Jakarta -

Indomie asal Indonesia jadi salah satu merek mi instan tersohor di tanah air dan terbesar di dunia. Merk mi instan ini telah tersebar di lebih dari 100 negara mencakup Australia, Amerika Serikat, Afrika, hingga seluruh Asia.

Belum lama ini, Indomie juga mengumumkan NewJeans, sebagai global brand ambassador atau duta merek globalnya. Salah satu girl group terpopuler di Korea Selatan ini memperkenalkan seri mi instan terbaru yang terinspirasi dari Negeri Ginseng itu.

Indomie dikenal sebagai pelopor mi instan di Indonesia yang telah ada sejak 1972. Di balik kesuksesannya, kira-kira siapa pemilik Indomie?

Siapa Pemilik Indomie?

Dilansir situs resminya, Indomie diproduksi oleh Indofood. Pemilik Indofood adalah Salim Group yang didirikan oleh Sudono Salim atau Liem Sioe Liong. Kini, Salim Group dipimpin oleh Anthoni Salim, putra dari Sudono Salim.

Anthoni Salim menjabat sebagai Presiden dan CEO Salim Group, sekaligus Presiden Direktur dan CEO PT Indofood Sukses Makmur Tbk serta PT Indofood CBP Sukses Makmur Tbk.

Mengutip data Forbes, Salim Group berinvestasi di bidang makanan, ritel, perbankan, telekomunikasi, hingga energi. Keluarga Salim memiliki saham di perusahaan investasi First Pacific yang tercatat di bursa saham Hong Kong, dan Anthoni memangku jabatan sebagai Direktur sejak 1981.

Gurita bisnis Salim Group merambah ke sektor pertambangan. Pada 2022, perusahaan konglomerat itu diketahui memimpin konsorsium yang membeli saham Bumi Resources senilai USD 1,6 miliar. Keluarga Salim juga memiliki saham di Medco Energi dan Amman Mineral.

Per Desember 2023, kekayaan Anthoni Salim dan keluarga tercatat menyentuh USD 10,3 miliar atau setara Rp 160,6 triliun (kurs Rp 15.598). Angka tersebut menjadikannya sebagai orang terkaya ke-5 di Indonesia pada 2023.

Perjalanan Sukses Indomie

Indofood, induk perusahaan Indomie, dibangun oleh Sudono Salim pada 1972. Produk mi instan pertamanya yaitu varian Indomie Ayam. Barulah pada 1982, Indomie meluncurkan Mi Goreng, cita rasa ikoniknya yang mendunia sampai saat ini.

Mi Goreng jadi varian mi pertama yang dikonsumsi tanpa kuah kaldu. Cita rasanya terinspirasi dari hidangan mi goreng tradisional Indonesia. Kala itu, Indomie Mie Goreng dengan cepat meluas dan jadi merek mi instan favorit sebagian besar masyarakat Tanah Air.

Dilansir Financial Review, Indomie menguasai 72% pangsa pasar mi instan Tanah Air pada 2021 silam. Menurut laporan Kantar Brand Footprint edisi 2024, Indomie dinobatkan sebagai The Most Chosen Instant Mie Noodle Brand in the World berdasarkan pengukuran Consumer Reach Points (CRP) dari studi Kantar Global.

Kantar Brand Footprint melakukan studi komprehensif terhadap merek FMCG di seluruh dunia dan menetapkan pemeringkatan tahunan The Most Chosen FMCG Brands. Penilaian didasarkan pada pengukuran CRP di 62 negara yang tersebar di lima benua, mencakup 76% populasi dunia dam melibatkan lebih dari 42.800 merek pilihan konsumen.

Hingga sekarang Indomie telah memperkenalkan banyak rasa baru untuk mi instan varian goreng dan kuahnya, meliputi soto, kari ayam, ayam bawang, sampai rendang. Ada juga seri Hype Abis dengan varian pedas hingga Premium Collection yang menawarkan aneka rasa hidangan internasional.

Mengutip laman resmi Indofood, ada sekitar 30 pabrik Indomie yang kini tersebar di Indonesia, Malaysia, Afrika, Timur Tengah, hingga Eropa Tenggara. Dari seluruh pabriknya, total kapasitas produksi mi instan Indomie per tahun mencapai 34 miliar bungkus.

(azn/row)

Washington DC -

Saat kampanye, Donald Trump berjanji akan mengenakan pajak atas semua barang yang diimpor ke AS jika dia kembali ke Gedung Putih. Kini, setelah Trump dipastikan menang Pilpres AS, para pebisnis dan ekonom di seluruh dunia berusaha keras memahami seberapa serius kebijakan perdagangan Trump ini.

