JAKARTA, KOMPAS.com - Biaya kepemilikan kendaraan merupakan salah satu aspek yang patut diperhatikan sebelum membeli sepeda motor atau mobil. Sebab hal ini menentukan beban biaya pada kendaraan dimaksud.

Tidak hanya soal perpajakan dan efisiensi bahan bakarnya, ongkos perawatan berkala juga patut diperhitungkan, setidaknya sampai lima tahun pemakaian atau 100.000 kilometer (Km).

Sehingga calon pemilik bisa mendapatkan gambaran atau estimasi biaya yang harus disiapkan.

KOMPAS.com/Adityo Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Khusus Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport sebagai SUV crossover, calon pemilik perlu menyiapkan dana sekitar Rp 13.420.976 untuk menuntaskan servis rutin sampai lima tahun.

Pengeluaran ini sudah termasuk pergantian komponen dan cairan, serta jasa servis rutin yang terhitung ketika jarak tempuh mobil mencapai 70.000 Km. Apabila ada pergantian lainnya seperti shockbreaker, tentu biaya lebih tinggi.

Pemilik Corolla Cross Hybrid GR Sport dalam pembeliannya akan diberikan servis berkala gratis hingga 60.000 km atau 3 tahun pertama melalui program T-Care.

Ini memberi kenyamanan lebih bagi pemilik mobil, karena mereka tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk servis berkala, yang umumnya meliputi penggantian oli, pengecekan sistem kelistrikan, pengecekan rem, dan komponen lainnya.

Setelah itu, biaya servis mulai berlaku, dan pemilik harus menyiapkan anggaran untuk perawatan lebih lanjut.

Pada interval 70.000 Km, pemilik Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport akan dikenakan biaya sekitar Rp 1.578.376 untuk jasa dan suku cadang.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Biaya servis ini meningkat pada 80.000 km, menjadi Rp 4.314.568, dan di 90.000 Km, biaya servis sedikit menurun menjadi Rp 1.826.376.

Namun, tantangan terbesar datang pada servis besar yang biasanya dilakukan saat mobil mencapai 100.000 Km, di mana pemilik harus mengeluarkan biaya sebesar Rp 5.701.656 karena adanya servis besar.

Servis besar ini melibatkan pengecekan menyeluruh pada komponen penting kendaraan seperti sistem kelistrikan, transmisi, dan komponen lainnya termasuk sistem hybrid yang memerlukan perhatian lebih.

Meski setelah masa gratis berakhir, biaya servis mulai dikenakan, tetapi jika dibandingkan dengan kendaraan hybrid lainnya, biaya ini masih terbilang wajar, mengingat teknologi yang digunakan oleh Corolla Cross Hybrid GR Sport semakin modern.

JAKARTA, KOMPAS.com -Honda BR-V N7X Edition yang diperkenalkan pada Indonesia International Auto Show (IIMS) 2024 berhasil memikat hati para penggemar LSUV.

Dibanderol mulai Rp 332 juta sampai Rp 377,9 juta OTR Jakarta, mobil ini memberikan sejumlah pembaruan signifikan yang membuat BR-V tampil lebih elegan dan sporty.

Mobil hadir dengan sejumlah pembaruan yang signifikan dibandingkan dengan model sebelumnya. Namun, perubahan tersebut hanya berlaku pada sisi kosmetik saja atau eksterior dan interior.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Honda BR-V N7X Edition

Pembaruan desain

Lebih rinci, tampilan BR-V baru terlihat semakin stylish dengan konsep two tone yang mengawinkan warna hitam dengan chrome.

Perubahan eksteriornya meliputi penambahan New Exclusive N7X Edition Aero Kit yang terdiri dari Front Under Spoiler, Side Under Spoiler, Rear Under Spoiler serta Dark Chrome Emblem.

Kosmetik ini tidak dimiliki pada Honda BR-V standar. Selain itu di bagian depan juga terdapat New Sleek Dark Chrome Front Grille yang dipadukan dengan Chrome Garnish, serta New LED Foglight with Stylish Chrome Garnish.

Kemudian juga terlihat penambahan warna hitam yang memberikan kesan sporty dimana pada bagian samping terdapat New Power Retractable Black Door Mirror with LED Turning Signal serta Door Handle and Tailgate Spoiler.

Kompas.com/Nanda Honda BR-V N7X Edition

Ada juga tambahan New Black Shark Fin Antenna, New Reflector Garnish di bagian belakang mobil. Pelek 17 inci berwarna hitam pun memberi kesan tersendiri atas kendaraan ini.

