Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Manajemen dan keluarga besar PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex menyambut baik kunjungan spesifik Komisi VII Dewan Perwakilan Rakyat RI di Sukoharjo pada, Kamis, (7/11).

Presiden Direktur Sritex Iwan Kurniawan Lukminton (Wawan) menyampaikan rasa terima kasih atas perhatian dan dukungan DPR RI terhadap Sritex maupun industri tekstil dan produk tekstil (TPT) yang sedang penuh tekanan.

“Kami mohon doa dan dukungannya agar Sritex mampu melewati masa sulit ini dengan baik dan dapat memperbaiki kinerja di masa yang akan datang," ujar Wawan dalam siaran pers, Jumat (8/11).

Wawan mengatakan kepada anggota DPR RI yang hadir untuk membantu Sritex agar bisa beroperasi secara normal, sehingga dapat tetap mempekerjakan karyawan dan menciptakan efek berganda (multiflier effect) bagi warga sekitar. Dia pun menegaskan bahwa Sritex bukan perusahaan mangkrak, tetapi perusahaan yang masih beroperasi dan tetap menjalankan kewajibannya dengan baik.

“Saat ini kami fokus agar status pailit Sritex dicabut. Jika status itu dicabut, Sritex sudah selamat dan kembali dapat menjalankan usaha seperti biasa. Kami bisa tetap beroperasi, mempekerjakan karyawan, dan memenuhi kewajiban-kewajiban kepada para stakeholder," ungkapnya.

Dia juga menambahkan, dalam status pailit saat ini, Sritex sedang berada dalam masa transisi. Dalam hal ini, pengelolaan beralih dari manajemen kepada kurator. Dengan demikian, ada fasilitas-fasilitas yang dibekukan sehingga tidak memungkinkan perusahaan beroperasi secara normal.

Manajemen Srirex berharap dalam proses ini para pihak yang terlibat mampu bekerja cepat, kooperatif dan tidak mengulur-ulur waktu, sehingga tidak menimbulkan keresahan dan menciptakan ketidakpastian yang berlarut-larut.

Wawan kembali menegaskan, Sritex adalah perusahaan yang sehat. Pihak Sritex terus dan sedang berproses melakukan perbaikan kinerja. Strategi bisnis dan transformasi organisasi yang Sritex implementasikan dalam dua tahun terakhir diklaim sudah menunjukkan hasil positif. Pembayaran upah karyawan dan listrik juga tidak pernah terlambat.

Lantas, Wawan meminta agar penanganan kondisi Sritex benar-benar didasari pertimbangan terjaganya keberlangsungan usaha, dan bukan didasari niat untuk mematikan atau melikuidasi aset perusahaan.

"Jika motifnya seperti itu, kami rasa perusahaan sehat pun lama-lama akan sakit dan mati pelan-pelan,” ucap Wawan.

Saat ini Sritex masih beroperasi dengan mengandalkan persediaan material yang ada. Namun, proses keluar masuk barang masih terkendala. Kondisi ini menyebabkan Sritex mulai meliburkan beberapa karyawan, karena terkendala bahan baku yang tidak bisa masuk. Penjualan atau pengiriman ke luar negeri otomatis juga terkendala.

“Kami ingin hidup dan kembali beroperasi secara normal," tandas Wawan.

Sementara itu, Ketua Tim Kunjungan Spesifik DPR RI Lamhot Sinaga menyatakan bahwa DPR mendukung upaya penyelamatan Sritex dan juga perbaikan industri tekstil Indonesia. Pihak DPR jelas tahu bahwa Sritex adalah industri tekstil yang dibanggakan Indonesia.

"Harapan kami, semoga putusan kasasi nantinya menggagalkan kepailitan Sritex,” kata Lamhot.

Berdasarkan data Kementerian Perindustrian (Kemenperin), industri TPT Indonesia menyerap lebih dari 3,8 juta tenaga kerja dan memenuhi 70% kebutuhan sandang dalam negeri. Sritex juga menjadi pemasok utama bahan dasar pembuatan batik bagi UMKM.

Melihat kontribusi industri tekstil, serta dampaknya bagi perekonomian daerah dan masyarakat sekitar, maka DPR akan mendesak pihak-pihak terkait agar turun tangan menyelesaikan persoalan Sritex dan memperbaiki ekosistem industri tekstil dan produk tekstil (TPT) nasional.

Ketua Komisi VII Saleh Partaonan Daulay menyebut, persoalan Sritex ini serius. Alhasil, DPR akan mendesak pihak-pihak terkait agar persoalan ini segera selesaikan. "Agar barang bisa keluar masuk, karena perusahaan harus bayar karyawan, bayar listrik,” tutup dia.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Freeport Indonesia (PTFI) berencana memulai produksi perdana emas batangan dari fasilitas Precious Metal Refinery (PMR) di Gresik pada Desember 2024.

Presiden Direktur PTFI Tony Wenas mengatakan, fasilitas PMR siap memulai produksi emas pada pekan kedua Desember 2024 dengan memanfaatkan lumpur anoda yang dihasilkan oleh PT Smelting.

"Total yang bisa diproduksi dari PMR kira-kira sekitar 50 ton hingga 60 ton tergantung kadar bijih yang ditambang," kata Tony di Hotel Kempinski Jakarta, Kamis (7/11).

Tony menjelaskan, fasilitas pengolahan lumpur anoda di PMR juga akan menghasilkan komoditas lain seperti perak dengan kapasitas 200 ton per tahun dan platinum group metals sekitar 30 kg per tahun dan palladium 375 kg per tahun.

Dalam produksi perdana ini, PTFI menargetkan sebanyak 500 kg emas batangan dapat diproduksi dan akan meningkat secara bertahap.

Adapun, kapasitas input PMR disebut mencapai 3.000 ton lumpur anoda per tahun. Dengan demikian, PTFI tidak akan melakukan ekspor lumpur anoda lagi dan seluruh hasil produksi akan diolah difasilitas PMR yang dimiliki.

Tony memastikan, kehadiran PMR pun siap mendukung rencana Pemerintah Indonesia untuk meningkatkan cadangan emas batangan.

"Ini hal yang luar biasa, supaya cadangan negara dalam bentuk emas bisa meningkat," sambung Tony.

Nantinya, sebanyak 30 ton emas yang dihasilkan akan diserap oleh PT Aneka Tambang Tbk (ANTM).

Tony menegaskan, pihaknya siap memenuhi kebutuhan emas ANTM ke depannya seiring peningkatan rencana produksi dari fasilitas PMR.

Reporter: Adi Wikanto | Editor: Adi Wikanto

UMP 2025 - Jakarta. Menteri Ketenagakerjaan Yassierli menjanjikan kenaikan upah minimum provinsi (UMP) 2025. Sebelum naik, cek UMP di Jawa Barat dan upah minimum kabupaten/kota (UMK) tahun 2024 di Bekasi, Karawang, Bandung, Bogor, Depok dll.

