Wuling Motors mengumumkan bakal memproduksi secara lokal baterai mobil listrik yang dinamakan Magic. Produksi lokal akan dimulai pada akhir 2024.

Liu Yan, Marketing Operation Director Wuling Motors mengatakan produksi lokal baterai itu sebagai bagian dari komitmen kendaraan ramah lingkungan di Indonesia.

"Langkah ini sebagai bentuk komitmen Wuling dalam berpartisipasi membangun ekosistem EV di Indonesia dan menambah kenyamanan serta ketenangan bagi setiap pemilik Wuling EV. Adapun baterai Wuling EV yang nanti diproduksi di dalam negeri ini dikenal sebagai magic battery," kata dia dalam keterangannya, Jumat (20/9).

Nama magic battery merupakan singkatan dari beragam aspek yang diaplikasikan pada baterai ini. Dimulai dari 'M' yakni Multifunction Unitized Structure Technology, 'A' ialah Advanced Cell Safety, G adalah Greater Performance, 'I' mewakili Intelligent Management dan 'C' untuk Combustion Free.

Dia menjelaskan dalam baterai EV terdapat tiga komponen yang berbeda yaitu struktur, panel samping, dan lapisan pendingin.

Namun pada magic mengintegrasikan ketiganya menjadi satu bagian fungsional, sehingga membentuk struktur baterai yang diklaim sangat ringan dan berkekuatan tinggi.

Struktur terintegrasi ini diklaim Liu bisa meningkatkan kekuatan struktural sebesar 60 persen dengan jumlah berat material yang sama.

"Selain itu, baterai ini memiliki kemampuan modular yang memudahkannya untuk diperbaiki," klaim dia.

Magic battery, dijelaskan Liu, mengandung sel-sel baterai yang canggih (Advanced Cell Safety) karena adanya peningkatan struktur di dalam sel baterai termasuk juga penggunaan lapisan keramik sebagai konduktor panas yang rendah.

Dia mengklaim struktur magic bisa meminimalisir terjadinya korsleting, bocor, penguapan hingga panas berlebihan.

Selain itu sel baterai yang digunakan telah melalui serangkaian pengujian dan dinyatakan lulus uji sehingga tetap berfungsi normal apabila terjadi tabrakan dan menghindari kasus meledak atau terbakar sendiri.

Dengan mengaplikasikan Multifunction Unitized Structure Technology (MUST) dan Advanced Cell Safety membuat kemampuan magic meningkat baik dari sisi performa maupun tingkat keamanannya.

Adapun sisi performa yang meningkat terdiri dari aspek power discharge, penggunaan kapasitas baterai, impedansi fisik, penggunaan siklus baterai yang panjang dan tingkat keamanan tinggi dalam penggunaan.

Magic memadukan dua sumber pintar untuk memonitor kondisi baterai. Pertama adalah High Precision Battery Management System (BMS) yang dapat memonitor secara real-time.

Kedua AI berbasis Cloud bisa memonitor 240 pengawasan keamanan dan lebih dari 80 peringatan bila terjadi kesalahan.

Manajemen cerdas ini dijelaskan Liu bertugas memastikan baterai dapat dipantau dengan akurasi tinggi sepanjang siklus hidupnya, sehingga memberikan keamanan menyeluruh bagi para pengguna.

"Dengan teknologi dan performa tersebut menjadikan jaminan dan juga pembuktian bahwa baterai mobil listrik Wuling yang sudah laku terjual 2 juta unit mobil listrik lebih secara global dan tidak pernah mengalami spontaneous combustion atau kasus meledak atau terbakar dengan sendirinya," tutup Liu Yan.

SGMW Motor Indonesia sudah meluncurkan varian baru mobil listrik Wuling Air EV, yakni Lite Long Range, di Jakarta, Jumat (20/9). Varian ini memakai baterai 26,7 kWh/115 V yang membuatnya diklaim bisa dipakai menempuh jarak 300 kilometer.

Sebelumnya sudah ada tiga varian Wuling Air EV, yakni Standard Range, Long Range dan Lite. Khusus Lite, yang merupakan varian di bawah Rp200 juta, resmi meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Agustus 2023.

Sekarang total varian Air EV yang ditawarkan menjadi empat, yakni Standard Range, Long Range, Lite Standard Range dan Lite Long Range.

Lite Long Range membawa baterai seperti varian Long Range yaitu 26,7 kWh. Sementara Standard Range dan Lite Standard Range baterainya ukuran 17,3 kWh yang diklaim bisa digunakan hingga 200 kilometer sekali cas.

Semua baterai itu jenisnya Lithium Ferro-Phosphate dengan rating IP67.

Beda spesifikasi

Serupa tiga varian lainnya, varian Lite Long Range memiliki dimensi panjang 2,974 meter, lebar 1,505 meter, tinggi 1,631 meter serta wheelbase 2,01 meter.

Ukuran roda pun sama, pelek 12 inci dengan ban 145/70.

Konfigurasi tempat duduk juga demikian, hanya untuk empat orang. Lalu motor elektrik yang dibawa 30 kW untuk menggerakkan kedua roda belakang.

Fitur-fitur seperti ABS, EBD, sistem peringatan tekanan ban (TPMS), Sound Module for Pedestrian Warning, ISOFIX, High Strength Steel Body Structure serta tiga mode berkendara Normal, Sport, dan Eco juga tersedia.