Trump memandang pengenaan tarif impor sebagai cara untuk menggeliatkan ekonomi AS, melindungi lapangan pekerjaan, dan meningkatkan pendapatan pajak.

Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo memprediksi jika Donald Trump terpilih kembali menjadi presiden maka nilai mata uang AS dan suku bunga acuan bank sentral AS bakal menguat.

"Mata uang dollar AS itu akan kuat, suku bunga Amerika itu akan tetap tinggi, dan tentu saja perang dagang juga masih berlanjut," ujar Perry saat rapat kerja dengan Komisi XI DPR RI di Jakarta, Rabu (06/11), seperti dikutip dari Kompas.com.

Hal ini, menurut Perry, bakal berdampak ke seluruh negara terutama negara berkembang seperti Indonesia.

Perry bilang, nilai tukar rupiah bakal melemah karena tertekan oleh penguatan dollar AS sehingga arus modal asing juga akan keluar dari Indonesia.

Sebelumnya, ekonom Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) Andry Satrio Nugroho, memprediksi kebijakan pembatasan produk-produk China yang diterapkan Trump berpotensi "lebih ekstrem dan akan cukup berdampak bagi Indonesia".

Pajak hingga 20% pada semua barang impor

Di masa lalu, Trump menargetkan tarif pada negara-negara tertentu seperti China, atau untuk industri tertentu, seperti baja.

Namun, janji kampanye Trump yang akan mengenakan pajak sekitar 10% hingga 20% pada semua barang impor diperkirakan akan memengaruhi harga di seluruh dunia.

Bulan lalu, ia tampaknya menyoroti Eropa.

"Uni Eropa kedengarannya sangat bagus, sangat menawan, bukan? Semua negara kecil Eropa yang baik, yang bersatu... Mereka tidak membeli mobil kita. Mereka tidak membeli produk pertanian kita," katanya.

"Mereka menjual jutaan mobil di Amerika Serikat. Tidak, tidak, tidak, mereka harus membayar harga yang mahal."

Saham BMW, Mercedes, dan Volkswagen semuanya turun antara 5% dan 7% setelah Trump dipastikan menang. AS merupakan pasar ekspor terbesar bagi produsen mobil Jerman tersebut.

Aktivitas di pabrik Volkswagen di Wolfsburg, Jerman, pada 2018 (Getty Images)

Dalam kampanyenya, Trump mengatakan tarif adalah jawaban untuk berbagai masalah, termasuk menghalau China dan mencegah imigrasi ilegal.

"Tarif adalah kata yang paling indah dalam kamus," katanya.

Itu adalah senjata yang jelas ingin ia gunakan.

Meskipun sebagian besar retorika dan tindakan ini ditujukan ke China, namun hal itu tidak berakhir di sana.

Beberapa yurisdiksi seperti Uni Eropa saat ini sedang menyusun daftar aksi balasan terhadap AS.

Dalam kampanyenya, Trump mengatakan tarif adalah jawaban untuk berbagai masalah, termasuk menghalau China dan mencegah imigrasi ilegal (Getty Images)

Para menteri Keuangan G7organisasi internasional yang mencakup tujuh negara terbesar di dunia dengan ekonomi maju yang mendominasi perdagangan dan sistem keuangan global, termasuk ASberkata bahwa mereka mencoba mengingatkan Amerika yang dipimpin Trump tentang perlunya sekutu dalam ekonomi dunia karena "idenya bukanlah untuk memulai perang dagang".

Namun, jika "kekuatan yang sangat besar digunakan", Eropa akan segera mempertimbangkan tanggapannya.

Pada masa lalu, Uni Eropa mengenakan tarif terhadap produk ikonik dari AS, seperti motor Harley Davidson, wiski bourbon dan celana jins Levi's sebagai respons atas aturan bea masuk AS terhadap baja dan aluminium.

Pemimpin negara-negara G7, termasuk Trump yang menjabat presiden AS kala itu, dalam KTT G7 di Biarritz, Prancis pada 25 Agustus 2019 (Getty Images)

Seorang bankir bank sentral di zona Euro mengatakan kepada saya bahwa tarif AS sendiri "tidak bersifat inflasi di Eropa tetapi tergantung pada bagaimana reaksi Eropa nantinya".

Bulan lalu IMF menganalisis bahwa perang dagang besar dapat menghantam ekonomi dunia hingga 7%, atau seukuran gabungan ekonomi Prancis dan Jerman.

Selain itu, ada pertanyaan yang sangat besar untuk pemerintah Inggris dalam kemungkinan perang dagang transatlantik ini. Bagaimana Inggris pasca-Brexit harus memposisikan dirinya.

BBC

BBC News Indonesia hadir diWhatsApp,TikTok,X,InstagramdanFacebook.