Dilansir dari Kompas.com, Menteri Ketenagakerjaan Yassierli memberikan sinyal bahwa UMP tahun 2025 bakal naik. Menurutnya, besaran upah tidak mungkin menurun meski pemerintah masih mengkaji formulasi yang memungkinkan.

Pasalnya, pemerintah berupaya meningkatkan penghasilan pekerja dan memperhatikan dunia usaha. "Turun apanya? Ya enggak, lah. Kata kuncinya meningkatkan penghasilan pekerja, memperhatikan dunia usaha. Iya, dong (upah naik), masak enggak naik," kata Yassierli di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (6/11/2024).

Kendati begitu, besaran kenaikan upah belum dibahas. Hal ini mengingat Peraturan Menteri (Permen) yang menentukan formulasi pengupahan belum terbit. "(Besarannya) belum, itu masih dibahas. (Formulasi masih dibahas) Permen belum tentu besok (terbit)," ungkapnya.

Ia pun tidak bisa menjanjikan bahwa aturan terkait formulasi itu terbit usai Presiden Prabowo selesai melawat ke luar negeri. Hal yang pasti, besaran upah minimum tahun 2025 baru berlaku pada Januari tahun depan.

Ia ingin Lembaga Kerja Sama (LKS) tripartit yang terdiri dari Serikat buruh dan pengusaha solid. Sejauh ini kata Yassierli, pihaknya sudah membahas masalah pengupahan ini dengan Dewan Pengupahan Nasional dan LKS Tripartit.

"Enggak bisa saja janjikan. Kita mengoptimalkan LKS tripartit, kita sudah 2 kali rapat. Ini kan masalah waktu ya terlalu cepat, jadi kita masih bahas. Kita harus benar-benar firm bahwa peraturan menteri ini benar benar bisa memberikan, bahasa saya, membantu pekerja yang memiliki penghasilan rendah dan tetap memperhatikan pengusaha," jelasnya.

Yassierli tidak memungkiri, UMP turut dibahas dalam sidang kabinet sore tadi, meski secara umum. Terkait tenggat waktu penetapan upah paling lambat selesai 21 November sesuai PP Nomor 51, ia menyebut bahwa kondisi saat ini berbeda.

"Ya kan kondisi sekarang enggak bisa dikejar karena produk hukum harus harmonisasi macem-macem. Kan yang penting berlakunya 1 Januari nanti," jelas dia.

Sebelumnya, pemerintah tengah membuat aturan mengenai formulasi UMP menindaklanjuti putusan Mahkamah Konstitusi (MK) yang membatalkan sejumlah pasal UU Cipta Kerja terkait pengupahan, Dalam putusannya, MK mengembalikan komponen hidup layak ke dalam struktur upah yang sebelumnya dilenyapkan dalam UU Cipta Kerja.

MK meminta pasal soal pengupahan harus "mampu memenuhi kebutuhan hidup pekerja/buruh dan keluarganya secara wajar yang meliputi makanan dan minuman, sandang, perumahan, pendidikan, kesehatan, rekreasi dan jaminan hari tua".

Di sisi lain, MK juga meminta supaya struktur dan skala upah harus proporsional. MK juga memperjelas frasa "indeks tertentu" dalam hal pengupahan sebagai "variabel yang mewakili kontribusi tenaga kerja terhadap pertumbuhan ekonomi provinsi atau kabupaten/kota dengan memperhatikan kepentingan perusahaan dan pekerja/buruh serta prinsip proporsionalitas untuk memenuhi kebutuhan hidup layak (KHL) bagi pekerja/buruh".

MK pun menghidupkan kembali peran aktif dewan pengupahan dalam penentuan upah minimun serta mengembalikan adanya upah minimum sektoral. Menurut Partai Buruh, putusan MK yang mengabulkan gugatan mereka itu membuat Peraturan Pemerintah Nomor 51 Tahun 2023 tentang Pengupahan (PP Pengupahan), yang membuat kenaikan upah minimum sangat kecil sejak UU Cipta Kerja berlaku, tidak dapat dijadikan acuan dalam penetapan upah minimum tahun 2025.

"Ketentuan mengenai nilai indeks tertentu yang sebelumnya ditetapkan sebesar 0,1 hingga 0,3, tidak lagi berlaku seiring dicabutnya Pasal 88D ayat 2 dalam Pasal 81 angka 28 UU Cipta Kerja. Besaran nilai indeks tertentu untuk upah minimum tahun 2025 harus dirundingkan dengan serikat pekerja," kata Presiden Partai Buruh, Said Iqbal, kepada Kompas.com, Senin.

"Kenaikan upah minimum tahun 2025 diusulkan sebesar inflasi ditambah pertumbuhan ekonomi, dengan usulan serikat pekerja bahwa nilai indeks tertentu (?) adalah sebesar 1,0 hingga 2,0. Lalu, Karena PP Pengupahan tidak lagi berlaku, maka tidak ada lagi batas bawah dan batas atas upah minimum," kata dia.

Tonton:Ada Program Pemutihan Utang untuk Petani dan Nelayan, Ini Informasinya

UMK Jawa Barat 2024

UMK 2024 tertinggi Jabar adalah di Bekasi dan Karawang. Hal ini termasuk juga berlaku di Cikarang. UMK 2024 Cikarang mengikuti besaran UMK di Bekasi.

UMK 2024 Cikarang sering menjadi perhatian. Pasalnya, di Cikarang banyak berdiri pabrik-pabrik yang menyedot ribuan tenaga kerja.

Diberitakan Tribun Jabar, Penjabat Gubernur Jawa Barat Bey Machmudin menetapkan UMK Tahun 2024, Kamis (30/11/2023). UMK 2024 Jabar ini ditetapkan berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 51 Tahun 2023 tentang Perubahan atas Peraturan Pemerintah Nomor 36 Tahun 2021 tentang Pengupahan, serta rekomendasi bupati/wali kota tentang UMK Tahun 2024.

Bey mengatakan rata-rata UMK 2024 Jabar adalah Rp 3.370.534. Rata-rata besaran kenaikan UMK 2024 Jabar sebesar Rp 78.909, atau 2,50%.

Nilai UMK tertinggi di Jawa Barat tahun 2024 adalah Kota Bekasi yang sebesar Rp 5.343.430. UMK 2024 Kota Bekasi naik Rp 185.181,80 atau 3,59% dibandingkan tahun 2023.

UMK 2024 tertinggi Jawa Barat yang kedua adalah Kabupaten Karawang. UMK 2024 Karawang Rp 5.257.834, naik Rp 81.654,93 atau 1,58% dibanding tahun 2023.

Lalu UMK 2024 tertinggi Jawa Barat yang ketiga adalah Kabupaten Bekasi. UMK 2024 Kabupaten bekasi Rp 5.219.263, naik Rp 81.687,56 atau 1,59% dibandingkan tahun 2023.

