PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) mengumumkan mulai merakit baterai mobil listrik di Indonesia.

UABS Indonesia beroperasi di lahan seluas 5.000 meter persegi di SAIC International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat, dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 20 ribu unit. Total investasi mencapai 45 juta yuan atau setara Rp 100 miliar.

Di Indonesia, UABS menggandeng PT Agung Kentjana Abadi untuk memasok baterai kendaraan listrik Morris Garage (MG) yang dipasarkan di Indonesia.

"Kami berharap langkah ini menjadi bukti nyata kontribusi MG dalam percepatan elektrifikasi kendaraan untuk masa depan Indonesia yang lebih hijau," kata Chief Executive Officer MG Motor Indonesia, He Guowei.

UABS merupakan perusahaan patungan dari induk MG, SAIC Motor dengan komposisi 51 persen kepemilikan saham dan sisanya dimiliki produsen baterai CATL. Sementara itu UABS Indonesia dengan pecah saham SAIC-CATL 67 persen, sisanya milik Kentjana Group.

Jenis baterai yang diproduksi dalam fasilitas manufaktur PT UABS Indonesia adalah baterai lithium iron phosphate (LFP) dan nikel mangan kobalt (NMC) dinamai E1 dan E2.

Saat ini, PT UABS Indonesia sudah memproduksi tiga tipe baterai yakni E1-51 kWh, E2-51 kWh, dan E2-64 kWh. Seluruh baterai ini diklaim telah memenuhi standar global.

Perusahaan akan terus meningkatkan komposisi tingkat komponen dalam negeri (TKDN) untuk baterai kendaraan listrik. Hal ini untuk mendukung pemerintah Indonesia yang menerbitkan Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) No. 28/2023 tentang perubahan atas Permenperin No.6/2022.

Berdasarkan Pasal 11 ayat (1) Permenperin No. 28/2023 tertuang bahwa komposisi baterai diperhitungkan sebesar 40 persen dari nilai TKDN untuk periode 2020-2029. Selanjutnya untuk rangka dan/atau bodi diperhitungkan sebesar 5 persen dan sistem penggerak motor listrik 5 persen.

Kemudian Pasal 11 ayat (2) mengatur komposisi untuk baterai naik menjadi 50 persen, rangka dan/atau bodi 5 persen, dan sistem penggerak motor listrik 5 persen pada 2030.

Menurut General Manager UABS Indonesia, Joy Zheng, TKDN baterai masih relatif kecil, namun bobotnya akan terus ditingkatkan mengikuti roadmap kendaraan listrik di Tanah Air.

"Dalam waktu singkat ini kami menghasilkan perkembangan yang luar biasa. Untuk TKDN saat ini masih 10 persen. Pada 2026 akan ditingkatkan menjadi 60 persen. Kami tengah mencari perusahaan rekanan untuk beberapa komponen seperti aluminium pack dan bahan cell lain," ucap Joy.

Pada 2027 UABS Indonesia mengklaim akan memproduksi sel baterai di Tanah Air, termasuk potensi memanfaatkan sumber mineral di Indonesia.

"Indonesia baru saja memulai era mobil listrik. Ini seperti yang terjadi di Tiongkok sepuluh tahun lalu. Saat itu hanya sedikit orang yang membeli mobil listrik di sana, tapi sekarang proporsi mobil listrik di Tiongkok sudah separuh dari mobil konvensional," tutup Presiden Direktur PT UABS Indonesia, Wang Wei.

UABS Indonesia mengklaim terbuka untuk memenuhi kebutuhan kendaraan listrik di luar MG dan Wuling.

JAKARTA, KOMPAS.com – Produsen baterai PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi memulai operasi pabrik perakitan di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, pada Selasa (5/11/2024).

Pabrik baterai UABS Indonesia terletak di lahan seluas 5.000 meter persegi di SAIC International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat, dan masih berada dalam satu kompleks dengan fasilitas MG Motors serta Wuling.

Dengan investasi awal sebesar 6,3 juta dolar AS atau sekitar Rp 99,3 miliar, untuk perdana pabrik ini akan memasok baterai untuk perakitan kendaraan listrik MG Motors di Indonesia.

Foto: KOMPAS.com/Gilang PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi memulai operasi pabriknya di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, pada Selasa (5/11/2024).

Presiden Direktur PT UABS Indonesia, Wang Wei, menyatakan bahwa pabrik ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan bagi kemajuan industri otomotif Indonesia, khususnya dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik.

“Indonesia baru saja memulai era mobil listrik. Ini mirip dengan apa yang terjadi di Tiongkok sepuluh tahun lalu," kata Wei dalam wawancara di Cikarang, Jawa Barat, Selasa (5/11/2024).

"Saat itu, hanya sedikit orang yang membeli mobil listrik di sana. Namun sekarang, proporsi mobil listrik di Tiongkok sudah mencapai separuh dari total mobil konvensional,” ungkap Wei.

Saat ini, pabrik UABS Indonesia memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 20.000 unit. Baterai yang diproduksi di fasilitas ini meliputi jenis lithium iron phosphate (LFP) dan nikel mangan kobalt (NMC), dengan kode produk E1 dan E2.

KOMPAS.com/Gilang PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi memulai operasi pabriknya di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, pada Selasa (5/11/2024).

Adapun produk yang telah diproduksi hingga saat ini adalah tiga tipe baterai, yaitu E1-51 kWh, E2-51 kWh, dan E2-64 kWh.

Untuk diketahui, UABS Indonesia merupakan perusahaan patungan antara produsen baterai asal Tiongkok, United Automotive Battery System Co., Ltd. (UABS), dan PT Agung Kentjana Abadi dari Indonesia.

Induk UABS Indonesia yaitu UABS merupakan perusahaan kolaborasi antara SAIC Group dan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), produsen baterai lithium terbesar di dunia.

Sejak didirikan pada 2017, UABS telah dikenal sebagai pemasok sistem baterai berkualitas tinggi dan andal untuk SAIC Group, dengan lebih dari 500.000 unit baterai yang telah diproduksi.