Jadilah yang pertama mendapatkan berita, investigasi dan liputan mendalam dari BBC News Indonesia.

BBC

Arah perjalanan Inggris selama ini adalah untuk semakin dekat dengan Uni Eropa, termasuk dalam hal standar pangan dan pertanian. Hal ini akan membuat kesepakatan perdagangan yang erat dengan AS menjadi sangat sulit.

Pemerintahan Biden tidak tertarik dengan kesepakatan semacam itu.

Negosiator perdagangan utama Trump yang masih sangat berpengaruh, Bob Lighthizer, bahkan berasumsi bahwa kedekatan Inggris dengan UE telah menghambat terjadinya kesepakatan ekonomi dengan AS.

"Mereka adalah mitra dagang yang jauh lebih besar bagi Anda daripada kami," katanya kepada saya dalam sebuah wawancara.

Baca juga:

• Hal-hal yang mungkin terjadi saat Donald Trump menjabat presiden AS lagi
• Trump menang Pilpres Amerika: Apa artinya bagi Palestina, Rusia, dan China?
• Apa dampak hasil Pilpres Amerika Serikat terhadap Indonesia?

Inggris dapat mencoba untuk tetap netral dan akan berjuang untuk menghindari dampak langsung, terutama untuk perdagangan barang farmasi dan mobil.

Retorika dari pemerintah Inggris mengisyaratkan negara itu dapat mencoba menjadi pembawa perdamaian dalam perang dagang global, tetapi apakah ada yang mendengarkan?

Inggris dapat memilih satu sisi, dengan mencoba dibebaskan dari tarif Trump yang lebih umum.

Para diplomat merasa gembira dengan penasihat ekonomi yang lebih pragmatis bagi presiden terpilih AS itu, yang menyarankan bahwa sekutu yang bersahabat mungkin akan mendapatkan kesepakatan yang lebih baik.

Seorang pria dengan pena di tangannya dan buku catatan sedang melihat layar komputer di Bursa Efek New York pada 6 November 2024 (Getty Images)

Atau, akankah dunia mendapat manfaat lebih jika Inggris bergabung dengan Uni Eropa untuk mencegah penerapan tarif perdagangan semacam itu?

Di luar AS, bagaimana dampaknya?

Jika ekonomi terbesar dunia melakukan proteksionisme massal, akan sulit membujuk banyak negara ekonomi kecil untuk tidak melakukan hal yang sama.

Semua ini masih bisa ditebak. Peringatan Trump bisa diterima begitu saja. Tidak ada yang pasti, tetapi perang dagang yang sangat serius bisa saja dimulai.

• Trump menang Pilpres Amerika: Apa artinya bagi Palestina, Rusia, dan China?
• Donald Trump menang Pilpres Amerika 2024
• Apa dampak hasil Pilpres Amerika Serikat terhadap Indonesia?

(nvc/nvc)

JAKARTA, KOMPAS.com - Pabrik pakan ternak di Bekasi, PT Jati Perkasa Nusantara (JPN) berkomitmen bakal memberikan santunan untuk keluarga sembilan korban kebakaran pabrik.

Head of Corporate Communications JPN Agusnadi mengatakan, perusahaan akan memastikan keluarga korban mendapatkan hak dan santunan tepat waktu.

"Kami juga akan memastikan bahwa seluruh hak dan santunan yang seharusnya diterima oleh keluarga korban akan diberikan secara layak dan tepat waktu," ujar Agusnadi dalam keterangannya, Sabtu (9/11/2024).

Agusnadi menuturkan, kebakaran yang melanda pada Jumat (1/11/2024) lalu itu memberikan duka mendalam bagi perusahaan.

Sebagai bentuk tanggung jawab, perusahaan memberikan dukungan penuh secara material dan immaterill kepada keluarga dari sembilan korban.

"Kami memberikan dukungan kepada seluruh keluarga korban, baik secara emosional maupun materiel," ucapnya.

Selama proses penyelidikan dan identifikasi, perusahaan mengeklaim telah melakukan pendampingan kepada seluruh keluarga korban.

"Kami telah dan akan terus melakukan pendampingan kepada keluarga korban, mulai dari proses identifikasi, hingga proses pemakaman," ucap Agusnadi.

PT JPN berjanji akan terus melibatkan pihak keluarga dalam tahapan proses penyelidikan dengan pihak kepolisian.

"Kami juga akan melibatkan pihak keluarga dalam setiap tahapan proses, agar mereka merasa dilibatkan dan mendapatkan informasi yang jelas juga transparan," ucapnya.

Pabrik PT Jati Perkasa Nusantara di Jalan Pondok Ungu, Kelurahan Pejuang, Medan Satria terbakar pada Jumat (1/11/2024) pukul 06.00 WIB.