Sementara itu, UMK 2024 Bandung masih jauh dari UMK 2024 Bekasi dan Karawang. UMK 2024 Kota Bandung Rp 4.209.309, naik Rp 160.846,31 (3,97%).

UMK 2024 Kabupaten Bandung Barat Rp 3.508.677, naik Rp 27.881,60 atau 0,80% dari tahun 2023. UMK 2024 Kabupaten Bandung Rp 3.527.967, naik Rp 35.501,01 atau 1,02% dari tahun 2023.

Berikut daftar lengkap UMK 2024 Jabar:

UMK di 27 kabupaten dan kota di Jabar pada 2024.

• UMK 2024 KOTA BEKASI: Rp 5.343.430, naik Rp 185.181,80 (3,59%).
• UMK 2024 KABUPATEN KARAWANG: Rp 5.257.834, naik Rp 81.654,93 (1,58%).
• UMK 2024 KABUPATEN BEKASI: Rp 5.219.263, naik Rp 81.687,56 (1,59%).
• UMK 2024 KABUPATEN PURWAKARTA: Rp 4.499.768, naik Rp 35.092,98 (0,79%).
• UMK 2024 KABUPATEN SUBANG: Rp 3.294.485, naik 20.674,40 (0,63%).
• UMK 2024 KOTA DEPOK: Rp 4.878.612, naik Rp 184.118,30 (3,92%).
• UMK 2024 KOTA BOGOR: Rp 4.813.988, naik 174.558,61 (3,76%).
• UMK 2024 KABUPATEN BOGOR: Rp 4.579.541, naik Rp 59.328,75 (1,31%).
• UMK 2024 KABUPATEN SUKABUMI: Rp 3.384.491, naik Rp 32.607,81 (0,97%).
• UMK 2024 KABUPATEN CIANJUR: Rp 2.915.102, naik Rp 21.872,90 (0,76%).
• UMK 2024 KOTA SUKABUMI: Rp 2.834.399, naik Rp 86.624,14 (3,15%).
• UMK 2024 KOTA BANDUNG: Rp 4.209.309, naik Rp 160.846,31 (3,97%).
• UMK 2024 KOTA CIMAHI: Rp 3.627.880, naik Rp 113.786,75 (3,24%).
• UMK 2024 KABUPATEN BANDUNG BARAT: Rp 3.508.677, naik Rp 27.881,60 (0,80%).
• UMK 2024 KABUPATEN SUMEDANG: Rp 3.504.308, naik Rp 33.173,90 (0,96%).
• UMK 2024 KABUPATEN BANDUNG: Rp 3.527.967, naik Rp 35.501,01 (1,02%).
• UMK 2024 KABUPATEN INDRAMAYU: Rp 2.623.697, naik Rp 81.700,28 (3,21%).
• UMK 2024 KOTA CIREBON: Rp 2.533.038, naik Rp 76.521,40 (3,12%).
• UMK 2024 KABUPATEN CIREBON: Rp 2.517.730, naik 86.949,17 (3,58%).
• UMK 2024 KABUPATEN MAJALENGKA: Rp 2.257.871, naik 77.268,10 (3,54%).
• UMK 2024 KABUPATEN KUNINGAN: Rp 2.074.666, naik Rp 63.931,70 (3,18%).
• UMK 2024 KOTA TASIKMALAYA: Rp 2.630.951, naik Rp 97.609,98 (3,85%).
• UMK 2024 KABUPATEN TASIKMALAYA: Rp 2.535.204, naik 35.249,87 (1,41%).
• UMK 2024 KABUPATEN GARUT: Rp 2.186.437, naik 69.118,69 (3,26%).
• UMK 2024 KABUPATEN CIAMIS: Rp 2.089.464, naik 67.806,58 (3,35%).
• UMK 2024 KABUPATEN PANGANDARAN: Rp 2.086.126, naik 67.737,00 (3,36%).
• UMK 2024 KOTA BANJAR: Rp 2.070.192, naik Rp 72.072,95 (3,61%).

Reporter: Adi Wikanto | Editor: Adi Wikanto

Harga Pertamax Turun-JAKARTA. Simak harga bahan bakar minyak (BBM) yang berlaku hari ini, Jumat 1 November 2024. Sejumlah harga BBM di Pertamina naik mulai 1 November 2024 ini. Namun tenang saja, harga Pertalite dan Pertamax pada November 2024 ini masih sama seperti bulan sebelumnya..

Harga BBM turun mulai 1 Oktober 2024. Harga BBM jenis Pertamax menjadi lebih murah pada Oktober 2024. Lalu bagaimana dengan harga BBM di stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) lain seperti Shell, BP dan VIVO?

Dilansir dari website resmi, PT Pertamina menaikkan harga BBM tertentu mulai 1 November 2024. Khusus harga BBM Pertamax, Pertalite dan Biosolar pada 1 November 2024 masih sama seperti bulan sebelumnya.

Untuk wilayah Jakarta dan kota lain di Pulau Jawa, harga BBM Pertamax tetap Rp 12.100 per liter. Lalu, harga Pertalite tetap Rp 10.000 per liter.

Untuk November ini 2024 ini, harga BBM di SPBU Pertamina yang naik antara lain Pertamax Turbo. Di wilayah Jakarta dan kota lain di Jawa, Bali, Nusa Tenggara dan Aceh, harga Pertamax Turbo naik dari Rp 13.250 menjadi Rp 13.500 per liter.

Lalu harga Dexlite naik dari Rp 12.700 menjadi Rp 13.050 per liter. Sedangkan harga Pertamina Dex naik dari Rp 13.150 menjadi Rp 13.440 per liter.

"PT Pertamina (Persero) melakukan penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) umum dalam rangka mengimplementasikan Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022," tulis Pertamina dalam Pengumuman di situs resminya Kamis (31/10).

Kepmen tersebut sebagai perubahan atas Kepmen No. 62 K/12/MEM/2020 tentang Formula Harga Dasar Dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis Bahan Bakar Minyak Umum Jenis Bensin dan Minyak Solar yang Disalurkan Melalui Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum.