Salah satu daya tarik utama BR-V N7X Edition adalah pilihan warna Sand Khaki Pearl yang begitu populer. Warna ini, yang sebelumnya sukses di Honda HR-V, memberikan nuansa klasik, elegan, dan timeless pada SUV keluarga ini.

Sementara pembaruan pada interior meliputi penggunaan bahan kulit berwarna hitam pada jok, setir, dan tuas transmisi. Meskipun tidak ada perubahan signifikan pada tata letak kabin. Membuatnya terasa lebih mewah dan nyaman.

Dengan berbagai pembaruan ini, Honda BR-V N7X Edition berhasil menjadi salah satu LSUV paling menarik di kelasnya. Kombinasi antara desain yang stylish, performa yang handal, dan harga yang kompetitif membuat mobil ini menjadi pilihan yang sangat menarik bagi konsumen Indonesia.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Honda BR-V N7X Edition

Fitur lengkap dan praktis

Tidak hanya menawarkan desain yang sporty dan kabin yang nyaman, mobil ini juga dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih Honda Sensing. Dengan harga yang kompetitif, varian tertinggi ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan nyaman.

Honda Sensing ialah suatu sistem keamanan canggih hasil pengembangan pabrikan dengan mengandalkan dua jenis sensor, yaitu Millimeter-Wave Radar dan Monocular Camera.

Sistem tersebut mampu meningkatkan keselamatan saat berkemudi karena aktif mendeteksi obyek di sekitar mobil. Beberapa fitur yang berada dalam sistem ini, adalah Road Departure Mitigation (RDM) dan Adaptive Cruise Control (ACC).

Ada pula fitur Auto High-Beam Headlights, Adaptive Driving Beam, Lane Keeping Assist System, Collision Mitigation Brake System; dan Lead Car Departure Notification System.

Selama tiga hari menguji coba Honda BR-V N7X Edition di jalanan perkotaan, redaksi merasakan langsung manfaat dari fitur Honda Sensing. Fitur-fitur seperti Lead Car Departure Notification System sangat membantu menjaga konsentrasi saat terjebak macet.

Sementara itu, Collision Mitigation Brake System memberikan rasa aman ekstra saat berkendara di jalan yang ramai. Fitur ini sangat berguna saat berkendara di perkotaan yang padat, membantu mencegah tabrakan dengan kendaraan atau pejalan kaki di depan.

Road Departure Mitigation juga terbukti efektif dalam mencegah kendaraan keluar dari jalur, terutama saat berkendara di jalan tol.

Kombinasi antara Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping Assist System membuat perjalanan jauh menjadi lebih nyaman dan mengurangi kelelahan pengemudi.

Fitur Adaptive Cruise Control yang dipadukan dengan Lane Keeping Assist System membuat perjalanan jauh menjadi lebih santai.

Pengemudi hanya perlu mengatur kecepatan yang diinginkan, dan sistem akan secara otomatis menjaga jarak dengan kendaraan di depan serta menjaga mobil tetap berada di jalur.

Dengan berbagai fitur canggih ini, Honda BR-V N7X Edition membuktikan bahwa sebuah SUV keluarga tidak hanya harus nyaman, tetapi juga harus aman.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Mesin Honda BR-V N7X

Rasa berkendara dan kenyamanan

Honda BR-V N7X Edition masih mengusung mesin terbesar di kelasnya, yaitu Honda i-VTEC DOHC 1.5L mobil mampu menghasilkan tenaga maksimal 121 PS pada putaran mesin 6.600 kemudian torsi maksimal 145 Nm pada putaran mesin 4.300.

Kemampuan dapur pacu ini sangat cocok untuk dipakai di jalur perkotaan, karena responsif dan handling yang lincah saat bermanuver. Mengakibatkan mobil terasa ringan ketika harus mendahului kendaraan lain.

Posisi mengemudi, bantingan suspensi, kemampuan mobil saat diajak bermanuver, masih sama seperti BR-V generasi terbaru. Tapi, N7X Edition tentu menawarkan nilai yang lebih tinggi dengan tampilannya.

Kelebihan lainnya dari Honda BR-V-N7X Edition yakni teknologi keselamatan canggih Honda Sensing yang disandangnya.