Kebakaran menghanguskan bangunan pabrik, menyebabkan asap hitam pekat membumbung tinggi di langit sekitar pabrik.

Berdasarkan data BPBD Kota Bekasi, jumlah korban tewas sebanyak sembilan orang. Sementara itu, korban luka tiga orang.

Ada pula satu petugas damkar mengalami sesak napas hingga harus dibawa ke rumah sakit ketika berjibaku memadamkan api.

Dugaan sementara, penyebab kebakaran berasal dari ledakan alat produksi. Ledakan ini menimbulkan percikan api yang menyambar bahan baku yang mudah terbakar.

Jakarta -

Neta disebut menyetop produksi mobil sekaligus memangkas gaji karyawannya di China. Lalu bagaimana dengan bisnis di Indonesia?

Penjualan mobil Neta di China disebut-sebut menurun drastis. Untuk tahun ini, tepatnya pada Januari-September 2024, Neta baru mengirimkan 53.583 unit mobilnya atau kurang dari 30 persen dari total penjualan tahunan. Sementara untuk penjualan bulan Oktober belum diungkap secara resmi oleh perusahaan. Padahal sebelumnya Neta kerap mengumumkan penjualan pada hari pertama bulan berikutnya.

Dikutip Car News China, berdasarkan informasi dari sumber di industri kendaraan energi terbarukan China, Neta mengirimkan 4.500 unit mobil pada Oktober. Angka ini merosot 40 persen dibandingkan periode sebelumnya. Ada beberapa hal yang disinyalir jadi penyebab merosotnya pengiriman Neta itu. Neta memang dikabarkan tengah mengalami masalah dengan pengiriman Neta S Hunting Wagon.

Bisnis Neta di Indonesia Baik-baik Saja

Di sisi lain, model Neta lainnya juga menunjukkan penurunan penjualan. Media DoNews memberitakan bahwa pabrik Neta di Tongxiang, Zhejiang, menghentikan produksi selama setengah bulan. Gaji karyawan ikut dipangkas menyesuaikan dengan kondisi tersebut. Lalu apakah kebijakan tersebut juga mempengaruhi bisnis Neta di Indonesia?

Seperti diketahui, Neta juga turut memasarkan mobilnya di Tanah Air. Saat ini ada tiga model mobil yang ditawarkan yaitu Neta V, Neta V-II, dan Neta X. Mobil itu juga dirakit di dalam negeri berkat kemitraan antara Neta dan PT Handal Indonesia Motor.

Brand PR dan Digital Senior Manager Neta Auto Indonesia Frietz F Roboth mengungkap saat ini pihaknya masih menunggu kabar resmi dari kantor pusat Neta di China. Kendati demikian, dirinya memastikan tak ada gangguan dengan bisnis di Indonesia.

"Tapi kalau pengaruh bisnis di Indonesia, semua berjalan lancar, tidak ada kendala, masih normal dan NETA di Indonesia baik-baik saja," ungkap Frietz saat dikonfirmasi detikOto, Jumat (8/11/2024).

Frietz menambahkan pihaknya saat ini justru tengah fokus untuk mempersiapkan diri mengikuti pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) yang digelar pada 22 November hingga 1 Desember 2024 di ICE BSD. Neta menjadi salah satu peserta di antara 27 merek lain yang juga turut meramaikan pameran tersebut.

"Apalagi dalam waktu dekat, NETA juga akan berpartisipasi di GJAW 2024, dan pastinya NETA akan terus berkomitmen meningkatkan ekosistem penggunaan EV di Indonesia," pungkas Frietz.

(dry/din)

JAKARTA, KOMPAS.com - Jenazah Rahmat (42), salah satu dari sembilan korban tewas kebakaran di pabrik PT Jati Perkasa Nusantara, Medan Satria, Kota Bekasi, dimakamkan di Tempat Pemakaman Umum (TPU) Sawo Kecik, Penggilingan, Jakarta Timur, Jumat (8/11/2024) pukul 15.00 WIB.

Sebelum dimakamkan, jenazah Rahmat lebih dulu dishalatkan di Musala Nurul Huda, yang terletak tidak jauh dari kediamannya di Jalan Malaka, RT 002 RW 1, Kelurahan Bintara, Bekasi Barat.

Beberapa anggota keluarga dan teman kerja korban turut mengantar jenazah menuju tempat peristirahatan terakhirnya.

Proses pemakaman diwarnai dengan tangisan dan doa keluarga serta kerabat yang berpelukan untuk saling menguatkan. Isak tangis semakin keras ketika peti jenazah Rahmat dibuka untuk diturunkan ke liang lahat.

Pemakaman diakhiri dengan taburan bunga oleh keluarga di atas pusara.

