda yang bakal menjadi pembahasan dalam RUPSLB. Yang jelas, RUPSLB ini digelar atas usulan pemegang saham seri A dwiwarna.

Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menyampaikan, RUPSLB yang akan dilaksanakan Garuda Indonesia itu berkaitan dengan pengurus perseroan. “Ada pergantian pengurus lagi, mungkin,” jawab singkat pria yang akrab disapa Tiko itu saat ditemui Investor Daily di Gedung DPR RI, Senayan, Jakarta, Rabu (10/7/2024) malam.

Kemungkinan lain, inisiatif pelaksanaan RUPSLB tersebut juga berhubungan dengan tindak lanjut rencana pemegang saham GIAA untuk merealisasikan penggabungan usaha (merger) Garuda Indonesia ke dalam ekosistem PT Aviasi Pariwisata Indonesia alias InJourney.

Tiko menambahkan bahwa peraturan pemerintah (PP) terkait proses integrasi antara Garuda Indonesia dan InJourney hingga saat ini masih terus berjalan dan diharapkan PP tersebut dapat rampung pada tahun 2024 ini.

“Itu lagi berjalan PP-nya. Integrasinya dengan InJourney bukan Pelita. Sekarang, lagi nunggu proses pembuatan PP. Tahun ini isnyallah rampung,” ujar Tiko.

Secara terpisah, Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menepis RUPSLB tersebut berkaitan dengan integrasi Garuda Indonesia ke InJourney. Kendati begitu, dirinya juga belum mau menyebutkan mata agenda yang akan dibahas dalam RUPSLB.

Menurut dia, mata agenda RUPSLB akan diumumkan pada 24 Juli 2024 sesuai dengan ketentuan pasal 17 ayat 1 dan pasal 52 ayat 1 peraturan Otoritas Jasa Keuangan No.15/POJK.04/2020 tentang rencana dan pelaksanaan RUPSLB.

Saat dikonfirmasi lebih lanjut perihal kemungkinan adanya corporate action atau shareholder action dalam pembahasan RUPSLB, Irfan meminta, untuk menunggu. “Kita tunggu,” ujarnya saat dihubungi Investor Daily baru-baru ini.

Bisnis Kargo

Di sisi lain, Garuda Indonesia (GIAA) terus memperkuat pertumbuhan kinerja usaha yang salah satunya dilaksanakan dengan mengoptimalkan lini bisnis kargo.

Seiring dengan berbagai upaya untuk mengoptimalkan lini komersial kargo yang telah dilaksanakan perusahaan, pada Q1-2024 ini Garuda Indonesia mencatatkan pertumbuhan angkutan trafik kargo hingga 40,6% jika dibandingkan dengan periode Q1-2023.

Lebih lanjut,  selama periode Q1-2024 tersebut Garuda Indonesia mencatatkan pertumbuhan angkutan kargo internasional sebesar 45,38% dibandingkan dengan Q1-2023 di mana selama Q1-2024 ini perusahaan mengangkut sedikitnya 14 ribu ton angkutan kargo.

Sementara itu untuk sektor domestik juga turut mencatatkan pertumbuhan sedikitnya 27,63% menjadi 19 ribu ton angkutan kargo  jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan bahwa seiring dengan capaian kinerja usaha yang secara konsisten mencatatkan pertumbuhan, Garuda Indonesia terus memaksimalkan langkah optimalisasi berbagai lini komersial termasuk lini bisnis kargo yang telah menunjukan tren positif sejak akhir 2023 lalu.

“Lini bisnis kargo khususnya kargo internasional menjadi salah satu fokus pengembangan bisnis yang saat ini tengah kami optimalkan melalui berbagai insiasi strategis dalam mendukung optimalisasi akselerasi kinerja usaha Garuda Indonesia, khususnya dengan memaksimalkan demand yang tinggi atas layanan transportasi kargo udara baik untuk berbagai jenis komoditas unggulan menuju Indonesia,” jelas Irfan dalam keterangan resmi, Jumat (19/7/2024).