Berikut harga BBM di SPBU Pertamina mulai 1 November 2024:

Harga BBM di SPBU Pertamina November 2024 di Aceh, Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 12.100
• Harga Pertamax Turbo: Rp 13.500
• Harga Dexlite: Rp 13.050
• Harga Pertamina Dex: Rp 13.440
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM diSumatra Utara, Sumatra Barat, Sumatra Selatan, Jambi, Bangka Belitung, Lampung, Kalimantan, dan Sulawesi

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 12.400
• Harga Pertamax Turbo: Rp 13.800
• Harga Dexlite: Rp 13.350
• Harga Pertamina Dex: Rp 13.730
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di Riau, Kepulauan Riau, dan Bengkulu

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 12.650
• Harga Pertamax Turbo: Rp 14.100
• Harga Dexlite: Rp 13.650
• Harga Pertamina Dex: Rp 14.020
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di Maluku dan Maluku Utara

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 12.400
• Harga Dexlite: Rp 13.350
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di Papua, Papua Selatan, Papua Pegunungan, Papua Tengah,

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 12.400
• Harga Pertamax Turbo: Rp 13.550
• Harga Dexlite: Rp 13.350
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di Papua Barat, Papua Barat Daya

• Harga Pertamax: Rp 12.400
• Harga Dexlite: Rp 13.000
• Harga Pertamina Dex: Rp 13.730

Harga BBM di Free Trade Zone (FTZ) Sabang

• Harga Pertamax: Rp 11.100
• Harga Dexlite: Rp 11.900

Harga BBM di Free Trade Zone (FTZ) Batam

• Harga Pertamax: Rp 11.500
• Harga Pertamax Turbo: Rp 12.800
• Harga Dexlite: Rp 12.450
• Harga Pertamina Dex: Rp 12.750

Tonton:Uji Coba Rudal Balistik Jarak Jauh Korea Utara Jatuh di Antara Jepang dan Rusia

Harga BBM Shell, BP dan Vivo naik mulai November 2024

Dilansir dari Kompas.com, Shell menaikkan harga jual produk bahan BBM-nya, yakni Shell V-Power naik Rp 240 per liter dan Shell V-Power Diesel naik Rp 260 per liter. Adapun Shell Super tidak ada perubahan harga.

Sementara pada SPBU Vivo, semua produk BBM-nya mengalami kenaikan harga. Terdiri Revvo 90 yang naik Rp 95 per liter, Revvo 92 naik Rp 10 per liter, dan Revvo 95 naik Rp 250 per liter.

Kemudian untuk SPBU BP, harga BBM jenis BP Ultimate naik Rp 240 per liter dan BP diesel naik Rp 330 per liter. Adapun untuk BP 92 tidak mengalami perubahan harga.

Berikut rincian harga BBM Shell, BP, dan Vivo per 1 November 2024:

Harga BBM di SPBU Shell per 1 November 2024

- Shell Super (RON 92) Rp 12.290 per liter

- Shell V-Power (RON 95) Rp 13.310 per liter

- Shell V-Power Diesel (CN 51) Rp 13.510 per liter

- Shell V-power Nitro+ (RON 98) Rp 13.540 per liter

- Shell Diesel Extra (CN 53) Rp 13.170 per liter

Harga BBM di SPBU BP per 1 November 2024

- BP 92 (RON 92): Rp 12.290 per liter

- BP Ultimate (RON 95): Rp 13.310 per liter

- BP diesel (CN 48): Rp 13.170 per liter

Harga BBM di SPBU Vivo per 1 November 2024

- Revvo 90 (RON 90): Rp 12.090 per liter

- Revvo 92 (RON 92): Rp 12.200 per liter

- Revvo 95 (RON 95): Rp 13.200 per liter

Itulah daftar harga BBM di SPBU Pertamina, Shel, BP dan Vivo mulai 1 November 2024.

Reporter: Adi Wikanto | Editor: Adi Wikanto

KONTAN.CO.ID - Jakarta. Biaya operasional mobil listrik BYD sangat hemat di kantong. Sebelum membeli, cek harga mobil listrik BYD Atto 3 maupun seri lain seperti Dolphin, M6 dll.

Sebagai contoh mobil listrik BYD Atto 3, hanya membutuhkan biaya operasional sekitar Rp 500.000-an per bulan dalam lima tahun pertama.

Diberitakan Kompas.com, BYD Atto 3 jadi salah satu mobil listrik terlarisnya BYD saat ini. Mobil ini menawarkan biaya kepemilikan yang cukup terjangkau hingga lima tahun atau 80.000 km.

Atto 3 memiliki desain yang menarik pada eksterior dan interiornya. Mobil listrik ini menawarkan kenyamanan yang cukup baik, didukung juga dengan fitur-fiturnya yang canggih.

Performanya tidak mengecewakan, apalagi hanya untuk dipakai harian. Ditambah dengan konsumsi dayanya yang terbilang cukup irit.

Untuk menghitung biaya kepemilikan, redaksi Kompas.com sebelumnya juga sudah menjelaskan biaya perawatan dan pajak tahunan untuk Atto 3. Begitu pula dengan efisiensi daya yang dihasilkan.

Untuk efisiensi daya, selama pengetesan, Atto 3 menghasilkan 6,49 km per kWh. Mengacu pada Peraturan Menteri ESDM Nomor 1 Tahun 2023, tarif pengisian daya di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), yaitu Rp 2.466 per kilowatt hour (Kwh).

Maka, untuk lima tahun pemakaian atau 80.000 km, dibutuhkan sekitar 12.326 kWh. Jika dihitung biayanya menggunakan tarif SPKLU maka totalnya mencapai Rp 30.397.534. Jika dibagi per tahun maka jumlahnya Rp 6.079.506.

Terkait biaya perawatan, BYD memberikan Atto 3 bebas biaya perawatan hingga 60.000 km atau empat tahun. Tapi, berkaca dari M6, jika dihitung sampai 80.000 km atau sekitar lima tahun, pemilik Atto 3 harus mengeluarkan biaya sebesar Rp 1.586.477. Biaya tersebut sudah termasuk jasa dan suku cadang. Per tahun, jumlahnya adalah Rp 317.295.

Sedangkan untuk pajak kendaraan, pemiilik Atto 3 hanya diwajibkan membayar Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ), Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) STNK, dan PNBP TNKB.

Tahun pertama jumlahnya Rp 443.000. Lalu, tahun kedua hingga tahun keempat hanya perlu bayar SWDKLLJ sebesar Rp 143.000 dan totalnya Rp 429.000. Sementara untuk pajak lima tahunan, jumlahnya mencapai Rp 493.000. Jika ditotal, jumlahnya Rp 1.365.000 atau per tahun hanya Rp 273.000.

Tonton:Mobil Dinas Menteri Menyedot Anggaran Negara

• Biaya PengecasanRp 30.397.534
• Biaya Perawatan Rp 1.586.477
• Pajak Kendaraan Rp 1.365.000
• TotalRp 33.349.011

• Harga mobil listrik BYD Dolphin Dynamics: Rp 365 juta
• Harga mobil listrik BYD Dolphin Superior: Rp 425 juta
• Harga mobil listrik BYD Atto 3 Advanced: Rp 465 juta
• Harga mobil listrik BYD Atto 3 Superior: Rp 515 juta
• Harga mobil listrik BYD M6 Standard: Rp 379 juta
• Harga mobil listrik BYD M6 Superior 7-seater : Rp 419 juta
• Harga mobil listrik BYD M6 Superior Captain Seat : Rp 429 juta
• Harga mobil listrik BYD Seal Premium : Rp 629 juta
• Harga mobil listrik BYD Seal Performance (AWD) : Rp 719 juta

Reporter: kompas.com | Editor: Adi Wikanto

KONTAN.CO.ID - Jakarta. Pasar mobil hybrid kedatangan produk baru, yakni Hyundai Santa Fe Hybrid. Hyundai Santa Fe Hybrid akan menjadi pesaing mobil hybrid lain seperti Toyota Prius, Yaris Cross, Suzuki New XL 7, Suzuki Ertiga dll. Berapa harga mobil Hyundai Santa Fe Hybrid?