Pihak keluarga Rahmat memilih untuk tidak memberikan wawancara kepada wartawan yang hadir di lokasi.

Sebelumnya, pada Jumat (1/11/2024), kebakaran di pabrik PT Jati Perkasa Nusantara menyebabkan sembilan orang tewas.

Rumah Sakit Polri berhasil mengidentifikasi delapan dari sembilan korban tersebut.

Kepala Rumah Sakit (Karumkit) Polri Brigjen Pol Prima Heru mengungkapkan bahwa RS Polri menerima 11 kantong jenazah dan satu kotak berisi potongan tubuh, yang diduga merupakan sisa dari korban kebakaran. Potongan tubuh tersebut ditemukan dalam keadaan hangus.

"Dari hasil rekonsiliasi, delapan dari sembilan korban yang dilaporkan hilang telah teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA dan gigi," ujar Brigjen Pol Prima Heru di RS Polri Kramatjati, Jumat (8/11/2024).

Berikut adalah daftar korban yang berhasil teridentifikasi:

1. Daniel Sihombing (27), teridentifikasi melalui pemeriksaan gigi dan DNA.
2. Rahmat (42), teridentifikasi melalui pemeriksaan gigi dan DNA.
3. Rizki Adam (24), teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
4. Wibi Winarno (33), teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
5. Jatmiko (37), teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
6. Tuin Saputra (42), teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
7. Rahmat Hidayatullah (42), teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
8. Yana Suryana (43), teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.

JAKARTA, KOMPAS.com - Rumah Sakit Polri Kramatjati menyerahkan tujuh jenazah korban kebakaran pabrik PT Jati Perkasa Nusantara (JPN) kepada keluarga, Jumat (8/11/2024). Proses penyerahan dilakukan melalui perusahaan dan penyidik.

“Nanti kami akan menyerahkan dari rumah sakit kepada perusahaan dan penyidik, nanti dari perusahaan dan penyidik akan menyerahkan kepada keluarga. Hari ini kita serahkan tujuh jenazah ya,” ujar Kepala Rumah Sakit (Karumkit) Polri Brigjen Pol Prima Heru di RS Polri Kramatjati, Jumat.

Prima menambahkan, satu jenazah lainnya atas nama Daniel Sihombing akan diserahkan besok, menunggu kedatangan keluarga di Jakarta.

“Besok masih satu jenazah akan dibawa, tapi nanti surat semua akan diserahkan seluruhnya ke perusahaan,” ucapnya.

Prosesi pemulangan jenazah diwarnai isak tangis keluarga korban saat peti jenazah dimasukkan ke mobil ambulans. Keluarga korban datang bersama perwakilan dari PT JPN untuk menjemput jenazah.

Sebelumnya, RS Polri Kramatjati berhasil mengidentifikasi delapan dari sembilan jenazah korban kebakaran pabrik yang terjadi pada Jumat (1/11/2024).

Brigjen Pol Prima Heru menyebut RS Polri menerima 11 kantong jenazah dan satu kotak berisi potongan tubuh yang hangus terbakar.

“Dari hasil rekonsiliasi, delapan dari sembilan korban yang dilaporkan hilang telah teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA dan gigi,” ujar Prima.

Di sisi lain, Karo Dokpol Pusdokkes Polri Brigjen Pol Nyoman Eddy Purnama menginformasikan bahwa masih terdapat dua kantong berisi potongan tubuh yang belum teridentifikasi.

“Sementara ada dua kantong body part yang masih memerlukan pendalaman untuk memastikan identitas,” kata Nyoman Eddy.

Berikut daftar korban yang telah teridentifikasi:
1. Daniel Sihombing (27), laki-laki
2. Rahmat (42), laki-laki
3. Rizki Adam (24), laki-laki
4. Wibi Winarno (33), laki-laki
5. Jatmiko (37), laki-laki
6. Tuin Saputra (42), laki-laki
7. Rahmat Hidayatullah (42), laki-laki
8. Yana Suryana (43), laki-laki

JAKARTA, KOMPAS.com - Rumah Sakit (RS) Polri Kramatjati berhasil mengidentifikasi delapan dari sembilan jenazah korban kebakaran di pabrik PT Jati Perkasa Nusantara (JPN) yang terjadi pada Jumat (1/11/2024).

Kepala Rumah Sakit (Karumkit) Polri Brigjen Pol Prima Heru mengungkapkan bahwa RS Polri menerima 11 kantong jenazah dan satu kotak berisi potongan tubuh.

Menurut Prima, kondisi potongan tubuh yang dikirim ke RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur, dalam keadaan hangus terbakar. Laporan menyebutkan ada sembilan korban yang hilang dalam insiden tersebut.