Irfan menambahkan bahwa upaya untuk meningkatkan trafik kargo tersebut dilaksanakan melalui berbagai inisiasi bersama partner strategis di antaranya melalui peningkatan kerja sama interline dengan maskapai global untuk pengiriman kargo dari dan ke berbagai negara seperti  Amerika Serikat, Kanada, Australia dan Amsterdam. Melalui optimalisasi kerja sama interline ini, diharapkan Garuda Indonesia akan dapat mengangkut tambahan isian kargo yang dapat mencapai hingga 70-100 ton setiap bulannya.

Adapun selama periode Q1-2024 ini, melalui kerja sama interline dengan berbagai mitra airline strategis, Garuda Indonesia telah mengangkut sedikitnya 2.325 ton angkutan kargo yang terdiri dari berbagai komoditas seperti general cargo, meat, dan live animal. Adapun jumlah tersebut merupakan 16% dari total seluruh angkutan kargo internasional Garuda Indonesia selama periode Januari-Maret 2024.

“Dengan jumlah tersebut, pengembangan lini bisnis kargo khususnya untuk pangsa pasar internasional akan terus kami akselerasikan untuk tidak hanya mengoptimalkan kinerja usaha namun juga memaksimalkan dukungan kami terhadap upaya mendukung  pertumbuhan berbagai produk unggulan nasional,” tutup Irfan.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten maskapai penerbangan BUMN, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) memproyeksikan jumlah pesawat yang dioperasikan sampai dengan akhir 2026 berjumlah 98 armada.

Dari jumlah itu, sebanyak 61 pesawat diperkirakan berjenis B373-8000, kemudian 10 pesawat jenis B777-300, lalu 5 armada A330-900, pesawat A330-300 (kepemilikan) 6 armada, selanjutnya 12 pesawat A330-300, dan sisanya pesawat jenis A330-200.

“Garuda Indonesia proyeksikan pertumbuhan alat produksi secara bertahap dengan target hingga 98 armada di akhir tahun 2026,” tulis laporan Kementerian BUMN, dikutip Sabtu (13/7/2024).

Masih berdasarkan data Kementerian BUMN, GIAA hingga akhir 2024 akan mengoperasikan 82 pesawat. Jumlah tersebut diperkirakan bertambah menjadi 89 pesawat pada 2025.

Dalam pemberitaan Bisnis sebelumnya, Garuda Indonesia berencana menambah sekitar 8 pesawat baru pada 2024. Jumlah ini terdiri atas 4 pesawat jenis B737-800 NG, 2 pesawat Airbus A330-300, dan 2 pesawat Boeing B777-300 ER.

Direktur Utama GIAA Irfan Setiaputra mengatakan terus berkoordinasi dengan pemerintah dan pihak bandara demi memastikan keamanan penerbangan serta ketersediaan armada pesawat yang layak terbang berdasarkan otoritas yang berwenang.

“Kami mengkaji opsi penambahan armada serta memastikan penetapan harga yang sesuai dengan regulasi yang telah ditetapkan oleh regulator,” ujar Irfan kepada Bisnis.

Pada 2023, GIAA telah menambah armada sebanyak 5 pesawat tipe B737-800 NG. Dari total pesanan tersebut, sebanyak 4 pesawat telah dikirimkan dan 1 pesawat lainnya dijadwalkan akan dikirimkan secepatnya pada tahun ini.

“Dengan penambahan pesawat tersebut, Garuda Indonesia berencana mengoperasikan hingga 80 pesawat hingga akhir tahun ini,” kata Irfan.

Dalam perkembangan lain, Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menyatakan bahwa GIAA akan segera bergabung dengan Holding BUMN Aviasi dan Pariwisata, InJourney.

Kartika atau akrab disapa Tiko menyampaikan bahwa pihaknya bakal melakukan integrasi sejalan dengan pengembangan potensi sektor pariwisata.

“Kami lakukan integrasi, itu programnya nanti Garuda [GIAA] dalam waktu dekat akan inject ke InJourney,” ujarnya di Jakarta pada Jumat (12/7/2024).

Melalui rancangan itu, lanjutnya, InJourney akan menjadi perusahaan pariwisata yang lengkap dengan lini usaha mulai dari bandar udara (bandara) atau airport, maskapai, hingga perhotelan.