Memasuki November 2024, pilihan mobil hybrid makin beragam dengan kehadiran generasi baru dari Hyundai Sante Fe di pasar otomotif Indonesia. Tak sekadar jadi produk baru, kehadiran Santa Fe Hybrid juga menjadi pintu bagi Hyundai mengenalkan teknologi elektrifikasi selain dari produk listrik murninya.

Hyundai Santa Fe Hybriddatang dengan pembaruan yang total bila dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Secara desain, mobil bergenre SUV ini tampil dengan bodi kotak untuk menegaskan kesan kokohnya.

Bicara soal dapur pacu, Hyundai menyematkan mesin turbo Smartstream G1.6T-GDi HEV. Tenaga di atas kertas mencapai 235 Ps atau 231 Tk pada 5.600 rpm yang diklaim lebih kuat dari diesel sebelumnya.

Sementara untuk harga, Hyundai memasarkan Santa Fe Hybrid mulai dari Rp 786,3 juta sampai Rp 869,6 juta untuk varian tertingginya. Bicara soal harga, memasuki November ini deretan mobil hybrid cenderung stabil.

Namun untuk Suzuki, ada kenaikan harga pada model XL7, Ertiga Hybrid, dan Grand Vitara. Sementara untuk model-model hybrid lain yang ditawarkan Toyota, Nissan, Honda, Kia, Wuling, serta MG, belum ada kenaikan sampai saat ini.

Berikut daftar lengkap harga mobil hybrid on the road (OTR) Jakarta per November 2024 ;

Toyota

• Harga Toyota Prius Hybrid Rp 698.000.000
• Harga Toyota All New Vellfire HEV Rp 1.844.200.000 (Premium Color Rp 1.847.700.000)
• Harga Toyota All New RAV4 GR Sport PHEV Rp 1.150.000.000
• Harga Toyota All New Alphard HEV non premium color Rp 1.710.800.000
• Harga Toyota All New Alphard HEV premium color Rp 1.714.300.000
• Harga Toyota Yaris Cross S HV CVT TSS Rp 440.600.000
• Harga Toyota Yaris Cross S HV CVT TSS Premium Color Rp 443.100.000
• Harga Toyota Yaris Cross S HV CVT TSS 2 Tone Rp 444.600.000
• Harga Toyota Yaris Cross S HV CVT TSS 2 Tone Premium Color Rp 445.600.000
• Harga Toyota Yaris Cross S GR HV CVT GR Rp 449.950.000
• Harga Toyota Yaris Cross S GR HV CVT TSS Premium Color Rp 452.450.000
• Harga Toyota Yaris Cross S GR HV CVT TSS 2 Tone Rp 453.950.000
• Harga Toyota Yaris Cross S GR HV CVT TSS 2 Tone Premium Color Rp 454.950.000
• Harga Toyota Innova Zenix Hybrid 2.0 G CVT Rp 477.600.000 (Premium Color Rp 480.600.000)
• Harga Toyota Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT Rp 541.750.000 (Premium Color Rp 544.750.000)
• Harga Toyota Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT Modellista Rp 551.600.000 (Premium Color Rp 554.600.000 )
• Harga Toyota Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Rp 620.750.000 (Premium Color Rp 623.750.000)
• Harga Toyota Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Modellista Rp 630.600.000 (Premium Color Rp 633.600.000)
• Harga Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid GR-S Rp 608.400.00
• Harga Toyota Corolla Cross Hybrid Rp 568.200.000
• Harga Toyota Camry 2.5 Hybrid Rp 937.400.000 naik Rp 945.400.000
• Harga Toyota Corolla Altis Hybrid A/T Rp Rp 629.200.000 (Premium Color Rp 632.200.000)

Tonton:Perombakan Direksi-Komisaris Pertamina Dinilai Tak Patuhi UU BUMN

Hyundai

• Harga Hyundai All-new SANTA FE Calligraphy (1.6T-GDi HEV) Rp 869.600.000
• Harga Hyundai All-new SANTA FE Prime (1.6T-GDi HEV) Rp 786.300.000

Suzuki

• Harga Suzuki NEW XL7 HYBRID BETA BETA MT Rp 287.200.000 naik Rp 288.000.000
• Harga Suzuki NEW XL7 HYBRID BETA BETA AT Rp 298.200.000 naik Rp 299.000.000
• Harga Suzuki NEW XL7 HYBRID ALPHA ALPHA MT Rp 297.200.000 naik Rp 298.000.000
• Harga Suzuki NEW XL7 HYBRID ALPHA ALPHA AT Rp 308.200.000 naik Rp 309.000.000
• Harga Suzuki NEW XL7 HYBRID ALPHA MT TW0 TONE Rp 300.000.000
• Harga Suzuki NEW XL7 ALPHA AT TWO TONE Rp 311.000.000
• Harga Suzuki ERTIGA GX MT Hybrid Rp 276.200.000 naik Rp 277.000.000
• Harga Suzuki ERTIGA GX AT Hybrid Rp 287.200.000 naik Rp 288.000.000
• Harga Suzuki ERTIGA HYBRID Cruise MT Rp 288.800.000 naik Rp 289.600.000
• Harga Suzuki ERTIGA HYBRID Cruise MT (2TONE) Rp 290.800.000 naik Rp 291.600.000
• Harga Suzuki ERTIGA HYBRID Cruise AT Rp 299.800.000 naik Rp 300.600.000
• Harga Suzuki ERTIGA HYBRID Cruise AT (2TONE) Rp 301.800.000 naik Rp 302.600.000
• Harga Suzuki Grand Vitara GL Rp 362.000.000
• Harga Suzuki Grand Vitara GX Rp 388.400.000 naik Rp 393.400.000
• Harga Suzuki Grand Vitara GX Two Tone Rp 391.400.000 naik Rp 396.400.000
• Harga Suzuki GWM Tank 300 Hybrid Rp 833.000.000

Honda

• Harga Honda CR-V Hybrid Rp 814.400.000
• Harga Honda Accord Hybrid Rp 959.900.000

MG

• Harga MG VS Hybrid: Rp 389.000.000

KIA

• Harga KIA Grand Carnival Hybrid Rp 1.388.000.000

Wuling

• Harga Almaz Hybrid Rp 476.000.000
• Harga Almaz RS Pro Hybrid Rp 442.000.000

Nissan

• Harga Serena e-Power Rp 635.000.000
• Harga Kicks e-Power Rp 519.000.000
• Kicks e-Power two tone Rp 521.000.000

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Tambah Santa Fe, Cek Daftar Harga Mobil Hybrid per November 2024", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2024/11/07/083100215/tambah-santa-fe-cek-daftar-harga-mobil-hybrid-per-november-2024?page=all#page2.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Terpilihnya kembali Donald Trump sebagai Presiden Amerika Serikat membawa perhatian khusus bagi industri tekstil Indonesia, terutama terkait kebijakan perdagangan proteksionis yang dikenal menjadi salah satu fokus utama Trump.