"Dari hasil rekonsiliasi, delapan dari sembilan korban yang dilaporkan hilang telah teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA dan gigi," ujar Brigjen Pol Prima Heru di RS Polri Kramatjati, Jumat (8/11/2024).

Sementara itu, Karo Dokpol Pusdokkes Polri Brigjen Pol Nyoman Eddy Purnama menyampaikan bahwa masih ada dua kantong berisi bagian tubuh yang belum teridentifikasi.

"Sementara ada dua kantong body part yang masih memerlukan pendalaman untuk memastikan identitas," kata Brigjen Pol Nyoman Eddy Purnama.

Berikut adalah daftar korban yang berhasil teridentifikasi:

1. Daniel Sihombing (27), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan gigi dan DNA.
2. Rahmat (42), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan gigi dan DNA.
3. Rizki Adam (24), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
4. Wibi Winarno (33), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
5. Jatmiko (37), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
6. Tuin Saputra (42), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
7. Rahmat Hidayatullah (42), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.
8. Yana Suryana (43), laki-laki, teridentifikasi melalui pemeriksaan DNA.

Jakarta (ANTARA) - Ekonom Center of Economics and Law Studies (Celios) Nailul Huda menilai rencana Apple membangun pabrik di Indonesia merupakan langkah saling menguntungkan atau win-win solution, baik bagi mereka maupun pemerintah.

"Langkah Apple untuk bangun pabrik aksesorisnya di Bandung menurut saya langkah yang win-win solution," ujar Huda saat dihubungi ANTARA, Jumat.

Menurut dia, Apple tidak akan melepas pangsa pasar besar yang ada di Indonesia. Ceruk segmen konsumen yang mampu menjangkau produk-produk dari Apple dinilai masih besar, meskipun daya beli masyarakat Indonesia saat ini tengah menurun.

Oleh karena itu, raksasa perusahaan teknologi tersebut mau tidak mau harus tunduk dengan aturan dari pemerintah, yakni berinvestasi dengan membangun pabrik di Indonesia, guna meningkatkan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) pada produk yang mereka jual.

Sedangkan bagi pemerintah, kata dia, pembangunan pabrik Apple di Indonesia akan membawa sejumlah dampak positif, seperti potensi kontribusi pada produk domestik regional bruto (PDRB) Jawa Barat serta produk domestik bruto (PDB) nasional secara keseluruhan.

"Mereka juga menyerap tenaga kerja pastinya. Kita harapkan mulai dari yang terkecil, kemudian akan meningkatkan lagi proses rantai pasok ke Indonesia juga," kata dia.

Namun, Huda juga menilai pemerintah perlu memberikan dukungan dengan meningkatkan iklim investasi di dalam negeri, mulai dari menyiapkan teknologi, inovasi, perizinan yang mudah, hingga sumber daya manusia (SDM) yang andal.

Upaya tersebut, kata dia, telah dilakukan oleh Vietnam, di mana Apple telah menggelontorkan investasi di negara tersebut.

"Maka kita bisa mengejar apa yang sudah dilakukan oleh Vietnam. Vietnam sudah melakukan inovasi di berbagai bidang. Perizinan investasi pun mudah, termasuk soal lahan. Pemerintah kita perlu mengejar ke sana," ucap Huda.

Sebelumnya, Apple dikabarkan akan memenuhi persyaratan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Tindakan ini diambil demi bisa menjual iphone seri 16 di Indonesia.

Saat ini, iPhone seri 16 belum dapat dijual secara resmi di tanah air karena belum memenuhi regulasi TKDN yang ditetapkan oleh pemerintah.

Sehingga Apple diberitakan bakal mengusulkan investasi hampir 10 juta dolar AS atau sekitar Rp157 miliar untuk membangun pabrik Apple di Bandung, Jawa Barat.

Pewarta: Fathur Rochman
Editor: Siti Zulaikha
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta -

Honda Scoopy baru telah meluncur di Indonesia, Selasa (5/11). Lantas, untuk konsumen yang melakukan pemesanan sekarang, kapan mereka menerima unitnya?

Vice President Executive PT Astra Honda Motor (AHM), Thomas Wijaya mengatakan, Honda Scoopy baru akan diproduksi dalam waktu dekat. Dia memastikan, pengiriman unitnya akan dimulai sebelum pergantian bulan.

"Mulai diproduksinya bulan November ini, mulai delivery ke konsumen juga November," ujar Thomas Wijaya kepada awak media di Cikarang, Jawa Barat, Selasa (5/11).

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik (skutik) retro tersebut mengalami sejumlah ubahan. Foto: Pradita Utama

Meski demikian, konsumen sudah bisa melakukan pemesanan unit di dealer-dealer sehari setelah peluncuran. Dia memastikan, sejauh ini tak ada inden kendaraan.