Hal yang berbeda pada Lite Long Range yakni airbag hanya satu dan tak ada layar monitor 10 inci seperti di Long Range dan Standard Range. Sebagai gantinya ada panel instrumen TFT ukuran 7 inci.

Liu Yan, Marketing Operation Director SGMW Motor Indonesia mengatakan selain soal jarak tempuh 300 kilometer, keunggulan utama Lite Long Range adalah soal harga.

"Keunggulan lain Wuling Air ev Lite Long Range adalah Lite Price dengan spesial price yakni Rp190 Juta untuk wilayah Jakarta dan sudah termasuk insentif PPN, serta dibekali dengan range 300 km sehingga Air EV Lite Long Range menjadi The Most Affordable EV in The Market," kata Liu Yan di keterangan resminya.

Daftar harga Wuling Air EV:

Standar Range Rp224 jutaLong Range Rp275 jutaLite Standard Range Rp179,1 jutaLite Long Range Rp190 juta

Binguo saat ini menjadi tulang punggung penjualan mobil listrik Wuling lantaran terjual tiga ribu unit pada semester I 2024. Binguo merupakan model mobil listrik kedua Wuling yang meluncur di dalam negeri.

"Kalau kita lihat penjualan dari Januari-Juni dulu, itu Binguo EV masih yang paling banyak. Posisi kedua Cloud EV, kemudian ketiga Air EV," kata Public Relations Wuling Motors Brian Gomgom di Jakarta, Selasa (13/8).

Untuk komposisinya, kata Brian, dari Januari sampai Juli Binguo sebanyak 3.743 unit, Cloud 2.097 unit dan Air 1.253 unit. Secara total Wuling penjualan mobil listrik Wuling melampaui tujuh ribu unit dalam paruh pertama 2024.

Model mobil listrik termurah Wuling, Air, yang sempat menjadi terlaris, kini lesu ketimbang dua model lain.

Menanggapi penurunan penjualan Air, Brian menyebut pangsa pasar mobil listrik dalam negeri sudah mulai terpecah dan cenderung fokus ke Binguo.

Dia menjelaskan Air menyasar kepada konsumen entry level atau orang-orang yang baru mencoba beralih ke mobil listrik.

"Sebenarnya kalau kita lihat terpecah jadinya, ya. Kalau Binguo EV segmennya unik dan beda, fokusnya ke situ. Sementara Air EV itu buat orang yang ingin coba EV entry level," tuturnya.

Air yang merupakan model mobil listrik pertama Wuling yang kini dijual dimulai Rp190 juta.

Pada 2023 Wuling merilis Binguo EV yang dibanderol Rp 348-408 juta, kemudian pada tahun ini Cloud EV meluncur dengan harga Rp 398,8 juta.

Keduanya merupakan mobil listrik dua baris penumpang, sedangkan Air yang sudah dirilis pada 2022 hadir dengan bodi yang lebih mungil.

Wuling Air EV sudah beredar cukup banyak di Indonesia dan sebagian konsumennya memilih melakukan personalisasi hingga tampil beda dari unit lainnya di jalanan.

Dua hasil modifikasi pemilik dipajang di lantai pameran stan Wuling di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Salah satunya terinspirasi Tamiya, sedangkan lainnya dimodifikasi untuk antar jemput anak sekolah dan dipakai perjalanan jarak jauh.

Air EV yang terinspirasi Tamiya merupakan milik konsumen bernama Dewangga Alam. Dia mengubah cat mobilnya menjadi berwarna fountain blue mencolok mata yang terinspirasi dari mobil mainannya semasa kecil.

Dia juga mengganti warna lampu depan menjadi biru biar selaras warna bodi. Lalu bagian yang menarik perhatian adalah terdapat boks tambahan di sisi kanan dan kiri mobil yang dia sebut seolah-olah Air EV sedang memakai headset.

Tampilan keseluruhan makin ciamik dikemas bodykit di sekeliling bodi termasuk tambahan spoiler.

"Ini saya milihnya lebih ke warna fountain blue. Personalisasi yang saya lakukan itu seperti diecast-nya Tamiya in real life gitu. Jadi warna-warna Tamiya itu kan kalau tidak biru, merah gitu kan tapi merah kan nggak ada. Adanya pink kan gitu kan. Tapi birunya yang masuk. Di beberapa Tamiya ada yang warna biru itu soalnya masa kecil saya mengoleksi Tamiya," ujar Dewangga di rilis resmi Wuling, Senin (22/7).

Hasil modifikasi yang lain milik Sakura, dia menambahkan roofbox di bagian atap buat mengangkut lebih banyak barang. Detail lain yang dia personalisasi adalah kompartemen tengah ditambah sandaran tangan, ini karena dia kerap melakukan perjalanan jarak jauh.

"Air EV milik saya sebenarnya dipakai untuk keperluan antar jemput anak sekolah, terus saya modifikasi seperti mengganti tapak lebar ban," ucap Sakura.

"Jadi sekarang Air ev nya terkadang saya pakai untuk pulang pergi Cikarang-Bandung-Cikarang kalau saya sendiri atau berdua sama istri karena ubahan tapak ban itu menjadikan Air ev lebih proper tampilannya dan bermanfaat juga", ujar dia lagi.