Ketua Umum Asosiasi Pertekstilan Indonesia (APSyFI), Redma Gita Wirawasta, menyatakan bahwa asosiasi tengah memantau kemungkinan adanya perubahan tarif atau hambatan perdagangan baru yang mungkin akan diterapkan AS demi melindungi industri domestiknya.

Menurut Redma, kebijakan proteksionis Trump dapat berdampak langsung maupun tidak langsung bagi industri tekstil Indonesia. Salah satu potensi tantangan adalah penerapan trade remedies atau perlindungan dagang seperti anti-dumping dan safeguard sesuai aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO).

"Indonesia sering dijadikan tempat transhipment bagi barang-barang Tiongkok menuju AS. Bila Dinas Perdagangan menerbitkan Sertifikat Keterangan Asal (SKA) sembarangan—seperti yang terjadi pada kasus benang filamen—ada risiko bahwa produk kita juga bisa terkena kebijakan anti-dumping atau safeguard,” ujar Redma kepada Kontan, Kamis (7/11).

Namun demikian, APSyFI juga melihat adanya peluang yang dapat dimanfaatkan oleh industri tekstil Indonesia. Kebijakan proteksionis Trump yang ketat terhadap barang-barang dari Tiongkok, di satu sisi, berpotensi meningkatkan daya beli masyarakat AS karena fokusnya pada produk lokal.

"Dengan adanya peningkatan daya beli ini, kita memiliki peluang untuk memperbesar ekspor tekstil ke pasar AS," lanjut Redma.

Meskipun begitu, Redma menekankan pentingnya meningkatkan daya saing industri tekstil Indonesia. "Persaingan di pasar AS tetap tinggi. Negara-negara lain pun mengincar peluang ini, jadi kita harus fokus pada efisiensi biaya dan daya saing, terutama terkait struktur biaya seperti energi, gas, tenaga kerja, dan logistik," jelasnya. Menurutnya, upaya perbaikan dalam aspek-aspek tersebut menjadi kunci bagi Indonesia agar produk tekstilnya dapat bersaing secara efektif di pasar AS.

Selain itu, APSyFI juga mewaspadai kemungkinan banjirnya produk Tiongkok di pasar domestik Indonesia akibat hambatan perdagangan AS. "Barang-barang Tiongkok yang disumbat di AS bisa masuk ke Indonesia dengan volume lebih besar. Ini tentu tantangan tambahan bagi pelaku industri dalam negeri," ujar Redma.

Secara keseluruhan, APSyFI menyarankan langkah adaptasi yang fokus pada peningkatan efisiensi operasional dan struktur biaya, serta kepatuhan terhadap regulasi internasional, guna menghadapi era baru kebijakan perdagangan yang mungkin diwarnai oleh kebijakan proteksionis yang lebih ketat di bawah kepemimpinan Trump.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Cemindo Gemilang Tbk (CMNT), produsen semen dengan merek dagang Semen Merah Putih, menyambut positif program 3 juta rumah yang digagas oleh Presiden Prabowo Subianto. Program ini diharapkan mampu mendorong permintaan semen secara signifikan di tengah tekanan yang dihadapi industri semen pada tahun 2024.

General Manager Sales & Marketing Cemindo Gemilang, Oza Guswara, mengungkapkan bahwa industri semen saat ini menghadapi tantangan yang cukup berat. Oleh karena itu, proyek konstruksi berskala nasional, seperti program 3 juta rumah, menjadi peluang penting bagi industri untuk kembali tumbuh.

"Kami melihat program ini sebagai momentum yang dapat membantu pemulihan industri semen, terutama untuk produk semen kantong yang memiliki kontribusi 70% terhadap total penjualan CMNT. Pada tahap awal, program ini kami perkirakan dapat meningkatkan permintaan semen sebesar 1%,” ujar Oza kepada KONTAN, Kamis (7/11).

Dalam menjawab tantangan kapasitas produksi, Oza menekankan bahwa industri semen nasional memiliki kapasitas yang cukup untuk memenuhi permintaan tambahan dari program ini.

"Menurut data dari Asosiasi Semen Indonesia (ASI), konsumsi semen domestik pada 2023 mencapai sekitar 65 juta ton, sementara kapasitas produksi nasional mencapai 118 juta ton. Dengan demikian, kapasitas yang ada masih sangat mencukupi untuk menghadapi potensi lonjakan permintaan, termasuk bagi perusahaan kami," jelasnya.

Terkait dengan posisi pasar dan strategi menghadapi kompetisi, Cemindo Gemilang berupaya untuk mempertahankan pangsa pasar melalui peningkatan layanan dan efisiensi logistik.

"Kami optimis program 3 juta rumah ini dapat memperkuat posisi kami di pasar. CMNT terus melakukan terobosan di rantai pasok, dan memastikan kualitas layanan bagi pelanggan tetap terjaga. Hal ini memungkinkan kami untuk bersaing dengan baik di pasar yang semakin kompetitif,” tambah Oza.

Adapun mengenai kemungkinan insentif pemerintah dalam program ini, Oza menyebutkan bahwa program tersebut masih berada dalam tahap awal dan belum ada regulasi yang detail terkait insentif bagi industri semen.

CMNT berharap program 3 juta rumah ini menjadi titik balik bagi industri semen nasional, membuka peluang baru untuk pertumbuhan, sekaligus memberikan kontribusi nyata dalam mendukung pembangunan nasional.

"Kami terus memantau perkembangan kebijakan ini. Cemindo Gemilang akan selalu mendukung program pemerintah dan siap untuk berpartisipasi secara maksimal jika ada insentif tambahan yang dapat memperbaiki margin keuntungan kami," pungkasnya.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kinerja emiten semen Indonesia menunjukkan tren stagnan bahkan penurunan di kuartal ketiga tahun ini.

Melansir laporan keuangan di keterbukaan informasi di BEI, PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk (INTP) melaporkan pendapatan neto Rp 13,32 triliun pada kuartal III 2024, hanya naik 3,03% YoY dari Rp 12,92 triliun pada periode yang sama tahun lalu.