"Jadi konsumen sudah bisa memesan unitnya di dealer-dealer, ke showroom kami lah, ke jaringan kami," kata dia.

Ketika ditanya mengenai target penjualan, tak biasanya, Thomas tak mengungkapnya secara detail. Dia hanya menegaskan, angkanya tergantung minat konsumen dan kondisi pasar di Indonesia.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Honda Scoopy baru merupakan generasi keenam yang banyak berubah dibandingkan model sebelumnya. Perubahan yang paling kentara dari kendaraan tersebut berada di bagian desain atau tampilan.

Honda Scoopy baru kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain cristal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Prestige yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

(sfn/dry)

Jakarta: Indonesia kini memiliki pabrik pipa seamless pertama dan satu-satunya di Asia Tenggara, yang diresmikan pada 6 November 2024 . Pabbrik itu berada di Kompleks Krakatau Steel Industry Cilegon Banten.

Indonesia Seamless Tube (IST) yang merupakan hasil konsorsium antara PT. Artas Energi Petrogas dan Inerco Global International, siap memenuhi kebutuhan pipa baja tanpa sambungan yang vital bagi sektor industri migas domestik.

Keberadaan pabrik ini sangat penting mengingat Indonesia membutuhkan sekitar 500.000 ton pipa seamless per tahun. IST diharapkan dapat memenuhi hingga 60% dari total kebutuhan tersebut dengan kapasitas produksi tahunan mencapai 300.000 ton.
CEO Inerco Global International, Hendrik L. Kawilarang menegaskan, pembangunan pabrik ini adalah bagian dari cita-cita besar untuk mendorong industrialisasi nasional. “Kami menginvestasikan Rp2,5 triliun rupiah untuk proyek ini. Ini adalah investasi besar, namun kami percaya bahwa ini adalah langkah konkret dalam mewujudkan industrialisasi Indonesia,” ujar Hendrik.

Lebih lanjut, Hendrik menjelaskan bahwa pabrik IST juga sejalan dengan komitmen untuk meningkatkan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN), dengan kontribusi sebesar 43% untuk sektor industri pipa seamless.

“Ini adalah manifestasi dari konsep Soemitro Djojohadikoesoemo, yang dikenal dengan Soemitro Plan, yang menginspirasi saya dalam mendirikan pabrik ini,” tambahnya.

Pabrik pipa seamless ini juga diharapkan dapat mendukung penguatan industri migas dalam negeri dengan mengurangi ketergantungan pada impor serta menekan harga produksi dan distribusi migas. Dengan demikian, IST tidak hanya akan memberikan kontribusi pada perekonomian nasional, tetapi juga memperkuat ketahanan energi Indonesia.

Wakil Menteri Perindustrian, Faisol Riza, menyampaikan dukungannya terhadap proyek ini dalam acara Indonesia Seamless Tube Summit di Hotel St. Regis, Jakarta. "Keberhasilan ini adalah bukti nyata dari sinergi antara pemerintah dan sektor swasta yang mampu menghasilkan produk berkualitas tinggi dan bersaing di pasar global," ujar Faisol.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(ALB)

Cikarang: Hyundai Motors Indonesia memamerkan fasilitas pabrik mereka di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, yang berfokus pada teknologi ramah lingkungan dan otomatisasi. Pabrik seluas 1,2 hektar ini melibatkan lebih dari 3.000 karyawan dan memproduksi berbagai model mobil untuk kebutuhan dalam serta luar negeri.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto, menjelaskan dua fokus utama pabrik Hyundai Motors Manufacturing Indonesia (HMMI). Pertama adalah konsep ramah lingkungan yang didukung oleh teknologi panel surya untuk memasok listrik bagi operasional pabrik, serta penggunaan teknologi robotuk untuk meningkatkan kualitas hasil pengerjaan.

“Ramah terhadap sumber daya manusia (SDM). Dalam beroperasi, pabrik menggunakan pendingin ruangan, yang juga sudah disesuaikan dengan kondisi ramah lingkungan. Kemudian banyak menggunakan tenaga Robotik, sehingga lebih presisi dalam pengerjaan dan lebih mudah dalam perawatan,” ungkap Fransiscus pada Rabu (6/11/2024).
Kunjungan dimulai dengan tur di ruang keselamatan kerja, di mana para tamu diperlihatkan protokol keamanan yang ketat, termasuk teknik pemadaman kebakaran dan perlindungan diri dalam situasi darurat.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Tur berlanjut ke ruang edukasi yang merupakan pusat riset dan pengembangan (R&D) Hyundai, dengan kolaborasi bersama pemasok suku cadang untuk menjamin kualitas standar internasional. “Salah satu tujuan agar kualitasnya bisa mengikuti standar internasional, mengingat mobil dan suku cadang HMID juga diekspor ke luar negeri,” ujar Product Expert HMID, Bonar Pakpahan.