Kenyamanan berkendara dan kelincahan manuvernya juga patut diacungi jempol. Fitur-fitur seperti AC otomatis dan ruang penyimpanan yang banyak membuat perjalanan menjadi lebih menyenangkan bagi seluruh penumpang.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Honda BR-V N7X Edition

Untuk penumpang di baris kedua, terdapat cukup ruang kaki dan ruang kepala, sehingga cocok untuk perjalanan jauh. Sehingga, membuat penumpang dapat menikmati perjalanan panjang tanpa merasa lelah.

BR-V N7X Edition menawarkan berbagai ruang penyimpanan yang praktis. Terdapat kantong di pintu, ruang penyimpanan di konsol tengah, serta tempat gelas yang memudahkan penumpang untuk menyimpan barang-barang kecil.

Ruang bagasi yang luas juga menjadi nilai tambah, memungkinkan penumpang membawa barang bawaan lebih banyak.

Kapasitas bagasi mobil ini adalah 244 liter, yang merupakan ruang bagasi terluas di kelasnya Secara keseluruhan, BR-V N7X Edition menawarkan kenyamanan yang baik bagi penumpang.

Dengan desain interior yang menarik, kursi yang nyaman, fitur hiburan yang lengkap, dan sistem pendingin yang efisien, mobil ini menjadi pilihan yang cukup ideal untuk keluarga.

HPM Honda BR-V N7X meluncur di IIMS 2024

Konsumsi BBM dan servis rutin

Biaya kepemilikan kendaraan merupakan salah satu aspek yang patut diperhatikan sebelum membeli sepeda motor atau mobil. Sebab hal ini menentukan beban biaya pada kendaraan dimaksud.

Tidak hanya soal perpajakan dan efisiensi bahan bakarnya, ongkos perawatan berkala juga patut diperhitungkan, setidaknya sampai lima tahun pemakaian atau 100.000 kilometer (km).

Sehingga calon pemilik bisa mendapatkan gambaran atau estimasi biaya yang harus disiapkan.

Selama tiga hari kami menguji coba Honda BR-V N7X Edition di jalanan perkotaan yang padat, kombinasi mesin 1.5L i-VTEC DOHC dan transmisi CVT memberikan respon akselerasi yang sangat baik. Mobil terasa lincah saat bermanuver di antara kendaraan lain, membuat perjalanan di tengah kemacetan menjadi lebih menyenangkan.

Hasil tes konsumsi BBM menunjukkan angka yang cukup efisien, yaitu 13,9 kilometer per liter (kpl) dengan rata-rata kecepatan 27 kilometer per jam (kpj). Angka ini tentunya bisa bervariasi tergantung kondisi jalan dan gaya berkendara.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Konsumsi BBM Honda BR-V N7X

Ketika melintas di jalan tol dengan kecepatan hingga 80 kpj, BR-V N7X Edition tetap memberikan kenyamanan dan kestabilan yang baik.

Bicara servis rutin, untuk lima tahun pertama atau hingga jarak tempuh 100.000 km, Honda memperkirakan biaya servis berkala mencapai Rp 12.441.000.

Biaya tersebut mencakup pengecekan rutin, penggantian komponen, dan cairan-cairan yang diperlukan. Perlu diingat, biaya ini bisa berubah tergantung pada kondisi penggunaan mobil dan kebijakan bengkel.

Secara rinci, biaya yang disiapkan calon pemilik untuk servis pertama dan ketiga serta kelima (10.000 km, 30.000 km, dan 50.000 km) adalah sebesar Rp 689.000. Dana ini meliputi pengecekkan dan pergantian komponen fast moving.

Sementara biaya servis termurah, dikenakan ketika mobil sudah mencapai 20.000 km, yaitu Rp 557.000 saja. Namun ketika memasuki 40.000 km, total biaya yang dibebankan mulai tinggi karena ada servis besar jadi Rp 1,153 juta.

Kompas.com/Adityo First drive Honda BR-V N7X Edition di IIMS 2024

Selanjutnya, ketika mobil sudah mencapai 60.000 km, biaya servis yang dibebankan akan normal yaitu senilai Rp 1,624 juta.

Namun pemilik tenang saja, karena ketika memasuki 70.000 km, biayanya akan jadi lebih terjangkau yaitu Rp 1,2 juta. Besaran serupa juga akan dikenakan ketika mobil mencapai 90.000 km.

Adapun untuk servis berkala di 80.000 km, biaya yang perlu disiapkan pemilik adalah Rp 2 jutaan. Sedangkan biaya termahal, ketika sudah mencapai 100.000 km karena kembali dilakukan servis besar dengan total biaya Rp 2,47 juta.