Di sisi lain, PT Cemindo Gemilang Tbk (Semen Merah Putih) justru mengalami penurunan pendapatan sebesar 5,34% YoY, tercatat Rp 6,49 triliun hingga kuartal III 2024 dari Rp 6,86 triliun pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Dalam upaya meningkatkan permintaan, pemerintah mengusulkan program pembangunan 3 juta rumah. Program ini diharapkan mendongkrak kebutuhan semen nasional yang lesu. Menurut Dani Handajani, Corporate Secretary INTP, perseroan menyambut baik program ini dan siap memasok kebutuhan semen, namun masih menunggu rincian lokasi serta skema pendanaan dari pemerintah.

"Tetapi kami masih menunggu penjelasan lebih detail mengenai dimana lokasi dan juga pendanaan yg direncanakan oleh pemerintah dalam melaksanakan program tersebut," kata Dani kepada KONTAN, Kamus (7/11)z

Selain itu, Cemindo Gemilang mengandalkan inovasi modular pracetak untuk memenuhi kebutuhan perumahan yang cepat dan efisien melalui anak perusahaan PT Motive Mulia, yang memproduksi beton modular pracetak.

Menurut Direktur Operasional PT Motive Mulia, Akhmad Syamsuddin, solusi ini dapat memangkas waktu dan biaya pembangunan rumah, menjadikannya pilihan tepat untuk mempercepat pembangunan hunian di kawasan perkotaan.

"Untuk produk Prefabricated Modular Concrete ini, kami juga sudah sejalan dengan kebijakan pemerintah untuk menggunakan semen non-opc untuk mendukung sustainable construction, berkolaborasi dengan induk perusahaan kami Semen Merah Putih,” jelas Akhmad dalam keterangan resminya, Kamis (7/11).

Sementara itu, berdasarkan catatan kontan, Lilik Unggul Raharjo, Ketua Umum Asosiasi Semen Indonesia (ASI), menyatakan bahwa target pembangunan sejuta rumah per tahun sudah berjalan, dengan capaian 66% hingga Juli 2024.

Berdasarkan estimasi ASI, kebutuhan semen untuk program 3 juta rumah akan mencapai tambahan 5,8 juta ton. Namun, implementasi penuh program ini masih perlu didukung oleh realisasi anggaran, yang mengalami penurunan di RAPBN 2025 menjadi Rp 400,3 triliun dari Rp 422,7 triliun pada 2024, yang berpotensi mengurangi kebutuhan semen sekitar 5%.

Lilik memaparkan bahwa industri semen dihadapkan pada tantangan kondisi oversupply dengan utilisasi kapasitas produksi yang rendah, yakni sekitar 56%. Hal ini menyebabkan inefisiensi produksi dan pentingnya kebijakan moratorium pembangunan pabrik baru untuk menjaga keseimbangan pasokan.

Di sisi distribusi, aturan Zero Over Dimension and Over Load (Zero ODOL) yang akan diterapkan pemerintah turut menjadi tantangan. Diperlukan peningkatan kapasitas armada angkut hingga 155% untuk memenuhi aturan ini, yang akan berdampak pada kenaikan biaya logistik.

Meski demikian, industri semen tetap berupaya mendukung inisiatif dekarbonisasi nasional, seperti program Net Zero Emission (NZE) 2050. ASI mengharapkan dukungan dari pemerintah untuk mempercepat adopsi semen ramah lingkungan dan memberikan insentif seperti skema Nilai Ekonomi Karbon guna memotivasi industri dalam implementasi dekarbonisasi.

"Secara keseluruhan, meski program 3 juta rumah diharapkan mendongkrak permintaan semen, efeknya diprediksi belum signifikan pada tahun pertama implementasi. Pemulihan kinerja emiten semen akan bergantung pada kebijakan pemerintah terkait anggaran infrastruktur dan dukungan pada industri yang berkelanjutan," pungkasnya.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) menjalin kerjasama jual beli emas dengan PT Freeport Indonesia (PTFI) untuk 30 ton emas per tahun.

Kerjasama ini ditandai dengan penandatanganan kerjasama ANTM dan PTFI di Hotel Kempinski Jakarta pada Kamis (7/11).

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan, sinergi holding industri pertambangan ini berpotensi mendorong penghematan impor emas ANTM.

"Freeport memproduksi 50 ton, ANTM (akan) mengambil 30 ton dan ada penghematan Rp 200 triliun," kata Erick, Kamis (7/11).

Erick menjelaskan, Indonesia saat ini menempati posisi ke 6 sebagai negara dengan cadangan emas terbesar di dunia. Sayangnya, dari sisi jumlah cadangan batangan emas, Indonesia bertengger diurutan ke 43 dunia dengan jumlah 78,3 5 ton.

Presiden Direktur PTFI Tony Wenas mengatakan, fasilitas PMR siap memulai produksi emas pada pekan kedua Desember 2024 dengan memanfaatkan lumpur anoda yang dihasilkan oleh PT Smelting.

"Total yang bisa diproduksi dari PMR kira-kira sekitar 50 ton hingga 60 ton tergantung kadar bijih yang ditambang," kata Tony di Hotel Kempinski, Kamis (7/11).

Di sisi lain, Direktur Utama ANTM Nico Kanter menjelaskan, saat ini ANTM memiliki kebutuhan emas batangan di kisaran 37 ton hingga 38 ton pada tahun ini.

"Tren naik tahun sekarang, baru sampai September sudah 28 ton. Kalau kita lihat sekarang Freeport proses pertama mereka bisa 30 ton tapi mereka berkomitmen memberikan prioritas produksi utama untuk kita," jelas Niko.

Reporter: Dimas Andi, Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kemenangan Donald Trump dalam Pilpres Amerika Serikat (AS) 2024 bakal memberi dampak signifikan terhadap industri manufaktur Indonesia. Hal ini seiring kebijakan proteksionisme di bidang ekonomi yang kemungkinan besar akan kembali diterapkan Trump saat resmi jadi Presiden AS.

AS sendiri merupakan negara tujuan utama ekspor nonmigas Indonesia setelah China. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), nilai ekspor nonmigas Indonesia ke AS mencapai US$ 19,17 miliar pada Januari-September 2024 atau tumbuh 10,17% year on year (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun lalu yakni US$ 17,40 miliar.

Beberapa produk hasil manufaktur yang kerap jadi andalan Indonesia untuk diekspor ke Negeri Paman Sam yaitu mesin dan peralatan listrik, pakaian jadi, alas kaki, mebel, dan lain sebagainya.

Sebagai contoh, ekspor mesin atau peralatan listrik (HS 85) ke AS tercatat sebanyak US$ 3,06 miliar hingga September 2024. Selain itu, Indonesia mengekspor pakaian jadi bukan rajutan (HS 62) ke AS senilai US$ 1,58 miliar.

Gabungan Perusahaan Ekspor Indonesia (GPEI) menilai, kebijakan proteksionisme ala Trump berpotensi menyulut perang dagang dengan China yang berisiko menimbulkan efek domino bagi negara-negara lainnya. Apalagi, AS juga sedang berusaha memulihkan kembali kondisi ekonominya.