Para peserta kemudian diajak melihat area perakitan mobil Hyundai, yang mengusung teknologi robotik dan eco-friendly. “Pabrik ini sangat mendukung aktivitas ramah lingkungan dan penuh dengan teknologi robotik yang presisi,” tambah Fransiscus.

Rombongan juga mengunjungi Hyundai Training Academy (HTA), pusat pelatihan untuk tenaga kerja Hyundai dari berbagai bidang. “Kami training mereka di sini, agar standar kerjanya sesuai dengan apa yang sudah kita tetapkan. Trainer dari HMID, mulai dari staf frontliners, service advisor, teknisi, staf gudang suku cadang dan lainnya,” jelas Head of Hyundai Training Academy HMID, Ira Mustika.

Di area suku cadang, pabrik ini mengirimkan suku cadang ke 17 negara untuk mendukung jaringan global Hyundai. “Untuk suku cadang, kami ekspor ke 17 negara. Walaupun untuk mobil, Hyundai ekspor ke 30 negara. Kenapa berbeda? Karena kami tempatkan, istilahnya depo-depo suku cadang di 17 negara,” kata Head of Parts Department HMID, Tony Hadiyanto.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Sebelum pengiriman, bagian logistik dan quality control melakukan pemeriksaan akhir terhadap mobil yang akan dikirim ke konsumen. Uniknya, di area ini didominasi oleh pekerja wanita

“Pada bagian pengecekan akhir, kami tempatkan puluhan pekerja wanita, yang terbagi dalam beberapa shift. Untuk quality control, pengecekan akhir sebelum mobil siap dikirim ke konsumen. Mengapa kebanyakan wanita? Salah satu alasannya, karena mereka lebih detail dan teliti dalam memeriksanya,” ujar Head of PIO & Logistic HMID, Budhi Arifani.

Selain itu, mobil diperiksa secara menyeluruh pada sistem suspensi dan pengereman untuk menjaga kualitas sebelum dikirim ke konsumen. “Tentunya kami lakukan demi menjaga kualitas produk, memberikan yang terbaik bagi pelanggan,” ujar Chief Marketing Officer HMID, Budi Nur Mukmin.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) berharap Apple Inc segera merealisasikan janji dan komitmennya untuk membangun pabrik senilai USD10 juta di Indonesia. Hal ini merespons laporan Bloomberg yang menyebut Apple berencana mendirikan pabrik di Bandung, Jawa Barat, dengan nilai investasi USD10 juta atau setara Rp156 miliar (kurs Rp15.678 per USD).

Sebelumnya diterangkan bahwa pemerintah terbuka dengan kerja sama atau investasi dengan pihak manapun khususnya produksi dalam negeri. Terkait kabar pembangunan pabrik Apple, Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin) Faisol Riza mengaku bakal menindaklanjuti.

"Ya kan sebelumnya kita sudah mendengar Apple berkomitmen dan ternyata sampai beberapa waktu yang lalu komitmennya masih kurang. Dan saya berharap, kita berharap bahwa komitmen yang sekarang disampaikan bisa dijalankan sesegera mungkin," jelas Wamenperin Faisol Riza di Hotel St.Regis, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Investasi tambahan tersebut bakal memuluskan Apple untuk menjual seri terbaru iPhone 16 di Indonesia yang sejauh ini masih dilarang pemerintah. Selain itu diungkapkan Faisol, dalam waktu dekat, Menteri Perindustrian (Menperin) akan memberikan pernyataan lebih lanjut terkait nasib iPhone 16 di Indonesia.

"Ya pokoknya kami sedang mengkaji dalam waktu dekat akan diumumkan oleh Pak Menteri. Ya cukup ya," pungkas Faisol.

Diberitakan sebelumnya, Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita menyebutkan, bahwa pihaknya mendorong mendorong kepada Tim Cook agar dapat membangun pabrik pembuatan handphone, komputer genggam dan tablet (HKT) Apple di Indonesia.

"Itu juga yang ingin kami dorong bahwa sebetulnya komponen-komponen hp itu sudah siap ada di Indonesia, baterainya kabelnya dan lain-lain. Itu kami akan coba business matching dengan Apple apakah mereka bisa menggunakan produk-produk dari dalam negeri yang sebetulnya kita sudah siap, sudah siap," jelas Agus.

Sebagai informasi, seri iPhone 16 hingga kini belum dijual resmi di Indonesia karena Apple belum memperpancang sertifikasi Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) yang diwajibkan pemerintah.