Peluang Indonesia untuk mengisi pasar AS tetap terbuka, mengingat beberapa produk Indonesia terbukti kompetitif dan punya pasar tersendiri di AS. Tantangannya ada pada biaya logistik yang tinggi akibat faktor dari dalam negeri maupun global.

GPEI berharap pemerintah bisa memperkuat diplomasi perdagangan agar akses pasar ke AS tetap terbuka tanpa harus merugikan industri maupun ekonomi nasional.

"Kami juga meminta pemerintah mengkaji soal rencana pemindahan pelabuhan impor ke Indonesia Timur, karena biar bagaimanapun mayoritas produsen manufaktur berorientasi ekspor masih mengandalkan bahan baku impor," ujar Sekretaris Jenderal GPEI Toto Dirgantoro, Kamis (7/11).

Ketua Presidium Himpunan Industri Mebel dan Kerajinan Indonesia (HIMKI) Abdul Sobur mengaku, kebijakan proteksionisme Trump berupa kenaikan tarif impor dan pengetatan regulasi berpotensi membuat produk mebel dan kerajinan Indonesia sulit masuk sekaligus bersaing di AS.

Kendati ada tantangan dari segi harga jual, produk mebel Indonesia tetap bisa laku di AS selama eksportirnya mampu menjaga kualitas dan inovasi produk. Selain itu, produk mebel Indonesia berpeluang mendapat kemudahan masuk ke AS lewat fasilitas Generalized System of Preference (GSP).

"GSP ini bisa Indonesia manfaatkan untuk mengambil ceruk pasar yang nanti ditinggalkan China, meski di sana juga ada Vietnam dan Meksiko yang jadi pesaing," ungkap dia.

Merujuk data HIMKI, AS merupakan negara tujuan ekspor utama produk mebel dan kerajinan Indonesia dengan porsi masing-masing 52,01% dan 46,41% pada semester pertama lalu.

Di sisi lain, Asosiasi Produsen Serat dan Benang Filamen Indonesia (APSyFI) mengkhawatirkan Trump akan menerapkan kebijakan trade remedies seperti antidumping dan safeguard terhadap China, namun bisa berefek ke Indonesia. Maklum, berkaca padaperang dagang di era Trump sebelumnya, Indonesia sering dijadikan tempat transit bagi produk-produk China menuju AS.

"Bila Dinas Perdagangan menerbitkan Surat Keterangan Asal (SKA) sembarangan, seperti yang terjadi pada kasus benang filamen, ada risiko bahwa produk kita juga terkena kebijakan antidumping dan safeguard," terang Ketua Umum APSyFI Redma Gita Wirawasta, Kamis (7/11).

Di samping itu, APSyFI juga mewaspadai banjir impor TPT yang berpotensi makin parah mengingat China kehilangan pangsa pasar ekspor di AS akibat kebijakan proteksionisme Trump.

Senada, Sekretaris Jenderal Gabungan Pengusaha Elektronik (Gabel) Daniel Suhardiman menyebut, ada kemungkinan China terpaksa mencari tujuan ekspor lain untuk menutup potensi penurunan penjualan elektronik ke AS. "Salah satu satu yang menjadi sasaran empuk ekspor mereka (China) adalah Indonesia," imbuh dia, Kamis (7/11).

Sebelumnya, para produsen elektronik nasional mengeluhkan maraknya peredaran produk elektronik China, baik di pasar ritel maupun e-commerce yang dijual dengan harga terlampau murah. Impor tersebut makin menjadi-jadi ketika Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) 8/2024 berlaku.

Terlepas dari itu, Gabel menilai, kebijakan proteksionisme Trump berpotensi membuat pabrikan elektronik global merelokasikan fasilitas produksinya dari China ke Indonesia.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) dan PT Freeport Indonesia (PTFI) menjalin kerjasama jual beli logam emas sebesar 30 ton per tahun.

Kerjasama ini dibalut dalam Penandatanganan Perjanjian Jual Beli Logam Emas ANTM dan PTFI di Jakarta pada Kamis, 7 November 2024.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan, sinergi holding industri pertambangan ini berpotensi mendorong penghematan impor emas ANTM.

"Freeport memproduksi 50 ton, ANTM (akan) mengambil 30 ton dan ada penghematan Rp 200 triliun," kata Erick, Kamis (7/11).

Erick menjelaskan, Indonesia saat ini menempati posisi ke 6 sebagai negara dengan cadangan emas terbesar di dunia. Sayangnya, dari sisi jumlah cadangan batangan emas, Indonesia bertengger diurutan ke 43 dunia dengan jumlah 78,3 5 ton.

Sementara itu, Wakil Menteri ESDM Yuliot Tanjung mengatakan, kerjasama kedua belah pihak menjadi bukti hilirisasi sektor mineral.

"Ini merupakan sesuatu yang sangat memberi manfaat kepada perekonomian nasional. Yang tadinya impor, devisa gak perlu keluar dengan adanya sinergi ini," ujar Yuliot.

Direktur Utama PT Mineral Industri Indonesia (MIND ID) Hendi Prio Santoso mengatakan, kerjasama ini memungkinkan ANTM untuk tidak lagi melakukan impor emas ingot.

"Ini bukti hilirisasi yang sudah membawa faedah dan manfaat sangat besar. Sinergi ini akan kami dorong terus," ujar Hendi.

Presiden Direktur PTFI Tony Wenas menjelaskan, fasilitas Precious Metal Refinery (PMR) untuk mengolah lumpur anoda menjadi emas dan perak di smelter milik PTFI berkapasitas 50 ton hingga 60 ton per tahun.

Dari jumlah tersebut, sebanyak 30 ton akan dialokasikan untuk memenuhi kebutuhan ANTM.

"Dalam minggu kedua Desember sudah bisa memproduksi emas batangan. Produksi 500 kg dan akan meningkat bertahap," kata Tony.

Tony memastikan, ke depannya pihaknya siap memprioritaskan penjualan emas untuk memenuhi kebutuhan ANTM.

Sementara itu, Direktur Utama ANTM Nico Kanter menjelaskan, saat ini ANTM memiliki kebutuhan emas batangan dikisaran 37 ton hingga 38 ton pada tahun ini.

"Tren naik tahun sekarang, baru sampai September sudah 28 ton. Kalau kita lihat sekarang Freeport proses pertama mereka bisa 30 ton tapi mereka berkomitmen memberikan prioritas produksi utama untuk kita," jelas Niko.

Niko mengatakan, untuk memenuhi kebutuhan yang ada ditahun ini, pihaknya tidak menutup peluang untuk tetap mengimpor emas batangan. Meski demikian, seiring kerjasama dengan PTFI, ANTM berkomitmen memenuhi kebutuhan dari produksi dalam negeri.